Шилин А Тл 401 курсач №1. Исследования маршрутной сети города на примере городского маршрута общего пользования 129 г. Луганска
Скачать 0.84 Mb.
|
2.3. Коэффициент сменяемости пассажиров в салоне транспортного средстваКоэффициент сменяемости пассажиров в салоне — это отношение перевезенных за рейс пассажиров к номинальному числу мест в автобусе: (2.7) = 2340/(70∙0.530) = 63.07 Средняя дальность поездки пассажиров зависит от размера территории города, планировки уличной сети, протяженности и конфигурации автобусной сети, разветвленности маршрутной системы, методов организации движения автобусов, системы тарифов и др. Коэффициент сменяемости пассажиров в салоне рассчитан по формуле: (2.8) 30.740/6 = 5.2 где - протяженность маршрута, км; принимается из акта замера длины маршрута и пробного рейса; - среднее расстояние поездки одного пассажира, (6 км) Таким образом, чем больше протяженность маршрута и чем меньше средняя дальность поездки, тем выше коэффициент сменяемости и тем рентабельнее используется маршрут, является более доходным. Таблица 2.7 - Анализ существующего пассажиропотока
|