Отработка специальных задач БЧ-1 строящихся и ремонтирующихся подводных лодок включает:
обучение личного состава по специальности в УЦ ВМФ, а также в УЦ (кабинетах) флотов, соединений;
отработку задач Ш-1, Ш-2 в соединениях строящихся (ремонтирующихся) ПЛ и на своей ПЛ в период ее постройки (ремонта) и проведения испытаний.
Изучение личным составом строящихся ПЛ МСН, не принятых на вооружение или отсутствующих в УЦ (кабинете), проводится, кроме того, в научно-исследовательских учреждениях и на предприятиях промышленности, на курсах при военно-морских учебных заведениях.
Программы обучения должны быть составлены исходя из фактического уровня подготовки личного состава, укомплектованности, сроков окончания строительства (ремонта) ПЛ.
Специальная подготовка личного состава БЧ-1 строящихся (ремонтирующихся) ПЛ должна быть направлена на обеспечение полноты и высокого качекачества проведения швартовных и ходовых испытаний ТС БЧ-1 согласно программам испытаний ПЛ и ее оружия, тщательной проверки исправности и укомплектованности ТС в момент передачи их личному составу от промышленности, навигационной безопасности плавания в период испытаний и перехода к месту постоянного базирования.
Перечень элементов задач Ш-1, Ш-2 разрабатывается в УЦ ВМФ на основании настоящих правил.
На соединениях плавающих, строящихся (ремонтирующихся) ПЛ конкретный перечень отрабатываемых элементов задачи Ш-1, Ш-2 определяет командир пл по согласованию с Ф-1 с учетом требований курса подготовки и ст.2 настоящих правил.
Помимо отработки элементов задач Ш-1, Ш-2 с прибытием на соединение строящихся (ремонтирующихся) ПЛ личным составом БЧ-1 изучаются (в части касающейся):
программы, нормы, технические условия и методики определения МЭК, проведение швартовных и ходовых испытаний технических средств БЧ-1, проектные документы в части оборудования помещений;
порядок приема ЗИП и технической документации;
порядок расходования и пополнения ЗИП в период испытаний;
документы, регламентирующие взаимоотношения личного состава БЧ-1 с представителями военной приёмки, изготовителями и сдатчиками технических средств.
При подготовке к постановке в ремонт личным составом БЧ-1 должна быть изучена организация выполнения ремонта, отработано составление ремонтных документов на все виды ремонтных работ, списания МСН, подлежащих замене на новые в соответствии с планом ремонта, модернизацией.
В целях углубления своей специальной подготовки личный состав БЧ-1 строящихся и ремонтирующихся ПЛ по согласованию с руководством завода, военной приёмкой и флагманским штурманом соединения должен принимать участие в сборке, монтаже, настройке отдельных узлов, приборов, систем и в их испытаниях под руководством заводских специалистов и представителей военной приёмки.
Личный состав ремонтирующихся ПЛ, кроме того, может привлекаться к участию в ремонте и приемке отремонтированных МСНГ в мастерской ГС, в цехе (на участке) по ремонту МСН морского завода (ПРК).
Планы отработки БЧ-1 специальных задач должны быть согласованы помимо Ф-1 с ответственным сдатчиком и ведущим представителем ВП по НО в части касающейся (работа с ТС, не переданными личному составу, привлечение к проведению занятий специалистов промышленности и ВП и т.д.).
Проверка личного состава БЧ-1 строящейся ПЛ на допуск к самостоятельному исполнению обязанностей и к участию в испытаниях МСН проводится Ф-1 соединения с участием ответственных сдатчиков систем и приборов и ведущего представителя ВП.
Во время ходовых испытаний личный состав БЧ-1, а также специалисты промышленности, входящие в состав сдаточной команды, при решении НЗК кораблевождения и использовании МСН (включение, выключение, изменение режимов работы, регулировка, ввод поправок, корректура и т.д.) руководствуются указаниями только командира пл и командира БЧ-1. Вмешательство ведущего представителя военной приёмки и ответственных сдатчиков приборов и систем в вопросы использования МСН в целях безопасности плавания без ведома командира БЧ-1 и командира ПЛ запрещается.
Вся документация по организации службы, эксплуатации ТС и БП БЧ-1 строящихся и ремонтирующихся ПЛ должна быть полностью идентична документации, ведущейся в БЧ-1 однотипных плавающих ПЛ.
Взаимодействие ШС соединений плавающих и строящихся (ремонтирующихся) ПЛ по этому вопросу организовывает ГШ (отдел кораблевождения) флота. Кроме того, ГШ (отдел кораблевождения) флота организует информацию соединений строящихся (ремонтирующихся) ПЛ об опыте решения НЗК и ШП на флоте.
С прибытием построенной (отремонтированной) ПЛ в состав боевого соединения Ф-1 совместно с КПЛ проверяет уровень подготовки БЧ-1 по отработанным в процессе постройки (ремонта) элементов задач Ш-1, Ш-2, дает указания на устранение выявленных недостатков, о чем докладывает НШ соединения.
|
Скачать 1.27 Mb.