Инструкция котла БКЗ 320. БКЗ 320. Инструкция по эксплуатации паровых котлов бкз320140гм ст. 6, 7, 8, 9, бкз350140гм ст. 10, 11, 12

• Название: Инструкция по эксплуатации паровых котлов бкз320140гм ст. 6, 7, 8, 9, бкз350140гм ст. 10, 11, 12
• Анкор: Инструкция котла БКЗ 320
• Дата: 13.02.2022
• Размер: 3.16 Mb.
• Имя файла: БКЗ 320.docx
• Тип: Инструкция по эксплуатации; #360215
• страница: 10 из 20

ВНИМАНИЕ! После аварийного останова котла ключ защит нельзя переводить в положение “отключено” или “сигнал” до тех пор, пока ДИ ЦАСУТП по выпавшим блинкерам не определит первопричину срабатывания защиты. Дело в том, что при выводе ключа защит из положения “включено” после останова котла, выпадают все блинкера и причину срабатывания защиты установить невозможно.

11.2. Котел должен быть немедленно остановлен действием защит или персонала в следующих случаях:
11.2.1. Недопустимого повышения или понижения уровня воды в барабане котла;
— действия машиниста при понижении или повышении уровня воды в барабане котла:

а) При понижении уровня воды в водоуказательных приборах ниже нормального при нормальном давлении в питательной линии необходимо проверить правильность показаний водоуказательных приборов между собой и водомерной колонкой, при необходимости подпитать котел до нормального уровня через резервный клапан. Если неисправен автоматический регулятор, перейти на дистанционное или ручное регулирование питания или включить резервный автоматический регулятор. Немедленно устранить неисправность автомата (вызвать дежурного слесаря ЦАСУТП).

Если при усиленной подпитке уровень воды в водоуказательном приборе не повышается, разгрузить котёл до минимально допустимой нагрузки, закрыть все продувки, проверить всю спускную арматуру.
б) При повышении уровня воды необходимо проверить работу автоматических регуляторов питания.

При повышении уровня до первого предела (+ 100 мм по ВУК), открыть аварийный слив и полностью непрерывную продувку и восстановить нормальный уровень.

При обнаружении повышения уровня в барабане котла, зафиксированному по всем уровнемерам, машинист ЦТЩУК обязан:

1. 
   Если произошёл отказ автоматики РПК необходимо перевести регулятор питания на дистанционное управление, сообщить об отказе по РПС. Изменение расхода питательной воды производить короткими импульсами, не более 50 т/ч по расходу. Не допускать отклонения уровня в барабане на величину более ± 30 мм от нуля.
   

После восстановления и стабилизации уровня в барабане, восстановления баланса по расходу между питательной водой и перегретым паром, перевести питание котла на резервный блок автоматического регулирования. Включать в работу в автоматическом режиме отказавший РПК допускается только после устранения дефекта, в присутствии ДИ ЦАСУТП.

2. 
   Если произошёл отказ РПК (Ду 225) по механической части (заклинил, исчезло сцепление в редукторе и т.д.), либо исчезло напряжение в цепях управления РПК, необходимо сократить расход питательной воды на котёл прикрытием задвижки _В-3. После стабилизации уровня перейти на регулирование резервным РПК (Ду 100). Для этого предварительно открыть задвижку _В-4, организовать расход через РПК Ду 100.
   

Недопустимо снижать расход питательной воды через котёл ниже 100 т/ч, так как в этом случае змеевики водяного экономайзера не охлаждаются питательной водой при том же нагреве уходящими газами.
Если уровень в барабане котла повысился или понизился до уставки срабатывания защиты, (см. раздел 13) необходимо его немедленно остановить согласно п. 11.1.
11.2.2. Быстрого снижение уровня воды в барабане, несмотря на усиленное питание котла;

— если уровень в барабане котла понижается до уставки срабатывания защиты (см. раздел 13), котел немедленно остановить согласно п. 11.1.
11.2.3. Выхода из строя всех указателей уровня воды в барабане котла;

— Немедленно остановить котел согласно п. 11.1.
11.2.4.Прекращения действия всех питательных насосов;

— Немедленно остановить котел согласно п. 11.1.

11.2.5. Недопустимого повышения давления в пароводяном тракте котла;

— при аварийном сбросе нагрузки (отключение турбины) резко повышается давление в барабане котла. Для восстановления режима необходимо выполнить следующее:

При аварийном отключении одной из турбин на БВД:

• 
  Машинисты турбоагрегатов должны немедленно загрузить турбины до максимальной мощности разрешенной инструкцией по эксплуатации.
  
• 
  Машинисты котлоагрегатов – немедленно разгрузить котлы до восстановления номинального давления перегретого пара перед турбинами.
  
• 
  Машинист ТГ-4,5 должен:
  

Поднять давление питательной воды на 7 кгс/см² от ранее заданного (при необходимости включить дополнительный ПЭН) и объявить по поисковой связи: "Повышено давление питательной воды до ____ кгс/см².

• 
  НСК – при явном превышении сброса нагрузки с турбин над возможным съёмом нагрузки с котлов, с учётом того, что минимальная нагрузка на котлах при сжигании газа составляет 180 т/ч, при работе на мазуте или смешанном топливе ―220 т/ч – обязан отдать команду на останов одного из паровых котлов в резерв.
  
• 
  Для ускорения процесса съёма нагрузки с котлоагрегатов в аварийной ситуации и для исключения возможного снижения давления топлива за регулирующими клапанами рекомендуется погасить горелки №2 на разгружаемых котлоагрегатах. Дальнейшее снижение нагрузки производить регулирующим клапаном.
  

• 
  При уменьшении расхода топлива непрерывно следить за уровнем в барабане котла и поддерживать его нормальным. Если автомат питания не справляется, перейти на дистанционное управление.
  

НУЖНО ПОМНИТЬ: в первый момент уровень будет понижаться. Затем уровень быстро начинает расти. При повышении уровня до уставки по перепитке котла водой до 1 предела (+120 мм), необходимо проконтролировать работу аварийного слива (открытие арматуры __ АС-1, __ АС-2, прекращение роста уровня).

• 
  Если защита на частичный сброс нагрузки от повышения давления перегретого пара сработала, а давление пара продолжает расти, нужно дистанционно убавить топливо и установить нормальное давление пара.
  
• 
  При давлении перегретого пара 150 кгс/см² машинист котла должен объявить по поисковой связи "Открывается продувка ПСК котла №___" и открыть арматуру на линии продувки ПСК, при снижении давления в паропроводах котла до 137 кгс/см² – закрыть.
  
• 
  Если произошло срабатывание ИПУ, а давление продолжает расти - немедленно остановить котел.
  

11.2.6. Разрыва труб пароводяного тракта или обнаружения трещин, выпучин на основных элементах котла (барабане, коллекторах, паро- и водоперепускных, водоопускных трубах), на паропроводах, питательных трубопроводах и пароводяной арматуре;

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.

а) При разрыве питательного трубопровода на участке от В-1 до В-7, следует немедленно отключить поврежденный участок - закрыть задвижки В-1, В-7, а при необходимости В-2, В-3, В-4, В-4А.

Признаки повреждения питательного трубопровода: сильный шум, сильное парение, снижение давления питательной воды, снижение уровня в барабане.
б) При разрыве паропровода котлов ст. №№ 6-9 на участке от ГПЗ до П2, следует немедленно разгрузить котёл до нагрузки 180-200 т/ч, закрыть соответствующие задвижки П1 № ___ и П2 № ___. При нормальном отключении паропровода останова котла не требуется.

11.2.7. Разрыва газо- или мазутопроводов в пределах котла;

— Немедленно остановить котел согласно п. 11.1.

— При разрыве газопровода: закрыть задвижку на отводе газопровода к котлу, все задвижки на отводе газопровода к горелкам, вывести людей из опасной зоны, открыть продувочные свечи, снизить давление в газопроводе до нуля, продуть газопровод сжатым воздухом до содержания СН₄ менее 1%, убрать все источники огня вблизи повреждения, опасную зону огородить.

— При разрыве мазутопровода: закрыть арматуру на линии подачи мазута на котёл и разгрузки мазута от котла, вывести людей из опасной зоны, опасную зону огородить, убрать все источники огня вблизи повреждения, локализовать место розлива мазута силами оперативного персонала, приготовиться к тушению пожара первичными средствами пожаротушения до прибытия пожарной охраны, через НСЭС вызвать пожарную охрану.
11.2.8. Взрыва в топке, взрыва или пожара в газоходах и РВП, разогрева докрасна несущих балок или колонн котла, при обвале обмуровки, а также других повреждениях, угрожающих персоналу или оборудованию;

— Немедленно остановить котел согласно п. 11.1.
11.2.9. Исчезновения напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления или на всех контрольно-измерительных приборах;

При срабатывании звуковой и световой сигнализации, одновременном «загорании» двух табло: «Исчезло напряжение на КИП», «Исчезло напряжение на приборах защиты» или (и) «Нет напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления», машинист обязан немедленно остановить котёл ключом ДОК, либо СОГ, СОМ. Объявить по радиопоисковой связи: «Внимание! Исчезло напряжение на всех КИП или (и) в цепях управления ПК___. Аварийный останов ПК___, сброс нагрузки ____ т/ч. Начальник смены котельного цеха, ДИ ЦАСУТП, пройдите на ГрЩУ ___! Машинисты турбин следите за температурой перегретого пара!»

При исчезновении напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления направить машиниста-обходчика с радиостанцией вручную закрыть РПК Ду 225 на ПК____, далее - проверить действительность закрытия СОГ, СОМ далее, если одновременно исчезло напряжение на КИП, исчезло напряжение на приборах защиты - на ВУК остановленного котла для контроля за уровнем в барабане. В этом случае уровень в барабане остановленного котла поддерживать, воздействуя вручную на РПК Ду 225 по показаниям ВУК.

Проконтролировать работу оборудования, оставшегося в работе. Закрыть ручную газовую арматуру перед горелками. Вентиляцию топки и газоходов остановленного котла вести до полного закрытия всей газовой арматуры перед горелками, но не менее 10 минут.

Через НСЭС затребовать от ДИ ЦАСУТП и НСЭ восстановить напряжение питания на устройствах дистанционного и автоматического управления или (и) на всех контрольно-измерительных приборах

В случае упуска уровня в барабане парового котла, подпитка его запрещается до понижения температуры верха барабана до 160^оС. В случае повышения уровня сбрасывать воду на барбатер либо через дренажи нижних точек, либо через аварийный слив, открывая его вручную.

При недопустимом понижении температуры перегретого пара перед турбоагрегатами (попадание низкотемпературного пара с остановленного котла в паровую магистраль), открыть принудительно ГПК на котле дистанционно или по месту – вручную, предварительно объявив по РПС: «Внимание! Машинисты котлов и турбин, открывается главный предохранительный клапан на ПК___!», по согласованию с НСТ закрыть разделительные задвижки на магистральном паропроводе перегретого пара, с переводом части оставшегося в работе основного оборудования станции в блочную работу. Сбалансировать паровые нагрузки на котло- и турбоагрегатах.
11.2.10. Обнаружении неисправности обоих ИПУ.

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.11. Останова всех ДВ, или всех ДС, или всех РВП.

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.12. Погасания факела в топке;

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.13. Понижения температуры перегретого пара ниже допустимой;

При снижении температуры перегретого пара ниже 550 °С следует:

— проверить правильность работы автоматических регуляторов температуры перегретого пара (если они включены) и нет ли изменения температуры питательной воды;

— закрыть регулирующие клапана впрысков дистанционно, если перегрев не повышается, закрыть входные и выходные вентили впрысков;

— проверить горение в топке (нет ли затягивания факела в пароперегреватель);

— если имеется возможность, то прибавить воздух на горелки;

— проверить нормальный уровень в барабане по водоуказательной колонке и водоуказательным приборам;

— проверить температуру пара по ступеням пароперегревателя и определить на каком участке она снижается;

— если не удается восстановить температуру перегретого пара, то при снижении ее до 510^о С котел следует немедленно остановить согласно п. 8.1.
11.2.14. Понижения давления воздуха перед горелками ниже допустимого;

— Если в течение 9 секунд не удается восстановить давление воздуха, немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.15. Понижения давления газа за регулирующим клапаном ниже допустимого при работе котла на газе;

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.16. Понижения давления мазута за регулирующим клапаном ниже допустимого при работе котла на мазуте;

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.17. Одновременного понижения давления газа и мазута за регулирующими клапанами ниже допустимых значений при работе на смешанном топливе;

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.
11.2.18. Если значение любого защитного параметра вышло за пределы уставки срабатывания защиты, а защита не сработала.

— Немедленно остановить котел согласно п. 8.1.

ПРИМЕЧАНИЕ:Числовые значения контролируемых параметров, при достижении которых котел должен быть немедленно остановлен действием защиты или персоналом указаны в разделе 13 настоящей инструкции.
11.3. Котел должен быть остановлен по распоряжению главного инженера в случаях:

11.3.1. Обнаружения свищей в трубах поверхностей нагрева, паро- и водоперепускных, а также водоопускных трубах котлов, паропроводах, коллекторах, в питательных трубопроводах, а также течей и парений в арматуре, фланцевых и вальцовочных соединениях.

Признаками повреждения экранных и экономайзерных труб являются:

а) шум вытекающей пароводяной смеси;

б) выбивание газов из лючков и гляделок;

в) снижение уровня воды в водоуказательных приборах;

г) расхождение в показаниях водомера и паромера.
Признаками повреждения труб пароперегревателя являются:

а) шум вытекающего пара;

б) расхождение в показаниях водомера и паромера при больших повреждениях;

в) изменение температуры перегретого пара.
В случае повреждения труб пароперегревателя и небалансе до 30 т/ч во избежание пережога соседних труб необходимо поддерживать на котле максимально возможную нагрузку.

При небалансе более 30 т/час котел должен быть остановлен как можно быстрее.
При обнаружении внутреннего свища в водяном экономайзере котел должен быть остановлен как можно быстрее ввиду того, что вода, обладая гораздо большей плотностью, чем пар, “слизывает” соседние трубки, тем самым, увеличивая небаланс пара и воды и увеличивая стоимость и продолжительность ремонта.
11.3.2. Недопустимого превышения температуры металла поверхностей нагрева, если понизить температуру изменением режима работы котла не удается.

Предельная температура для труб из стали 12Х1МФ составляет + 585°С,

для стали 20 предельная температура + 450 °С.
11.3.3. Выхода из строя всех дистанционных указателей уровня воды в барабане котла.
11.3.4. Резкого ухудшения качества питательной воды по сравнению с установленными нормами.

11.3.5. Неисправности отдельных защит или устройств дистанционного и автоматического управления и контрольно-измерительных приборов.

Время останова котла в этих случаях определяется главным инженером электростанции с уведомлением диспетчера энергосистемы.
Порядок останова котла в этих случаях описан в разделе 6 настоящей инструкции.
11.4. Некоторые аварийные режимы, при которых останова котла не требуется:
11.4.1. При останове одного РВП, ДС или ДВ следует немедленно разгрузить котел до восстановления нормальной тяги и горения, закрыть направляющие аппараты на отключенном ДС или ДВ, шибера по газу и воздуху на отключенном РВП, перевести котел на сжигание газа. При останове одного РВП не допускать повышения температуры уходящих газов выше 180 °С.
11.4.2. При отказе автоматического регулятора питания выполнить мероприятия, описанные в п.8.2.1.б).

11.4.3. Если выбило сальник основного (РПК Ду 225) регулирующего питательного клапана (признаки: сильный шум, парение) немедленно перейти на резервный клапан, разгрузить котел, закрыть задвижки В-2, В-3.
11.4.4. При попадании обводненного мазута в котлы (признаки: сброс нагрузки, резкое повышение температуры перегретого пара, хлопки и шум в работе мазутных форсунок) необходимо:

— сообщить о случившемся начальнику смены и машинисту топливоподачи;

— при возможности перевести котел на сжигание газа (особенно если котел работает только на мазуте);

— контролировать температуру перегретого пара, при необходимости открыть все впрыски;

— открыть максимально рециркуляцию мазута на котле и общей магистрали рециркуляции.

11.4.5. При аварийном сбросе нагрузки (аварийный останов какого-либо котла) резко понижается давление в котле. Для восстановления режима необходимо выполнить следующее:

— следить за уровнем в барабане, не допуская его снижения и увеличения до уставок защит. Если автомат питания не справляется - загрузкой ГМ ПЭН-7 поднять давление питательной воды, приоткрыть резервный клапан и восстановить уровень.

НУЖНО ПОМНИТЬ: в первый момент уровень в барабане резко повысится, затем уровень резко понижается. Если автомат не справляется, перейти на дистанционное или ручное управление.

• 
  после восстановления уровня следует восстановить нормальное давление и температуру пара, ступенчато добавляя тягу, дутье и топливо.
  

12. 
    Порядок допуска к ремонту, осмотру и испытанию оборудования
    

12.1. Во время эксплуатации котла разрешается выполнять следующие работы:

— наружный осмотр котла, оборудования, с проверкой работы и технического состояния отдельных узлов и деталей;

— устранение мелких дефектов, если выполнение не противоречит правилам ТБ и охраны труда:

а) отделочные работы по изоляции; (усройство защитного слоя тепловой изоляции или окожушивание)

б) смена водо- и маслоуказательных стекол;

в) подтяжка сальников пароводяной арматуры (при давлении не выше 5 кгс/см²);

г) устранение заедания приводов газовой, мазутной, пароводяной арматуры, средств автоматики.

12.2.Во время эксплуатации котла разрешается выполнять смену стекол ВУК. Смена стекол должна производиться только с разрешения дежурного персонала, ведущего режим оборудования, со строгим соблюдением последовательности операций.

Водоуказательная колонка должна быть отключена двумя по ходу вентилями по пару и по воде. Давление в отключенном участке снижено до нуля. Открыт дренаж в атмосферу. Штурвалы перечисленной арматуры запереть на цепи с замками. Вывесить плакаты ТБ: на закрытую – «Не открывать – работают люди»; на открытую – «Не закрывать – работают люди». Разобрать электросхему на освещение ВУК, принять меры против ошибочной подачи напряжения, на ключ управления повесить плакат ТБ «Не включать – работают люди».

Разобрать дефектное стекло, не ослабляя крепление четырех шпилек, которые держат противоположное стекло. Аккуратно зачистить шабером площадку вокруг смотровой щели от паранитовой прокладки, установить новую прокладку согласно размеру, предварительно нанеся на нее графитовую смазку, и 7-8 однородных слюдяных пластин. Далее последовательно без перекосов установить прижимные планки и равномерно затянуть гайки.

После завершения операций по замене стекла необходимо опрессовать, продуть и включить в работу ВУК. Для этого необходимо визуально определить комплектность и правильность сборки ВУК, снять плакаты безопасности с арматуры отключающей ВУК, собрать электросхему на освещение ВУК, закрыть защитные кожуха и выполнить операции в следующем порядке:

— проверить открытие продувочного вентиля;

— приоткрыть на небольшой угол верхние (паровые) вентиля, прогреть водоуказательную колонку через продувочный вентиль, удостовериться, что продувка идёт нормально, все пакеты водоуказательной колонки просматриваются;

— приоткрыть на небольшой угол нижние (водяные) вентиля, продуть водоуказательную колонку через продувочный вентиль смесью пара и воды, удостовериться, что продувка идёт нормально, все пакеты водоуказательной колонки просматриваются;

— закрыть верхние (паровые) вентиля, продуть водоуказательную колонку через продувочный вентиль водой, удостовериться, что продувка идёт нормально, все пакеты водоуказательной колонки просматриваются;

— осторожно открыть верхние (паровые) вентиля;

— закрыть нижний продувочный вентиль;

— осмотреть ВУК на предмет обнаружения течей и парения, находясь сбоку в защитных очках и брезентовых рукавицах.

— Сверить показания ВУК со сниженными уровнемерами и со вторыми ВУК.

Продувочная пароводяная смесь должна удаляться в воронку, закрытую крышкой с отверстием для дренажной трубки и находящуюся после нижнего продувочного вентиля.

Во время продувки рабочий должен находиться сбоку от водомерного стекла и выполнять все операции в защитных очках и брезентовых рукавицах.

Работы по смене стекол ВУК производить исправным инструментом. В указателях уровня прямого действия должны применяться только прозрачные пластины. Ширина смотровой щели должна быть не менее 5мм.
12.3. Перед допуском к ремонту (за исключением мелких дефектов, устраняемых при работе) котел должен быть остановлен, расхоложен, давление снижено до атмосферного.
12.4. Спуск воды из остановленного котла разрешается после снижения в нем давления до 10 кгс/см².
12.5. Ремонтный персонал может быть допущен к ремонту пароводяного тракта котла при выполнении следующих условий:

— газопровод котла отглушен, стволы мазутных форсунок пропарены и выдвинуты из амбразур горелочных устройств, топка, газоходы, воздуховоды провентилированы, взят анализ на отсутствие метана, углекислого и угарного газа, и наличие не менее 20 % кислорода; (при производстве работ внутри топки и газоходов);

— котел должен быть расхоложен до температуры не выше 32 °С; (при производстве работ внутри топки и газоходов), если температура превышает 32^оС установить воздушно-душирующую установку.

— снять напряжение с электродвигателей ДВ_А 1 и 2 скорости и ДВ_Б 1 и 2 скорости, ВРГГ_А, ВРГГ_Б, питающие кабели заземлить согласно ПБ при ЭЭ, на КУ повешены плакаты ТБ «Не включать - работают люди»; (при производстве работ внутри топки и газоходов);

— установлены шандоры на напорных газоходах после ДС_А, ДС_Б; (при производстве работ внутри топки и газоходов);

— закрыта арматура: _П1№1, _П2№1, _П1№2, _П2№2, _Р1-1, _Р2-1, _Р1-2, _Р2-2, _В-2, _В-4, В-7, аварийный слив (_АС-1, _АС-2), снято напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ"

— закрыта арматура: заполнение котла, непрерывная продувка, общие дренажные периодической продувки и дренажей пароперегревателя, ввод фосфата и гидразина, паровое охлаждение барабана, промывка пароперегревателя, дренажи узла питания и узла впрысков;

— при необходимости вода с котла должна быть спущена;

— воздушники барабана и пароперегревателя должны быть открыты;

— вентили обеспаривания и выпара после задвижек _П1№1 и _П1№2 на главных паропроводах должны быть открыты;

— штурвалы закрываемой арматуры должны быть заперты на замок с плакатами: "НЕ ОТКРЫВАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ";

— штурвалы открываемой арматуры должны быть заперты на замок с плакатами: "НЕ ЗАКРЫВАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ".

— на КУ электроприводных устройств должны быть вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ"

12.6. Ремонтный персонал может быть допущен к ремонту питательных клапанов котла при выполнении следующих условий:

— закрыты задвижки до и после РПК;

— снято напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ"

— в отключенном участке давление снижено до атмосферного;

— отсутствует течь и парение через открытый воздушник в атмосферу на отключенном участке;

— дренажи узла питания на дренажный коллектор закрыты;

—штурвалы закрытой арматуры заперты на замки с плакатами:
"НЕ ОТКРЫВАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ";

— снято напряжение с электродвигателя привода РПК, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ", отсоединена тяга от исполнительного механизма (для РПК Ду-225, Ду-250) или отсоединен питающий кабель от привода (РПК Ду-100);

12.7. При допуске к ремонту дымососов, дутьевых вентиляторов (снаружи), редукторов РВП, должны быть выполнены следующие условия:

— снято напряжение с электродвигателей ДС, (ДВ, ВРГГ, редукторов РВП), питающие кабели заземлены согласно ПБ при ЭЭ, на КУ повешены плакаты ТБ «Не включать - работают люди»;

— для РВП снято напряжение с электродвигателя, питающий кабель со стороны электродвигателя отсоединен и заземлен согласно ПБ при ЭЭ, на КУ повешены плакаты ТБ «Не включать - работают люди»;

— закрыты направляющие аппараты ДВ_А и ДВ_Б (шибера ДС_А и ДС_Б ). Снято напряжение с электродвигателей приводов направляющих аппаратов ДВ_А и ДВ_Б (шибера ДС_А и ДС_Б ), приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ".

— вал рабочего колеса должен быть при допуске застопорен производителем работ по наряду;

12.8. При допуске к ремонту газопровода в пределах котла должны быть выполнены следующие условия:

— газопровод котла отглушен;

— давление в газопроводе снижено до атмосферного;

— газопровод с импульсными трубками продут сжатым воздухом, отобран анализ из газопровода на отсутствие метана (СН₄);

— снято напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения,

— зона производства работ должна быть огорожена, вывешены плакаты ТБ: "ОГНЕОПАСНО-ГАЗ"
12.9. При допуске к установке газовой поворотной заглушки на отводе газопровода к котлу должны быть выполнены следующие мероприятия:

— Закрыть арматуру: на отводе газопровода к котлу __ГР, __Г, задвижки перед горелками №№ 1-6, общую на ЗЗУ, общую на ТВО РВП-А, РВП-Б.

—Открыть: клапан – отсекатель (__ПЗК), регулятор давления (__РДГ), продувочные свечи.

— Газопровод котла и импульсные трубки продуть сжатым воздухом через продувочные свечи в течение не менее 10-15 минут, окончание продувки определяется анализом из свечи на отсутствие СН₄.

—Закрыть вентиль на подводе сжатого воздуха, снизить давление в газопроводе до атмосферного.

—Штурвалы перечисленной арматуры запереть на цепи с замками, вывесить плакаты ТБ: на закрытую «Не открывать - работают люди», на открытую «Не закрывать - работают люди».

— снять напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, принять меры против ошибочной подачи напряжения,

— на ключи управления электроприводной арматуры вывесить плакаты: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ".

— Убедиться в отсутствии источников открытого огня в радиусе 10 метров от места проведения работ. Огородить место производства работ, вывесить плакаты ТБ: «Огнеопасно-газ».

— В процессе производства работы вести контроль воздуха рабочей зоны на загазованность, при концентрации газа более 300 мг/м³ работать в шланговых противогазах. Работу производить искробезопасным инструментом.
12.10. При допуске к снятию газовой поворотной заглушки на отводе газопровода к котлу должны быть выполнены следующие мероприятия:

—Убедиться путём визуального осмотра в целостности и исправности газового оборудования котла.

—Произвести контрольную опрессовку газопровода сжатым воздухом на давление 0,1 кгс/см², при этом падение давления не должно превышать 60 мм водяного столба за 1 час.

—Закрыть задвижки: на отводе газопровода к котлу __Г и __ГР; задвижки перед горелками №№ 1÷6, общую на ЗЗУ, общую на ТВО РВП-А, РВП-Б , вентиль на подводе сжатого воздуха.

—Открыть: клапан-отсекатель, регулятор давления газа, продувочные свечи. Давление в газопроводе снизить до атмосферного.

—Штурвалы перечисленной арматуры запереть на цепи с замками, вывесить плакаты ТБ: на закрытую «Не открывать - работают люди», на открытую «Не закрывать - работают люди».

— снять напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения,, на ключи управления повесить плакаты ТБ: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ".

—Убедиться в отсутствии источников открытого огня в радиусе 10 метров от места проведения работ. Огородить место производства работ, вывесить плакаты ТБ: «Огнеопасно-газ».

—Перед допуском и в процессе производства работ вести контроль воздуха рабочей зоны на загазованность, при концентрации газа более 300 мг/м³ (более 1%) работать в шланговых противогазах. Работу производить искробезопасным инструментом.

Внимание: После окончания работ по снятию поворотной газовой заглушки необходимо обязательно опрессовать фланцевый разъём поворотной газовой заглушки сжатым воздухом на давление 1 кгс/см² с обмыливанием. Неплотности должны быть устранены немедленно.
12.11. При допуске к работам в газоходах должны быть выполнены следующие условия:

— газопровод котла отглушен, стволы мазутных форсунок пропарены и выдвинуты из амбразур горелочных устройств, топка, газоходы, воздуховоды провентилированы, взят анализ на отсутствие метана, углекислого и угарного газа, и наличие не менее 20 % кислорода;

— котел должен быть расхоложен до температуры не выше 32 °С;

— снято напряжение с электродвигателей ДВ_А 1 и 2 скорости и ДВ_Б 1 и 2 скорости, ВРГГ_А, ВРГГ_Б, РВП_А, РВП_Б, ДС_А, ДС_Б,

— установлены шандоры на напорных газоходах после ДС_А, ДС_Б;

— снято напряжение с электродвигателей приводов шиберов по воздуху и газу до и после РВП_А, РВП_Б; направляющих аппаратов ДВ_А и ДВ_Б, шиберов ДС_А и ДС_Б, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ повешены плакаты ТБ «Не включать - работают люди»;

— закрыта арматура: _П1№1, _П2№1, _П1№2, _П2№2, _Р1-1, _Р2-1, _Р1-2, _Р2-2, _В-2, _В-4, В-7, аварийный слив (_АС-1, _АС-2), снято напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ"

— закрыта арматура: заполнение котла, непрерывная продувка, общие дренажные периодической продувки и дренажей пароперегревателя, ввод фосфата и гидразина, паровое охлаждение барабана, промывка пароперегревателя, дренажи узла питания и узла впрысков;

— давление в котле снижено до атмосферного, воздушники открыты;

Все ремонтные работы на котле и оборудовании производятся только по наряду согласно перечню, утвержденному главным инженером станции.
12.12. Арматура, устанавливаемая на котле или трубопроводах должна иметь четкую маркировку, в которой должно быть указано:

— наименование завода-изготовителя или товарный знак;

— условный проход;

— условное давление или рабочее давление и температура среды;

— направление потока среды;

— номер задвижки или вентиля по схеме и указатели вращения штурвала;

— направление вращения штурвала на открытие и закрытие.
12.13. При работах внутри барабана котла должны быть выполнены следующие условия:

— закрыта арматура: _П1№1, _П2№1, _П1№2, _П2№2, _Р1-1, _Р2-1, _Р1-2, _Р2-2, _В-2, _В-4, В-7, аварийный слив (_АС-1, _АС-2), снято напряжение с электродвигателей электроприводной арматуры, приняты меры против ошибочной подачи напряжения, на КУ вывешены плакаты ТБ "НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ"

— закрыта арматура: заполнение котла, непрерывная продувка, общие дренажные периодической продувки и дренажей пароперегревателя, ввод фосфата и гидразина, паровое охлаждение барабана, промывка пароперегревателя, дренажи узла питания и узла впрысков;

— давление в барабане должно быть снижено до атмосферного, котел полностью обезвожен. Температура в барабане не должна превышать + 32 °С;

— перед вскрытием барабана необходимо убедиться, что отсутствует парение через открытые воздушники в атмосферу.

— перед допуском к производству работ внутри барабана должны быть открыты оба лаза барабана, возле одного из лазов установлен вытяжной вентилятор, возле второго лаза выставить наблюдающего. Внутри барабана использовать освещение от двух разных источников питания с напряжением 12В. Ежедневно перед началом работ отбирать анализ воздуха из барабана на достаточность кислорода (не менее 20 %), а после кислотной промывки – дополнительно на отсутствие водорода (Н₂).

9.14. Испытания котлов или вспомогательного оборудования проводятся согласно программам, утвержденным главным инженером. Перед допуском к испытанию, персонал должен быть проинструктирован.

В случае возникновения каких-либо ненормальностей в работе оборудования, испытание на нем должно быть немедленно прекращено.

Гидравлическое испытание с целью проверки плотности и прочности оборудования, работающего под давлением, а также всех сварных и других соединений проводится:

а) после монтажа (доизготовления) на месте установки оборудования, транспортируемого к месту монтажа (доизготовления) отдельными деталями, элементами или блоками;

б) после реконструкции, ремонта оборудования с применением сварки элементов, работающих под давлением.

Гидравлическое испытание отдельных деталей, элементов или блоков оборудования на месте монтажа (доизготовления) не является обязательным, если они прошли гидравлическое испытание на местах их изготовления или подвергались 100% контролю ультразвуком или иным равноценным неразрушающим методом дефектоскопии.

Допускается проведение гидравлического испытания отдельных и сборных элементов вместе с оборудованием, если в условиях монтажа (доизготовления) проведение их испытания отдельно от оборудования невозможно.

Минимальное значение пробного давления (Рпр) при гидравлическом испытании для паровых и водогрейных котлов, пароперегревателей, экономайзеров, а также трубопроводов в пределе котла принимается:

а) при рабочем давлении не более 0,5 МПа – 1,5 рабочего давления, но не менее 0,2 МПа ;

б) при рабочем давлении свыше 0,5 МПа – 1,25 рабочего давления, но не менее, чем рабочее давление плюс 0,3 МПа .

При проведении гидравлического испытания барабанных котлов, а также их пароперегревателей и экономайзеров за рабочее давление при определении значения пробного давления принимается давление в барабане котла.

Максимальное значение пробного давления устанавливается расчетами на прочность паровых и водогрейных котлов.

Выбор значения пробного давления (между максимальным и минимальным значениями) должен обеспечить наибольшую выявляемость дефектов в элементе, подвергаемом гидравлическому испытанию.

Гидравлическое испытание рабочим давлением ответственный за осуществление производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования обязан проводить каждый раз после вскрытия барабана, коллектора или ремонта котла, если характер и объем ремонта не вызывают необходимости внеочередного освидетельствования.

Гидравлическое испытание оборудования и его элементов проводится после всех видов контроля, а также после устранения обнаруженных дефектов.

Гидравлическое испытание котлов проводится только при удовлетворительных результатах наружного и внутреннего осмотров.

Котел должен предъявляться к гидравлическому испытанию с установленной на нем арматурой.

Для гидравлического испытания оборудования , работающего под давлением, следует использовать воду стемпературой не ниже 5оС и не выше 40оС, если в технической документации изготовителя оборудования не указано конкретное значение температуры, допустимой по условиям предотвращения хрупкого разрушения.

Используемая для гидравлического испытания вода не должна загрязнять оборудование или вызывать интенсивную коррозию.

Разница температур металла и окружающего воздуха во время гидравлического испытания не должна приводить к конденсации влаги на поверхности стенок оборудования.

При заполнении оборудования водой воздух из него должен быть удален полностью.

Давление в испытываемом оборудовании следует поднимать плавно и равномерно. Давление воды при гидравлическом испытании следует контролировать двумя манометрами. Оба манометра выбираются одного типа, предела измерения, одинаковых классов точности (не ниже 1,5) и цены деления.

Использование сжатого воздуха или другого газа для подъема давления в оборудовании, заполненном водой, не допускается.

Время выдержки под пробным давлением паровых и водогрейных котлов, устанавливается изготовителем в руководстве по эксплуатации и должно быть не менее 10 минут.

После выдержки под пробным давлением давление снижается до рабочего (расчетного), при котором проводят визуальный контроль наружной поверхности оборудования и всех его разъемных и неразъемных соединений.

При гидравлическом испытании котел считается выдержавшим испытание, если не будет обнаружено:

а) видимых остаточных деформаций;

б) трещин или признаков разрыва;

в) течи в сварных, разъемных соединениях и в основном металле.

В разъемных соединениях котлов допускается появление отдельных капель, которые при выдержке времени не увеличиваются в размерах.

После проведения гидравлического испытания необходимо обеспечить удаление воды из испытываемого оборудования.

Оборудование и его элементы, в которых при гидравлическом испытании выявлены дефекты, после их устранения подвергаются повторным гидравлическим испытаниям пробным давлением.
Внимание:

Наиболее повреждаемыми являются барабаны из стали 16ГНМ (ПК ст.№ 6,7), наименьшее число дефектов зафиксировано в барабанах из стали 16ГНМА (ПК ст.№ 8-12).

Высокая повреждаемость барабанов из стали 16ГНМ связана со значительным уровнем нагруженности металла (толщина стенки 90 мм) и недостаточным качеством изготовления листов обечаек по характеристикам сплошности и однородности металла, загрязнённости примесями и неметаллическими включениями, а также по уровню служебных характеристик, прежде всего пластичности и вязкости. Лист из стали 16 ГНМА толщиной стенки 115 мм, изготавливаемый по более современной технологии с жёстким контролем примесей и загрязнённости а также более высоким уровнем неразрушающего контроля, что обеспечило высокое качество металла, а также значительный и устойчивый рост его пластических и вязких свойств.

Гидравлическое испытание котла, его элементов и отдельных изделий проводится после термообработки и всех видов контроля, а также исправления обнаруженных дефектов.

Разница температур металла и окружающего воздуха во время испытания не должна вызывать выпадения влаги на поверхностях объекта испытаний.
Перед «пробными» гидроопрессовками котлов необходимо выполнить ряд мероприятий:

• 
  Котёл должен быть заполнен чистой деаэрированной водой до воздушников, должен быть удален воздух из внутренних полостей.
  
• 
  При заполнении котла для проведения гидравлического испытания необходимо заблаговременно включить и проверить регистрирующие контрольно-измерительные приборы по давлению в барабане и температуре металла стенок барабана испытываемого котла.
  
• 
  Перед началом подъёма давления температуру стенок барабана необходимо повысить до значения не менее 40°С исходя из условий предупреждения хрупкого разрушения. (При гидравлическом испытании паровых и водогрейных котлов верхний предел температуры воды может быть увеличен по согласованию с проектной организацией до 80^оС.) Для обеспечения этого условия необходимо после заполнения котла до воздушников поставить котёл на протечку от линии заполнения через дренажи пароперегревателя на РПП № 3.
  
• 
  «Пробные» гидроопрессовки котлов необходимо проводить после окончания ремонтных работ пароводяного тракта на давление не более 100 кгс/см².
  

При проведении «пробных» гидроопрессовок котлов давление в котле следует повышать плавно в течение не менее 10 минут, выдержка времени под пробным давлением - не менее 10 минут. После выдержки производят осмотр всех сварных швов и прилегающих к ним участков, и разъемных соединений.

Давление воды при испытании должно контролироваться двумя манометрами, из которых один должен иметь класс точности не ниже 1,0, другой – регистрирующий, на щите управления.

Машинист котла обязан контролировать изменение давления по регистрирующему прибору, делать отметки о выполненных операциях в оперативном журнале.
Запрещается проведение «пробных» гидроопрессовок барабанов испытательным давлением 1,25Р_р вне программ технических освидетельствований и без присутствия представителей Ростехнадзора или специализированной организации, а также без приборной записи параметров испытаний по давлению и температуре.