Наименование измерения, тип прибора или установки
|
Условия проведения испытания
|
Ссылка на нормативно-технический документ
|
1 Измерение продольной ровности дорожного покрытия
1.1 Толчкомером (ТЭД-2М, ПКРС-2, ТХК-2)
|
1. Температура воздуха
от 0°С до 50°С
Скорость измерения - 50 ± 5 км/ч
Состояние покрытия - сухое
|
СТ РК 1219-2017
Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий,
Пункт 8.2
|
1.2 Профилометрический метод с использованием высокочастотных датчиков
|
1. Температура воздуха
от 0°С до 50°С
2. Скорость измерения - 50 - 80 ± 5 км/ч
3. Состояние покрытия - сухое, отсутствие предметов и дорожно-строительных материалов на дорожном покрытии
4. Технологические - наличие в составе комплекта оборудования акселерометров и гироскопа
|
Р РК 218-136-2017
Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами,
Пункт 5.4, подпункт г)
ГОСТ 33101-20014
Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности
Приложение А, пункт А.4
|
1.3 Продольная и поперечная ровность (трехметровая рейка РДУ Кондор, КП-231 и модификации)
|
Технологические - 5 меток на рейке с шагом 500 ± 2 мм, 15 рисок на клиновом промернике с шагом 10 ± 0,1 мм
|
ГОСТ 30412-96
Дороги автомобильные и аэродромы.
Методы измерений неровностей оснований и покрытий, Пункт 4.1
|
2 Измерение упругого прогиба дорожной одежды
2.1 Динамический метод (ДИНА-ЗМ, KUAB, FWD)
|
1. Температура воздуха - выше 0°С
2. Температура покрытия от 5°С до 40°С
Состояние покрытия - отсутствие колеи более 10 мм
1. Технологические - буксирующий автомобиль с нагрузкой на заднюю ось менее 5 тонн
|
ГОСТ 32729-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд для определения прочности,
Раздел 7
|
2.2 Статический метод (длиннобазовый прогибомер)
|
1. Температура воздуха - выше 0°С
2. Температура покрытия - от 5°С до 40°С
3. Технологические - стабилизация индикатора, изменение показания индикатора не более 0,01 мм в течении 2 минут
|
ГОСТ 32729-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд
для определения прочности,
Приложение А, пункт А.2
|
3 Измерение коэффициента сцепления
Методом полностью заблокированного колеса в точке (ПКРС-2 и модификации)
|
1. Температура воздуха
от 5°С до 40°С
2. Не проводить измерения во время дождя или тумана
Скорость измерения - 60 ± 5 км/ч
3. Состояние покрытия - без посторонних предметов
4. Технологические - наличие емкости для воды не менее 200 л длина участка более 300 м
|
ГОСТ 33078-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием,
Раздел 7 и пункт 9.1,
подпункт б), пункт 9.4
|
3.2 Методом полностью заблокированного колеса сплошным измерением (GripTester, М-метр)
|
1. Температура воздуха
от 5°С до 40°С
2. Не проводить измерения во время дождя и в течении 3 часов после окончания дождя или тумана
3. Скорость измерения - 40 ± 5 км/ч
4. Технологические - наличие емкости для воды не менее 200 л, документированная корреляционная зависимость с ПКРС
|
Р РК 218-136-2017
Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами
пункт 13
ГОСТ 33078-2014, пункт 4.2
|
3.3 Портативный прибор ударного действия (ППК-МАДИ, ИКС и модификации)
|
1. Температура воздуха от 5°С до 40°С
2. Не проводить измерения во время дождя или тумана
3. Состояние покрытия - без посторонних предметов
4. Технологические - необходимо увлажнять покрытие, наличие документированной корреляционной зависимости с ПКРС
|
ГОСТ 33078-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием, Приложение В, пункт В.3, пункт 4.2
|
4 Световозвращение дорожной разметки
|
1. Температура воздуха выше 0°С
2. Технологические требования оборудования: угол освещения - 1,24°, угол наблюдения - 1,05°
3. Состояние покрытия - сухое, незагрязненное
|
ГОСТ 32952-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля
Пункт 3.11.3
|
5 Световозвращение дорожных знаков
|
1. Температура воздуха выше 0°С
2. Технологические требования оборудования: угол освещения -5° и 30°, угол наблюдения - 20 минут
3. Состояние покрытия - сухое, незагрязненное
|
ГОСТ 32945-2014
Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
Пункт 6.1.12
|
6 Толщина дорожного покрытия
6.1 Отбор кернов
(керноотборник, фреза)
|
1. Сухая, безветренная погода
2. Технологические
- отбирать в слоях, устроенных из горячих асфальтобетонов, через 1-3 суток после их уплотнения, а из холодного - через 15-30 суток
|
СТ РК 1809-2008
Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы отбора проб для испытаний
Пункт 4.2.9
|
7 Геометрические параметры земляного полотна
Проезжая часть, разделительная полоса, площадки для автомобилей, пешеходов (рулетки, рейки)
|
1. Состояние покрытия - не должно быть снежного покрова, обледенения, пыли и грязи.
2. Температура воздуха
от минус 40°С до 50°С
3. Технологические
- при измерениях, проводимых при температурах, отличных от 20°С, необходимо вводить поправку на температурный коэффициент линейного расширения материала измерительной ленты
|
СТ РК ГОСТ Р 52577-2010
Дороги автомобильные общего пользования. Метод определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог
Пункт 4.2
|
7.1 Обочины
(рулетки, рейки)
|
7.2 Уклон (рейка дорожная универсальная)
|
1. Состояние покрытия - не должно быть снежного покрова, обледенения, пыли и грязи.
2.Температура воздуха
от минус 40°С до 50°С
3. Технологические - предельный измеряемый уклон 100 промиль
|
СТ РК ГОСТ Р 52577-2010
Дороги автомобильные общего пользования. Метод определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог
Пункт 4.4
|
7.3 Высотные отметки (нивелир)
|
1. Температура воздуха - от минус 40°С до 50°С
в зависимости от типа нивелира
2. Состояние покрытия - не должно быть снежного покрова, обледенения, пыли и грязи.
3. Технологические - наличие двухсторонней рейки, хорошая видимость
|
СТ РК ГОСТ Р 52577-2010
Дороги автомобильные общего пользования. Метод определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог
Пункт 4.4
|
8. Плотность грунта слоев, в обочинах, на площадках
8.1 Динамическое нагружение
(плотномер Д-51 и модификации)
|
1. Температура воздуха выше 0°С
2. Относительная влажность не более 80%.
3. Технологические - обязательное измерение влажности грунта, частота удара 1 удар в 2 с
|
СП РК 5.01-108-2013
Оперативный контроль плотности грунтов в условиях строительной площадки при их уплотнении
Пункт 6.2.8
|
8.2 Статическое нагружение (пенетрометр)
|
1. Температура воздуха выше 0°С
2. Относительная влажность не более 80%
3. Состояние покрытия - ровное
|
СП РК 5.01-108-2013
Оперативный контроль плотности грунтов в условиях строительной площадки при их уплотнении
Пункт 6.3.3
|
9. Влажность грунта
(влагомер-плотномер Ковалева)
|
1. Температура воздуха выше 5°С
2. Состояние покрытия - ровное
|
СТ РК 695-2015
Методы определения плотности и влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог
Пункт 7
|
10. Использование многофункциональной лаборатории
(КП 514 СМП «Трасса», «Дорога-ПРО, «СВПД» НПО «Регион»)
|
1. Температура воздуха выше 0°С
2. Оптимальная скорость измерения - 40 ± 5 км/ч
3. Состояние покрытия - сухое
4. Технологические - наличие в рабочем состоянии приемника системы глобального позиционирования
|
Р РК 218-136-2017
Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами
|
11. Прочность бетона неразрушающим методом
(ИПС МГ-4)
|
Температура воздуха от минус 10°С до 40°С
|
Инструкция по эксплуатации
|
12. Твердость дорожного покрытия
(ТД-1 и модификации)
|
1. Температура воздуха от 0°С до 50°С
2. Состояние покрытия - без защитного слоя
|
ПР РК 218-55-2013
Инструкция по устройству шероховатых поверхностных обработок на автомобильных дорогах
|
13. Толщина защитных покрытий
(константа К-5, ТМ-2)
|
1. Температура воздуха от минус 10°С до 40°С
2. Технологические - наименование и технические характеристики покрытия
|
Инструкция по эксплуатации
|
Скачать 147.81 Kb.