Лекции+химия+нефти+и+газа. Конспект лекций Химия нефти и газа
Скачать 1.14 Mb.
|
Лекция 22Тема: Гидрогенизационные процессы. Гидрокрекинг План
Гидрогенизационные процессы развиваются в двух основных направлениях: 1) безостановочная деструктивная переработка нефтяного сырья с целью получения продуктов меньшей молекулярной массы (гидрокрекинг) 2) глубокая очистка различных нефтяных фракций от непредельных и сернистых соединений (гидроочистка) Гидрокрекинг- каталитический процесс, предназначенный для получения светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива), а также сжиженных газов С3 - C4 при переработке под давлением водорода нефтяного сырья, имеющего молекулярную массу более высокую, чем получаемые целевые продукты. Гидрокрекинг позволяет получать широкий ассортимент нефтепродуктов практически из любого нефтяного сырья путем подбора соответствующих катализаторов и условий и является одним из наиболее эффективных и гибких процессов нефтепереработки. Характеристики продуктов гидрокрекинга в очень сильной степени определяются свойствами катализатора - его гидрирующей и кислотной активностью. Катализаторы гидрокрекинга можно разделить на имеющие высокую гидрирующую и относительно низкую кислотную активность и имеющие относительно невысокую гидрирующую и высокую кислотную активность. Ассортимент катализаторов гидрокрекинга достаточно широк, что объясняется разнообразием назначений процесса. Обычно они состоят из следующих компонентов: кислотного, гидрирующе- дегидрирующего и связующего, обеспечивающего механическую прочность в пористую структуру. В качестве кислотного компонента, выполняющего крекирующую и изомеризующую функции, используют цеолиты, оксид алюминия; алюмосиликаты. Для усиления кислотности в катализатор вводят галоген, дополнительные оксидные добавки или проводят предварительное деалюминирование или декатиониро-вание цеолита. Гидрирующим компонентом обычно служат металлы: Рt, Рd, Ni, Со, Fе, а также оксиды или сульфиды некоторых металлов: Мо, W. Для повышения активности перед использованием металлы VIII (Рt, Рd, Ni, Со, Fе) группы восстанавливают водородом, а оксидные молибден- и вольфрамсодержащие катализаторы - сульфидируют; кроме того, для активирования катализаторов используют также разнообразные промоторы. В качестве промоторов наиболее известны рений, родий, иридий, редкоземельные элементы для металлов VIII группы и оксиды кобальта и никеля для катализаторов на основе металлов VI группы. Функции связующего часто выполняет кислотный компонент (оксид алюминия, алюмосиликаты), а также оксиды кремния, титана, циркония, магний- и цирконийсиликаты. Оптимальные результаты гидрокрекинга достигаются при использовании катализаторов с высокой кислотной и умеренной гидрирующей активностью. В процессе селективного гидрокрекинга в качестве катализаторов применяют модифицированные цеолиты (модернит, эрионит и др.) со специфическим молекулярно-ситовым действием: поры цеолитов доступны только для молекул алканов нормального строения. Гидрирующе-дегидрирующую функции в таких катализаторах выполняют те же металлы и соединения, что и в одноступенчатом гидрокрекинге. Превращение сырья в условиях процесса гидрокрекинга идет по следующим направлениям. В первую очередь гидрогенолизу подвергаются неуглеводородные соединения, вследствие чего из сырья удаляются гетероатомы в виде Н2О, NH3 и Н2S. Одновременно происходит гидрирование углеводородов, имеющих ненасыщенный характер. Полициклические арены и циклоалканы гидрируются в замещенные моноциклические. Алканы подвергаются изомеризации и расщеплению. Расщепление и изомеризация являются типичными реакциями первого порядка. Гидрирование и деструктивное гидрирование - реакции второго порядка. Однако в связи с большим избытком водорода в системе их также описывают уравнениями первого порядка. Таким образом, гидрокрекинг в целом можно представить кинетическими уравнениями реакций первого порядка с торможением реакции образующимися продуктами. Кажущаяся энергия активации гидрокрекинга вакуумного газойля в температурном интервале 380 - 420°С составляет 140 - 250 кДж/моль. Тепловой эффект гидрокрекинга определяется соотношением реакции гидрирования и расщепления. Обычно отрицательный тепловой эффект расщепления перекрывается положительным тепловым эффектом реакции гидрирования. Оптимальная температура проведения гидрокрекинга обычно 300 - 425°С. При более низкой температуре реакции протекают с малой скоростью. Чрезмерное повышение температуры ограничивается термодинамическими факторами реакции гидрирования и увеличением скорости коксообразования. Кроме того, при повышенной температуре значительно ускоряются реакции распада, идущие с наибольшей энергией активации, в результате чего увеличивается выход легких фракций и газа. Вследствие желательности проведения процесса при минимальной температуре объемная скорость подачи сырья при гидрокрекинге низка: 0,5 - 2,0 ч-1. Давление, минимально необходимое для переработки легких газойлей при 400 - 425°С, составляет примерно 7 МПа. При давлении менее 5 МПа начинается интенсивное закоксовывание катализатора. Для тяжелых газойлей и тем более остаточного сырья с целью предотвращения обратной реакции дегидрирования циклоалкановых колец в полициклических системах требуется более высокое давление (до 20 - 30 МПа). По целевому назначению реализованные в промышленности процессы гидрокрекинга можно разделить на следующие: 1) Гидрокрекинг бензиновых фракций с целью получения сжиженного нефтяного газа, углеводородов C4 - С5 изостроения для нефтехимического синтеза и легкого высокооктанового компонента автомобильных бензинов. 2) Гидрокрекинг средних дистиллятов (прямогонных и вторичного происхождения) с температурой кипения 200 - 350 °С с целью получения бензинов и реактивных топлив. 3) Гидрокрекинг атмосферного и вакуумного газойлей, газойлей коксования и каталитического крекинга с целью получения бензинов, реактивного и дизельного топлив. 4) Гидрокрекинг тяжелых нефтяных дистиллятов с целью получения реактивных и дизельных топлив, смазочных масел, малосернистых котельных топлив и сырья для каталитического крекинга. 5) Селективный гидрокрекинг бензинов с целью повышения октановых чисел; реактивных и дизельных топлив с целью снижения температуры застывания; масляных фракций - для улучшения цвета, стабильности и снижения температуры застывания. 6) Гидродеароматизация. Гидрокрекинг бензиновых фракций. Разработан и нашел промышленное применение комбинированный процесс каталитического риформинга и гидрокрекинга бензинов, который в нашей стране получил название изоформинга. В этом процессе сырье - тяжелые бензиновые фракции - перед риформингом подвергают гидрокрекингу, совмещенному с гидроочисткой. Продукт гидрокрекинга, очищенный от гетероорганических соединений, содержит до 20 % низкомолекулярных алканов (изокомпонента),которые отделяют ректификацией. Остаток после ректификации по сравнению с исходным сырьем. имеет облегченный фракционный состав и характеризуется повышенным содержанием аренов и циклоалканов, то есть является лучшим сырьем для каталитического риформинга. Октановое число изокомпонента составляет 86 пунктов по исследовательскому методу. Смешением изокомпонента с риформатом в соотношении 3:7 получают бензин АИ-93. Гидрокрекинг средних дистиллятов. Гидрокрекинг средних дистиллятов (200 - 350°С) для получения бензинов и реактивных топлив изучен, но практического значения не имеет в связи с отсутствием ресурсов сырья. Гидрокрекинг тяжелых газойлевых фракций. В промышленности реализованы варианты гидрокрекинга тяжелых газойлевых фракций, направленные на получение бензина, реактивного и дизельного топлива, а также повышения качества смазочных масел, котельного топлива и сырья каталитического крекинга и пиролиза. Гидрокрекинг малосернистых вакуумных дистиллятов в бензин осуществляется на катализаторах, стойких к отравлению гетероатомными соединениями (сульфидные катализаторы), в одну ступень при температуре 340 - 450°С под давлением водорода 10 - 20 МПа. Выход бензина обычно составляет 30 - 40%, но может достигать 80 - 90%. Для переработки сырья, содержащего выше 1,5% серы и 500—2500 млн-1 азота, применяется двухступенчатый процесс со стадией гидроочистки на первой ступени. Вторую ступень процесса осуществляют на катализаторах, содержащих металлы VIII группы, при температуре 290 - 380 °С под давлением 7 - 10 МПа. Выход бензина достигает 70—125% на сырье. Получающийся легкий бензин используют как компонент товарного бензина. Тяжелый бензин направляют на риформинг. Гидрокрекинг тяжелых газойлей в среднедистиллятные фракции (реактивное и дизельное топливо) также проводят по одно- и двухступенчатой схемам. Наиболее распространен одноступенчатый процесс на катализаторах, не чувствительных к ядам, при температуре 380 - 410°С и давлении водорода 12 - 15 МПа. Режим процесса подбирают таким образом, чтобы при невысоком выходе бензина получать до 85% реактивного или дизельного топлива. Включение гидрокрекинга в схемы переработки нефти обеспечивает гибкость эксплуатации предприятий. Изменяя технологический режим процесса и условия ректификации жидких продуктов, можно на одной и той же установке получать любой из перечисленных продуктов: бензин, реактивное или дизельное топливо Бензиновый вариант дает возможность получать 51% бензина в расчете на сырье. При этом легкий бензин (фракция С5 - С6) имеет октановое число 82. Дизельное топливо, получаемое в этом варианте (фракция 180 - 350°С) с выходом 25,4% от сырья имеет цетановое число 50—55, содержит 0,01% серы и застывает при температуре не выше - 10 °С. Эта фракция отвечает всем требованиям стандарта на летнее дизельное топливо. Продукты гидрокрекинга по бензиновому варианту во многом сходны с продуктами каталитического крекинга: газообразные продукты содержат значительное количество углеводородов С3 - С4, в жидких продуктах много разветвленных соединений. В отличие от каталитического крекинга продукты гидрокрекинга имеют насыщенный характер и практически не содержат гетероатомных соединений. Газойли гидрокрекинга, кроме того, менее ароматизированы, чем газойли каталитического крекинга. Реактивно-топливный вариант позволяет получать до 41,5% фракции 120- 240°С, отвечающей требованиям стандарта на реактивное топливо. Перспективным направлением гидрокрекинга является переработка масляных фракций (вакуумных дистиллятов и де-асфальтизатов). Глубокое гидрирование масел позволяет повысить индекс вязкости с 36 до 85 - 110, снизить содержание серы с 2% до 0,04—0,1%, почти на порядок уменьшить коксуемость, снизить температуру застывания. Подбирая условия (температуру, объемную скорость подачи сырья, катализатор), можно получать масла с высоким индексом вязкости практически из любых нефтей. Для ограничения деструктивных процессов и увеличения выхода целевых продуктов процесс часто осуществляют в две стадии. На первой стадии (температура 420 - 440°С и давление 20 - 30 МПа) на АНМ-катализаторе происходит гидроочистка и гидрирование полициклических соединений. Высокое давление необходимо для глубокого расщепления и гидрирования полициклических аренов и циклоалканов, а также смол, вследствие чего снижается коксуемость и возрастает индекс вязкости. На второй стадии (температура 320 - 350°С и давление 17 - 18 МПа) на бифункциональных катализаторах происходит доочистка масла и гидроизомеризация н-алканов. Так как изо-алканы застывают при значительно более низкой температуре, чем алканы нормального строения, гидроизомеризация понижает температуру застывания масляных фракций и исключает операцию депарафинизации растворителями. Гидроизомеризация керосино-газойлевых фракций на бифункциональных алюмоплатиновых катализаторах или сульфидах никеля и вольфрама на оксиде алюминия позволяет получать низкозастывающее дизельное топливо с температурой застывания до -35 °С. Селективный гидрокрекинг. Процесс предназначен для удаления из сырья алканов нормального строения путем их гидрогенолиза с целью получения низкозастывающих топлив и масел. В качестве катализатора в этом процессе используют геометрически селективные цеолиты, размер входных окон которых (0,5 - 0,55 нм) позволяет свободно проходить в полости и реагировать там только молекулам нормальных алканов, имеющим диаметр 0,49 нм. Молекулы других углеводородов имеют больший диаметр (например, 2-метилпентан - 0,56; бензол - 0,58, циклогексан - 0,61 нм) и в полость цеолита попасть не могут. Для гидрирования образующихся продуктов превращения н-алканов в цеолит вводят обычные гидрирующие компоненты (металлы платиновой группы, никель, а также оксиды и сульфиды молибдена и вольфрама). Селективному крекингу подвергают прямогонный бензин, а также бензин риформинга, и бензин-рафинат после экстракции аренов с целью получения высокооктановых бензинов за счет снижения молекулярной массы и частичной изомеризации н-алканов. Комбинированный процесс, сочетающий риформинг и селективный гидрокрекинг, получил название селектоформинга. Процесс заключается в переработке риформата или рафината (после извлечения аренов) на катализаторе селективного; гидрокрекинга при следующих условиях: температура около 360°С, давление 3,0 МПа, объемная скорость 1,0 ч-1, кратность циркуляции водородсодержащего газа 1000 м3/м3 сырья. В результате процесса октановое число бензина возрастает на 10 - 15 пунктов. Селектоформинг эффективен на нефтеперерабатывающих заводах с большой мощностью по производству индивидуальных аренов. Селективным удалением н-алканов из керосина и дизельного топлива получают низкозастывающее реактивное топливо (с температурой застывания от -50 до -60°С) и зимнее дизельное топливо. Одновременно образуется фракция углеводородов С3 - С6, используемая в качестве нефтехимического сырья. Селективный гидрокрекинг так же как и гидроизомеризацию используют для производства низкозастывающих масел из прямогонных фракций и рафинатов. Процесс проводят при темпертуре 300 - 430°С, давлении 2 - 10 МПа, объемной скорости подачи сырья 0,5 - 2 ч-1. Выход масел составляет 80-87%. Качество масел близко к качеству масел, получаемых низкотемпературной депарафинизацией растворителями. Температура застывания масел может быть понижена с +6°С до - (40 - 50)°С. н Гидродеароматизация. Каталитическая гидродеароматизация - основной процесс получения высококачественных реактивных топлив (керосина) из прямогонного и вторичного сырья. Содержание аренов в прямогонных среднедистиллятных фракциях в зависимости от происхождения нефти составляет 14 - 35%, в дистиллятах вторичного происхождения - до 70%. Переработку прямогонного сырья, содержащего серы меньше 0,2% и азота меньше 0,001 %, производят в одну стадию на платиноцеолитсодержащем катализаторе при температуре 280 - 340°С, давлении 4 МПа, объемной скорости подачи сырья 4 т-1. Полнота удаления аренов при этом составляет 75 - 90%. При большем содержании гетероатомов требуется предварительная гидроочистка. Вторичное сырье перерабатывается в более жестких условиях - при температуре 350 - 400 °С, под давлением 25 - 35 МПа. Несмотря на то, что гидрокрекинг является относительно дорогостоящим процессом, что связано с большими капитальными затратами на оборудование высокого давления и потреблением значительного количества водорода, он получил широкое промышленное развитие. Основные преимущества гидрокрекинга по сравнению с другими процессами переработки нефтяных фракций следующие: 1) гибкость процесса, т. е. возможность получения из одного сырья различных целевых продуктов, а также возможность переработки самых разных видов сырья - от тяжелых бензинов до нефтяных остатков; 2) большой выход светлых продуктов; например, выход реактивного топлива можно увеличить с 2 - 3 % на нефть до 15%, а выход зимнего дизельного топлива с 10 - 15% до 100%; 3) высокое качество получаемых продуктов. 4. Оборудование и химические реакции Катализаторы гидрокрекинга менее ценны и дороги, чем катализаторы риформинга. Обычно это соединения серы с кобальтом, молибденом или никелем и оксидом алюминия. В отличии от каталитического крекинга, но так же как при каталитическом риформинге, катализатор располагается в виде неподвижного слоя. Как и каталитический риформинг, гидрокрекинг чаще всего проводят в двух растворах. Сырье смешивается с водородом, нагретым до 290 – 400 С и находящимся под давлением 84 – 140 атм., и направляют в первый реактор. Во время прохождения сквозь слой катализатор примерно 40 – 50 % сырья подвергается крекингу с образованием продуктов, соответствующих по температурам кипения бензина (точка выкипания до 200 С). Катализатор и водород дополняют друг друга в некоторых аспектах. Во-первых, на катализаторе идет крекинг. Чтобы крекинг продолжался, требуется подвод тепла (эндотермический процесс). В то же время, водород реагирует с молекулами, которые образуются при крекинге, насыщая их, и при этом выделяется тепло, т.е. реакция гидрирования – экзотермическая. Таким образом, водород выделяет тепло, необходимое для прохождения крекинга. Во-вторых, они дополняют друг друга при образовании изопарафинов. При крекинге могут получаться олефины, которые могут соединяться друг с другом, приводя к нормальным парафинам. За счет гидрирования двойные связи быстро насыщаются, при этом часто возникают изопарафины, таким образом предотвращая появления нежелательных молекул. Когда углеводородная смесь выходит из первого реактора, ее охлаждают, сжижают и пропускают через сепаратор для отделения водорода. Водород снова смешивают с сырьем и направляют в процесс, а жидкость попадает на перегонку. Продукты, полученные в первом реакторе, разделяются в ректификационной колонне, и в зависимости от того, что требуется в результате, отделяется их часть. Керосиновую фракцию можно выделить как боковой погон или оставить вместе с газойлем в качестве остатка от перегонки. Остаток от перегонки снова смешивают с током водорода и запускают во второй реактор. Так как это вещество уже подвергалось гидрированию, крекингу и риформингу в первом реакторе, процесс во втором реакторе идет в более жестком режиме (более высокие температуры и давление). Как и продукты первой стадии, смесь, выходящая из второго реактора, отделяется от водорода и направляется на фракционирование. Выводы: Одним из свойств процесса гидрокрекинга является увеличение объема продуктов на 25%. Сочетание крекинга и гидрирования дает продукты, относительная плотность которых значительно ниже, чем плотность сырья. Обычно расход водорода составляет 2500 ст. фут3 /баррель. Тяжелый продукт гидрокрекинга - это лигроин (нафта), содержащий много предшественников ароматики (т.е. соединения, которые легко переходят в ароматику). Этот продукт часто направляют на установку риформинга для облагораживания. Керосиновые фракции являются хорошим реактивным топливом или сырьем для дизельного топлива. |