шпоры логистика. История возникновения и развития логистики
 Скачать 0.74 Mb.
|
|
Аутсорсинг в логистике Аутсорсинг в логистике – это делегирование транспортных операций третьей стороне. Это может быть как одна организация, так и несколько. Делается это, чтобы сократить издержки при доставке товаров благодаря логистическим провайдерам. Многие бизнесы приходят к заключению, что без совместного сотрудничества с отдельными компаниями отладить процессы в логистической области почти невозможно. Одни компании берутся вкладывать большие деньги в подготовку и содержание большого коллектива работников, ответственного за регулирование транспортных и складских операций. Другие считают, что логистический аутсорсинг – это самый разумный вариант решения задач логистики. В первой ситуации всегда получается достигнуть результатов. Поэтому многие решают делегировать целиком или избирательно налаживание бизнес-процессов третьим лицам. В области логистики часто применяются специальные термины, позволяющие понять, насколько компетентен логистический оператор. Поэтому есть смысл познакомиться со следующими поколениями: • 1PL –логистика своими силами. Владелец товара собственными силами выполняет все процессы; • 2PL – классический сервис по менеджменту хранилищами и транзиту товара; • 3PL – выбор пополнен иными действиями вроде перегрузки, хранения, обработки товара; • 4PL – предполагает объединение всех компаний, вовлечённых в цепочку доставок. Провайдеры данного поколения осуществляет проектирование, менеджмент и координацию всех логистических бизнес-операций клиента, что даёт возможность достигнуть долговременных стратегических задач, а также масштабировать дело клиента; • 5PL – руководство всеми составляющими, входящими в единую цепочку доставок продукции с применением электронных средств процессинга данных. При подборе оператора для партнёрства, ориентация идёт на продуктивность его деятельности. А продуктивность зависит от ряда показателей, которые у различных логистических операторов могут значительно отличаться. Объект, предмет, задачи информационной логистики Объектом изучения логистики являются сквозные МП (материальные потоки), потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки. Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков. Существуют так называемые «шесть правил логистики», которые описывают конечную цель логистического управления: 1. Груз – нужный товар. 2. Качество – необходимого качества. 3. Количество – в необходимом количестве. 4. Время – должен быть доставлен в нужное время. 5. Место – в нужное место. 6. Затраты – с минимальными затратами. Задачи логистики весьма разнообразны и обусловлены приведенной выше конечной целью логистического управления. Ключевые задачи. Поддержание стандартов обслуживания, управление закупками, определение объемов и направлений МП, прогнозирование спроса, управление запасами, физическое распределение продукции, определение последовательности продвижения товаров через места складирования, осуществление перевозок и всех необходимых операций с грузом в пути следования, управление производственными процедурами, формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг Поддерживающие задачи. Управление складскими операциями, развитие, размещение и организация складского хозяйства, сдача и приемка грузов, хранение, сортировка, подготовка необходимого ассортимента, упаковка, маркировка, подготовка к погрузке, погрузочно-разгрузочные работы, грузопереработка, защитная упаковка, обеспечение возврата товара, обеспечение запасными частями и сервисное обслуживание, информационно-компьютерная поддержка Логистическая функция (ЛФ) – это укрупненная группа ЛО (логическая операция), однородных с точки зрения цели этих операций и заметно отличающихся от другой совокупности операций. Приведенная классификация ЛФ позволяет выделить следующие функциональные области (сферы) логистического управления: закупочная логистика; производственная логистика; распределительная логистика; транспортная логистика; логистика запасов; логистика складирования; логистика сервиса; информационная логистика. 58. Система EDI EDI (Electronic Data Interchange, Электронный обмен данными) — технология, позволяющая обмениваться коммерческой информацией между организациями в структурированном цифровом виде, основанном на регламентированных форматах и стандартахсообщений. Внедрение EDI (электронного обмена данными) стало большим шагом к повышению качества взаимного сотрудничества, упрощению и увеличению скорости работы с поставщиками. EDI значительно отличается от обычной электронной почты, при использовании которой информация передается в неструктурированном формате. Cтруктурированный же формат EDI гарантирует понимание полученных электронных документов всеми участниками процесса обмена. Программное обеспечение EDI сначала обрабатывает информацию, затем переводит её в "читабельный формат", после чего импортирует данные непосредственно в Вашу программу. Основные преимущества внедрения технологии EDI: исключить необходимость в использовании для передачи документов – e-mail, факс, телефонную связь; на 80% сократить время на обработку каждого документа на всей цепочке "заказ-поставка"; исключить/уменьшить количество ошибок во всем документообороте вследствие практически полного исключения ручного ввода данных на всей цепочке процесса "заказ-поставка"; полностью контролировать документооборот на всей цепочке "заказ-поставка"; контроль статусов документов (отправлен, прочитан, не прочитан) позволяет контролировать выполнение заказа; исключение возможности потери документов – гарантирует, что все документы (Заказы и т.д.) будут доставлены поставщику в срок; снижение затрат, связанных с бумажным документооборотом: чел./часы, расходные материалы, оргтехника и т.д.; повышение эффективности работы всей цепочки поставок, в том числе за счет внедрения стандартов "GS1 International". Внедрение стандартов делает каждый товар исключительным, понятным и однозначно идентифицируемым для всех информационных систем, что позволяет работать с единым каталогом продукции с разными поставщиками. Для внедрения EDI необходимо, чтобы все предприятия-участники торговли имели международный идентификационный номер – GLN, а каждый товар должен иметь глобальный номер GTIN в международной системе EAN (GS1). 59. Система GS1 Система GS1 - это международный многоотраслевой открытый стандарт, который охватывает следующее: уникальные идентификационные номера товаров, услуг, собственности (имущества), расположения, единиц поставки (транспортных единиц) и т. д.; штриховые коды GS1 для автоматизированного считывания кодированной информации; стандартную транспортную этикетку GS1, систему идентификаторов применения для единиц поставки (контейнеров, упаковок, поддонов), которые позволяют представить информацию, необходимую для транспортно-складского процесса, в стандартной форме, доступной как для автоматизированного, так и для обычного считывания; информационные и коммуникационные средства повышения эффективности работы системы, которые обеспечивают удовлетворение информационных и коммуникационных потребностей. Среди них - стандартные электронные сообщения EANCOM, электронные каталоги и т. д. По информации, приведенной в отчете GS1, к настоящему времени насчитывается более 20-и областей применения системы GS1. Система широко используется в торговле, в том числе и электронной, в медицине, в логистике, на транспорте (автомобильном, железнодорожном, морском и т.д.), в обороне (особенно в материально-техническом обеспечении вооружённых сил), текстильной и легкой промышленности, деле, в тепличном хозяйстве, энергетике, сельском хозяйстве, обеспечении безопасности продовольствия, музейном, книгоиздательском, библиотечном деле и многих других. К числу отраслей, где система GS1 начала широко применяться в последнее время, относятся логистика, фармацевтическая промышленность, а также при обеспечении безопасности продовольствия, прежде всего для сопровождения и отслеживания по цепям поставки мяса, включая условия выращивания, происхождение, обработку, хранение и реализацию мясной продукции. Основное применение стандартная нумерация системы GS1 в мире нашла в оптовой и розничной торговле, где уникальными GTIN в настоящее время обладают практически все объекты торговли, проходящие через оснащенные соответствующим оборудованием считывания пункты расчетов и/или учета движения этих объектов. Порядок присвоения GTIN, как и других глобальных номеров системы EAN/UCC, строго определен внутренними организационными документами системы GS1. На территории Республики Беларусь этот порядок изложен в СТБ 1146-99 Автоматическая идентификация. Штриховое кодирование. Общие положения. 60 RFID – технологии. RFID - метод автоматической идентификации через радиосигнал. Система состоит из считывателей, меток и программного обеспечения. Метка – это микросхема, в которой хранятся данные, а также антенна для беспроводной передачи информации. Внешний считыватель сканирует память метки радиочастотной идентификации и обрабатывает полученные данные. Программное обеспечение отвечает за целостную работу системы. Способ автоматической идентификации объектов с каждым годом используется все чаще. С помощью Radio Frequency IDentification проводят сверку наличия имущества организации и состояния финансовых обязательств, автоматизируют производственные процессы, устанавливают подлинность объектов, отслеживают логистику поставок. Постараемся разобраться детальнее, как работает система и в чем ее преимущество. RFID по сути является усовершенствованным алгоритмом радиолокационного опознавания «Свой-чужой». Аппаратно-программный технический комплекс для автоматического поиска отличий использует радиоволны определенной частоты. Данные хранятся в специальной метке, которую можно принимать, а затем дешифровать удаленно с помощью специальных считывателей. Технология имеет достаточно простой механизм работы: информация записывается с помощью радиоволн на микрочип; данные поступают на считыватель с помощью радиосигнала встроенной антенны; определение излучаемой частоты, настройка и считывание сведений осуществляется автоматически за счет сканера. В логистике перевозок RFID выполняет следующие функции: обеспечивает бесконтактную идентификацию товарных групп и партий; отслеживает перемещение ТС и грузов в режиме онлайн; координирует своевременную доставку предметов получателю; контролирует соблюдение режима и безопасность процесса транспортировки; принимает участие в автоматизации процессов комплектования грузов и их сортировки. RFID в складском учете: идентификация мест хранения предметов; маркировка процессов складирования, доставки и перемещения объектов; координирование движения ТС; управление безопасностью и доступом к территории. 61 Понятие логистического сервиса. Логистический сервис — совокупность нематериальных логистических операций, обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей в процессе управления материальными, финансовыми и информационными потоками, наиболее оптимальным (с точки зрения затрат) способом. Объектом логистического сервиса являются различные потребители материального потока. К основным принципам, которые положены в основу логистического сервиса, относится: максимальное соответствие его требованиям потребителей и характеру потребляемых изделий; неразрывная связь сервиса с маркетингом, его основными принципами и задачами; гибкость сервиса, его направленность на учет меняющихся требований рынка, потребителей, обслуживаемых продуктов. Основными задачами логистического сервиса являются: консультирование потенциальных покупателей перед приобретением ими изделий данного предприятия, позволяющее им сделать сознательный выбор; подготовка покупателя к наиболее эффективной и безопасной эксплуатации приобретаемой техники; передача необходимой технической документации, позволяющей специалистам покупателя должным образом выполнять свои функции; предпродажная подготовка изделия во избежание малейшей возможности отказа в работе во время демонстрации потенциальному покупателю; доставка изделия на место эксплуатации таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность его повреждения в пути; приведение изделия в рабочее состояние на месте эксплуатации и демонстрации потребителю его в действии; обеспечение полной готовности изделия к эксплуатации в течение всего срока его нахождения у покупателя; оперативная поставка запасных частей. В качестве видов сервисного обслуживания выделяются: • сервис удовлетворения потребительского спроса, представляющий собой комплексную характеристику уровня обслуживания потребителей; определяется следующими показателями: время, частота, готовность, безотказность и качество поставок, готовность обеспечения комплектности и проведения погрузочно-разгрузочных работ, метод заказа; • сервис оказания услуг производственного назначения охватывает совокупность предлагаемых видов сервисного обслуживания выпускаемой продукции, т.е. набор услуг, предоставляемых потребителю с момента заключения договора на покупку до момента поставки продукции; • сервис послепродажного обслуживания включает совокупность предоставляемых услуг, необходимых для обеспечения эффективного функционирования продукции в существующих экономических условиях в течение всего предусмотренного жизненного цикла продукции. Сервис послепродажного обслуживания осуществляется как до, так и после продажи продукции; • сервис информационного обслуживания характеризуется совокупностью информации, предоставляемой потребителю о продукции и ее обслуживании, методов и принципов, а также технических средств, используемых для обработки и передачи информации; • сервис финансово-кредитного обслуживания представляет собой совокупность всевозможных вариантов оплаты продукции, систему скидок и льгот, предоставляемую потребителям. 62. Уровень сервисного обслуживания. Сервис — это система обеспечения, позволяющая покупателю и (или) потребителю выбрать оптимальный вариант приобретения и потребления товара. Наряду с этим работу по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, принято также называть сервисом или обслуживанием. Услуга — это действия юридического или физического лица, приносящие пользу, помощь другому лицу или фирме. Сервисная логистика — это раздел логистики, в котором изучается оптимизация потоков услуг, предоставляемых предприятиями потребителям, оказываемых друг другу партнерами по логистической цепи, а также внутрифирменных потоков. Все работы в области логистического сервиса можно разделить на три основные группы: - предпродажные, т.е. работы по определению политики предприятия в сфере оказания услуг и формированию системы логистического обслуживания; - работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров, например предоставление информации о прохождении грузов; подбор ассортимента, упаковка, формирование грузов единиц и т.п.; - послепродажный логистический сервис, включающий в себя гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.п. Для оценки качества логистического обслуживания применяются следующие критерии: - гибкость поставки - надежность поставки - длительность выполнения заказа Важным критерием, позволяющим оценить систему обслуживания как с позиции поставщика, так и с позиции получателя услуг является уровень логистического сервиса. Расчет данного показателя выполняют по следующей формуле:  где η - уровень логистического сервиса; М - количественная оценка теоретически возможного объема логистического сервиса; m - количественная оценка фактически оказываемого объема логистического сервиса. Для оценки уровня логистического сервиса выбираются наиболее значимые виды услуг, т.е. услуги, оказание которых сопряжено со значительными затратами, а неоказание - с существенными потерями на рынке. История возникновения и развития логистики Предпосылки развития логистики в бизнесе Эволюционные этапы развития логистики. Этапы фрагментации и становления логистики Эволюционные этапы развития логистики. Этапы развития, интеграции и глобализации Понятие логистики в бизнесе Объект, предмет изучения логистики Цели и задачи логистики Парадигмы логистики Фундаментальные концепции управления как теоретическая база логистики Методологические принципы логистики Объекты логистического управления. Классификация потоков. Материальные потоки в логистике. Финансовые потоки в логистике. Информационные и сервисные потоки в логистике. Логистические операции. Логистические функции. Классификация функций логистики. Логистическая среда и ее факторы. Продуктовые характеристики товара. Логистический цикл товара. Основные логистические концепции и системы. Логистические системы. Классификация логистических систем. Логистические звенья и цепи. Запасы в логистике как объект управления. Основные виды материальных запасов. Основные причины создания и сокращения материальных запасов. Оптимальный размер заказа на восполнение запаса. Модели управления запасами. Модель управления запасами с фиксированным размером заказа. Модели управления запасами. Модель управления запасами с фиксированной периодичностью поставок Модели управления запасами. Комбинированные системы управления запасами. ABC и XYZ-анализ. Понятие транспортной логистики. Транспорт в логистической системе. Выбор варианта транспортного обслуживания. Виды транспорта: автомобильный транспорт. Преимущества и недостатки. Виды транспорта: железнодорожный транспорт. Преимущества и недостатки. Виды транспорта: водный транспорт. Преимущества и недостатки. Цели и задачи закупочной логистики. Организация службы закупок на предприятии: традиционный и логистический подход. Задачи «Made or buy» Методы определения потребностей в материалах. Выбор и оценка поставщика. Цель и задачи производственной логистики. Традиционная и логистическая концепции организации производства. Основные законы рациональной организации производственного процесса. Типы производства. Тянущие и толкающие системы в логистике. Понятие логистики складирования. Классификация складов. Ключевые факторы выбора формы собственности склада. Структура склада. Определение площади его основных элементов. Понятие распределительной логистики. Задачи распределительной логистики. Логистические каналы распределения, их виды и основные характеристики Выбор канала распределения Золотые правила распределительной логистики Логистические распределительные центры Аутсорсинг в логистике Объект, предмет, задачи информационной логистики. Система EDI Система GS1 RFID – технологии. Понятие логистического сервиса. Уровень сервисного обслуживания |