Руководство по устранению неисправностей электровоза ЭП-1(под пе. Логические схемы

• Название: Логические схемы
• Дата: 09.05.2021
• Размер: 0.57 Mb.
• Имя файла: Руководство по устранению неисправностей электровоза ЭП-1(под пе.doc
• Тип: Руководство; #202945
• страница: 7 из 7

Отключить на ЩПР ЦМК, МПК1,МПК2

F87 горит

F87 не горит

- КМ43- клин кнопку МСУД не включать перемычка на Н652 МПК2 (КV63 с Н077(КV33) (Х60) слева блок 14			При включении МПК1,МПК2, F87 горит
Зачистить контакты 65-66, 69-70, 67-68 контролера машиниста
	От МСУД отсоеденить фишку Х19- если результата нет поочередно отсоединить Х10,Х16,Х11,Х6,Х7,Х8, Х12.

При включении МПК1,МПК2,Е87 не горит, Но компьютер гаснет и снова запускается, при появлении первого кадра снова гаснет или нет связи с МПК,ЦМК.

Опустить пантограф, выключить ГВ. По V на РЩ при выключенных МПК1,МПК2 определить падение напряжения и разрядку АБ. Если есть падение и разрядка

30

Не включаются все БВ, при этом ГВ включено

14 блок на KV41 на провод Н176 кратковременно с Н077(KV41) - ЭП1(043-044) 14 блок на KV41 на провод Н212 кратковременно с Н09(Х78) – ЭП1(045-053) КАБ.2 Н212 (Х51) справа от 14 БЛОКА Н212 (Х55) слева

БВ не удерживается, но система при этом поднимается. Включить «Вспомогательные машины», КМ в «П», нажать «Возврат реле»

Н09(х58), х60. Н400 (KV22,KV23) Перемычка на Н 221( находится в ВВК ) Перемычка на Н168,Н174 с Н09 (х58) Перемычка на Н 222 (х53) с Н 400 (х53) ( для ЭП1-002-044 ) ( для ЭП1-045 и выше ) Клем. рейки находятся справа от 14 Блока

Не удерживается 3 БВ

Н221(х53) ВВК силовой блок-1

В данной группе с + БВ на +БВ, +БВ и на блокировку сигнализации. Нажать на грибки всех трех БВ, убедиться во включении БВ

В пути следования отключается один БВ

Нажать кнопку «Ток, скорость», убедиться, что данный ТД показывает скорость, значит к/п вращается.

Если скорость не показывает и БВ продолжает срабатывать, проверить вращение колесной пары.

23

.

При включении кнопки «Вспомогательные машины» срабатывает автомат SF25(SF26)

Кнопку «Вспомогательные машины» не включать КМ1, КМ2,КМ3 – заклинить КТ6, КТ7 – заклинить Управление при включенных всех вспомогательных машинах
KV43- заклинить

При включении кнопки МК срабатывает автомат SF27(SF28)

Включить кнопку МК в задней кабине, в головной отключить

Отключить кнопку МК1, МК2 на ЩПР

Н273 (МК1), Н277(МК2) (Х51) каб.1 с Н553 (Х71)

Включить выключатель «Освещение тележек»

Если не срабатывает, поочередно включаем «Компрессор-1»,

«Компрессор-2», определяем неисправный (МК)

(Отключить неисправный на ЩПР)


24

КМ в «П» – горит ВИП

Нажать клавишу «Контроль оборудования». Указывает, что KV15 включено или выключено.

KV15 выключено

KV15 включено

Выключен автомат «Тяга» SF19(SF20)

Выключить «ПЧФ»

При включении автомат «тяга» SF19(SF20) срабатывает

КМ41,КМ42 - клин

	KV15 – клин, схема в тяге		На стоянке,если есть время: реверсоры на «0» выключить АГС8 отсоеденить САУТ от PS6 земля может быть в контролере 395,у п/м в блокировке SQ7.SQ8. в цепи KV15
SF19(SF20) включен

При включении KV15 ВИП гаснет, но нет нагрузки, компьютер не работает

Проверить исправность F87

F87 горит повторно

F87 исправна

Продолжение стр.11

Перемычка на Н087 с Н077

29

При включении МВ1,МВ2 отключаются SF29(SF30)

SF29(SF30) отключаются при включении МВ1

SF29(SF30) отключаются при включении МВ2

отключить на ЩПР МВ1

отключить на ЩПР МВ2

SF29(SF30) отключаются – земля до ЩПР

SF29(SF30) отключаются – земля до ЩПР

Перемычка спровода Н252 на провод Н381(Н382) – 1-я ступень печей, калориферы и т.д.

Перемычка спровода Н256 на провод Н381(Н382) – 1-я ступень печей

SF29(SF30) не откючаются – земля после ЩПР

SF29(SF30) не откючаются – земля после ЩПР

Провод Н612 на КМ11 отсоеденить, а на его место с Н381(382) – 1-я ступень печей (12 блок), или на ЩПР отключить МВ1, следовать на 3 т.д.

Провод Н614 на КМ12 отсоеденить, а на его место с Н381(382) – 1-я ступень печей (12 блок), или на ЩПР отключить МВ2, следовать на 3 т.д.

28

Нет запуска МК

	Нажать кнопку «Возврат реле» Если нет запуска, а МВ запуск есть
Н09 Н273 (Н277)			Проверить ТРТ КК15,КК16 включаются вручную

вариант для (043-044) При управлении из кабины № 1 отключить ЩПР МК1

При управлении из кабины № 2 отключить ЩПР МК2

Запуска МК нет

Опустить пантограф Вручную восстановить ТРТ

Запуска МК нет

Управление из кабины №1 Перемычка с провода Н275(КМ15) 12 блок на Н381(КМ19) 1 ступень печей Управление 1 ступенью печей запуск МК

клем. рейка от Блок14 Слева (Х59) Или Н273→Н361 (х58)

Управление из кабины №2 Перемычка ч провода Н276(КМ16) 12 блок на Н382(КМ20) 1 ступень печей Управление 1 ступенью печей запуск МК

Слева (Х59) Н277→Н362 (Х58)

После запуска МК постоянно горит индикатор РН

Работа МК при включенных вспомогательных машинах до ТО-2

25
.

При запуске МК дует воздух под электровоз

Дует разгрузочный клапан Y15(Y16) Отключить работающий МК на ЩПР

Если и при запуске второго МК дует разгрузочный клапан

Опустить пантограф, отсоеденить на Y15(Y16) Провод Н295(н296)

26

Нет запуска МВ1, МВ2 запуск есть

Нажать кн. “Возварат реле”

Управление из кабины № 1 Н361(Х58)↔Н252(Х57) слева Перемычка 12 блок, провод Н612 на КМ11 на провод Н381 на КМ19 Управление МВ1 1-я ступень печей Управление из кабины № 2 Н362(Х58)↔Н252(Х57) слева С провода Н612 (КМ11) на провод Н382 на КМ20 Управление 1-я ступень печей. КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ

Нет запуска МВ2, запуск МВ1 есть

Управление из кабины №1 – Н614(КМ12) на Н381(КМ19) Управление МВ2 1-я ступень печей Н361(Х58) Н256(Х57) Управление из кабины №2 – с провода Н614(КМ12) на Н382(КМ20) Управление 1-я ступень печейН362(Х58) Н256(Х57) Калорифер 1 вкл.

Нет запуска МВ3

Нажать кн. “Возварат реле”

Управление из кабины №1 – Н616(КМ13) на Н381(КМ19) Управление МВ2 1-я ступень печей Н361(Х58) Н261(Х57) Управление из кабины №2 – с провода Н616(КМ12) на Н382(КМ20) Управление 1-я ступень печейН362(Х58) Н261(Х57) Калорифер 1 вкл.

МВ3 (с№045) Н252↔Н261 (Х57) слева

27

114