для мобилы ответы по всему для списывания. Основы летной эксплуатации авиационного радиооборудования

• Название: Основы летной эксплуатации авиационного радиооборудования
• Анкор: для мобилы ответы по всему для списывания .doc
• Дата: 07.04.2018
• Размер: 12.7 Mb.
• Имя файла: для мобилы ответы по всему для списывания .doc
• Тип: Глава; #17755
• страница: 3 из 9

Как видно из таблицы 1, погрешность определения КУР лежит в пределах 1,5˚…3˚.
Дальность действия АРКзависит от мощности пеленгуемой радиостанции, частоты настройки, характера подстилающей поверхности по трассе полета, уровня атмосферных помех и времени суток.

Различают дальность действия АРК по пеленгу и приводу.

Дальность действия попеленгу, это расстояние, в пределах которого обеспечивается определение угловых координат пеленгуемой радиостанции, с точностью, указанной в табл.1. Эта точность определяется в основном методическими погрешностями.

Дальность действия по приводу – расстояние, в пределах которого осуществляется уверенный прием сигналов ПРС и возможен вывод на ПРС, хотя точность определения угловых координат оказывается ниже данных, приведенных в таблице 1, вследствие погрешностей, обусловленных особенностями распространения радиоволн ГМВ и КМВ на большие расстояния. Опыт показывает, что дальность действия АРК по приводу может достигать 500 км, а дальность действия по пеленгу 250…300 км. Если АРК используется для контроля пути по направлению, то для обеспечения полета в пределах установленной ширины трассы 2в с заданной вероятностью дальность, на которой возможно применение АРК определяется выражением

D_доп=30b/σ_пс,

где: D _доп – допустимое расстояние от ВС до ПРС; b – половина ширины трассы; σ˚_пс- погрешность определения пеленга с помощью АРК.

При σ˚_пс=1,5…3 и 2в=10 км дальность применения АРК для контроля пути по направлению не превысит 100…50 км.

Специфической особенностью АРК является зависимость их дальности действия от высоты полета ВС.

В областях пространства, примыкающих к земле (т.е. на низких высотах) происходит более сильное поглощение (и затухание) радиоволн, чем в областях удаленных от земли (на больших высотах). Так как мощность ПРС ограничена, то уровень сигнала на определенном удалении от ПРС оказывается зависящим от полета ВС. По этой причине дальность действия АРК по приводу на высоте полета 1 км не менее 180 км, на высоте 5 км не менее 250 км, на высоте полета 10 км 250…300 км и более.

Однако степень поглощение радиоволн земной и водной поверхностью различно. Она минимальна над морской поверхностью, поэтому дальность приема сигналов ПРС при полете над морем не зависит от высоты полета ВС.

Радиокомпас АРК-У2 позволяет вести пеленгование бортовых радиостанции и аварийных радиомаяков. Он предназначен для привода поисковых ВС в точку нахождения ВС, потерпевшего аварию, а также для обеспечения встречи ВС в воздухе. В этом случае используются радиосредства, работающие в диапазоне МВ, где дальность действия ограничивается дальностью прямой радиовидимости.
D_пр =3, 57 (),
где D _пр. – дальность прямой радиовидимости, км.

H_пол. – высота полета ВС, м;

H_ант - высота антенны, пеленгуемой радиостанции, м.

Органы управления, указатели КУР и режимы работы типовых АРК
Органы управления радиокомпасов АРК-15 и АРК-22 располагаются на пультах управления, которые устанавливаются на штатных местах в кабине экипажа ВС. В этих компасах осуществляется бесподстроечная установка частоты с помощью наборного механизма для АРК-15 и пульта предварительной настройки для АРК - 22.
Радиокомпас АРК- 15
Для управления работой АРК-15 (м) на пульте управления (рис. 10) имеются два наборных устройства и переключатель “Канал” на два положения “1” и “2”. Эти органы управления позволяют настроить комплект АРК на две частоты ПРС. Настройка фиксированная, бесподстроечная.


Рис.10. Пульт управления АРК - 15
Для управления работой приемника используется регулятор громкости и переключатель “Шир. - Узк.” для измерения ширины полосы пропускания и ослабления уровня помех, переключатель “ТЛФ. - ТЛГ.”, предназначенный для прослушивания позывных сигналов, если они передаются без тональной модуляции. Выключение компас в работу производиться переключателем режимов переводом последнего из положения “Выкл.” в любое из следующих положений, соответствующее рабочим режимом АРК.

“Компас” – основной режим работы, в котором осуществляется автоматическое пеленгование ПРС.

“Антенна” – от АРК отключается направленная антенна, к нему подключена лишь ненаправленная антенна, компасный выход приемника АРК отключен и сам он используется как обычный средневолновый приемник.

“Рамка” – к входу АРК подключена только направленная рамочная антенна и имеется возможность ручного пеленгования ПРС. К двигателю управления положением антенны с помощью кнопки “Рамка” подводиться управляющее напряжение, минуя схему автоматического управления. Пеленгование ведется по минимуму сигнала.

Кнопка “Упр.” (управление) служит для управления комплектом АРК от данного пульта, если в комплектации предусмотрено два пульта управления. Сигнализацией включения данного пульта является наличие подсвета на нем.
Проверка работоспособности компаса перед полетом.

1. 
   Внешним осмотром убедиться в отсутствии механических повреждений органов управления и указателей КУР.
   
2. 
   Включает бортовые автоматы защиты питания.
   
3. 
   Подключится к проверяемому комплекту АРК на абонентских щитках СПУ.
   
4. 
   На пульте управления. Ручку “Громкость” установить вправо до упора; Переключатель “ТЛФ. – ТЛГ.” – в положении “ТЛФ”. Переключатель “Канал” – в положении “1”; переключатель режима работы в положении “Ант.”.
   
5. 
   Настроиться на частоту ПРС с помощью наборного устройства первого канала и прослушать позывные. Медленно вращая рукоятку “Громкость”, прослушиванием сигналов в телефонах проверить плавность изменения громкости.
   
6. 
   Установить переключатель “ТЛФ. - ТЛГ” в положении “ТЛГ” – в телефонах должны прослушиваться тон частоты 800 Гц, которые не прослушиваются в положении “ТЛФ”.
   
7. 
   Установить переключатель режимов работы в положении “РАМ” после чего нажатия кнопки “РАМКА” убедиться в работе электродвигателя вращения искательной катушки гониометра (при нажатой кнопке стрелки указателей должны вращаться). Поворачивая ручку “Громк.” убедиться в изменении громкости сигналов.
   
8. 
   Включить, режим “Компас”, при этом стрелки указателей должны плавно установиться в положение КУР пеленгуемой ПРС. Нажатием кнопки “Рамка” отвести стрелки указателей на угол 150 - 170˚ от положения КУР, а затем отпустить кнопку. После отпускания кнопки стрелки должны вернуться в исходное состояние. Повторным нажатием кнопки “Рамка” отвести стрелки указателей КУР на угол более 180˚ от положения КУР – после отпускания кнопки стрелки должны дальнейшим вращением в том же направлении установиться в положении КУР. В процессе проверки не обходимо так же, убедиться в том, что переключатель “Канал” переключает наборные устройства “1” и “2”. В полете управление радиокомпасами аналогично, рассмотренному выше. В условие воздействие помех радиоприему, особенно электростатических, для лучшего прослушивания позывных, а также для пеленгования радиостанции рекомендуется использовать режим “Рамка”. Если этот режим используется только для прослушивания позывных, то используют кнопку “Рамка” нужно повернуть стрелки индикаторов КУР от положения пеленга примерно на 90˚, что должно привести к увеличению громкости сигналов позывных.
   

При настройке частот 500±20; 1000±20 и 1500±20 кГц, которые принято называть “пораженными”, в телефонах могут прослушиваться различные свисты и дальность действия АРК в несколько раз уменьшается по сравнению с дальностью действия при настройке на другие частоты.
Радиокомпас АРК – 22.
Управление работой компаса осуществляется с пульта управления (рис.11а) и пульта предварительной настройки ППН

( рис.11б).



а)





б)


Рис.11 Органы управления АРК - 22

а) пульт управления; б) пульт предварительной настройки.


На пульте управления регулятор “Гром”, переключатель “ТЛФ. - ТЛГ” имеют назначения, аналогично органам управления АРК-15. Переключатель “КОМП - АНТ” позволяет выбрать режим работы “Компас” или “Антенна”, характерные для любого типа автоматических радиокомпасов и описанные ранее.

В АРК – 22 имеется система встроенного контроля, которая позволяет проверить работоспособность АРК на любой частоте настройки. В этой связи в АРК появился режим “КОНТР”, который включается с пульта управления кнопкой “КОНТР”. Настройка АРК на нужную частоту радиостанции осуществляется с использованием пульта предварительной настройки (ППН рис.11б). Пульт позволяет в пределах диапазона 150…1750 кГц, разбитого на 8 поддиапазонов, которые переключаются переключателем “Каналы АРК” произвести предварительную настройку на 16 фиксированных частот с дискретностью 0,5 кГц. Таким образом, одному положению переключателя “Каналы” на ПУ, соответствует два канала ППН, которые переключаются переключателем

“ДПРС – БПРС” (рис. 11в). Предварительная настройка осуществляется на ППМ в следующем порядке: переключатель каналов АРК пульта предварительной настройки имеет два положения “Д” и “Б”, что позволяет осуществлять настройку на две разные частоты. Последовательно установив переключатель каналов в положение “1Д”, ”1Б”……..”8Д”, “8Б”, переключателями на пульте набираются требуемые частоты с контролем их значения в информационное табло (см. рис.11б). После набора информация записывается в память пульта настройки. Таким образом, будет установлено 16 частот, предполагаемых к использованию в полете. Выбор частот в полете осуществляется переключателем “Каналы” на ПУ (рис.11а) и установкой переключателя “ПРС – БПРС” в одно из положений “Д” и “Б”.

Радиокомпасы АРК – 25 и АРК – 85 .
Предусмотрены для установки на ВС типа ТУ- 204 и ИЛ - 114.В этих типах АРК используются методы цифровой обработки информации и цветные электронно-лучевые системы отображения данных и систем автоматического и дистанционного автоматизированного управления настройкой и режимом работы.

Автоматическое управление работой АРК осуществляется сигналами, формируемыми вычислительной системой самолетовождение (ВСС) по вводимым перед полетом данных о заданном маршруте полета, координатах и рабочих частотах ПРС. ВСС реализует временную программу перестройки АРК.

Ручное управление компасами этих типов производится с помощью органов комплексного пульта (КП) РТС (рис12), или пульта управление и индикации (рис.13).





Рис.12. Комплексный пульт управления Рис.13. Пульт управления и индикации

КП РТС ПУИ- -85
При использовании КП РТС нажимается лампа - кнопка АРК. Выбор режима управления осуществляется кнопками “Авт.” (автоматическое управление от ВСС) и “РТС ДАН.”(ручное управление). При ручном управлении, после нажатия кнопки “АРК” (4) на траспорантах многофункциональных клавиш - табло (3) высвечиваются режимы работы “КОМП”, “АНТ”, “ТЛФ" ”ТЛГ”, аналогичные режимам традиционных радиокомпасов ранних выпусков и “КОНТР” (проверка работоспособности, при которой на системе отображение данных выводится тестовое значение КУР=135±10˚).

Нажатием соответствующей функциональной клавиши выбираются нужный режим работы. Далее на наборном поле нажатием оцифрованных кнопок набирается требуемая частота настройки АРК №1. Набираемые значения частоты высвечиваются в шестой строке информационного табло1. Нажатием кнопки “ВВД” обеспечивается реализация процедуры настройки АРК, при этом набранные данные перемещаются из шестой строки (табло1) на его первую строку. Аналогично выполняется процедуры настройки на частоту резервного канала и на частоты рабочего и резервного канала второго комплекта АРК. На (табло 1) высвечиваются сведения о режимах работы и управления АРК.
Информационное табло КП РТС в режиме АРК
Управление
Ручное Автоматическое

АРК1 315,0 кГц Реж. АРК1 1715,0 кГц Реж.

Рез1 1290,0 кГц Комп РЕЗ1 1225,5 кГц АНТ

АРК2 940,0 кГц ТЛФ АРК2 1155,5 кГц ТЛФ

Рез2 1210,5 кГц РЕЗ2 190,0 кГц

РУЧН АРК1 АРК2 АВТ. АРК1 АРК2
В радиокомпасе АРК - 25 все управление ведется с пульта управления индикацией ПУИ - 85 (рис.13).

На пульте имеются два наборных поля: буквенное 1 и цифровое 6.

Последовательность работы по управлению АРК заключается в следующем:

1. 
   Нажать функциональную клавишу “РТС” затем на “↑” дисплее ПУИ появиться кадр № 1, следующего содержания по строкам:
   

Управление РТС РСБН РСДН АРК VOR / ILS/ DME MLS /DME

2) С помощью клавиш 4 выбрать строку “АРК”, затем нажать кнопку выбора напротив строки “АРК”. На экране дисплея появиться кадр№2, со следующей информацией.

Упр АРК АРК 1 раб……... поз. Авт. рез ……….поз. АРК 2 раб……… поз. Авт. рез………….. поз. Отм. ручн. реж.

2. 
   Нажать кнопку против строки проверяемого АРК и клавишу “↑”. На экране ПУИ появиться кадр 3 (для АРК1) или кадр№4 (для АРК2) следующего содержания.
   

УпрАРК1(2) Авт.(Руч.) Компас - (Ант) Телефон - (Тлг) Раб…………………поз. Рез…………………поз. Контроль

4)Для выбора режима работы “Компас” (АНТ) на дисплее ПУИ нажать кнопку строки 2.

5)Для выбора подрежима “ТЛФ” (ТЛГ) нажать кнопку строки 3 против названия подрежима.

6) Для смены рабочей частоты необходимо: последовательно выполнить следующие операции:

а) нажать кнопку против строки рабочей частоты

(Кадр№3 строка 4);

б) нажать кнопку “СБР” (СБРОС) на ПУИ – 85;

в) кнопками наборного поля 6 (рис.16) набрать новое значение частоты;

г) последовательно нажать кнопки “ВВД” и ”Испол.”

7)Повторить процедуру для резервной частоты.

8)Вызов исходного кадра (кадр 2) “на дисплее” ПУИ осуществляется нажатием клавиш “←”.

9)Для изменения рабочей частоты на резервную необходимо последовательно нажать кнопки против строки “РЕЗ” и “ИСПОЛ”. При этом рабочая частота заменяется на резервную.

10)Для отмены ручного режима работы обоих комплектов АРК необходимо с помощью клавиши “←” вызвать на экран дисплея ПУИ кадр№2. И последовательно нажать кнопку строки отмена ручного режима и “ИСПОЛ”.

11) – для отмены ручного режима для одного комплекта необходимо: - нажать кнопку строки отмена ручного режима;

- затем нажать кнопки строк АРК “РАБ” и “АВТ. РЕЗ”

-завершить операцию отмены нажатием клавиши ”ИСПОЛ”.

12) Проверка работоспособности в режиме “Контроль” осуществляется в следующей последовательности:

- с помощью клавиш “↓” и ”↑” на ПУИ выбрать Кадр№3 или №4.

- нажать кнопку против строки “Контроль” при исправной работе проверяемого комплекта на индикаторах должно обрабатываться контрольное значение КУР, равное 135±10˚, а в телефонах прослушать позывные.
Средства отображения информации от АРК.
Результаты измерение курсовых углов отображаются на приборах, установленных на приборных дисках кабины экипажа. Типовые приборы представлены на рис.14.






Рис. 14. Средства отображения информации о

курсовых углах ВС:

а — указатель курсовых углов радиостанций штурмана УШДБ-2; б — индикатор курсо­вых углов радиостанций

ИКУ-1А; в — навигационно-пилотажный прибор; 1 — неподвижная шкала; 2 — указатель курса, приводимый в действие от магнитного компаса; 3 — переключатели АРК1 — VORl, АРК2 -VOR2; 4 - транспаранты АРК1 -VORl, APK2 - VOR2; 5 - подвижная шкала магнитного курса; б — неподвижная шкала, нуль которой (отмечаемый треу­гольным индексом) соответствует продоль­ной оси ВС; 7, 8 — планки-указатели курса посадки и глиссады; 9, 10 — шкалы указа­телей курса посадки и глиссады; 11, 12 — бленкеры курса и глиссады.
На приборных досках штурмана устанавливаются двухстрелочные указатели типа УШДБ–2 или УШ, позволяющие определять курсовые углы и пеленги двух радиостанции, а также пеленги ВС относительно них.

На приборных досках пилотов, как правило, устанавливаются индикаторы типа ИКУ или РМИ (рис14 б).

Внешняя шкала этих приборов неподвижна, ее верхний индекс и нуль соответствуют продольной оси ВС, внутренняя подвижна шкала, отображая гиромагнитный курс ВС. Значение КУР отсчитывается по внешней шкале, магнитный азимут (пеленг) РС – внутренней. Обратный конец стрелки КУР указывает магнитный азимут ВС относительно пеленгуемой радиостанции.

При наличии на ВС системы траекторного управление КУР одной радиостанции отображается узкой стрелкой приборов типа НПП, шкалы которых аналогичны шкалам приборов ИКУ (РМИ).

На ВС последнего поколения, оборудованных системами электронных индикации (СЭИ) информация от АРК отображается как на экране комплексного индикатора навигационной обстановки (КИНО) и с помощью резервного электромеханического индикатор РМИ - 3 (рис.15б).






а) б) в)