Организация эксплуатационной работы района управления железных дорог. ПЗ КП УЭР Никонова. Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой

• Название: Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой
• Анкор: Организация эксплуатационной работы района управления железных дорог
• Дата: 25.02.2022
• Размер: 1.43 Mb.
• Имя файла: ПЗ КП УЭР Никонова.docx
• Тип: Курсовой проект; #373675
• страница: 7 из 12

3 РАСЧЕТ И АНАЛИЗ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ПЕРЕГОНОВ РАЙОНА УПРАВЛЕНИЯ

3.1 Определение расчетных размеров движения поездов и составление диаграммы поездопотоков

Для участка железной дороги в каждом направлении устанавливаются размеры движения следующих категорий поездов:  пассажирских  скорых, пассажирских, пригородных;  грузовых  сквозных с выделением транзитных, разборочных и поездов своего формирования; участковых; местных (сборных, вывозных поездов, диспетчерских локомотивов и др.); локомотивов резервом при непарности размеров движения. Также необходимо учесть включение порожних вагонов в состав грузовых поездов согласно схеме продвижения вагонопотоков. Для наглядности порожний вагонопоток необходимо разложить на струи (см. рисунок 3.1).



Рисунок 3.1– Схема продвижения порожних вагонопотоков(поструйно)

Расчет размеров движения грузовых поездов приведен в таблице 3.1.

Направление	Количество вагонов (порожние + груженные)	Количество вагонов в поезде	Количество поездов
Сквозные транзитные поезда для района управления
Из-за «И» за «В»	70+240	67	4,6=5
Из-за «В» за «И»	475	67	7,08=8
Из-за «И» за «Г»	450	67	6,7=7
Из-за «Г» за «И»	365	67	5,4=6
Из-за «В» за «Г»	1850	69	26,8=27
Из-за «Г» за «В»	1800	69	26,08=26
Сквозные разборочные поезда для района управления
Из-за И на И,И-В	150+40+85+60	67	5
Из-за И на В,В-Г	200	67	2,9=3
Из-за И на Г	35+0	67	0,52=1
Из-за В на В,И-В,В-Г	350+80	69	6,23=6
Из-за В на И	205	67	3,05=4
Из-за В на Г	150	69	2,17=2
Из-за Г на Г,В-Г	55+240+45	69	4,9=5
Из-за Г на В, И-В	30+150	69	2,6=4
Из-за Г на И	150	67	2,2=2
Сквозные поезда своего формирования для района управления
С И,И-В за И	200	67	2,9=3
С В,В-Г за И	105	67	1,56=2
С Г за И	150	67	2,2=2
С В,В-И,В-Г за В	250+55+55+435	69	11,5=12
С И за В	140	67	2,08=2
С Г за В	100	69	1,4=1
С Г,В-Г за Г	55+135	69	2,7=4
С В,И-В за Г	150+25	69	2,5=3
С И за Г	170	67	2,53=2
С И на Г(через В)	115	67	1,7=2
С Г на И (через В)	85	67	1,2=1
Участковые поезда
С И на В	100	67	1,5=2
С Г на В	140	69	2,02=3

Таблица 3.1 – Размеры движения грузовых поездов

На основании задания и таблицы 3.1 разрабатываются диаграммы

пассажирских и грузовых поездопотоков, представленные на рисунках 3.2 и 3.3 соответственно.



Рисунок 3.2– Диаграмма пассажирских поездопотоков.


Рисунок 3.3– Диаграмма грузовых поездопотоков района управлении ГДП