Организационные особенности реализации крупных проектов на терри. Организационные особенности реализации крупных проектов на территории рф (на реальном примере)
Скачать 234.83 Kb.
|
Автономная некоммерческая организация высшего образования «МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Управление проектами» Тема: Организационные особенности реализации крупных проектов на территории РФ (на реальном примере) Выполнил: обучающийся ______ курса группа _______________________ Иванов И.И. Проверил: к.э.н., доцент Петров И. И. Москва год СодержаниеВведениеНа сегодняшний день как в зарубежной, так и в отечественной хозяйственной практике понятие государственно-частное партнерство (ГЧП) завоевывает все большую распространенность и огласку. Данный инструмент выступает в качестве одной из форм эффективного взаимодействия публичного партнера и частных инвесторов с целью решения различных инфраструктурных и социальных проблем. ГЧП представляет собой процесс формирования и привлечения в экономику как экономических, финансовых, так и интеллектуальных ресурсов. Сегодня перед государством стоит множество злободневных инфраструктурных задач, остро стоящих вопросов, требующих скорейшего разрешения. Данная ситуация характерна и в социальной сфере, управляя которой государство выстраивает социальную политику. Эта сфера, являясь преимущественно объектом прямого государственного управления и финансирования, испытывает значительные потребности в ресурсах, внедрении современных методов управления, передовых технологий оказания услуг и обслуживания. Актуальность работы обусловлена необходимостью устойчивого развития инфраструктуры в долгосрочной перспективе в России, а также отсутствием стратегических мер по стабилизации и равномерности развития регионов. Объект исследования — инфраструктурные проекты современной России, Западно-Скоростной диаметр, методология оценки и оценка эффективности. Предмет исследования — модели реализации проектов социальной инфраструктуры с участием государства с использованием различных механизмов реализации. Цель данной работы —анализ теоретической базы и зарубежного опыта инфраструктурных проектов с государственным участием на основании современных механизмов их осуществления и предложить наиболее эффективные методы их развития и оценки Задачи: - рассмотреть сущность понятия государственно-частное партнерство; - рассмотреть механизм распределения правомочий собственности между государством и частным бизнесом в рамках ГЧП; - проанализировать практику государственно-частного партнерства в РФ как способ реализации инфраструктурных проектов ; - провести анализ тендерной сферы как наиболее эффективного способа выбора поставщика; - рассмотреть характеристику Западного скоростного диаметра; - провести оценку эффективности инфраструктурного проекта методом общего экономического результата . В процессе написания данной работы использовались работы авторов, которые занимаются исследованием в области развития, реализации и теоретической подготовкой инфраструктурных проектов - А.Ж. Буликеева , В.С. Антонюк, Э.А. Тихонович, социального инвестирования - А.И. Мордвинцев, О.А. Ломовцева, Ю.Т. Багирова, И.А. Морозова, А.В. Трошин, Н.В. Иванова и др. Научная ценность данного исследования представляет собой сформированный автором теоретический подход к пониманию инфраструктурных проектов, анализе, выборе и сравнении методов оценки инфраструктурных проектов, способов определения их эффективности в рамках различных моделей. На практике результаты данного исследования могут применяться в качестве рекомендации по совершенствованию механизма государственно-частного партнерства в России или в конкретном субъекте федерации. 1 Теоретические аспекты инфраструктурных проектов в России1.1 Сущность понятия государственно-частное партнерствоНа сегодняшний день механизм государственно-частного партнерства является одной из наиболее эффективных форм взаимодействия государства и частного сектора. Начиная с 1980-ых годов, в зарубежной практике зарождается понятие «Public-Private Partnership», термин, характеризующий отношения партнерства государства и бизнеса в различных секторах национальной экономики стран [1]. В практике мирового хозяйства понятие ГЧП трактуется многозначно, под ГЧП понимают: - систему отношений государства и бизнеса, которая широко используется в качестве инструмента национального, международного, регионального, городского, муниципального, экономического и социального развития; - конкретные проекты, реализуемые совместно государственными органами и частными компаниями на объектах государственной и муниципальной собственности. В целом, анализируя опыт мировой практики по реализации проектов в форме ГЧП, следует отметить, что выделяют три формы взаимодействия: 1) Традиционную – заключается в совместном использовании различных ресурсов, в том числе финансовых на основе принципов партнерства; 2) Инвестиционную – заключается в совместном инвестировании публичной и частной сторон в проекты развития инфраструктуры; 3) Научно-образовательную – заключается в сотрудничестве в рамках реализации международных инновационных проектов [2]. Согласно Федеральному закону от 13 июля 2015 г. N 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» государственно-частное партнерство – юридически оформленное на определенный срок и основанное на объединении ресурсов, распределении рисков сотрудничество публичного партнера, с одной стороны, и частного партнера, с другой стороны, которое осуществляется на основании соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве, заключенных в соответствии с настоящим Федеральным законом в целях привлечения в экономику частных инвестиций, обеспечения органами государственной власти и органами местного самоуправления доступности товаров, работ, услуг и повышения их качества [8]. Таким образом, следует отметить, что все вышеуказанные определения понятия ГЧП, так или иначе, предполагает выполнение следующих обязательных условий – признаков реализации проектов в форме ГЧП (в частности, в РФ): - определение и установление четких, чаще длительных сроков действия соглашений о партнерстве (более 3 лет, но в частности, в случае концессионных соглашений сроком до 50–70 лет). Это следует из необходимости возврата денежных средств, вложенных частной стороной (в отличие от гос. заказа); - четкое распределение рисков и ответственности между партнерами за счет привлечения частного партнера не только к созданию объекта, но и к его последующей эксплуатацию или техническому обслуживанию; - наличие конкурентной среды (соперничество между потенциальными участниками); -наличие специфических форм финансирования проектов ГЧП (это могут быть совместное инвестирование нескольких участников или частные инвестиции, дополненные государственными финансовыми средствами). • Обязательность наличия послепроектного этапа. Основополагающими принципами являются долгосрочность заключаемых контрактов и наличие конкурентной среды. Но следует добавить еще одну черту, которая вместе с вышеуказанными принципами составляет единую совокупность понятия ГЧП – ориентация на общественно значимые цели. Для установления совокупного представления о понятии государственно-частное партнерство необходимо произвести последовательный анализ составляющих данного понятия, проанализировать классификацию участников. В Российской действительности использование данного термина связано, прежде всего, с заимствованием его из английского аналога «Public-private partnership». Даже в Федеральном законе отсутствует исчерпывающее представление о данном виде взаимодействия, имеются неясные трактовки понятий. Это вполне закономерно с учетом того, что данный Закон вступил в силу только с 1 января 2016 года, а переход к рынку в РФ стал происходить только около четверти века назад. По мнению автора, полноценное партнерство государства и бизнеса в исчерпывающем смысле понятия партнерства возможно лишь в странах с «истинным» экономическим либерализмом. |