|
|
Логистика Конспект. Модуль Содержание вопроса
На практике чаще используется гибкая ЛРС, в которой часть продукции распределяется напрямую конечному потребителю, а другая часть – через логистических посредников. Конфликты в системе распределения
Система распределения должна работать четко, ритмично, без чрезмерных ускорений и застоя товаров, трений и недоразумений, которые могут возникнуть как внутри канала, так и между каналами распределения. Между элементами системы распределения возникают всевозможные конфликты.
Конфликт — это наличие противоречий между двумя (или более) сторонами в процессе их взаимодействия, а также способ разрешения этих противоречий. Конфликты присущи любому взаимодействию, только их острота, сила и продолжительность могут быть различными. Место и момент их возникновения трудно предугадать.
В системе распределения имеют место два основных типа конфликтов: горизонтальный и вертикальный.
Горизонтальный тип конфликта наблюдается внутри каналов распределения и между ними, т. е. этот тип конфликта может быть внутриканальным или межканальным.
Внутриканальный горизонтальный конфликт — это борьба между равными соперниками за поку Для межканального горизонтального конфликта характерно соперничество между субъектами по всему спектру противоречий покупателя или поставщика.
Вертикальный конфликт возникает между уровнями канала или между иерархическими уровнями всей организационной структуры системы распределения. Разновидностью конфликтов является конкуренция
Противоположностью конкуренции является сотрудничество, которое в рыночной экономике служит формой выражения взаимовыгодных отношений.
Сотрудничество обеспечивает не только согласованную работу системы распределения, но и обратную связь между целевыми покупателями и производителями товара.
Определение границ рынка.
Продвигая свои услуги на рынок сбыта, каждая фирма стремится определить рациональные границы рынка, где она будет иметь преимущества. Если предположить, что качество услуг разных фирм одинаково, то границы рынка будут напрямую зависеть от себестоимости услуг и затрат на перевозку, которые в сумме составляют продажную цену.
Материальный поток поставщик продукция.
|
Определение оптимального месторасположения распределительного центра. Существует несколько методов оптимизации расположения распред. центров.
Метод полного перебора.
Эвристические методы.
Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения
При выборе участка под распределительный центр, после того как решение о географическом месторасположении центра принято, следует учитывать следующие факторы.
1. Размер и конфигурация участка.
2. Транспортная доступность местности.
3. Планы местных властей.
Кроме перечисленных факторов при выборе конкретного участка под распределительный центр необходимо ознакомиться с особенностями местного законодательства, проанализировать расходы по облагораживанию территории, оценить уже имеющиеся на участке строения (если они есть), учесть возможность привлечения местных инвестиций, ознакомиться с ситуацией на местном рынке рабочей силы.
|
| Определение оптимального количества распределительных центров в регионе.
Складская сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является значимым элементом логистической системы. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них и на конечную стоимость реализуемого продукта.
В качестве зависимых переменных будем рассматривать следующие виды издержек:
Охарактеризуем зависимость издержек каждого вида от количества
складов.
1. Зависимость величины затрат на транспортировку от количества складов в системе распределения. Весь объем транспортной работы по доставке товаров потребителям, а соответственно и транспортных расходов, делят на две группы:
• расходы, связанные с доставкой товаров на склады системы распределения (назовем эту категорию транспортных работ дальними перевозками);
• расходы по доставке товаров со складов потребителям (ближние перевозки).
2. Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения. На приведенном выше рис. 6.4, а снабжение всех потребителей осуществляется из одного склада. Увеличивая число складов, тем самым сокращают область обслуживания каждого из них. Так, при переходе к другой модели (вариант в — шесть складов) зона, обслуживаемая одним складом, уменьшается примерно в 6 раз.
3. Зависимость затрат, связанных с эксплуатацией складского хозяйства, от количества складов в системе распределения. При увеличении количества складов в системе распределения затраты, связанные с эксплуатацией одного склада, снижаются.
4. Зависимость затрат, связанных с управлением распределительной системой, от количества входящих в нее складов
Рис. Зависимость совокупных затрат на функционирование системы распределения от количества входящих в нее складов
|
| | |
Понятие информационной логистики. Структура и основные классы (типы) информационных систем.
|
Разработка информационной модели логистического процесса
|
Ключевые показатели эффективности управления запасами.
|
|
Ключевые показатели эффективности управления поставками.
|
|
Ключевые показатели эффективности управления складом.
|
|
Ключевые показатели эффективности управления доставкой.
|
|
! Контрольные работы предоставляем: кафедра «Технология транспортных процессов и логистика».
Проверяет: доцент Гарлицкий Евгений Игоревич.
egarlitskiy@yandex.ru
Далее:
Экзаменационный выполненный материал (конспект - ответы по существу на вопросы (задание 1) для собеседования онлайн и концепт-диаграмму (задание 2)) направляем на
egarlitskiy@yandex.ru
Экзамен (онлайн собеседование по двум заданиям) сдается только после получения статуса контрольной работы «зачтено» и проверенного экзаменационного материала.
ССЫЛКА на материал (пособие для выполнения контрольной работы; учебное пособие по курсу дисциплины)
https://yadi.sk/d/v9bVSkVR5bguFA |
|
|
Скачать 73.69 Kb.