Для поддержания машин в постоянной технической готовности и обеспечения их исправности и работоспособности необходимо предусмотреть организацию их профилактического обслуживания и ремонта в соответствии с системой планово-предупредительных ремонтов (ППР).
Программа ремонтных производств включает в себя определение годовых трудозатрат по техническому обслуживанию и текущему ремонту всего парка оборудования.
Результаты расчетов по определению объемов и трудоемкости эксплуатационных ремонтов оборудования сводятся в таблицу 4.3.
Таблица 4.3 – Расчет трудозатрат на проведение технического обслуживания и текущих ремонтов оборудования (без бензопил)
|
Плановая наработка
маш.-смены,
км пробега
|
Норматив трудоем-кости, чел.-дни,
на 1 маш.-смену или на 1000 км пробега В Гр.3
|
Трудозатраты ,
чел.-дни
|
в том числе
|
РММ
|
ПТО л/с
|
ПТО лп/с
|
ПТО
Гараж
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Лесосечные машины
|
Трелевка(ТТ-4)
|
843
|
0,48
|
405
|
202
|
203
|
-
|
-
|
Погрузка (ПЛ-3)
|
549
|
0,58
|
319
|
158
|
160
|
-
|
-
|
Итого
|
1392
|
|
724
|
723
|
363
|
-
|
-
|
Вывозка леса
|
Автомобиль КАМАЗ
|
481250
|
2,1/1000
|
1011
|
505
|
-
|
-
|
506
|
Лесопромышленный склад
|
К-305Н (разгрузка)
|
318
|
0,19
|
61
|
-
|
-
|
61
|
-
|
К-305Н (штабелевка)
|
350
|
0,19
|
67
|
-
|
-
|
67
|
-
|
Итого
|
668
|
|
128
|
|
|
128
|
|
Отгрузка продукции
|
ККС-10 (круглый лес)
|
162
|
0,19
|
65
|
-
|
-
|
65
|
-
|
ККС-10 (про-дукция дерево-обработки)
|
75
|
0,19
|
15
|
-
|
-
|
15
|
-
|
Итого
|
237
|
|
80
|
|
|
80
|
|
Деревообработка
|
Цех шпалопиления ЦДТ-7Ш
|
187
|
0,24
|
66
|
-
|
-
|
66
|
-
|
Итого
|
187
|
|
66
|
|
|
66
|
|
Подготовка лесосек
|
ТТ4
|
470
|
0,48
|
226
|
113
|
113
|
-
|
-
|
Итого
|
470
|
|
226
|
113
|
113
|
-
|
-
|
Строительство лесовозных дорог
|
Т-130М
|
235
|
0,48
|
113
|
56
|
56
|
-
|
-
|
ЗИЛ
|
24440
|
2,0/1000
|
49
|
25
|
-
|
-
|
|
Автогрейдер
|
235
|
0,45
|
106
|
53
|
53
|
-
|
-
|
Итого
|
24910
|
|
268
|
134
|
109
|
-
|
-
|
Подготовка лесопромышленного склада
|
Т-130М
|
235
|
0,48
|
113
|
56
|
56
|
-
|
-
|
ЗИЛ
|
24440
|
2,0/1000
|
49
|
25
|
-
|
-
|
24
|
Итого
|
24675
|
|
162
|
81
|
56
|
-
|
24
|
Ремонт и содержание лесовозных дорог
|
Т-130М
|
235
|
0,48
|
113
|
56
|
56
|
-
|
-
|
ЗИЛ
|
100880
|
2,0/1000
|
202
|
101
|
-
|
-
|
101
|
Автогрейдер
|
470
|
0,45
|
212
|
106
|
106
|
-
|
-
|
Итого
|
101585
|
|
527
|
263
|
162
|
-
|
101
|
Общехозяйственные расходы
|
ПАЗ-672
|
149760
|
2,1/1000
|
315
|
157
|
-
|
-
|
158
|
ЗИЛ-130
|
149760
|
1,2/1000
|
180
|
90
|
-
|
-
|
90
|
ПРМ
|
618
|
0,44
|
272
|
136
|
-
|
-
|
136
|
ПЭС-60
|
1853
|
0,5
|
927
|
463
|
464
|
-
|
-
|
УАЗ-469
|
62400
|
1,1/1000
|
69
|
34
|
-
|
-
|
35
|
Итого
|
|
|
1763
|
880
|
464
|
-
|
568
|
ИТОГО трудозатраты на ТО и ТР, чел.-дни
|
|
|
7350
|
3386
|
1806
|
451
|
1707
|
Количество рабочих дней ремонтных участков
|
|
|
240
|
250
|
240
|
240
|
240
|
Численность рабочих ремонтных участков, человек
|
|
|
31
|
14
|
8
|
2
|
7
|
Нормативы трудоемкости установлены в человеко-часах на одну машино-смену (либо на 1000 км пробега).
Общие трудозатраты по каждому механизму распределяются по местам проведения ремонта в равных частях.
Количество рабочих дней в пунктах технического обслуживания принимается по режиму работы основных фаз лесозаготовительного процесса.
В таблице 4.4 приведен квалификационный состав рабочих, занятых на ремонте машин и оборудования.
Таблица 4.4 – Распределение плановой численности ремонтных рабочих по разрядам
Ремонтный участок
|
В % к плановой численности
|
всего
|
в т. ч. по разрядам
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
ПТО в лесу
|
100
|
-
|
35
|
35
|
15
|
15
|
РММ и ПТО в гараже
|
100
|
5
|
10
|
35
|
35
|
15
|
ПТО на нижнем складе
|
100
|
5
|
20
|
35
|
25
|
15
|
5 План по труду
План по труду представляет собой сводную таблицу (5.1) трудозатрат по всем видам основных и вспомогательных работ для расчета общей численности рабочих предприятия.
Норма выработки на один человеко-день по основным технологическим операциям рассчитывается делением сменной производительности механизма на количество рабочих, занятых на данном механизме (например, валка леса вдвоем с помощью бензопил, тракторист и чокеровщик на трелевке леса тракторами ТТ-4 и ТДТ и т.п.).
Таблица 5.1 – План по труду
Виды работ
|
Объем работ,
тыс. м3
|
Норма выработки на 1 чел.-день, м3
|
Трудозатраты,
чел.-дни
2/3
|
Количе-
ство рабочих дней
|
Количе-
ство рабочих, чел
4/5
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Лесосечные машины
|
Валка (б/п)
|
70000
|
111
|
631
|
240
|
3
|
Трелевка(ТТ-4)
|
70000
|
83
|
843
|
240
|
4
|
Обрезка сучьев (бензопила)
|
70000
|
39
|
1795
|
240
|
7
|
Раскряжевка (бензопила)
|
70000
|
91
|
769
|
240
|
3
|
Погрузка (ПЛ-3)
|
70000
|
192
|
365
|
247
|
1
|
Итого
|
|
|
|
|
18
|
Вывозка леса
|
Автомобиль МАЗ
|
70000
|
20,7
|
3382
|
240
|
14
|
Лесопромышленный склад
|
К-305Н (разгрузка)
|
70000
|
110
|
636
|
187
|
3
|
К-305Н (штабелевка)
|
70000
|
100
|
700
|
187
|
4
|
Итого
|
|
|
|
|
7
|
Отгрузка продукции
|
ККС-10 (круглый лес)
|
48520
|
300
|
162
|
250
|
1
|
ККС-10 (продукция дерево-обработки)
|
21480
|
285
|
75
|
250
|
1
|
Итого
|
|
|
|
|
2
|
Деревообработка
|
Цех шпалопиления ЦДТ-7Ш
-основные
- вспомогательные
|
24,9
|
47,06
90,9
|
361
187
|
187
|
2
1
|
Итого
|
|
|
|
187
|
3
|
Общехозяйственные расходы
|
Подготовка лесосек
|
|
|
1470
|
235
|
6
|
Строительство дорог
|
|
|
647
|
235
|
3
|
Подготовка лесопромышленного склада
|
|
|
525
|
235
|
4
|
Ремонт и содержание дорог
|
|
|
3203
|
235
|
2
|
Содержание техники на
рабочих местах
|
|
|
7350
|
240
|
30
|
Ремонт техники:
- РММ
- ПТО л/с
- ПТО гараж
- ПТО н/с
|
|
|
3386
1806
451
1707
|
250
240
240
240
|
14
8
2
6
|
Энергообслуживание
|
|
|
525
|
235
|
3
|
Ремонт и содержание
производств. Объектов
|
|
|
525
|
235
|
3
|
Перевозка рабочих
|
|
|
480
|
240
|
2
|
Перевозка хоз. Грузов
|
|
|
235
|
235
|
1
|
Подвозка ГСМ на лесосеку
|
|
|
480
|
240
|
2
|
Передвижная ремонтная мастерская
|
|
|
618
|
247
|
3
|
Передвижная электростанция
|
|
|
618
|
247
|
3
|
Административно-хозяй-
ственный автомобиль
|
|
|
600
|
300
|
2
|
Общее обслуживание производства
|
|
|
2450
|
235
|
10
|
ИТОГО, в т. ч.
- на основных работах
- на ВОП
|
|
|
|
|
43
76
|
Штат цехового и общехозяйственного аппарата управления представлен в таблице 5.2.
Численность административно-управленческого персонала (АУП) устанавливается студентом самостоятельно, исходя из предложенного штатного расписания.
Таблица 5.2 – Штатное расписание управленческого персонала предприятия
Профессия
|
Количе-ство человек
|
Профессия
|
Количе-ство человек
|
1
|
2
|
3
|
4
|
Цеховой персонал
|
Общехозяйственный персонал
|
1. Лесозаготовительный пункт
|
Директор
|
1
|
Начальник ЛЗП
|
1
|
Главный инженер
|
1
|
Механик
|
1
|
Производ.-технический отдел:
|
|
Мастер ЛЗП
|
1
|
- Старший инженер
|
|
Мастер по строительству
лесовозных дорог
|
1
|
- Инженер
|
|
- Инженер по ТБ
|
1
|
Мастер на подготови-тельных работах
|
1
|
Отдел главного механика:
|
|
- Главный механик
|
1
|
Нормировщик
|
1
|
- Главный энергетик
|
1
|
Кладовщик
|
1
|
- Инженер-механик
|
1
|
Итого по лесопункту
|
7
|
- Техник
|
1
|
3. Деревообработка
|
|
Планово-экономич. отдел:
|
|
Начальник цеха
|
1
|
- Главный экономист
|
1
|
Технорук
|
1
|
- Старший инженер-
экономист
|
|
Мастер цеха
|
1
|
Бухгалтер
|
1
|
- Инженер-экономист
|
1
|
Кладовщик
Механик
|
1
1
|
Бухгалтерия
|
|
- Главный бухгалтер
|
1
|
Итого по деревообработке
|
6
|
- Зам. гл. бухгалтера
|
1
|
4. Управление дорогой
|
- Бухгалтер материальной
Группы
|
1
|
Начальник дороги
|
1
|
Инженер
|
1
|
- Бухгалтер по зарплате
|
1
|
Зав. Гаражом
|
1
|
- Бухгалтер-ревизор
|
|
Сменный механик
|
1
|
- Экономист-финансист
|
1
|
Диспетчер
|
1
|
- Кассир
|
1
|
Зав. материальным складом
|
1
|
Маркетинговый отдел:
|
|
Мастер по ремонту и содержанию дорог
|
1
|
- Коммерческий директор
|
|
Итого по управлению дороги
|
7
|
- Инженер по снабжению
|
1
|
5. РММ
|
|
- Специалист по сбыту
|
1
|
Начальник РММ
|
1
|
- Зав. центр. матер. складом
|
1
|
Старший механик
|
1
|
Отдел кадров:
|
|
Сменный механик
|
1
|
- Начальник отдела
|
1
|
Зав. материальным складом
|
1
|
- Инспектор по кадрам
|
1
|
Итого по РММ
|
4
|
Делопроизводитель (секретарь)
|
|
Итого цеховой персонал
|
24
|
Заведующий хозяйством
|
1
|
|
|
Начальник службы безопасности
|
1
|
|
|
Итого общехозяйственный персонал
|
22
|
6 Материально-техническое обеспечение производства
Потребность в материальных ресурсах по видам определяется по укрупненным нормативам отдельно по каждому виду производства.
Расчет производится по следующим группам: ремонтные и эксплуатационные материалы (тросы, топоры, шины и т.д.), дереворежущие инструменты и материалы для их подготовки (пилы, пильные цепи, абразивные круги, бруски и оселки и т.д.), топливо и смазочные материалы для транспорта, механизмов и прочего оборудования, спецодежда, электроэнергия, древесина, расходуемая на собственные нужды предприятия для ремонта производственных зданий и сооружений и др.
Потребность в тросах, канатах, пильных цепях, ГСМ и других материалах определяется умножением соответствующих норм расхода на объем работ, который может быть выражен в кубометрах заготовленной или переработанной древесины (для деревообрабатывающих цехов), километрах пробега, машино-сменах.
Таблица 6.1 – Расчет потребности во вспомогательных материалах
Наименование вспомогательных мат ериалов
|
Норма расхода на 1000 м3 работ
|
Потребность в натуральных единицах
|
1
|
2
|
3
|
Лесосечные работы
|
Валка леса Б/П
|
Бензопилы, шт
|
0,28
|
19,6
|
Абразивные круги, шт
|
1,4
|
98
|
Пильные цепи, шт.
|
0,7
|
49
|
Обрезка сучьев Б/П
|
Бензопилы, шт
|
0,28
|
19,6
|
Абразивные круги, шт
|
1,4
|
98
|
Пильные цепи, шт.
|
0,7
|
49
|
Раскряжевка Б/П
|
Бензопилы
|
0,28
|
19,6
|
Пильные цепи
|
1,4
|
98
|
Абразивные круги
|
0,7
|
49
|
Трелевка ТТ-4
|
Канат стальной собирающий д. 22,5
|
53,15
|
3728
|
Канат стальной для чокеров д. 15
|
38,05
|
2664
|
Вывозка леса Маз
|
Канат стальной растяжки крестовой сцепки п.м. 19,5
|
1,7
|
119
|
Канат стальной для крепежа стоек каната п.м. 15
|
1,6
|
112
|
Для подъема дышла,16,0
|
1,7
|
119
|
Для вязки воза 9,9
|
1,3
|
91
|
Шины, шт.
|
|
80
|
Погрузка продукции деревообработки – ККС-10 48,52
|
Канат стальной грузовой 15,0, п.м.
|
2,6
|
126
|
Канат стальной тяговой 8,3
|
2,2
|
106
|
Канат стальной для строп 18,5
|
2,4
|
116
|
Погрузка готовой продукции ККС-10 21,48
|
Канат стальной грузовой 15,0, п.м.
|
2,6
|
56
|
Канат стальной тяговой 8,3
|
2,2
|
47
|
Канат стальной для строп 18,5
|
2,4
|
52
|
Разгрузка К305Н
|
Канат грузовой 22,5
|
6,6
|
462
|
Канат тяговой 15,0
|
5,0
|
350
|
Канат для строп
|
5,4
|
378
|
Штабелевка К305Н
|
Канат грузовой 22,5
|
6,6
|
462
|
Канат тяговой 15,0
|
5,0
|
350
|
Канат для строп
|
5,4
|
378
|
Цех шпалопиления 8,8
|
Пилы дисковые
|
0,36
|
3
|
Абразивные круги
|
1,6
|
14
|
Оселки, бруски
|
0,2
|
2
|
Ножи для окорочных и шпалооправочных станков
|
3,0
|
26
|
Подготовка лесосек
|
Временные домики, шт.
|
1 на звено
|
1
|
Бензопилы, шт.
|
0,07
|
5
|
Пильные цепи, шт.
|
0,35
|
25
|
Канат стальной (для ТТ-4):
– d=22,5 мм, п.м.
|
16,0
|
1120
|
– d=15 мм, п.м.
|
11,4
|
798
|
Строительство временных лесовозных дорог
|
Временные домики, шт.
|
1 на звено
|
1
|
Бензопилы, шт.
|
0,07
|
5
|
Пильные цепи, шт.
|
0,35
|
25
|
Ремонт и содержание лесовозных дорог
|
Временные домики, шт.
|
1 на звено
|
1
|
Потребность в спецодежде
|
Для рабочих:
- на основных работах (от валки леса
до штабелевки лесоматериалов)
|
|
78
|
- на отгрузке готовой продукции:
- лесозаготовок
- деревообработки
|
|
2
2
|
- шпалоцеха: - основных
- вспомогательных
|
|
4
2
|
- на подготовке лесосек
|
|
12
|
Строительство дорог
|
|
6
|
Подготовка лесопромышленного склада
|
|
8
|
Ремонт и содержание дорог
|
|
4
|
Содержание техники на
рабочих местах
|
|
60
|
Ремонт техники:
- РММ
- ПТО л/с
- ПТО гараж
- ПТО н/с
|
|
28
16
4
12
|
Энергообслуживание
|
|
6
|
Ремонт и содержание
производств. объектов
|
|
6
|
Перевозка рабочих
|
|
4
|
Перевозка хоз. грузов
|
|
2
|
Подвозка ГСМ на лесосеку
|
|
4
|
Передвижная ремонтная мастерская
|
|
6
|
Административно-хозяйственный автомобиль
|
|
4
|
Общее обслуживание производства
|
|
20
|
Строительный лес тыс.м3
|
объем стройлеса, оставленного на собственные нужды 1,4
|
Расчет потребности шин для автомобилей на вывозке:
Годовая потребность в шинах рассчитывается:
  481250/60000*10=80 (6.1)
Потребность в шинах определяется исходя из общего пробега автомобилей на вывозке (Lобщ).
Норма износа шин на 1 комплект (Lизн) составляет 50 – 60 тыс. км.
Один комплект шин для лесовозов на базе автомобилей Урал, МАЗ, КамАЗ составляет (пш) – 10 шт., КрАЗ – 14 шт.
Потребность в спецодежде принимается из расчета: 1 комплект зимней и летней одежды на 1 рабочего. Численность рабочих рассчитана в плане по труду (таблица 65.).
Далее в таблице 6.2 рассчитывается потребность предприятия в электроэнергии.
Таблица 6.2 – Расчет потребности в электроэнергии
Наименование объекта
|
Мощ-ность, кВт
|
Коэффи-циент спроса
|
Отработать
маш.-часов всего
|
Расход
эл.-эн.,
тыс. кВт·ч
|
1
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Нижний склад
|
К-305Н
|
59,0
|
0,6
|
1496
|
52958,4
|
ККС-10
|
42,0
|
0,5
|
2000
|
42000
|
Неучтенное оборудование (10 %)
|
|
|
|
9495,84
|
Потери в трансформаторах и сетях (5%)
|
|
|
|
4747,92
|
Итого по оборудованию н/склада
|
|
|
|
102202,16
|
Погрузка продукции лесозаготовок
|
42
|
0,5
|
2000
|
42000
|
Погрузка продукции деревообработки
|
42
|
0,5
|
2000
|
42000
|
Освещение нижнего склада
|
|
|
4000
|
193202,16
|
Вспомогательные цехи
|
РММ
|
200
|
0,3
|
2000
|
240000
|
Котельная
|
100
|
0,6
|
5808
|
348480
|
Гараж
|
150
|
0,4
|
1645
|
98700
|
Потери в трансформаторах и сетях (5%)
|
|
|
|
34359
|
Итого по вспомогательным цехам
|
|
|
|
721539
|
Деревообрабатывающие цехи
|
Цехи
|
Объем продукции или сырья
|
Удельная норма расхода, кВт·ч
|
Расход электро-энергии,
тыс. кВт·ч
|
Шпалопиления ЦДТ-7Ш
|
75000
|
63
|
4725
|
Потери в трансформаторах и сетях (5%)
|
|
|
236,25
|
Итого по цехам
|
|
|
4961,25
|
всего по предприятию расход электроэнергии -726500,25 тыс. кВтч
| |
Скачать 0.74 Mb.