Cерова. Курсовой проект Пояснительная записка кп. 230201. Эжт. 201. 21. Пз разработчик Сарафанова. Е. М. Руководитель проекта

• Название: Курсовой проект Пояснительная записка кп. 230201. Эжт. 201. 21. Пз разработчик Сарафанова. Е. М. Руководитель проекта
• Дата: 27.04.2023
• Размер: 329.61 Kb.
• Имя файла: Cерова.docx
• Тип: Курсовой проект; #1094231
• страница: 2 из 5

2 Организация производства

2.1 Определение размеров внутризаводских перевозок

Годовые объёмы межцеховых перевозок для заданного варианта рассчитали исходя из производительности металлургических агрегатов, доменных печей, потребности в определённых видах сырья, материалов и полагаемых отходов для выпуска одной тонны чугуна.

Годовой объём внутризаводских перевозок, определяется по формуле:



, (1)



Где: – годовая производительность i – той доменной печи, т/год

Годовая производительность i – той доменной печи, т/год рассчитывается по формуле:
, (2)
Где: - полезный объём доменной печи, м³;

– число суток работы печи в год, T_с =350 cут;

– коэффициент использования полезного объёма печи м³/т.
Определим годовую производительность каждой доменной печи по формуле:

P3=2500*350\0,59=1,48т\год

Р4=2500*350\0,59=1,48т\год
Р5=2500*350\0,62=1,41т\год
Таблица 3- Годовая производительность доменных печей

Показатель	ДП3	ДП4	ДП5	Тс	Pi, млн.т
Полезный объем печи,м3	2500	2500	2500	350	ДП3	ДП4	ДП5
КИПО	0,59	0,59	0,62	350	1,48	1,48	1,41

Расчётный суточный объём перевозок чугуна определяется по следующей формуле:
, (3)
где – годовая производительность i – той доменной печи, т/год;

– коэффициент неравномерности перевозок, принимается равным 1,1.

Определим расчетный суточный объем перевозок жидкого чугуна для каждой печи по формуле (3):
Q3сут=1480000*1,1\365=4469,47т
Q4сут=14800000*1,1\365=4469,47т
Q5сут=14100000*1,1\365=4253,20т
Выплавляемый доменным цехом чугун включает передельный чугун, перевозимый в миксеры мартеновского цеха или конверторного цеха, и литейный чугун, идущий на разливочные машины.

2.2 Выбор типа подвижного состава

Межцеховые перевозки выполняются в собственном подвижном составе предприятия. При выборе рационального подвижного состава руководствуются следующими положениями:

• 
  сохранность подвижного состава;
  
• 
  требованием технологического процесса производства;
  
• 
  условиями погрузки, выгрузки грузов;
  
• 
  возможностью максимального использования грузоподъёмности вагонов;
  
• 
  сохранности перевозных грузов и т.д.
  

Характеристики подвижного состава, применяемого при перевозке жидкого чугуна, в данном курсовом проекте приведены в таблице (чугуновоз миксерного типа)
Таблица 4 – Характеристика чугуновозов миксерного типа

Параметр	Значение
Грузоподъемность, т	600
Тара, т без футеровки с футеровкой	328 583
Количество осей	24
Коэффициент использования грузоподъемности	0,75-0,85
Скорость передвижения, км/ч груженных порожних	5 10
Длина по осям автосцепок, м	40,4
Время слива, мин. на миксере	55,0
на разливочной машине	65,0

Потребное количество единиц специального подвижного состава для перевозки одной доменной плавки чугуна:
, (4)
где – рассчитанный суточный объём перевозок i – го груза, т;

– грузоподъёмность вагона, т;

– коэффициент использования грузоподъёмности вагона;

– количество выпусков плавок чугуна каждой печью в сутки.
Определим потребное количество вагонов-миксеров для перевозки одной плавки чугуна для каждой доменной печи по формуле (2.4):
n3=4469,47\16*150*0,75=3в
n4=4469,47\ 16*150*0,75=3в
n5=4253,20\16*140*0,75=3в
Таблица 5 – Определение потребного количества вагонов миксеров для

транспортировки одной плавки

Qсут			N				q		Кг		n
ДП3	ДП4	ДП5									ДП3	ДП4	ДП5
4469,47	4469,47	4253,20		14	14	15		150 140		0,75		3	3	3