Примите наилучшие пожелания, и счастливого пути!
 Скачать 2.42 Mb.
|
|
????? Инструкции по регулированию длины и пра- вильному расположению поясного ремня при- ведены на стр. 19. Устройство автоматического натяже- ния ремней безопасности Автомобили, оборудованные передними подушками безопасности С целью дополнительной защиты водителя и переднего пассажира от травм при лобовых ударах средней силы и сильных, передние сиде- нья вашего автомобиля оснащены устройства- ми автоматического натяжения ремней безопас- ности. Одновременно со срабатыванием передних подушек безопасности происходит мгновенное натяжение ремней, которые надеж- но прижимают водителя и переднего пассажира к спинкам сидений. После этого ремень остается в натянутом со- стоянии до тех пор, пока скоба не будет выну- та из замка обычным способом. В случае неисправности системы автоматического натяжения ремней безопасности начинает светиться сигнализатор SRS, расположенный на прибор- ной панели (см. стр. 72). Дополнительная информация о ремнях безопасности 65 Безопасность водителя и пассажиров Уход за ремнями безопасности В целях обеспечения безопасности вы должны регулярно проверять состояние ремней на ва- шем автомобиле. Для проверки полностью вытяните каждый ре- мень с инерционной катушки и осмотрите его на предмет наличия потертостей, порезов, прожогов или следов износа. Проверьте рабо- ту замков и легкость втягивания ремня инер- ционной катушкой. Ремни безопасности, име- ющие повреждения или следы износа лямок, а также при нарушении нормальной работы зам- ка или инерционной катушки, подлежат обяза- тельной замене. ???????????????: Запрещено само- стоятельно вносить какие-либо изменения в конструкцию ремней безопасности, в резуль- тате которых ухудшается или блокируется работа натяжного устройства инерционной катушки или утрачивается возможность вручную отрегулировать длину ремня для уст- ранения его слабины. Если ремни безопасности испытали при столк- новении автомобиля большую нагрузку, обра- титесь к дилеру для проверки ремней и, в слу- чае необходимости, их замены на новые. Помните, что ремни безопасности автомобиля, побывавшего в аварии, не смогут обеспечить должного уровня безопасности при следую- щем дорожно-транспортном происшествии. Одновременно с проверкой ремней безопасно- сти дилер должен проверить состояние мест их крепления на кузове автомобиля. Автомобили, оборудованные передними по- душками безопасности После срабатывания устройств автоматическо- го натяжения ремней безопасности они долж- ны быть заменены. ???????????????: После сильной ава- рии автомобиля следует обязательно заме- нить испытавшие большую нагрузку ремни безопасности вместе с замками и инерцион- ными катушками, даже если отсутствуют внешние признаки повреждений. ???????????????: Необходимо избе- гать попадания на лямки ремней безопасно- сти таких веществ, как полироли, масло, дру- гие химикаты и, в особенности, электролит. Для чистки ремней безопасности следует ис- пользовать нейтральный мыльный раствор. Ремни безопасности подлежат замене на но- вые при наличии на лямках потертостей, сильных загрязнений или механических повре- ждений. Дополнительная информация о ремнях безопасности 66 Безопасность водителя и пассажиров Рекомендации по чистке ремней безопасности и уходу за ними приведены на стр. 324. Места крепления ремней безопасности При замене ремней безопасности следует убе- диться в правильности выбранных мест креп- ления. Места крепления ремней безопасности показаны на рисунках. (Переднее сиденье) Продолжение на следующей странице Дополнительная информация о ремнях безопасности 67 Безопасность водителя и пассажиров ?????????? ?????????? ???????? ?????? ???????????? ????? ???????? ? ????????? ??????? ? ???? ? ?????? ??G?? ?????? ??? ?????????????? ???????????????? ?????? ???????????? ? ?????? ???????G ????????????? ????????????. ????????? ?????????? ????????? ?????? ???????????? ?? ????? ?????????? ?, ??? ?????????????, ?????????? ?? ????????. (Второе сиденье) (Третье сиденье) (Кроме европейских стран) Дополнительная информация о ремнях безопасности 68 Безопасность водителя и пассажиров Компоненты дополнительной системы обеспечения безопасности (SRS) Дополнительная система обеспечения безопас- ности (SRS) состоит из следующих элементов: ? Две передние подушки безопасности. По- душка безопасности водителя расположена под накладкой ступицы рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажи- ра находится в гнезде, расположенном справа в передней панели. Места располо- жения обеих подушек помечены надписями "SRS AIRBAG". ? Устройства автоматического натяжения ремней безопасности передних сидений, срабатывающие в случае лобового удара средней силы или сильного (см. стр. 65). ? Датчики, регистрирующие лобовой удар средней силы или сильный. ? Сложная электронная система, которая при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение ON (II)) обеспечива- ет постоянное тестирование датчиков, бло- ка управления и газогенераторов подушек безопасности. Автомобили, оборудованные боковой подуш- кой безопасности переднего пассажира с си- стемой ее автоматического отключения Сложная электронная система, которая при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение ON (II)) обеспечива- ет постоянное тестирование датчиков, бло- ка управления и газогенераторов подушек безопасности. Поступающая информация сохраняется в запоминающем устройстве. ? Сигнализатор неисправности дополнитель- ной системы безопасности, который распо- ложен на приборной панели и предназна- чен для предупреждения водителя о неисправности системы (см. стр. 84). ? Автономный резервный источник электро- питания, предназначенный для дублирова- ния основной системы питания в случае выхода ее из строя при столкновении авто- мобиля. Функционирование передних подушек безопасности При лобовом ударе (средней силы или силь- ном) датчики фиксируют резкое снижение ско- рости автомобиля. По сигналу датчиков блок управления включает газогенераторы для бы- строго наполнения подушек безопасности и привода автоматического натяжения ремней безопасности. Продолжение на следующей странице Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 69 Безопасность водителя и пассажиров При фронтальном ударе происходит натяже- ние ремня безопасности, который надежно удерживает от смещений нижнюю часть туло- вища и грудную клетку. Надувные подушки безопасности водителя и переднего пассажира помогают предотвратить сильный удар голо- вой и грудной клеткой о рулевое колесо или о переднюю панель автомобиля. Поскольку сигналы на срабатывание обеих по- душек безопасности поступают от одних и тех же датчиков, как правило, обе подушки напол- няются газом одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасно- сти. Это происходит в том случае, когда сила лобо- вого столкновения была на грани, определяю- щей срабатывание или несрабатывание поду- шек безопасности. В этом случае ремни безопасности обеспечивают достаточно на- дежную защиту водителя и переднего пасса- жира, в то время как эффект от срабатывания подушки безопасности будет минимальным. После срабатывания и наполнения газом по- душки безопасности сразу же сдуваются, что позволяет водителю сохранять обзор и свобод- но манипулировать всеми органами управле- ния автомобилем. Длительность всего процесса от момента по- дачи сигнала датчиками до сдувания подушек составляет одну десятую часть секунды. Дей- ствие подушек безопасности происходит на- столько быстро, что вы просто не успеваете услышать хлопок надуваемой подушки или даже понять, что произошло, когда сдувшаяся подушка уже лежит у вас на коленях. После дорожно-транспортного происшествия, при котором произошло срабатывание подушек безопасности, воздух в салоне автомобиля ка- жется слегка задымленным. На самом деле это взвесь тонкодисперсного порошка, которым бы- ли пересыпаны оболочки подушек в сложенном состоянии. Хотя этот порошок является без- вредным, люди с заболеваниями органов дыха- ния могут испытывать определенный диском- форт. В этом случае желательно как можно быстрее покинуть салон автомобиля, если усло- вия безопасности этому не препятствуют. Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 70 Безопасность водителя и пассажиров Функционирование боковых подушек безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Ваш автомобиль оснащен боковыми подушка- ми безопасности водителя и переднего пасса- жира. Подушки находятся в боковых зонах спинок передних сидений, а места их располо- жения обозначены символами "SIDE AIRBAG". При боковом ударе (средней силы и сильном) в электронный блок управления поступают сигналы от датчиков замедления, что приводит к мгновенному надуванию подушки безопас- ности (водителя или переднего пассажира). Следует подчеркнуть, что при боковом ударе срабатывает только одна подушка безопасно- сти. Если удар происходит со стороны перед- него пассажира, то срабатывает боковая по- душка безопасности переднего пассажира, даже если пассажирское место не занято. Для наилучшей защиты подушкой безопасно- сти при боковом ударе водитель и передний пассажир должны быть пристегнуты ремнями безопасности и занимать правильное положе- ние на сиденьях. Автомобили, оснащенные боковой подушкой безопасности переднего пассажира без систе- мы ее автоматического отключения Если передний пассажир наклонится к двери так, что его голова окажется в зоне действия надувающейся боковой подушки безопасно- сти, то он может получить серьезную травму. Боковая подушка безопасности надувается с такой силой, что может серьезно травмировать и даже убить ребенка, сидящего на переднем сиденье. Дополнительная информация о по- душках безопасности приведена на стр. 29 и 54. Автомобили, оснащенные боковой подушкой безопасности переднего пассажира с систе- мой автоматического отключения Ваш автомобиль оборудован системой автома- тического отключения боковой подушки безо- пасности переднего пассажира, которая позво- ляет избежать возможных травм. Для напоминания водителю о том, что боковая по- душка безопасности переднего пассажира от- ключена, на передней панели включается све- товой сигнализатор (см. стр. 73). Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 71 Безопасность водителя и пассажиров Сигнализатор неисправности дополнительной системы безопасности Сигнализатор расположен на при- борной панели и предназначен для предупреждения водителя о неис- правности передних подушек безопасности. Этот сигнализатор также предупреждает о не- исправности устройств автоматического натя- жения ремней безопасности (см. стр. 63). Если автомобиль оборудован боковыми по- душками безопасности водителя и переднего пассажира, то данный сигнализатор предупре- ждает об их неисправности, а для некоторых вариантов исполнения автомобиля также об автоматическом отключении боковой подушки безопасности переднего пассажира (см. стр. 73). При включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение ON (II)) сигнализатор загорается на короткое время и затем гаснет. Это свидетельствует о нормальной работе до- полнительной системы безопасности. Однако при загорании сигнализатора в любое другое время, или если он не загорается вовсе, вам следует обратиться на сервисную станцию дилера для проверки исправности системы. Обратиться на сервисную станцию следует также в следующих случаях: ? Сигнализатор SRS не загорается при вклю- чении зажигания (ключ зажигания повер- нут в положение ON (II)). ? Сигнализатор продолжает светиться после пуска двигателя. ? Сигнализатор включается при движении автомобиля и продолжает гореть в постоян- ном или мигающем режиме. При наличии перечисленных выше признаков возможны следующие неисправности допол- нительной системы безопасности: передние или боковые подушки безопасности не могут наполняться газом, неисправна система авто- матического отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира (если авто- мобиль оборудован этой системой), неисправ- ны устройства автоматического натяжения ремней безопасности. Немедленно обратитесь к дилеру фирмы Honda для проведения диаг- ностики и ремонта системы. Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 72 Безопасность водителя и пассажиров ????????????? ????????? ????????????? ?????????????? ??????? ???????????? ????? ???????? ? ????????? ??????? ? ?????? ???????? ? ?????????? ??G?? ?????? ???????????? ???????? ? ??????? ??????? ???????????? ??? ????????? ??????????????? ????????? ?????? ????????????. ??? ?????????? ????????? ????????????? SRS ??????? ?? ????? ?????? ?????????? ? ?????? ?????? ??? ?? ????????? ??????? ??? ?????????? ??????????? ? ??????? ???????. Сигнализатор неисправности боковых подушек безопасности Только для автомобилей, оснащенных боко- выми подушками безопасности с системой их автоматического отключения Этот световой сигнализатор преду- преждает вас о том, что произошло автоматическое отключение боко- вой подушки безопасности переднего пасса- жира. Автоматическая система отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира предназначена для снижения риска травматиз- ма при надувании подушки. Компания Honda не рекомендует размещать детей на переднем сиденье. Тем не менее, ука- занная система автоматически отключает бо- ковую подушку безопасности в случае, если ребенок наклонится к передней двери, и его голова окажется в зоне действия надувающей- ся подушки. Система автоматически отключает боковую подушку безопасности также в случае, если взрослый пассажир небольшого или нормаль- ного роста сильно наклонится набок к перед- ней двери. Если вы увидите свечение сигнализатора боко- вой подушки безопасности, то вам следует по- просить пассажира сесть прямо. Как только пассажир окажется вне зоны действия боковой подушки безопасности, система восстановит ее работоспособность, а сигнализатор погас- нет. Спинка сиденья переднего пассажира не долж- на накрываться чехлом, ковриком или любым другим предметом, который воспрепятствует нормальной работе подушки безопасности и системе ее автоматического отключения. При включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение ON (II)) сигнализатор загорается на короткое время и затем гаснет (см. стр. 87). Если сигнализатор не загорается при включении зажигания или продолжает го- реть при движении автомобиля с незанятым местом переднего пассажира, то вам следует обратиться на сервисную станцию для диагно- стики системы. Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 73 Безопасность водителя и пассажиров Техническое обслуживание подушек безопасности Передние и боковые подушки безопасности и устройства автоматического натяжения ремней безопасности, установленные на вашем авто- мобиле, практически не нуждаются в периоди- ческих проверках и техническом обслужива- нии. Однако ва необходимо проводить техническое обслуживание машины в следую- щих случаях: ? После срабатывания подушек безопасно- сти они подлежат обязательной замене вместе с блоком управления системы, уст- ройствами автоматического натяжения рем- ней и другими элементами дополнительной системы безопасности. Не пытайтесь де- монтировать сработавшие подушки само- стоятельно. Эта операция должна выпол- няться только на сервисной станции уполномоченного дилера компании Honda. ? Если сигнализатор неисправности дополни- тельной системы безопасности указывает на наличие отказа, немедленно обратитесь на сервисную станция дилера для диагно- стики системы. В противном случае подуш- ки безопасности могут не сработать при до- рожно-транспортном происшествии и не выполнить свою защитную функцию. К работам с узлами дополнительной системы безопасности допускается только специально обученный персонал. Запрещено самостоя- тельно демонтировать с автомобиля подушки безопасности и устройства натяжения ремней безопасности. В случае отказа системы или после аварийного срабатывания подушек безо- пасности и устройств натяжения ремней безо- пасности необходимо обратиться на сервис- ную станцию дилера для проведения ремонта или замены узлов системы. Дополнительные меры обеспечения безопасности ? Не демонтируйте и не отключайте по- душки безопасности. В совокупности с ремнями безопасности подушки безопасно- сти обеспечивают максимально эффектив- ную защиту в случае дорожно-транспортно- го происшествия. ? Не вскрывайте блоки и не изменяйте электропроводку систем подушек безо- пасности и устройств автоматического натяжения ремней. Эти действия могут привести к самопроизвольному срабатыва- нию подушек и ремней безопасности и стать причиной травмирования вас или других людей. Дополнительная система безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) |