логистика. Курсовая работа Тема Анализ и обоснование выбора логистической концепции организации производства рыбных консервов
 Скачать 1.18 Mb.
|
|
4) Сертификация продукции. Сертификация продукции ООО «Доброфлот» проходит по стандарту ISO 22000. Это стандарт, который признан и применяется в разных странах мира и содержит требования к построению системы для управления процессами и ресурсами, отвечающими за безопасность продукции на пищевых производствах. Он охватывает всю логистическую цепочку: от получения сырья до поставки конечному потребителю. Спецификация ISO 22000 включает детализированные требования, среди которых, например такие, как: [17] планировка складских помещений и рабочих пространств; коммуникации воздуха, воды и энергии; удаление производственных отходов; пригодность оборудования, очистка и его обслуживание; управление закупаемыми материалами и сырьем; контроль вредителей; личная гигиена. В компании ЗАО «Балтийский берег» продукция сертифицируется по стандарту FSSC 22000. Отличие этого стандарта в том, что кроме требований, которые указаны в стандарте ISO 22000, FSSC 22000 содержит дополнительные требования, которые производство и поставщики должны соблюдать. Эти дополнительные требования оговаривают, например, следующее: [Error: Reference source not found] Производители должны иметь реестр применимых требований, которые касаются безопасности продуктов питания, включая так же требования к: сырью, транспортным услугам и продукции, которая производится и поставляется. Производитель должен гарантировать, что для всех услуг (включая транспортные услуги и обслуживание), которые могут повлиять на пищевую безопасность, определены требования, описаны в документах в объеме, необходимом для проведения анализа рисков, и управляются в соответствии с требованиями ISO 22000. 5) Мониторинг транспорта и расхода топлива В ООО «Доброфлот» на судах компании внедрена система VMTS (система сбора данных) для фиксации топливных процессов. Это многофункциональная система сбора и обработки данных, которая находится на судне. Благодаря этим данным компания прогнозирует реальный расход топлива. До установки данной системы контроля в среднем каждый прием топлива сопровождался его недополучением на 3-5%. К примеру: при получении топлива в 200 т, недостача составляла 15 т, а это около 750 тыс. рублей [Error: Reference source not found] Подобное происходит не только за счет возможного «слива» топлива, но также из-за погрешностей в системе измерения, поскольку все данные о топливе — количество, плотность и температуру — заказчик получает по накладной, и отследить фактическое качество практически невозможно. Светозвуковая сигнализации системы VMTS реагирует на изменения параметров топлива при бункеровке и исключает вероятность приема некачественного топлива на борт. Анализ удельного расхода топлива позволяет спрогнозировать износ судов за счет оптимального и реального расхода топлива, а также разработать системы их экономичной эксплуатации. На ЗАО «Балтийский берег» внедрен а программа «1С: Управление автотранспортом 8 Стандарт», в которую включена Подсистема учета ГСМ. Подсистема предназначена для настройки норм расхода ГСМ. Поступление и выдача ГСМ оформляется документами "Поступление товаров" и "Заправка ГСМ", расчет расхода топлива ведется в путевых листах. В случае возврата топлива с автомобиля на склад предусмотрены специальные документы на слив ГСМ. 6) Подбор поставщиков рыбного сырья. В ООО «Доброфлот» поставщиками сырья являются собственные рыболовецкие траулеры. В ЗАО «Балтийский берег» подбор поставщиков происходит с помощью ERP-системы (информационная система, которая позволяет хранить и обрабатывать большие массивы важных для работы компании данных). При проверке и мониторинге поставщиков, компания опирается на данные рейтинговых агентств и информацию собственной службы безопасности. В случае с иностранными контрагентами дополнительно берется в расчет их активность по импорту, наличие аккредитаций Россельхознадзора, а также собственного производства. 7) Логистическая концепция. Логистическая концепция, внедренная в ООО Доброфлот» (Supply Chain Management, SCM) обеспечивает движение сырья, компонентов и готовой продукции предприятия для связи между собой систем закупок, производства и продаж. Успешность концепции оценивается по трем критериям: работоспособность (обеспечение работы без срывов), сокращение затрат и сокращение времени оборачиваемости единицы продукции внутри системы. В компании задействовано верное сочетание поставщиков, дистрибьюторов, производителей и продавцов. Все эти части органично работают и приносят доход. SCM-концепция в компании обеспечивает планирование ресурсов и информационное сопровождение на протяжении всего жизненного цикла продукта — от заказа на разработку до послепродажного сервиса. На ЗАО «Балтийский берег» внедрена логистическая концепция ERP (Enterprise Resource Planning) — планирование ресурсов предприятия. ERP-система позволяет управлять всеми процессами в данной организации, включая финансы, кадры, производство и многое другое. ERP-концепция обеспечивает на предприятии лишь планирование ресурсов, необходимых для разработки продукта. 2.3 Логистическая концепция, применяемая в ООО «Доброфлот» Основной задачей концепции SCM на данном предприятии является установка связей, по которым предприятие взаимодействует с потребителями и поставщиками. В компании этот процесс направлен на: изучение спроса и предложения на рынке, организацию товаров, которые оптимально будут покрывать запросы клиентов; быструю обработку заказов; организацию планировки поставок таким образом, чтобы рыбная продукция не лежала «мертвым грузом» и в тоже время не появлялось её дефицита; создание постоянных и долгосрочных отношений со снабженцами и сетью сбыта, расширение их количества. Благодаря концепции SCM в ООО «Доброфлот» происходит взаимодействие между отделами предприятия, сократилось время выхода рыбной продукции на рынок, уменьшились издержки и период обработки каждого заказа. Преимущества концепции SCM в ООО «Доброфлот»: 1) Улучшение качества обслуживания клиентов. SCM сводит к минимуму ситуацию, когда у компании может закончиться популярный у потребителя рыбный продукт. Оптимизируя свои цепи поставок, предприятие может найти способы отгружать свою продукцию быстрее и с меньшими затратами, потенциально способствуя экономии. 2) Более прочная и устойчивая цепь поставок. Компания имеет видимость всей своей производственно-сбытовой цепи и может делиться информацией со всеми заинтересованными сторонами. Финансовый директор может количественно оценить финансовые последствия того, что какой-либо поставщик рыбного сырья столкнется с его нехваткой или розничный торговец увидит падение продаж определенного вида рыбной продукции. Ключевым моментом является то, что у компании есть заблаговременное уведомление, чтобы она могла быстро отреагировать и избежать падения доходов или увеличения количества пропущенных заказов клиентов, при этом информируя своих партнеров. 3) Создание конкурентного преимущества. Концепция SCM дает компании ООО «Доброфлот» явное конкурентное преимущество, т.к. вышеупомянутые плюсы отделяют данное предприятие от конкурентов своим исключительным качеством рыбных консервов, более устойчивой цепью поставок. Кроме того, в данную концепцию внедрена модульная система TMS (Transportation Management System), которая управляет процессами перевозки и учетом парка собственных транспортных средств. Система помогает предприятию планировать, выполнять и оптимизировать физическое перемещение рыбопродукции, а также обеспечивать соответствие поставки требованиям и наличие нужной документации. Система TMS позволяет компании выбирать оптимальный режим отгрузки рыбных консервов и лучшего перевозчика по стоимости, эффективности и расстоянию, включая оптимизацию маршрутов с несколькими перевозчиками, а также предоставляет информацию о торговых соглашения и о потенциальных задержках поставок консервов, которые могут произойти из-за таможенных и других правил торговли, например, в Канаду или Китай. Компании «Доброфлот» важно было уйти от бумажных журналов и грамотно выстроить процессы по управлению собственным парком: выписка путевых листов, ведение учета ремонтов и технического обслуживания транспортных средств и агрегатов, учет документов транспортных средств и водителей. Необходим был функционал не только для учета операционной деятельности по транспортной логистике, но и также инструмент для учета и распределения затрат, именно, с точки зрения управления перевозками и транспортом. Благодаря TMS полностью автоматизирован процесс учета и планирования заявок по разным направлениям перевозок. Осуществляется выписка и обработка путевых листов на грузовой и легковой транспорт. Ведется контроль технического обслуживания и ремонтов подвижного состава, а также полноценный учет запчастей, агрегатов и дополнительного оборудования, устанавливаемого на транспортные средства. Ведется распределение прямых и косвенных затрат по рейсам. Реализован контроль работы водителей при помощи трекеров, установленных на транспорте, и мобильных приложений для водителей. Стратегически правильное применение концепции SCM отражается такими позитивными результатами на предприятии как [Error: Reference source not found]: Промышленное производство прежде всего ориентировано на рынок сбыта рыбопродукции; Оптимизированы запасы сырья и производимых рыбных консервов; Значительно сокращена численность вспомогательных рабочих; Высокое качества выпускаемой рыбопродукции за счёт стратегически правильно построенной интеграции на предприятии; Оптимизировано использование производственных и складских помещений; Сокращено время на доставку продукции до 25–30 %; Слаженная работа по выполнению комплекса работ всех иерархических уровней относительно транспортировки и сбыта продукции. 2.4 SWOT-анализ и PEST-анализ по компании ООО «Доброфлот» SWOT-анализ SWOT-анализ является наиболее распространенным инструментом стратегического анализа и фактически отражает состояние дел компании. Целью SWOT-анализа является определение всех сильных и слабых сторон предприятия, которые рассматриваются как внутренние факторы, а также изучение внешних факторов, таких как рыночные возможности и угрозы, для получения четкого представления основных направлений развития предприятия. На основе SWOT-анализа предприятие должно максимально использовать свои сильные стороны, пытаться преодолеть слабые, воспользоваться благоприятными возможностями и защититься от потенциальных угроз. Strengths (сильные стороны)- внутренняя характеристика компании. Факторы, которые обеспечивают устойчивое положение и конкурентные преимущества на рынке (быстрая доставка, красивая упаковка продукции). Weaknesses (слабые стороны) - внутренняя характеристика компании. Слабые места компании. То, на что стоит обратить внимание и устранить или модифицировать. Моменты, которые могут привести к снижению объема продаж и потере конкурентоспособности (плохая служба контроля качества, неверное территориальное распределение точек реализации товара, отсутствие клиентоориентированности). Opportunities (возможности) - внешний фактор. Возможности – это события на рынке, в государстве, на которые компания не имеет прямого влияния, но они они могут как-то положительно сказаться на ее развитии (снижение таможенного сбора, развитие технологий). Threats (угрозы)- внешний фактор. Неблагоприятное развитие событий во вне, на которые компания повлиять не может, которые могут привести к проблемам для бизнеса (повышение налогов, изменение в законе о логистике). Таблица 4 – SWOT-анализ
|