Диплом Паршина_ИСПР. Предметом и объектом исследования дипломной работы

• Название: Предметом и объектом исследования дипломной работы
• Дата: 07.05.2023
• Размер: 2.98 Mb.
• Имя файла: Диплом Паршина_ИСПР.docx
• Тип: Документы; #1113962
• страница: 14 из 14

в) способы складирования контейнеров по площади и высоте должны определяться технологическими картами и схемами размещения контейнеров, регламентирующими размеры штабелей;

г) подъем рабочего на контейнер и спуск с него должны производиться по переносной лестнице, удовлетворяющей требованиям ГОСТ 12.2.012--75;

д) при температуре воздуха ниже -минус 15°С использование сменного грузозахватного органа с дистанционным управлением типа «краб», имеющего цепные звенья, запрещается;

е) запрещается перегружать контейнеры с открытыми дверями.

Начинать работы по погрузке (выгрузке) контейнеров на железнодорожный подвижной состав разрешается только после его полной установки по фронту работ. Производить какие-либо маневры в период обработки железнодорожного подвижного состава запрещается.

В случае перегрузки контейнеров портальными кранами запрещается нахождение людей ближе 5 м от поднимаемого или опускаемого контейнера. При перегрузке контейнеров с помощью грузозахватных приспособлений с дистанционным управлением нахождение людей на платформах и в полувагонах в момент перемещения контейнеров запрещается.

При перегрузке крупнотоннажных контейнеров на железнодорожном грузовом фронте контейнерного пункта нахождение людей в зоне работы козловых контейнерных кранов не разрешается. В случае необходимости выполнения работ по креплению контейнеров на железнодорожных платформах крепление производить после окончания работ по установке контейнеров на платформы. Снятие креплений с контейнеров, погруженных на платформы, производится до начала работ по их выгрузке.

Переход рабочих по территории железнодорожного грузового фронта контейнерного терминала осуществлять по пешеходным дорожкам в соответствии с имеющейся разметкой при отсутствии движения перегрузочных машин на трассе пересечения дорог.

Материалы и устройства, необходимые для крепления контейнеров на платформах, должны доставляться на рабочие места и отвозиться от них на специальных тележках, буксируемых тягачами, в период, когда на территории железнодорожного грузового района отсутствует движение портальных погрузчиков.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе написания дипломной работы было получено и обработано большое количество информации о возможностях перевозки грузов железнодорожным транспортом, проанализирована логистическая деятельность основных операторов зарубежного контейнерного рынка и рынка Российской Федерации, определены основные проблемы и предложены возможные пути их решения.

На основании проанализированной информации можно сделать следующие выводы об основных тенденциях развития мирового рынка контейнерных перевозок:

основным фактором увеличения объемов транспортировки контейнеров является перемещение производств в страны Азиатского региона;

ведущие игроки рынка морских перевозок характеризуются высокой степенью интеграции в рамках транспортно-логистической отрасли и активно развиваются за счет сделок по слиянию и поглощению и/или органического роста;

дальнейшее развитие железнодорожных контейнерных перевозок напрямую связано с развитием транспортной инфраструктуры.

Для анализа степени межотраслевой диверсификации мы определили долю выручки, приходящуюся на следующие сегменты:

транспортировка и логистика;

прочие отрасли.

По всем рассматриваемым компаниям, за исключением China Railway Tielong Container Logistics Co., Ltd., 100% выручки приходится на транспортно-логистическую отрасль. Распределение выручки China Railway Tielong Container Logistics Co., Ltd. по сегментам приведено далее при рассмотрении стратегии развития компании.

На основании полученных результатов можно сделать следующий вывод – рассматриваемые компании характеризуются значительной степенью интеграции/диверсификации в рамках транспортно-логистической отрасли и незначительным участием в прочих отраслях.

На основе проведенного анализа основных игроков мировой отрасли железнодорожных контейнерных перевозок можно сделать следующие основные выводы:

основные игроки мировой отрасли железнодорожных контейнерных перевозок характеризуются значительной степенью интеграции в транспортно-логистической отрасли, а также минимальной степенью межотраслевой диверсификации;

анализ сделок по слиянию и поглощению с участием рассматриваемых компаний показывает абсолютное преобладание сделок интеграционного характера над дезинтеграционными;

железнодорожные контейнерные перевозки в США и Канаде осуществляют операторы железнодорожных сетей, исторически сформировавшиеся путем создания и последующего объединения региональных железнодорожных компаний и осуществляющие транспортировку всех видов грузов, в т.ч. контейнеризированных. Аналогичная бизнес-модель также характеризует крупнейшего контейнерного железнодорожного перевозчика Южной Америки – компанию All America Latina Logistica SA;

крупнейшие железнодорожные контейнерные перевозчики Индии и Китая – компании Container Corporation of India Ltd. и China Railway Tielong Container Logistics Co., Ltd. были созданы с целью интеграции активов и ресурсов в области контейнерных перевозок для повышения эффективности и достижения экономии от масштаба. Отметим, что аналогичная модель развития железнодорожных контейнерных перевозок характерна и для России. Наиболее близким аналогом лидера российского рынка – ОАО «ТрансКонтейнер», является Container Corporation of India Ltd., которая придерживается стратегии развития в качестве интегрированного мультимодального оператора, активно создает терминальные мощности и организовывает совместные предприятия.

На основе проведенного нами анализа отрасли контейнерных перевозок в России можно сделать следующие основные выводы:

в 2018–2021 гг. средние темпы роста объемов контейнеризированного экспорта и импорта в Российской Федерации составили соответственно 19 и 30%, при этом коэффициенты контейнеризации по большинству товарных групп выросли;

основными факторами, определяющими объем контейнерных перевозок в России, являются темпы роста экспорта и импорта в РФ, а также уровень их контейнеризации;

компании, работающие на рынке, планируют существенные инвестиции в развитие инфраструктуры рынка контейнерных перевозок, в т.ч. в терминальную сеть, как в связующий элемент между железной дорогой, грузоотправителем и грузополучателем;

крупнейшие игроки рынка железнодорожных перевозок в России представлены в форме вертикально интегрированных структур (FESCO, «Евросиб», «ДВТГ»).

Основными направлениями их деятельности являются:

• 
  перевозка на собственном подвижном составе;
  
• 
  регулярное движение контейнерных поездов;
  
• 
  экспедирование и обработка груза в порту;
  
• 
  информация о дислокации контейнеров на всем маршруте перевозки;
  
• 
  доставка груза «до двери»;
  
• 
  декларирование груза;
  
• 
  оформление железнодорожных накладных, включая единую накладную для однородных грузов;
  
• 
  стивидорные операции в портах;
  
• 
  организация морских контейнерных перевозок;
  
• 
  страхование;
  
• 
  погрузочно-разгрузочные работы;
  
• 
  оформление перевозочной документации.
  

Во втором разделе работы были раскрыты основные понятия и определения контейнерных перевозок, такие как отличительные особенности и классификация контейнеров; основные требования к перевозке контейнеров, какие документы необходимы для перевозки и какие существуют тарифы на перевозки контейнеров.

Также были охарактеризованы основные виды грузов, перевозимых в контейнерах по железной дороге, плюсы и минусы перевозок.

В свете последних событий за рынком контейнерных перевозок, особенно внутренним и транзитным коридором с Китаем и Южной Кореей – большое будущее.

143. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

144. Законодательные акты Российской Федерации:

1. 
   Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации".
   
2. 
   Приказ №8 Ц от 27.05.19 Министерство транспорта РФ «Об утверждении правил перевозок грузов в универсальных контейнерах на ж/д транспорте».
   
3. 
   Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 52202–19 «Контейнеры грузовые. Термины и определения» (Принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 19 января 2019 г. № 18-ст)
   

Печатные издания:

4. 
   Д.Т.Андреев, М.Д.Эрлих. Справочник «Контейнерные перевозки». Москва, 3-е изд.2019 г.
   
5. 
   Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: пер. с англ. – М.: Транспорт, 2020. – 279 с.;
   
6. 
   Габбасова, В. В. Контейнеризация перевозок грузов на железнодорожном транспорте / В. В. Габбасова, Е. А. Дробина. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2021. — № 4 (108). — С. 348-351.
   
7. 
   Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. М: Транспорт, 2019, 208 с.18
   
8. 
   В.Г.Галабурда «Единая транспортная система». Москва, Транспорт 2019 г.
   
9. 
   Гопкало О. О. Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контейнерных перевозок в России // Логистика. — 2021. — № 12. — С. 48–53;
   
10. 
    Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для вузов ж.д.транспорта. – М.: УМНЦ , 2018. – 230 с.;
    
11. 
    Зеркалов Д.В., Тимощук Е.Н. Международные перевозки грузов. Учебное пособие. — К.: Основа, 2019. — 523 с.;
    
12. 
    Контейнеры: Справочник/ Ф. А. Пладис, В.А. Шкурин, Г.Э. Сурмаев; Под ред. В. А. Шкурина. М.: Машиностроение, 2021. – 191 с., ил.;
    
13. 
    Контейнерная транспортная система: конспект лекций [Электронный ресурс].
    
14. 
    К.И.Плужников «Транспортное экспедирование». Москва, РосКонсульт 2019 г.
    
15. 
    Прудникова В. П. Контейнер – как средство перевозки грузов: Учебное пособие. – Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2019. – 29 с.;
    
16. 
    Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. пособие / Под ред. Г.Я. Резго. - М.: Финансы и статистика, 2018. - 128 с.;
    
17. 
    Туранов Х. Т., Корнеев М. В. Транспортно-грузовые системы на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. - Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2018. – 445 с.;
    
18. 
    Гудин Ю.Г. «Международные транспортные операции»; Инра-М; 2019 – 154с.
    
19. 
    М.П.Гордон, Е.М.Тишкин, Н.С.Усков. Справочник «Как осуществить экономичную доставку товара отечественному и зарубежному покупателю». Москва «Транспорт» 2021 г.
    
20. 
    Справочник «Перевозки крупнотоннажных контейнеров, автомобилей и полуприцепов в сообщении Европа-Азия» под редакцией В.С. Калинникова, Москва, «Интекс» 2020 г.
    

Интернет-ресурсы:

21. 
    Восточный полигон — Транссиб и БАМ: проект «Транссиб за семь суток» [Электронный ресурс] // Российские железные дороги.
    
22. 
    www.trans-al.ru
    
23. 
    www.google.ru/maps
    
24. 
    ru.wikipedia.org
    
25. 
    http://www.uglc.ru
    
26. 
    http://contplus.ru/spravka/kontejnernyie-terminalyi-rossii.html
    
27. 
    http://www.gtla.ru/konteynernie_perevozki.php
    
28. 
    Сайт Министерства транспорта РФ https://mintrans.gov.ru/
    
29. 
    Сайт Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ https://www.mchs.gov.ru/contacts
    
30. 
    Сайт ОАО «РЖД» // https://rzd.ru/
    
31. 
    Сайт национального Союза страховщиков ответственности http://rostransport.com/news/
    
32. 
    Российские перевозки на сегодня [Электронный ресурс]. Режим доступа : www.searates.info/article839.htm ;
    
33. 
    Увеличение контейнеров в российских портах [Электронный ресурс]. Режим доступа: Black Sea Shipping Service Ltd: //http://bsss-group.ru/news.
    

1^ Габбасова, В. В. Контейнеризация перевозок грузов на железнодорожном транспорте / В. В. Габбасова, Е. А. Дробина. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2021. — № 4 (108). — С. 348-351.

2^Туранов Х. Т., Корнеев М. В. Транспортно-грузовые системы на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. - Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2018. – 445 с.;

3^ Сайт ОАО «РЖД» // https://rzd.ru/

4^ Справочник «Перевозки крупнотоннажных контейнеров, автомобилей и полуприцепов в сообщении Европа-Азия» под редакцией В.С. Калинникова, Москва, «Интекс» 2020 г.

5^ Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. пособие / Под ред. Г.Я. Резго. - М.: Финансы и статистика, 2018. - 128 с.;

6^ Контейнерная транспортная система: конспект лекций [Электронный ресурс].

7^ Прудникова В. П. Контейнер – как средство перевозки грузов: Учебное пособие. – Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2019. – 29 с.;

8^ Сайт ОАО «РЖД» // https://rzd.ru/

9^Приказ №8 Ц от 27.05.19 Министерство транспорта РФ «Об утверждении правил перевозок грузов в универсальных контейнерах на ж/д транспорте».

10^Приказ №8 Ц от 27.05.19 Министерство транспорта РФ «Об утверждении правил перевозок грузов в универсальных контейнерах на ж/д транспорте».

11^ Прудникова В. П. Контейнер – как средство перевозки грузов: Учебное пособие. – Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2019. – 29 с.;

12^ Гопкало О. О. Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контейнерных перевозок в России // Логистика. — 2021. — № 12. — С. 48–53;

13^ https://www.fesco.ru/ru/

14^ К.И.Плужников «Транспортное экспедирование». Москва, РосКонсульт 2019 г.

15^ Сайт национального Союза страховщиков ответственности http://rostransport.com/news/

16^ М.П.Гордон, Е.М.Тишкин, Н.С.Усков. Справочник «Как осуществить экономичную доставку товара отечественному и зарубежному покупателю». Москва «Транспорт» 2021 г.

17^ Д.Т.Андреев, М.Д.Эрлих. Справочник «Контейнерные перевозки». Москва, 3-е изд.2019 г.

18^ Сайт национального Союза страховщиков ответственности http://rostransport.com/news/