Курсовая УГКР Корепина. организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих подъездных путях
 Скачать 162.8 Kb.
|
|
2.6.Основные показатели работы станции На основании балансовой таблицы определяются следующие показатели объёма работы станции: 1.Общая погрузка nпог., ваг/сутки; 2.Общая выгрузка nвыг, ваг/сутки; 3.Грузооборот станции nг/о= nпог+ nвыг (ваг/сутки) (2.7) 4.Вагонооборот станции nв/о= nпр + nотпр (ваг/сутки) (2.8) nпр= 286 ваг. nотпр=286 ваг. nг/о=0+286 (ваг/сут.) nв/о=286+286=572 (ваг/сут.) 3.Организация вагонопотоков на станции 3.1. Определение размеров движения передаточных поездов Число передаточных поездов определяется по формуле:  (3.1)где n пер. – число вагонов в составе передаточных поездов. Nпер=2286/48=5,9=6 (поездов) 3.2. Составление таблицы разложения составов После определения размеров движения передаточных поездов составляем таблицу разложения прибывающих на станцию составов по группам вагонов, следующих на каждый грузовой фронт. Таблица 3.1. Таблица разложения составов
3.3. Определение количества маршрутов Массовые грузы, ежесуточно прибытие которых под выгрузку на подъездные пути превышает установленную весовую норму для передаточного поезда, следуют в маршрутных поездах. Количество вагонов в составе маршрута определяется по формуле:  (3.2)где Qмбр- масса состава маршрута брутто, т; Qвбр- тара вагона, используемого при перевозке данного груза, т. Количество отправительских маршрутов отправляемых ежесуточно с подъездного пути определяется по формуле:  (3.3)Число маршрутов, полученное при расчётах, округляется в меньшую сторону до целого числа. Из остатка вагонов, неохваченных ежедневными отправительскими маршрутами, необходимо разработать вариант организации маршрутов с мест погрузки на месяц с учётом сгущения погрузки по календарному плану. Число таких маршрутов определяется по формуле:  (3.4)где nМост. – среднесуточное количество вагонов, не охваченных ежедневными маршрутами, определяется по формуле:  (3.5)Можно выделить 2 вагонопотока которые прибывают в маршрутах. mмруда=3700/71+22=40 (вагонов); mмкам. уголь=3700/71+22=40 (вагонов). 4.Технология работы грузового двора 4.1. Выбор типа складов и определение их площадей и ёмкостей Для грузов, перерабатываемых на транспортно-складском комплексе, необходимо выбрать схему комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, тип складов и определять их площадь. Площадь складов для хранения грузов, по прибытию, определяется отдельно методом удельных нагрузок по формуле:  (4.1)где Qсутп(о) – суточный расчётный грузопоток по прибытию(отправлению), т; tхрп(о) – время хранения груза по прибытию(отправлению), сутки; кдоп – дополнительный коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на проход и проезды погрузочно-разгрузочных машин; для переработки груза по прямому варианту (0,1-0,2) S – средняя удельная нагрузка на 1м2 пола склада, т/м2. Повагонные отправки: Fповприб.=760,5*1,5*1,5*(1-0,1)/1=1540 м2 Fповотпр.=561,6*1,5*1,5*(1-0,1)/1=1137 м2 Мелкие отправки: Fмелкиеприб.=333*2,0*2,02*(1-0,1)/0,8=1499 м2 Fмелкиеотпр.=199,8*2,0*2,0**(1-0,1)/0,8=899 м2 Площадь контейнерной площадки определяется методом элементарных площадок по формуле:  (4.2)где Pтехк – техническая норма загрузки контейнера, т;  -площадь пола контейнера, м2;кн – коэффициент, учитывающий увеличение площади контейнерной площадки для хранения неисправных контейнеров (1,03)  F3-5 т=(742/2,5*1,5*(1-0,2)+636/2,5*1,0*(1-0,2))*5,565*1,03=3208 м2 F20 т=(1320/17,5*1,5*(1-0,2)+1320/17,5*1,0*(1-0,2)*14,8*1,03=2299 м2 Далее рассчитываем аналогично, результаты расчётов сводим в таблицу 4.1. 4.2. Определение линейных размеров складов Определение линейных размеров складов предполагает определение длины и ширины складов. Общая длина складов рассчитывается по формуле:  (4.3)где Вскл – ширина склада, м. Для открытых складов ширина рассчитывается в зависимости от принятой схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ по формуле: при двухконсольном электрокозловом кране: Вскл =Lпр –2bт (м) (4.4) где Lпр - длина пролёта крана, м; bт – ширина площадки, отводимой для обеспечения техники безопасности, bт=1 м; Повагонные отправки: Lсклприб.=1540/30=51,3 м=54 м Lсклотпр.=1137/30=37,9 м=42 м Результаты расчетов сведем в таблицу 4.1 Таблица 4.1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
