экономика. ДИПЛОМ Чадан. Общая характеристика района
 Скачать 3.68 Mb.
|
|
1.7. Основные параметры разреза Основные параметры разреза в границах отработки приведены в таблице 1.7. Таблица1.7
1.8. Фактическое состояние горных работ В настоящее время горные работы ведутся в соответствии с утвержденным проектом «Корректировка горно-транспортной части проекта технического перевооружения разреза проектной мощностью 650 тыс. тонн угля в год», выполненный ЗАО «Гипроуголь» в 2000г. Вскрышные работы в настоящее время производятся по транспортной системе разработки с укладкой породы во внутренние отвалы с использованием экскаваторов-мехлопат ЭКГ-5А и автосамосвалов БелАЗ-7548, БелАЗ-7548А, БелАЗ-75548 грузоподъемностью 42т и БелАЗ-7555В, грузоподъемностью 55т. Добычные работы производятся экскаваторами-мехлопатами ЭКГ-5А с погрузкой угля в автосамосвалы БелАЗ-7548 и БелАЗ-7555 грузоподъемностью 42 и 55т. Отвалообразование производится при помощи бульдозеров-рыхлителей Т-25.01. Вскрышные работы ведутся горизонтальными слоями (уступами) высотой 10- 15м. Добычные работы ведутся наклонными слоями с высотой уступа, равной мощности угольного пласта. Коренные породы и уголь отрабатываются с применением буровзрывных работ. Буровые работы осуществляются буровыми станками 3СБШ-200-60, DM-45LP с диаметром шарошечного долота 215,9мм. Взрывные работы выполняются собственными силами ООО «Тувинская горнорудная компания» участком взрывных работ. 1.9.Выбор системы разработки Рельеф поверхности месторождения представляет собой всхолмленную равнину с абсолютными отметками поверхности 1100-1200 м. На площади месторождения развита овражно-балочная система временных потоков, ориентированных в широтном направлении. В пределах Чаданского месторождения в 3,5 км к северо-западу от разреза, в урочище Бора-Холь протекает ручей Хараган - правый приток р. Чадан. Протяженность ручья Хараган составляет более 8км. Отработке подлежит один угольный пласт «Чаданский» мощностью от 2,0 до 16.15м, средняя мощность пласта составит 8,15м. Объем промышленных запасов на площади открытых горных работ составляет 13248 тыс.тонн угля. Срок службы проектируемого горнодобывающего предприятия составляет всего (с периодом развития и затухания горных работ) - 39 лет. Производственная мощность такого предприятия составляет 350 тыс. тонн угля в год. Объем вскрышных пород, подлежащих экскавации и транспортированию на расчетный 2017 год составляет 3420 тыс.м3. Утвержденным проектом технического перевооружения участка «Чаданский» (2000г.) была принята комбинированная система разработки. По бестранспортной системе разработки предусматривалось отрабатывать 50 метровую вскрышную толщу, залегающую непосредственно над пластом «Чаданский»; а вышележащую - по транспортной системе разработки с использованием автомобильного транспорта. Фактически отработка поля разреза ведется только по транспортной системе разработки ввиду отсутствия экскаватора-драглайна. Учитывая горно-геологические, орографические и климатические условия проектируемого участка открытых горных работ, а также фактический парк основного горно-транспортного оборудования, объем промышленных запасов, срок службы участка и задание на проектирование предопределили выбор транспортной системы разработки поля участка с применением цикличной технологии отработки: 1. подготовка коренных пород и угля для экскавации осуществляется буровзрывным способом с бурением взрывных скважин буровыми станками 3СБШ-200- 60 и DM-45LP с диаметром шарошечного долота 215,9 мм; 2. экскавация вскрышных пород и угля осуществляется карьерными механическими лопатами ЭКГ-5А и гидравлическими экскаваторами фирмы Komatsu РС-1250 и РС-750 с погрузкой в автосамосвалы типа БелА3-7548, БелАЗ- 7548А, БелАЗ-75548 и БелА3-7555В грузоподъемностью 42 и 55т.; 3. отвалообразование осуществляется бульдозерами-рыхлителями Т-25.01. 1.10. Вскрышные работы Отработка пород вскрыши осуществляется горизонтальными слоями. При выборе высоты уступа (горизонтального слоя) учитывалось влияние таких факторов, как безопасность ведения вскрышных работ, тип принятого выемочного оборудования, физико-механические свойства вскрышных пород и т.д. С учетом всех этих факторов, в соответствии с требованиями «Единых правил безопасности...» и высотой черпания принятой марки экскаваторов, используемых на экскавации пород вскрыши (ЭКГ-5А), высота слоя принята равной 15м, при этом отработка развала взорванной горной массы происходит послойно. Ширина заходки по целику составит 50м. Рабочий угол откоса вскрышного уступа - 60°; устойчивый угол откоса - 60°. Берма безопасности при выбранных рабочем и устойчивом углах откосов уступов отсутствует. Вскрышные уступы над угольным пластом выстой до 15м, бурятся и взрываются на всю высоту, при этом отработка развала взорванной горной массы происходит также послойно. В свою очередь принятая 50-ти метровая ширина заходки по коренным породам обеспечивает высокую производительность горно-транспортного оборудования и уменьшает количество перегонов экскаватора. Развал взорванной горной массы отрабатывается поперечными за- ходками шириной 15м по челноковой схеме. Четвертичные отложения предусмотрено отрабатывать по транспортной системе разработки с использованием карьерных экскаваторов-мехлопат ЭКГ-5А и гидравлических экскаваторов РС-1250 с погрузкой в автосамосвалы БелАЗ-7548, БелАЗ- 7548А, БелАЗ-75548 и БелАЗ-7555В грузоподъемностью 42 и 55т. Отработка рыхлых отложений производится за один проход с погрузкой экскавируемой породы вскрыши в средства автотранспорта расположенные на уровне (ниже уровня) стояния экскаватора. Ширина заходки по целику составит 50м, высота вскрышного уступа до 10м. Рабочий угол откоса вскрышного уступа - 60°; устойчивый угол откоса - 50°. Берма безопасности при выбранных рабочем и устойчивом углах откосов уступов составит 2,62м. Вмещающие породы предусмотрено отрабатывать по транспортной системе разработки с использованием карьерных экскаваторов-мехлопат ЭКГ-5А и гидравлических экскаваторов РС-1250 и РС-750 с погрузкой в автосамосвалы БелАЗ-7548, Бе- лАЗ-7548А, БелАЗ-75548 и БелАЗ-7555В грузоподъемностью 42 и 55т. Отработка вскрышных пород производится за один проход по челноковой схеме с погрузкой экскавируемой породы вскрыши в средства автотранспорта расположенные на уровне (ниже уровня) стояния экскаватора. На год освоения мощности разреза по добыче 350 тысяч тонн угля в год в работе находятся пять вскрышных уступов. Принятая проектом схема вскрытия поля разреза позволяет вести горные работы с двух флангов, что дает возможность разместить на рабочем горизонте по два рабочих экскаватора. Вскрышные уступы отрабатываются последовательно сверху-вниз. Экскаваторы при этом, двигаются рабочим ходом от фланга к центру участка. Выемка вскрышных пород осуществляется тупиковым забоем с погрузкой горной массы на уровне (ниже уровня) стояния экскаваторов. Дойдя до границы вскрываемого блока, экскаваторы холостым ходом возвращаются на фланг к началу новой заходки на нижележащем горизонте. Принятый порядок отработки толщи крепких вскрышных пород, представленных в основном алевролитами и песчаниками, обеспечивает возможность увеличения угла откоса рабочего борта до 22°. Рабочий борт представляет собой чередование рабочих и нерабочих площадок. Учитывая рельеф местности месторождения, нарезка новых вскрышных горизонтов производится экскаваторами-мехлопатами ЭКГ-5А и гидравлическими экскаваторами РС-1250 с погрузкой в автосамосвалы БелАЗ-7548, БелАЗ-7548А, БелАЗ-75548 и БелАЗ-7555В грузоподъемностью 42 и 55т. Проходка полутраншей осуществляется слоями высотой 10 м. Вскрышные породы, вынимаемые при проходке траншей, отгружаются в автосамосвалы и вывозятся на отвалы. В качестве бульдозеров-рыхлителей используются Т-25.01. Техническая характеристика бульдозера представлена в таблице 1.10.1. Таблица 1.10.1
После отработки вскрыши над пластом производится зачистка и отработка угольного пласта. Таблица 1.10.2
В качестве дополнительных мер безопасности при работе под высокими уступами предусмотрено: 1. контурное взрывание; 2. оборка откоса уступа; 3. для создания безопасных условий работы оборудования и людей, с целью обезопасить от падающих с большой высоты кусков породы, предусмотрено сооружение заградительного вала вдоль высокого уступа из пород вскрыши экскаватором или бульдозером высотой не менее 1,0 м. Внутренняя нижняя бровка откоса заградительного вала должна располагаться по линии максимальной дальности разлета кусков, т.е.: b=K(max)*H, м, где: b - ширина улавливающей полки, м; K(max) - коэффициент дальности падения кусков породы; H - высота уступа (высота падения), Расчеты показывают, что ширина улавливающей полки для условий Чаданского месторождения не превышает 6,0 м. Расчет производительности экскаваторов на вскрышных работах и техническая характеристика экскаваторов представлена в таблицах 1.10.3, 1.10.4. Таблица 1.10.3
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||