Отчет по практике. 1_Отчет по практике. Кикина А. М. Аабз18
Скачать 1.19 Mb.
|
3 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДПРИЯТИИПрактика проходила на предприятии АО ЗРК «Омчак». Адрес: ул. Журавлева, д. 1, Чита, Забайкальский край, Россия, 672000 (рис. 1) Рисунок 1 – Расположение рассматриваемого предприятия. Основной (по коду ОКВЭД ред.2): работы геолого-разведочные, геофизические и геохимические в области изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД: добыча руд и песков драгоценных металлов (золота, серебра и металлов платиновой группы); строительство жилых и нежилых зданий; разборка и снос зданий; расчистка территории строительной площадки; производство земляных работ; разведочное бурение; капиталовложения в уставные капиталы, венчурное инвестирование, в том числе посредством инвестиционных компаний; деятельность топографо-геодезическая. Организационная структура предприятия представлена на рис. 2. Рисунок 2 – Организационная структура предприятия. Производственный корпус предприятия представлен на рис. 3 1 – Комната мастера 2 – Санузел 3 – Участок приёма в ремонт 4 – Посты ТО и ТР 5 – Кладовая для снятых с машин деталей 6 – Обойный участок 7 – Сварочно-жестяницкий участок 8 – Тамбур 9 – Очистные сооружения окрасочного участка 10 – Вентиляционная камера 11 – Окрасочный участок 12 – Подготовительный участок 13 – Вентиляционная камера 14 – Склад новых деталей, инструментов 15 – Агрегатно-механический участок 16 – Электротехнический участок 17 – Аккумуляторный участок 18 – Компрессорная 19 – Вентиляционная камера 20 – Склад масел 21 – Шиномонтажный участок 22 – Стационарный пост диагностирования 23 – Переход в административный корпус Рисунок 3 – Производственный корпус предприятия. 4 ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА ПРЕДПРИЯТИЯ4.1 Организация ТО и ТР на предприятии Среди прочих существующих методов организации производства ТО и ремонта подвижного состава автотранспортных предприятий (метод комплексных бригад, метод специализированных бригад, агрегатно-участковый метод и т.д.), в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедрением в технологический процесс АТП централизованного управления производством (ЦУП). Данный метод применим для АТП с большим количеством однотипного подвижного состава. Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем: Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава АТП осуществляется централизованно отделом (центром) управления производством. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формировании производственных подразделений (комплексов) при котором каждый вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР автомобиля; ремонт агрегатов) выполняется специализированными подразделениями. Подразделения (бригады, участки и исполнители) выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управления ими объединяются в производственные комплексы: − комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД); − комплекс текущего ремонта (ТР); − комплекс ремонтных участков (РУ). Подготовка производства (комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение рабочим инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания, ТО и ремонта) осуществляется централизованно комплексом подготовки производства. Обмен информацией между отделом управления и всеми производственными подразделениями базируется на двухсторонней диспетчерской связи, средствах автоматики и телемеханики. 4.2 Краткий анализ работы технической службы с указанием основных недостатков в организации и технологии Основными недостатками в организации технологии проведения работ технического обслуживания являются: низкий уровень механизации; отсутствие технологических карт; неэффективное расположение производственных комплексов; несвоевременное снабжение складов запасными частями, ремонтными комплектами; физически и морально устаревшее технологическое оборудование и технологическая оснастка; устаревший подвижной состав. Недостатки при проведении ТО и ТР с точки энергосбережения: освещение – использует устаревшие светильники; вентиляция – используется устаревшая система регулирования. 4.3 Основные мероприятия, намечаемые руководством по улучшению организации и технологии ТО и ТР Для устранения недостатков и обеспечения увеличения эффективности предприятия и уменьшения расходов необходимо внедрить следующие мероприятия: рациональное размещение оборудования; улучшение условий труда рабочих для того, чтобы предприятие соответствовало санитарно-гигиеническим требованиям: замена окон, утепление стен; модернизация применяемого оборудования, для увеличения производительности, эффективности, уменьшения затрат на его техническое обслуживание и ремонт; повышение квалификации рабочих, за счет прохождения ими специализированных курсов, проведение презентаций, лекций; применение теплосберегающих технологий: утепление стен, устранение отверстий, щелей в стенах; применение энергосберегающих технологий. В последнее время, когда цены на коммунальные услуги увеличиваются очень важно, для увеличения прибыли, снизить затраты на электроэнергию – довольно значительную часть расходов предприятия. Энергосберегающие технологии – это технологии экономии топливно-энергетических ресурсов и связанных с ними затрат при производстве продукции и услуг, получаемые при соблюдении технологических параметров, обеспечивающих высокое качество, отвечающие требованием нормативов и стандартов. К энергосбережению на предприятиях относится: регулярные энергетические обследования предприятия (энергоаудит); организация учета потребления энергоресурсов; стратегия эксплуатации и технического обслуживания (организационные работы); стратегия модернизации оборудования и технологических процессов; стратегия замены существующего оборудования на новое, на менее энергоемкое, и внедрение новых технологий. При разработке мероприятий по энергосбережению на предприятии необходимо помнить, что имеются следующие направления экономии: Экономия топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) путем совершенствования энергосбережения. Экономия ТЭР путем совершенствования энергоиспользования. При совершенствовании энергосбережения достигается экономия ТЭР: правильный выбор энергоносителей; уменьшение числа преобразований энергии; разработка рациональных схем энергосбережения; автоматизация энергоснабжающих установок; повышение качества энергоресурсов. Мероприятия по совершенствованию энергоиспользования разрабатываются технологами совместно с энергетиками. Основными из них являются: организационно-технические мероприятия; внедрение технологических процессов, оборудования, машин и механизмов с улучшенными энерготехнологическими характеристиками; совершенствование действующих технологических процессов, модернизация и реконструкция оборудования; повышение степени использования вторичных энергетических ресурсов; утилизация низкопотенциального тепла. |