Экономика железных дорог. Курсовая работа Экономика железных дорог. Московский государственный университет путей сообщения российская открытая академия транспорта
 Скачать 179.4 Kb.
|
|
Расчет численности рабочих локомотивных бригад
Распределение численности машинистов в маневровом движении между статьями 3303 и 3312 (грузовое и пассажирское движение) осуществляется пропорционально локомотиво-километрам общего пробега. Таблица 4 Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад
Тарифная ставка устанавливается за 1 ч работы и приведена в табл. 6. Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на среднемесячное количество часов работы. При расчете среднемесячной зарплаты должны быть учтены следующие доплаты и премии: а) доплата за работу в ночное время с 22 до 6 ч, т.е. за 8ч. Сменным работникам необходимо предусмотреть доплату за работу в ночное время и в праздничные дни. Доплату за работу в ночное время производят из расчета 40% за каждый час ночной работы. Ночное время считается с 22 до 6 часов, т.е 8 часов. Таким образом, размеры фонда оплаты труда на доплату в ночное время в % от годового тарифного фонда оплаты труда составят:  б) доплата за работу в праздничные дни: Аналогично доля фонда на доплаты за работу в праздничные дни составляет: % доплат за работу в праздничные дни=(Тпр*24*100)/(24*365) где: Тпр – число выходных и праздничных дней в году. 2) надбавка за класс квалификации машинистам и за право управления локомотивом помощникам машинистов принять для машинистов 20%, для помощников машинистов 5% от месячной тарифной ставки; 3) премия по фонду заработной платы: в пассажирском движении за проведение поездов по расписанию в размере 20%, в грузовом движении – 20%и на маневровой работе за выполнение плана отправления поездов (вагонов) со станции в размере – 20% от тарифной ставки. Расчет среднемесячной заработной платы рабочих локомотивных бригад отдельно в каждом виде движения и годовой фонд заработной платы следует производить в табличной форме (табл.5). Таблица 5 Расчет среднемесячной заработной платы рабочих локомотивных бригад
Контингент работников по экипировке определяется в зависимости от категории депо. Для электровозных депо данный штат может быть принят 2, а для тепловозных депо – 3 человека в смену:  ,где K – количество объектов обслуживания = 3; N – норма обслуживания, чел; C – количество смен. При круглосуточной работе С= (365*24)/Фгод  (КЗАМ принять 1,15). Распределение численности работников на экипировке по видам движения (грузовое, пассажирское, маневровое) осуществляется пропорционально локомотиво-километрам общего пробега. Труд рабочих по экипировке оплачивается по повременно-премиальной системе по 5-му разряду. Часовая тарифная ставка 5 разряда 2 уровня оплаты труда составляет 94,14 руб. Размер премий за высокое качество экипировки составляет 20% тарифной ставки. Планируется доплата за работу в праздничные дни и ночное время. Расчеты производить в таблице аналогично расчетам среднемесячной заработной платы рабочих локомотивных бригад (табл. 5). Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время (статья 0757) предусматривает затраты на оплату труда в соответствии с действующим законодательством очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков, льготных часов подростков, перерыв в работе матерей для кормления ребенка, времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, выполнением государственных обязанностей и др., основная заработная плата которых планируется на статьях основных расходов. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время определяется по процентам от годового фонда заработной платы каждой группы рабочих: для локомотивных бригад – 17% и для остальных рабочих – 12%. По статье 0757 планируется также оплата труда за непроработанное время работников, основная заработная плата которых отражена по статьям основных общих для всех мест возникновения затрат (статьи 0768, 0765) и остальным статьям общих для всех мест возникновения затрат (табл. 6). Численность работников депо, планируемая по данным статьям, и их месячная тарифная ставка или оклад принимается по таблице 6. Величина оплаты за непроработанное время (ст. 0757) определяется в размере 12% годового фонда заработной платы по статьям 0765 и 0768 и остальным статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат. В контингент локомотивного депо включается персонал, не относящийся к аппарату управления, а также работники аппарата управления предприятия. Численность этих работников и их оклады принимаются по табл. 6. Фонд заработной платы работников, учитываемых по статьям 0765 и 0768, а также остальных работников, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат, рассчитывается исходя из средних месячных тарифных ставок, приведенных в табл. 6. Кроме тарифных ставок им планируется премия в размере 20% от месячной тарифной ставки. Фонд заработной платы работников, учитываемых по статьям 0785 и 0830, планируется, исходя из средних должностных окладов (см. табл. 6) и премии в размере 20%. Все показатели объема, качества работы локомотивного депо, а также показатели использования трудовых ресурсов должны быть сведены в таблицу бюджета производства локомотивного депо. Таблица 6 Численность работников, планируемая по основным общим и общехозяйственным расходам локомотивного эксплуатационного депо
Производительность труда работников локомотивного эксплуатационного депо определяется делением тонно-километров брутто в грузовом и пассажирском движении на списочную численность работников депо. Бюджет производства локомотивного депо
ПЛАНИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПО ОБЫЧНЫМ ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Планирование расходов по обычным видам деятельности депо производится по основным видам работ (по статьям Номенклатуры доходов и расходов субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок) и по элементам затрат: затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, материальные затраты (в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты), амортизация, прочие затраты. В курсовой работе следует выполнить расчеты расходов депо по упрощенному варианту и на основании расчетов составить бюджет затрат локомотивного эксплуатационного депо. При этом не учитываются отдельные статьи и элементы затрат, удельный вес которых в общих эксплуатационных расходах незначителен. Расходы на заработную плату рабочих локомотивных бригад, топливо и электроэнергию на тягу поездов планируются на объем работы в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами, а расходы на материалы (смазочные, обтирочные, на экипировку), амортизацию локомотивного парка и прочие затраты – на объем работы в пределах участков обращения локомотивов. В курсовой работе длина участка обслуживания бригадами и обращения локомотивов принята одинаковой. Расходы на заработную плату рассчитаны в показателях использования трудовых ресурсов. Расходы на топливо (электроэнергию) на тягу поездов планируются по видам движения. В пассажирском и грузовом движении расходы на топливо (электроэнергию) ЕТ(Э) тыс. руб., определяются по плановому объему работы в ткм брутто  , нормам расхода условного топлива (электроэнергии) на измеритель 10000 ткм брутто ВТ(Э) и цене 1 т топлива (1кВт-ч электроэнергии) ЦТ(Э): ,где 1000 – перевод кг в тонны при дизельной тяге. Расходы на топливо для маневровой работы тепловозов  тыс. руб., определяются по плановым общим локомотиво-ч маневровой работы  , норме расхода топлива на 1 ч маневровой работы Вт и цене 1 т топлива Цт: .Нормы расхода условного топлива (электроэнергии) на поездную и маневровую работу и цены на топливо (электроэнергию) принимаются по заданию. Расходы на материалы. Расходы на смазочные и обтирочные материалы Ем, тыс. руб. на эксплуатацию локомотивов по видам движения планируются на общий пробег в пределах участка обращения локомотивов по нормам Вм на 1000 локомотиво-км:  .Нормы расхода на смазочные материалы принимаются 485 руб. на 1000 локомотиво-км для электровозов и тепловозов. Расходы на обтирочные материалы определяются по нормам на 1000 локомотиво-км пробега: для электровозов – 520 руб., для тепловозов – 530 руб. Расходы на материалы по экипировке локомотивов планируются по нормам на 1000 локомотиво-км общего пробега в пределах участков их обращения: для электровозов – 946 руб., для тепловозов – 985 руб. Амортизационные отчисления по подвижному составу (статьи 3105, 3115, 3305, 3315, 3317) планируются по сериям локомотивов. По поездному парку локомотивов расчет амортизационных отчислений может быть произведен по формуле: Еа= Мэ*Ц*q где Еа – размер амортизационных отчислений, тыс. руб.; МЭ – эксплуатируемый парк локомотивов, ед.; Ц – оптовая цена локомотивов, тыс. руб. (табл. 7); q – норма амортизационных отчислений, % (табл. 8); Таблица7 Оптовые цены на основные виды подвижного состава и сметная стоимость постоянных устройств
Амортизационные отчисления по маневровым локомотивам рассчитываются на эксплуатируемый парк. Планирование основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат, в проекте предусматривается произвести по следующим статьям. Ст. 0757 – "Оплата производственного персонала за непроработанное время". Оплата за непроработанное время включается в общий фонд заработной платы работников депо. Отчисления на социальные нужды – 30,4 % от фонда заработной платы производственных работников, работников депо, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат и общехозяйственных расходов рассчитываются по каждой статье, по которой планируются расходы на оплату труда. Ст. 0771 – "Амортизация основных средств производственного назначения". По данной статье планируются амортизационные отчисления от стоимости основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений по локомотивному парку. Амортизационные отчисления определяются по сметной стоимости постоянных устройств депо, приведенной в табл. 7, и по установленным нормам, приведенным в табл. 8. Таблица 8 Нормы амортизационных отчислений
По статье 0765 «Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения» планируются расходы на оплату труда работников (таблица 6), отчисления на социальные нужды, материалы (для смазывания и содержания в чистоте оборудования, запасные части для ремонта оборудования, вспомогательные материалы, которые не могут быть отнесены на определенный вид работ: электроды, карбид кальция, кислород), топливо (для горнов, нагревательных печей, паровых молотов, вагранок, моечных машин и др.), электроэнергия (для работы электромолотов, компрессоров, станков, подъемных кранов и др.), прочие материальные затраты ( затраты по оплате счетов за ремонт оборудования и инструмента, техническое обслуживание и ремонт радиостанций), прочие затраты (сбор за котлонадзор). Материальные затраты и прочие по данной статье составляют 4 500 тыс. руб. и распределяются следующим образом: материалы- 45%, топливо- 5%; электроэнергия-5%, прочие материальные-40%, прочие-5%. По статье 0768 «Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений, инвентаря производственного назначения» планируются все экономические элементы затрат, кроме амортизации. Затраты на оплату труда планируются в таблице 6. Материальные затраты и прочие по данной статье составляют 1 500 тыс. руб. и распределяются следующим образом: материалы- 40%, топливо- 5%, электроэнергия- 10%, прочие материальные затраты- 45%.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
