Потребной называют пропускную способность, которой должен располагать участок для пропуска заданных грузопотоков и пассажиропотоков. Потребная пропускная способность участка при непараллельном графике выражается числом ниток грузовых поездов, при условии обращения заданного числа пассажирских, пригородных и сборных поездов. Коэффициент съема показывает, сколько грузовых поездов (пар поездов) снимается с графика в связи с пропуском одного поезда (одной пары) данной категории (пассажирский, пригородный, сборный).
Расчет потребной пропускной способности для однопутного участка И–В приведен в таблице 3.4., для двухпутного участка В–Г – в таблице 3.5. Таблица 3.4 – Расчет потребной пропускной способности однопутного перегона И – В.
Перегон
| Размеры движения поездов
| Потребная пропускная способность, поездов
| Скорых и пассажирских
| пригородных
| Сборных
| Грузовых
| Неч.
| Чет.
| Неч.
| Чет.
| Неч.
| Чет.
| И–а
| 3
| -
| -
| 0
| 1
| 26
| 25
| 29
| 30
| а – б
| -
| -
| 29
| 30
| б – в
| -
| -
| 29
| 30
| в – г
| -
| -
| 29
| 30
| г – д
| -
| -
| 29
| 30
| д – е
| 5
| 34
| 35
| е – ж
| 34
| 35
| ж – з
| 34
| 35
| з – и
| 34
| 35
| и – В
| 34
| 35
|
Таблица 3.5 – Расчет потребной пропускной способности однопутного перегона И – Г.
Перегон
| Размеры движения поездов
| Потребная пропускная способность, поездов
| Скорых и пассажирских
| пригородных
| Сборных
| Грузовых
|
|
| Неч.
| Чет.
| Неч.
| Чет.
| Неч.
| Чет.
|
| Г–9
| 6
| -
| -
| 0
| 1
| 47
| 46
| 56
| 58
|
| 9–8
| -
| -
| 56
| 58
|
| 8–7
| -
| -
| 56
| 58
|
| 7–6
| -
| -
| 56
| 58
|
| 6–5
| -
| -
| 56
| 58
|
| 5–4
| 9
| 74
| 76
|
| 4–3
| 74
| 76
|
| 3–2
| 74
| 76
|
| 2–1
| 74
| 76
|
| 1–В
| 74
| 76
|
|
|