организация грузовой работы жд станции. Организация работы грузовой станции 20-21. Организация работы грузовой станции
 Скачать 0.93 Mb.
|
1.2. Характеристика подъездных путей и грузовых устройств станцииВ данном разделе необходимо привести: схемы пунктов местной работы с указанием их оснащения; характеристику погрузочно-выгрузочных устройств, которые могут быть применены на этих пунктах; род груза по каждому грузовому пункту; порядок подачи-уборки вагонов на пункты местной работы. 1.3. Объем работы станцииВ соответствии с заданием грузовая станция принимает и отправляет передаточные поезда. Вагоны могут поступать как в груженом состоянии, так и в порожнем состоянии и распределяются по грузовым пунктам согласно данным табл. 1.1. Вагоны прибывающие на грузовой двор в груженом состоянии, выгружаются, переставляются на путь погрузки, вновь загружаются и уходят со станции в груженом состоянии. На других пунктах местной работы производится погрузка или выгрузка. Поступившие груженые вагоны выгружаются и уходят со станции в порожнем состоянии или прибывают в порожнем, загружаются и уходят в груженом состоянии. Объем работы приводится в виде отдельной таблицы следующей формы (табл. 1.1.): Таблица 1.1.
Для наглядности на основании данных табл. 1.1 строится диаграмма вагонопотоков (рис. 1.4.).  Рис. 1.4. Диаграмма вагонопотоков 2. Технология обработки поездов и вагонов2.1. Специализация путей станцииСпециализация должна обеспечивать безопасность движения и способствовать ускорению операций по приему и отправлению поездов и организации маневровой работы. Путевое развитие для приема, отправления, маневровой работы — расформирования и формирования поездов, подборки вагонов для подачи, а на сквозных станциях и для пропуска поездов — включает приемо-отправочные, сортировочные, ходовые, вытяжные и соединительные пути. Число путей каждой категории зависит от объема работы. Расформирование и формирование составов, сортировка вагонов при подборке по пунктам подачи выполняется на вытяжных путях. Обработка поездов по прибытию выполняется на путях приема, накопление составов и обработка их по отправлению – на путях отправления. По соединительным путям осуществляется подача и уборка вагонов к грузовым пунктам. Устанавливая специализацию путей, следует обеспечивать: - поточность в обработке поездов и вагонов, максимально исключая враждебные пересечения вагонопотоков отдельных назначений в районах формирования на вытяжках, в горловинах парков; - наибольшую перерабатывающую способность станционных устройств; - расформирование и формирование поездов на вытяжных путях с наименьшей затратой времени; - подачу и уборку вагонов с наименьшим количеством маневровых передвижений. Выбранная специализация путей оформляется по форме табл. 2.1. Таблица 2.1.
|