Главная страница
Навигация по странице:

  • Категория ущерба (баллы) Сумма баллов Ранжирование опасности

    		•

    Транспортная безопасность в логистических системах - Обеспечение безопасности при перевозке грузов повышенной опасности. Курсовой проект_Устинова МС. Курсовой проект по дисциплине Транспортная безопасность в логистических системах Обеспечение безопасности при перевозке грузов повышенной опасности


    Скачать 0.65 Mb.
    НазваниеКурсовой проект по дисциплине Транспортная безопасность в логистических системах Обеспечение безопасности при перевозке грузов повышенной опасности
    АнкорТранспортная безопасность в логистических системах - Обеспечение безопасности при перевозке грузов повышенной опасности
    Дата31.10.2022
    Размер0.65 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКурсовой проект_Устинова МС.docx
    ТипКурсовой проект
    #763517
    страница9 из 11
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

    2.5. Оценка транспортной безопасности при доставке груза.

    Оценка угроз техногенного и природного характера.


    Оценка угрозы техногенного и природного характера предполагает определение вероятности наступления чрезвычайной ситуации, связанной с этой угрозой, выраженной в процентах, а также вероятность их влияния на бизнес. Затем значения вероятностей в процентах переводятся в баллы. Далее для каждого вида угрозы определяется сумма баллов вероятности появления угрозы техногенного и природного характера (категория ущерба) и вероятности появления угрозы для бизнеса (категория ущерба для бизнеса), и производится ранжирование по степени опасности (табл.11)

    Таблица 11

    Ранжирование опасности

    № п/ п
     

    Вид угрозы
    Вероятность проявления угрозы,

    %
    Категория угрозы (баллы)
    Вероятность влияния на бизнес, %
    Категория ущерба (баллы)
    Сумма баллов
    Ранжирование опасности

    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    9

    1
    Взрывы
    30
    2
    2
    2
    4
    3

    2
    Пожары
    20
    2
    2
    2
    4
    2

    3
    Загрязнение моря
    0
    0 
    0 
     0
    0
     0

    4
    Аварии оборудования
    5
    1
    5
    1
    2
    8

    5
    Отказ оборудования
    25
    2
    5
    1
    3
    4

    6
    Ураганы
    5
    1
    5
    1
    2
    7

    7
    Штормы
    10
    1
    10
    1
    2
    6

    8
    Цунами
    0
    0 
     0
    0 
    0
     0

    9
    Наводнения
    0
     0
     0
     0
    0
     0

    10
    Густые туманы
    0
     0
     0
     0
    0
     0

    11
    Землетрясения
    10
     1
    40
     2
    3
     5

    12
    Оползни
    0
     0
     0
     0
    0
     0

    13
    Сильное потепление
    30
    2
    70
    4
    6
    1

    14
    Сильное похолодание
    0
     0
     0
     0
    0
     0

    15
    Ледяные торосы
    0
     0
     0
     0
    0
     0

    16
    Обледенение
    0
     0
    0 
     0
    0
    0

    После завершения ранжирования строится диаграмма и матрица распределения угроз (рис.3,4).



    Рис.3. Диаграмма ранжирования опасности

    Категория угроз техногенного и природного характера (баллы)

    ∑




    0
    1
    2
    3
    4
    5

    Категория ущерба для бизнеса (баллы)
    0
    8
    -
    -
    -
    -
    -
    8

    1
    -
    3
    2
    -
    -
    -
    5

    2
    -
    -
    2
    -
    -
    -
    2

    3
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -

    4
    -
    -
    1
    -
    -
    -
    1

    5
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -

    ∑
    8
    3
    5
    -
    -
    -
    16

    Рис. 4. Матрица категорий угроз техногенного и природного характера и ущерба для бизнеса

    В результате анализа матрицы можно установить следующие группы угроз:

    а) неприемлемые угрозы – сильное потепление;

    б) угрозы, требующие особых мер для выполнения доставки груза – отказ оборудования, взрывы, пожары, землетрясение;

    в) угрозы, не имеющие существенного значения на результат выполнения доставки груза на заданном маршруте – аварии оборудования, ураганы, штормы.

    Чтобы исключить возможные проявления угроз техногенного и природного характера по группам а) и б), можно предложить следующие меры:

    • информирование всех участников транспортного процесса о возможных угрозах на маршруте доставки;

    • усиление контроля за правильной укладкой, размещением и креплением опасного груза в ГТЕ и применением соответствующей транспортной тары;

    • проведение дополнительного инструктажа для экипажа транспортного средства;

    • предоставление расширенной информации о характеристиках и свойствах опасного груза;

    • учет возможных остановок в пути или задержки доставки груза;

    • применение страхования возможных угроз.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

    написать администратору сайта