Главная страница

Одним из основных звеньев транспортной системы Республики Казахстан является железнодорожный транспорт, где зарождается и погашается основная масса вагонопотоков


Скачать 1.89 Mb.
НазваниеОдним из основных звеньев транспортной системы Республики Казахстан является железнодорожный транспорт, где зарождается и погашается основная масса вагонопотоков
Дата16.05.2019
Размер1.89 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файла5fan_ru_Оснащение станции современной.doc
ТипРеферат
#77320
страница8 из 8
1   2   3   4   5   6   7   8

Заключение
В наше время компьютеры находят в жизни человека все более широкое применение. Не является исключением и транспортная система, и, в частности, железнодорожный транспорт. На смену устаревшей системе централизации, построенной на базе электромагнитных реле, приходят прогрессивные компьютерные системы централизованного управления, ядром которых являются микропроцессорные технологии.

Оперативное централизованное управление маневровой и поездной работой является одной из важнейших составных частей технологии работы станций и подъездных путей промышленных предприятий, от которой во многом зависит качество и производительность работы железных дорог.

Оснащение станции Караганды-Сортировочная АО НК КТЖ, микропроцессорной централизацией «Ebilock – 950» позволит повысить производительность и культуру труда управляющего персонала, а так же усовершенствовать технологический процесс работы всей станции.

Замена релейной централизации на микропроцессорную дает значительную экономию средств. Так, по данным расчета, годовой экономический эффект составит 282615 тенге, а срок окупаемости предлагаемой системы МПЦ «Ebilock – 950» составляет 3,4 года. Экономическая целесообразность использования системы «Ebilock – 950» определяется на основе сопоставления приведенных расходов по вариантам релейной и микропроцессорной централизации. Эксплуатационная экономия достигается благодаря улучшению организации работы, интенсификации использования средств централизации и автоблокировки, уменьшению количества релейной аппаратуры. Эффект усиливается и за счет снижения потребляемой устройствами электроэнергии.

Предложенная система является безвредной для окружающей среды, поскольку магнитное поле, создаваемое современной компьютерной техникой, довольно слабое, и не оказывает заметного влияния на окружающую природу и человека. Условия труда дежурного по станции и оператора так же улучшатся.

Список использованной литературы
1. Балгабеков Т. К. Управление эксплуатационной работой и организация перевозок на транспорте: Учебное пособие. Караганда: КарГТУ, 2003. – 223 с.

2. Яловой Ю. Г., Катляров А. М. Организация перевозок на промышленном транспорте: Учебное пособие. Минск, Высш. школа, 2005. – 248с., ил.

3. Бадах В.И. , Белов К.А. , Кудрявцев В. А. Организация и управление движением на железнодорожном транспорте. М.: Издательство Academia, 2006. – 432 с.

4. Боровикова М. С. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Маршрут, 2003. - 368 с.

5. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте/ Под редакцией Грунтова П.С. - М. Изд-во Транспорт. 2008. – 543 с.

6. Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог: Учебник для вузов ж.д. трансп., - М.: Транспорт, 1999, – 424с.

7. А.А. Смехов. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 2001. 351 с.

8. Ковалев В.И. Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах. – М.: Изд-во «Маршрут», 2006

9. Сметанин Н.Н., Карнаухов А.С. Опыт эксплуатации системы МПЦ «Ebilock-950» на дороге (Сайт http://scb.ucoz.ru/publ/)

10. Кочнев Ф. П., Сотников И. Б. Управление эксплуатационной

работой железных дорог: Учеб. пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1990. – 424 с.

11. Волков О. И. Экономика предприятия: Учебник. – М.: ИНФРА, 1999, 416 с.

12. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О. Мироненко Л. А. Экономика

промышленного транспорта: Учеб. для вузов по спец. “Промышленный транспорт.” – М.: Высш. шк., 1987. – 336 с.: ил.

13. Кузнецов Ю. М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях,

Москва, Транспорт, 2002. – 288 с.: ил.

14. Закон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года N 266-II
О железнодорожном транспорте.

15. Юрпольский И.Н. Гражданская оборона на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 1987.

16. РД 52.04.253-90. Методика прогнозирования масштабов заражения сильнодействующими ядовитыми веществами при авариях (разрушениях) на химически опасных объектах и транспорте. Дата введения 1990-07-01.

17. Сибаров Ю. Г. Охрана труда на железнодорожном транспорте, Москва, Транспорт, 1981. – 287 с.: ил.

18. Салов А. И., Беркович Я. М., Васильева И. И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта (практические расчеты), Москва, Транспорт, 2000. – 184 с.: ил.

19. Белов С.В. Охрана окружающей среды. - М.: издательство Высшая школа, 1991. - 208 с.

20. Павлова Е. И. Экология транспорта: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. – 248 с.: ил.

21. Луканин В. Н., Трофименко Ю. В. Промышленно – транспортная

экология. Москва, Высшая школа, 2001. – 273 с.: ил.

22. Оралова А. Т., Цой Н. К. Сборник методик расчета выбросов вредных веществ в окружающую среду: Учебное пособие. – Караганда, 2002. – 94 с.




1   2   3   4   5   6   7   8


написать администратору сайта