Проект участка автомастерской для выполнения работ по ТО и ТР приборов системы питания дизельных двигателей. Курсовой проект №1. Проект участка автомастерской для выполнения работ по то и тр приборов системы питания дизельных двигателей
 Скачать 0.79 Mb.
|
Схема устройства системы питания дизельного ДВС Система питания дизельного двигателя состоит из следующих базовых элементов: топливный бак; фильтры грубой очистки дизтоплива; фильтры тонкой очистки топлива; топливоподкачивающий насос; топливный насос высокого давления (ТНВД); инжекторные форсунки; трубопровод низкого давления; магистраль высокого давления; воздушный фильтр; 3.3 Основные неисправности системы питания дизельных двигателей и причины их возникновения Всего можно выделить три основные причины неисправности топливной системы дизеля, а именно: Заводской брак при производстве или установке элементов системы питания. Естественный износ деталей мотора. Систематическое нарушение правил эксплуатации автомобиля. К этому можно отнести несвоевременное и неправильное техническое обслуживание, использование топлива низкого качества и так далее. В случае каких-либо неисправностей диагностику лучше всего производить на станциях технического обслуживания. Однако первые симптомы водитель может заметить прямо во время поездки. Поэтому для более точного определения проблемного элемента, давайте кратко рассмотрим важные составляющие топливной системы дизельного двигателя, неисправности, их причины и признаки, которые будут указывать на их поломку.  Неисправность системы впрыскаНеполадки инжектора являются одними из наиболее распространенных неисправностей в дизельных двигателях. И в этом нет ничего удивительного, поскольку компоненты этой системы подвергаются значительным нагрузкам. Особенно это касается форсунок, основная задача которых – подача топлива в камеру сгорания. Во время работы двигателя на каждый оборот коленчатого вала они выполняют несколько операций, достигая очень высокого давления впрыска, которое составляет 1600-2000 бар. Немаловажным также является тот факт, что для правильной работы двигателя они должны работать с высокой точностью. При этом они чувствительны к качеству топлива, на них легко оседают различного рода загрязнения, которые могут привести к поломке. Дополнительно со временем на распылителях образуется осадок, который вместе с грязью может привести к полному засорению форсунок, что и приводит к их отказу. Поэтому основным методом предотвращения неисправностей форсунок является систематическая чистка инжектора с интервалом в 20 000 километров или перед каждой заменой масла. Признаки неисправности форсунок Наиболее распространенными симптомами, указывающими, что форсунки могут работать неправильно, являются: Проблемы с запуском автомобиля, особенно при низких температурах. Черный дым, выходящий из выхлопной трубы (дым может быть также и белым, если распылитель "закусывает"). Неравномерная работа двигателя. Падение мощности. Более высокий расход топлива. Перегрев двигателя. Для того чтобы избежать этих проблем, следуйте следующим рекомендациям: Используйте только качественное горючее. Проходите регулярное техническое обслуживание. Вовремя меняйте запчасти, которые прошли свой ресурс. Не стоит ждать, пока они выйдут из строя. Топливный насос высокого давленияЭтот элемент топливной системы дизеля подает топливо под высоким давлением в двигатель. Его неисправность может быть вызвана многими неполадками, например: Загрязнениями, которые попадают в него вместе с топливом. Он может перестать работать должным образом также из-за неисправных электрических соединений. К примеру, из-за перегрева контактов на насос может подаваться слишком низкое напряжение. Наличием воздуха в системе перед насосом. Чтобы проблем с ТНВД не возникало, в первую очередь необходимо поддерживать насос, а также всю топливную систему в хорошем состоянии. Для этого крайне важно использование топлива надлежащего качества. Также следует избегать езды с почти пустым баком. При этом важно регулярно проверять состояние топливного фильтра, топливопроводов и электрических соединений. Признаки неисправности ТНВД Наиболее частыми признаками неисправности насоса являются: Стартер крутит, но машина не заводится или запускается, но не сразу. Все это происходит из-за нехватки топлива или слишком бедной смеси. Двигатель глохнет вскоре после запуска, несмотря на то, что педаль газа нажата. Машина дергается при езде. Низкая мощность, причина которой является отсутствие увеличения давления топлива. Посторонние звуки или хлопки во время вождения. Дым из выхлопной трубы. Двигатель работает неравномерно. |