Потребной называют пропускную способность, которой должен располагать участок для пропуска заданных грузопотоков и пассажиропотоков. Потребная пропускная способность участка при непараллельном графике выражается числом ниток грузовых поездов, при условии обращения заданного числа пассажирских, пригородных и сборных поездов. Коэффициент съема показывает, сколько грузовых поездов (пар поездов) снимается с графика в связи с пропуском одного поезда (одной пары) данной категории (пассажирский, пригородный, сборный).
Расчет потребной пропускной способности для однопутного участка И–В приведен в таблице 3.4., для двухпутного участка В–Г – в таблице 3.5.
Таблица 3.4 – Расчет потребной пропускной способности однопутного перегона И – В.
Перегон
|
Размеры движения поездов
|
Потребная пропускная способность, поездов
|
Скорых и пассажирских
|
пригородных
|
Сборных
|
Грузовых
|
Неч.
|
Чет.
|
Неч.
|
Чет.
|
Неч.
|
Чет.
|
И–а
|
3
|
-
|
-
|
0
|
1
|
26
|
25
|
29
|
30
|
а – б
|
-
|
-
|
29
|
30
|
б – в
|
-
|
-
|
29
|
30
|
в – г
|
-
|
-
|
29
|
30
|
г – д
|
-
|
-
|
29
|
30
|
д – е
|
5
|
34
|
35
|
е – ж
|
34
|
35
|
ж – з
|
34
|
35
|
з – и
|
34
|
35
|
и – В
|
34
|
35
|
Таблица 3.5 – Расчет потребной пропускной способности однопутного перегона И – Г.
Перегон
|
Размеры движения поездов
|
Потребная пропускная способность, поездов
|
Скорых и пассажирских
|
пригородных
|
Сборных
|
Грузовых
|
|
|
Неч.
|
Чет.
|
Неч.
|
Чет.
|
Неч.
|
Чет.
|
|
Г–9
|
6
|
-
|
-
|
0
|
1
|
47
|
46
|
56
|
58
|
|
9–8
|
-
|
-
|
56
|
58
|
|
8–7
|
-
|
-
|
56
|
58
|
|
7–6
|
-
|
-
|
56
|
58
|
|
6–5
|
-
|
-
|
56
|
58
|
|
5–4
|
9
|
74
|
76
|
|
4–3
|
74
|
76
|
|
3–2
|
74
|
76
|
|
2–1
|
74
|
76
|
|
1–В
|
74
|
76
|
|
|
Скачать 1.43 Mb.