организация грузовой работы жд станции. Организация работы грузовой станции 20-21. Организация работы грузовой станции
 Скачать 0.93 Mb.
|
2.3. Организация маневровой работыОперативное руководство маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке их с погрузочно-разгрузочных пунктов осуществляет маневровый диспетчер или дежурный по станции. По окончании обработки состава на путях прибытия составитель поездов на основании меловой разметки вагонов приступает к его расформированию. Перед началом маневров составитель намечает план работы, порядок его выполнения и знакомит с ним машиниста маневрового локомотива и сигналиста. Подачу вагонов на грузовые пункты и их уборку выполняет составительская бригада по распоряжению маневрового диспетчера или дежурного по станции. Перед подачей вагонов под грузовые операции составитель поездов, руководствуясь заданием маневрового диспетчера и меловой разметкой, производит подборку вагонов по пунктам подачи с таким расчетом, чтобы обеспечивались минимальные затраты времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов с погрузочно-разгрузочных фронтов. Заезд маневрового локомотива для подачи вагонов под грузовые операции совмещается с уборкой вагонов с погрузочно-разгрузочных пунктов. После окончания грузовых операций приемосдатчики информируют маневрового диспетчера о готовности вагонов к уборке. Маневровый диспетчер, получив от приемосдатчика сообщение о готовности вагонов к уборке, дает указание составителю поездов на их уборку с грузового пункта и направлению на путь накопления. Маневровый диспетчер, руководствуясь планом отправления поездов и данными о наличии вагонов на путях накопления, дает задание составителю поездов на формирование очередного состава с указанием назначения поезда, групп вагонов, подлежащих включению в формируемый состав и времени окончания формирования и отправления поезда. Одновременно дается указание работникам СТЦ на составление натурного листа поезда и подборку документов. Составитель поездов, получив листок накопления вагонов, доводит план работы до каждого работника маневровой бригады. Об окончании формирования состава составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру, после чего производится обработка поезда по отправлению. Последовательность выполнения операций с вагонами на грузовой станции от прибытия до отправления приведена рис. 2.3.  обработка поезда по прибытии; расформирование состава; накопление подачи на грузовые пункты; подача на грузовой двор; выгрузка вагонов; перестановка с путей выгрузки на путь погрузки; погрузка вагонов; уборка вагонов; подача вагонов на II пункт местной работы; грузовая операция (погрузка или выгрузка); уборка вагонов с II пункта местной работы; подача вагонов на III пункт местной работы; грузовая операция (погрузка или выгрузка); уборка вагонов с III пункта местной работы; накопление состава; формирование состава; обработка состава по отправлению. Рис. 2.3. Схема выполнения операций на грузовой станции 2.4. Порядок обработки поезда по отправлениюОбработка состава по отправлению включает следующие операции: техническое обслуживание состава; коммерческий осмотр вагонов; прицепку поездного локомотива; опробование автотормозов; вручение перевозочных документов машинисту поездного локомотива; отправление поезда. Дежурный по станции по указанию маневрового диспетчера предъявляет состав к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру, объявляя работникам ПТО и ПКО номер пути, количество вагонов в составе, номера головного и хвостового вагонов и время отправления. Работники ПТО ограждают состав и приступают к его обслуживанию в порядке, установленном технологическим процессом работы ПТО. Закончив техническое обслуживание и коммерческий осмотр, работники, участвующие в осмотре, стирают меловые надписи. Старший осмотрщик ПТО, убедившись в окончании технического осмотра, уведомляет дежурного по станции о технической готовности состава к отправлению. Старший приемосдатчик, убедившись, что все коммерческие неисправности устранены, уведомляет дежурного по станции о готовности поезда к отправлению в коммерческом отношении. При прицепке поездного локомотива осмотрщики-автоматчики совместно с локомотивной бригадой производят опробование автотормозов. Перевозочные документы на отправляемые поезда вручаются под расписку машинисту поездного локомотива в запечатанном виде. Дежурный по станции после отправления поезда докладывает поездному диспетчеру и ИВЦ дороги следующие данные: номер и индекс поезда, номер поездного локомотива, время отправления и назначение поезда, вес и число вагонов и другие данные, характеризующие состав поезда. Продолжительность технического обслуживания в парке отправления определяется по формуле (2.1). Порядок выполнения операций по обработке состава по отправлению приведен на рис. 2.4.
Рис. 2.4. Технологический график обработки передаточного поезда по отправлению | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
