Проект участка автомастерской для выполнения работ по ТО и ТР приборов системы питания дизельных двигателей. Курсовой проект №1. Проект участка автомастерской для выполнения работ по то и тр приборов системы питания дизельных двигателей
 Скачать 0.79 Mb.
|
Второй – Volkswagen TiguanГабариты Volkswagen Tiguan   
Полезная нагрузка и масса
Максимальная скорость и разгон до 100 км/ч
Расход топлива на 100 км
Объем топливного бака и багажника Volkswagen Tiguan
1.3. Система работ, направленных на поддержание автомобилей в исправном состоянии. Техническое обслуживание автомобилей представляет собой комплекс работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в исправном состоянии и обеспечение надежной, безопасной и экономичной их эксплуатации. Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, электротехнические, работы по системе питания, шинные, заправочные и смазочные. По периодичности, перечню и трудоемкости выполнения работы по ТО легковых автомобилей подразделяются на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); периодическое техническое обслуживание (ТО); сезонное обслуживание (СО). ЕО включает заправочные работы и контроль, направленный на каждодневное обеспечение безопасности и поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля. Большей частью ЕО выполняется владельцем автомобиля самостоятельно перед выездом, в пути или по возвращении на место стоянки. ТО предусматривает выполнение определенного объема работ через установленный эксплуатационной документацией (сервисными книжками) пробег автомобиля. СО включает работы по подготовке автомобилей к эксплуатации в холодное и теплое время года согласно рекомендациям предприятий-изготовителей. Ремонтом называется комплекс работ по устранению возникших неисправностей и восстановлению работоспособности автомобиля (агрегата). Ремонт автомобилей (агрегатов) включает контрольно-диагностические, разборочно-сборочные, слесарные, механические, медницкие, сварочные, жестяницкие, обойные, окрасочные, шиномонтажные, электротехнические и другие работы. Он выполняется по потребности и в соответствии с назначением, характером и объемом выполняемых работ подразделяется на текущий (ТР) и капитальный (КР). ТР предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей путем проведения необходимых работ с восстановлением или заменой: у агрегата — отдельных деталей или узлов, кроме базовых; у автомобиля — отдельных деталей, узлов или агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта. +КР Расчётно-технологическая часть. 2.1. Исходные нормативные данные Число автомобилей обслуживаемых на СТО в году – 2700 шт Марка автомобиля и кол-во - Volkswagen Passat B2 (1350) Volkswagen Tiguan (1350) Количество рабочих дней в году – 265 Количество рабочих смен – 1,5 Число заездов автомобилей - 5 Климатические условия - климат умеренно холодный II кат Среднегодовой пробег одного автомобиля – 35 000 км Продолжительность рабочего дня – 10 час 2.2. Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей. Годовой объём работ автомастерской (СТО) по ТО и ТР рассчитывается по следующей формуле:
N- количество автомобилей обслуживаемых за год на СТО hr- среднегодовой пробег автомобиля T- удельная трудоёмкость ТО и ТР (чел. час) Удельная трудоёмкость ТО и ТР подвижного состава
Величина нормативов указанная в таблице соответствуют эталонным условиям эксплуатации автомобиля.
tн – из таблицы(К1) Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации(K1)
Коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР климатических условий(К3)
Определяем фактическую удельную трудоёмкость для своих автомобилей ТО
ТР
Посчитать Т ТО и ТР (суммарная трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта по всем автомобилям) чел.час
Расчёт суммарного Тто и тр (чел.час)
2.3 Расчёт годового объёма уборочно-моечных работ Годовой объём уборочно-моечных работ рассчитывается по следующей формуле:
N- число автомобилей обслуживаемых на автопредприятии в год(из задания) а - число заездов на обслуживание в год одного автомобиля(из задания) tумр.- средняя трудоёмкость уборочно-моечных работ заезда одного автомобиля Принято средняя трудоёмкость одного заезда уборочно-моечных работ = 0.15-0.25 чел*час – при механизированной мойке, и 0.5-0.6 чел*час - при ручной мойке
2.4 Расчёт годового объёма вспомогательных работ На автопредприятиивыполняются вспомогательные работы, в состав которых входят: Работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержания инженерного оборудования, сетей и коммуникаций в исправном состоянии, содержание рабочих мест и территории автопредприятия в надлежащем внешнем виде и т.д. Годовой объём вспомогательных работ согласно ОНТП устанавливается в пределе: Не более 30% от общего объёма работ по ТО и ТР. Для наших расчетов принимаю объём вспомогательных работ равным 15%. Объём вспомогательных работ будет равным
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||