Курсач Дмиок. курсач Максим нормальные рамки. Курсовой проект способствует закреплению, углублению и обобщению знаний и применению этих знаний к комплексному решению конкретной инженерной задачи по проектированию деталей машин
![]()
|
7.4 Расчет ведомого валаСтроим расчетную схему сил, действующих на ведомый вал, а также – эпюры изгибающих моментов в вертикальной и горизонтальной плоскости, эпюру крутящих моментов (рисунок 5). Вертикальная плоскость Определяем реакции в опорах ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка. ![]() ![]() ![]() ![]() Определим значения моментов ![]() ![]() Наибольший изгибающий момент будет в месте посадки подшипника F. Выходной вал подвергается кручению моментом ![]() Горизонтальная плоскость Определяем реакции в опорах ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка. ![]() ![]() ![]() ![]() Определим значения моментов ![]() ![]() Наибольший изгибающий момент будет в месте посадки зубчатого колеса. Наибольший изгибающий момент Опасным является сечение в месте посадки подшипника F. ![]() Подбор подшипников Для подбора подшипников качения определим суммарную реакцию в той опоре, где она будет больше. ![]() ![]() Большая реакция в опоре F. ![]() Рисунок 5 – Расчетная схема ведомого вала |