Диплом Паршина_ИСПР. Предметом и объектом исследования дипломной работы
 Скачать 2.98 Mb.
|
|
Современный этап развития контейнерных перевозок в РФ начался с конца 1990-х гг., что было связано с ростом экономики страны и увеличением объемов внешней торговли. Контейнерные перевозки по железным дорогам осуществляются, в основном, в целях доставки грузов конечным потребителям после их перевалки с морских судов. Кроме того, железнодорожные перевозки используются на внутренних направлениях для транспортировки грузов на большие расстояния. Объемы рынка контейнерных перевозок В связи с тем, что Росстат РФ не ведет статистический учет контейнерных перевозок, существуют различные оценки объемов данного рынка. Наиболее полная информация представлена по железнодорожным перевозкам, так как ее сбором и анализом занимается ОАО «РЖД». Достоверные данные об объеме контейнерных перевозок в РФ автомобильным транспортом отсутствуют в силу информационной закрытости данного сегмента рынка и недостаточности сведений о компаниях, работающих на нем. Объем российского рынка контейнерных перевозок можно также оценить посредством данных о суммарном обороте морских контейнерных терминалов, работающих на российский рынок. К ним относятся как терминалы, расположенные на территории РФ, так и терминалы других стран. Крупнейшие российские терминалы по объему оборота контейнерных грузов в 2020−2022 гг. представлены в таблице 2. Таблица 2 - Крупнейшие российские терминалы по объему оборота |
| Название | 2020 | 2022 |
| «Первый контейнерный терминал» | 888 889 | 958 534 |
| «Восточная стивидорная компания» | 291 423 | 370 992 |
| «Петролеспорт» | 313 037 | 368 024 |
| «Моби Дик» | 159 500 | 222 465 |
| «Владивостокский контейнерный терминал» | 147 100 | 199 652 |
| «Калининградский морской торговый порт» | 90 350 | 157 348 |
| «Новороссийское УТЭП» | 99 121 | 141 380 |
| «Новороссийский Морской Торговый Порт» | 67 419 | 110 670 |
| «Новорослесэкспорт» | 60 030 | 90 133 |
| «Морской порт Санкт-Петербург» | 41 092 | 70 011 |
Данные приведенной выше таблицы позволяют сделать вывод о стабильном росте объемов переработки грузов портовыми терминалами, работающими на российский рынок.
Объем рынка можно проанализировать на основе данных о динамике железнодорожных контейнерных перевозок в России в 2019–2022 гг. в крупнотоннажных контейнерах по видам сообщения, представленных в таблице 3.