Главная страница
Навигация по странице:

  • Коэффициент полезного действия котла.

  • Утилизационный котел

  • Тематика основных разделов Примечания 1. 2. 3.

  • Таблица 13

  • Значения ежедневно замеряемых параметров 1 2

  • 5.7. Турбогрузовые насосы

  • Таблица 14

  • 4 курс. Программа практики ЭСЭУ 4курс. Методические рекомендации по плавательной практике курсантов iv курса судомеханического факультета. Специальность 2405


    Скачать 350 Kb.
    НазваниеМетодические рекомендации по плавательной практике курсантов iv курса судомеханического факультета. Специальность 2405
    Анкор4 курс
    Дата16.06.2022
    Размер350 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаПрограмма практики ЭСЭУ 4курс.doc
    ТипМетодические рекомендации
    #597521
    страница4 из 6
    1   2   3   4   5   6


    Коэффициент избытка воздуха при этом определится по формуле:
    =21/(21-79(О2 /(100-СО22 )));
    где СО2 - содержание углекислого газа;

    О2 - содержание кислорода .

    В случае отсутствия возможности замерить содержание О2, значение  выписать из формуляра котла.

    В период испытаний дизелей и котла содержание СО2 и О2 можно определить, воспользовавшись газоанализатором типа ОРСа или более современным прибором типа КМ 9003 и т.п.

    Методики определения СО2 и О2 приводятся в инструкциях, разработанных применительно к конкретному прибору.
    Коэффициент полезного действия котла.
    Коэффициент полезного действия котла к определяется как по прямому, так и обратному тепловому балансу котла.

    Определение к по прямому балансу в условиях эксплуатации затруднительно. Это связано, в первую очередь, с замерами расхода пара. Более предпочтительным является оценка к по обратному балансу:

    к =100- (q2+q3+q5),
    где q2- потеря с теплом уходящих газов, вычисляемая по средним значениям данных газового анализа, температур и поступающего воздуха уходящих газов и данным топливного анализа ([ ], стр. ):
    q2=(3,63*+0,2)*((tуг - tхв)/100), %
    tуг - температура уходящих газов;

    tхв - температура холодного воздуха ;

    q3 - потери от химической неполноты сгорания, принимаемая по данным экспериментального материала или вычисляемая по данным газового анализа (для водотрубных котлов на мазутном отоплении эта потеря составляет 0,5-2%);

    q5 - потеря в окружающую среду (машинное отделение) от наружной обшивки котла.

    Величина q5 может быть оценена по формуле ( [ ], стр. )

    q5=4*(0,01Нк /Qpp), %
    где Нк - наружная поверхность котла;

    Qpp - количество тепла, подаваемое в топку котла при сжигании 1 кг топлива, ккал/кг.

    Полезно используемое тепло можно определить как:

    Q1=Qнр*В*к

    Паропроизводительность при отсутствии паронагревателя:

    QнрВ

    D= , кг/ч

    iн-iпв

    при наличии пароперегревателя:

    QнрВ

    D= , кг/ч

    iп-iпв

    где in - теплосодержание перегретого пара;

    iн - теплосодержание насыщенного пара;

    iпв- теплосодержание питательной воды.

    В период плавпрактики для получения основных характеристик котла следует выполнить не менее 10-15 замеров на каждом режиме, указанных в таблице 10. Число режимов не менее 3. После осреднения замеренных параметров, их средние значения следует подставить в уравнения, определяющие рассматриваемую технико-экономическую характеристику .

    Полученные результаты сравнить с данными формуляров.


    1. Утилизационный котел


    План изучения утилизационного котла дан в таблице 12.
    Таблица 12

    План изучения утилизационного котла




    Тематика основных разделов

    Примечания

    1.


    2.

    3.

    4.

    5.

    Основные технические данные, конструкция утилизационного котла. Основные потребители пара. Основная арматура утилизационного котла.

    Анализ котловой воды.

    Сбор данных по отказам утилизационной установки.

    Оценка причин отказов.

    Принципиальная схема регулирования уровня воды в сепараторе утилизационного котла.

    Копии характеристик Q=f(H) циркуляционного, питательного насосов




    Перечень параметров, подлежащих замеру ежедневно в период плавпрактики, приведен ниже (таблица 13).

    Таблица 13

    Параметры работы утилизационного котла


    Наименование замеряемого параметра

    Значения ежедневно замеряемых параметров

    1

    2

    Режим работы главного двигателя

    Ne, кВт































    Температура уходящих газов перед котлом, 0С


































    1

    2

    Температура уходящих газов за котлом, 0С































    Давление пара в котле, кг/см2
































    Температура перегретого пара, 0С
































    Напор, создаваемый циркуляционным насосом































    Температура воды, перекачиваемая циркуляционным насосом, 0С































    Напор, создаваемый питательным насосом































    Температура питательной воды, 0С
































    Для всех электроприводных насосов, обслуживающих утилизационный котел замерить :

    Силу тока, А































    Напряжение, U

    Род тока































    Полученные данные параметров, замеренные при работе утилькотла в период плавпрактики следует сгруппировать не менее, чем в четыре группы; в основу положим мощность главного дизеля (например 0,6 Ne, 0,7 Ne, 0,8Ne, 0,9Ne) , где Ne - номинальная мощность главного дизеля.

    Применительно к утилизационным котлам  приблизительно принимается в зависимости от режима работы главного двигателя, по данным  ГД из его формуляра.

    В этом случае количество тепла, подводимое к утилизационному котлу, определяется равенством:

    Qпод=Ir*C*Вг,

    где Вг - количество газа, поступающего в УК, кг/ч. Методика определения аналогична методике оценки Gг для Dг;

    Ir - определяется при помощи графика, Ir=f(T) ккал/кг.

    С - поток газа, не участвующей в теплообмене в утилькотле, перепускаемый через специальное газоперепускаемое устройство. Значение С  1, и это значение следует оценить по данным инструкции завода строителя .

    По значению температуры газа за котлом аналогично определяется его энтальпия I2 .В этом случае КПД утилизационного котла определится как:
    I2

    к=1- .

    I1

    Количество тепла полезно используемое в котле, равно:
    Q1=(Ir-I2)*B,
    где В- расход топлива на главный дизель на данном режиме

    Паропроизводительность котла:

    Q1

    D= ,

    iн-iпв
    где iн и iпв соответственно энтольпии насыщенного пара и питательной воды определяются по таблицам водяного пара.

    При наличии утилизационного турбогенератора, работающего на перегретом паре, количество пара на данном режиме определится по величине конденсата, откачиваемого конденсатным насосом. Для этого достаточно замерить давления нагнетания и всасывания этого насоса и по величине напора определить его производительность .

    В этом случае количество перегретого пара Dпе будет соответствовать расходу конденсата.

    Количество тепла, необходимое для получения перегретого пара, составит:

    Qпн=Dпе(iпе-iпв)
    где iпе - энтальпия перегретого пара; определяется по температуре и давлению по данным таблиц водяного пара.

    Выполнив расчеты по определенным данным на трех-четырех режимах работы главного двигателя, следует получить графические зависимости основных параметров утилизационного котла от мощности главного дизеля.
    5.7. Турбогрузовые насосы
    Турбогрузовые насосы представляют собой сложные механизмы, требующие внимания при подготовке к пуску, пуске, выводе на режим, работе в период выгрузки и выводе из действия.

    От их технического состояния зависит время стоянки танкера в порту при выгрузке. Это время определено в соответствующих документах на транспортировку и выгрузку.

    Нарушение сроков выгруза груза, как правило, заканчивается штрафами, стремление обеспечить выгрузку в установленный срок при плохом техническом состоянии грузовых насосов приводит к форсированию паровых котлов и интенсивному их износу, возможны аварийные ситуации.

    Поэтому практикант обязан активно участвовать в обслуживании турбогрузовых насосов в период выгрузки в роли дублера III-IV механика , проводя при этом все замеры, представленные в этом методическом пособии. По мере накопления замеров выполнять соответствующие расчеты с целью определения технико-экономических показателей насосов.

    Ниже приводится план изучения конструкции и характеристики турбогрузового насоса и систем выгрузки (таблица 14).
    Таблица 14

    Паровая турбина грузового насоса,системы выгрузки


    1

    2

    3

    1.

    2.
    3.
    4.

    Основные технические данные турбины. Конструкция турбины и редуктора, конденсатора масляного, циркуляционного насосов, регулятора числа оборотов турбины, уровня воды в конденсаторе.

    Принципиальные схемы систем:

    масляной, отсоса паровоздушной смеси из концевых уплотнений турбины и конденсатора, охлаждения конденсатора забортной водой.

    Системы автоматического управления и защиты.

    Краткое описание принципиальной схемы грузовой и зачистной систем, конструкция грузовых


    В случае установки на судне гидроприводных насосов. Основные параметры дизеля снимать на типичных для выгрузки режимах по схеме указанной для дизельгенератора.
    По данным формуляров.

    В случае установки на судне гидроприводных насосов - дать их схему, основные параметры, характеристики эксплуатации и т.д. - в возможно полном объеме. То же - для первичных двигателей насосов.


    5.

    6.
    7.

    8.

    насосов и зачистных средств.

    Принципиальная схема системы инертных газов, основные элементы.

    Мойка танков сырой нефтью, инструкция и схема мойки.

    Вопросы техники безопасности.

    Конструкция привода насоса


    Снять копию из судовых документов и разобраться.

    Кратко законспектировать инструкции и положения.
    1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта