КУРСОВИК ПО ПУТЯМ СООБЩЕНИЯ. Пути сообщения

• Название: Пути сообщения
• Анкор: КУРСОВИК ПО ПУТЯМ СООБЩЕНИЯ.docx
• Дата: 10.05.2017
• Размер: 0.79 Mb.
• Имя файла: КУРСОВИК ПО ПУТЯМ СООБЩЕНИЯ.docx
• Тип: Курсовой проект; #7399
• страница: 6 из 6

6.3 Определение объема убираемого снега и продолжительности цикла работы снегоуборочной машины

Площадь очистки снега по одному пути, м²,


(6.1)

где – полезная длина пути, м. (см. таблицу 5.1);

– средняя ширина междупутья, м.
м²

м²

м²

м²

м²

м²

м²



м²

Объем неуплотненного снега, подлежащего уборке с одного пути, м³,

= ,

(6.2)

где – толщина слоя снега, м.

= м³

=м³

=м³

= м³

=м³

=м³

=м³

= м³

= м³

Общий объем снега, подлежащий уборке с путей парка, м³



(6.3)
м³

Погрузочная вместимость снегоуборочного поезда qопределяется из выражения, м³
(6.4)
где q_п - вместимость промежуточного полувагона, м³;

т - число промежуточных полувагонов;

- вместимость концевого полувагона, м³.
м³
Число рейсов снегоуборочного поезда, необходимых для очистки группы путей от снега:
(6.5)
где - коэффициент заполнения полувагона снегом (0,8-0,9),

- коэффициент уплотнения снега (0,4-0,5).
рейсов
Продолжительность одного цикла работы снегоуборочного поезда T_ц без учета простоев, связанных с поездной и маневровой работой станции, определится по формуле, мин
(6.6)
где - время, необходимое для согласования и подготовки маршрута соответственно к месту работы и после загрузки к месту выгрузки снега, =t₅=10мин;

- время следования к фронту работ, = t₆;

t₃ - время на установку рабочих органов машины, t₃ = 5 мин;

t₄ - время загрузки снегоуборочного поезда;

t₆ - время следования к месту выгрузки;

t₇ - время на установку выбросного транспортера в рабочее состояние и

транспортное положение после разгрузки, t₇ = З...5мин;

- время разгрузки состава, t₈ =10-12 мин.
мин
Время загрузки снегоуборочного поезда, мин
(6.7)
где П₃ - производительность загрузочного устройства снегоуборочной машины, м/ч.
мин
Время следования к месту выгрузки, мин
(6.8)
где L - дальность отвоза снега, км;

- средняя скорость движения поезда на разгрузку, км/ч.
мин
Общая продолжительность уборки и вывоза снега, мин
(6.9)

Ведомость машинизированного выполнения снегоуборочных работ в парке приема и отправления приведена в таблице 6,3.
Таблица 6.3 - Ведомость снегоуборочных работ

Номер пути	7	5	3	I	II		4	6	8	10
Полезная длина пути, м	1090	960	960	1090	1090		960	960	960	1090
Толщина слоя снега hoн=0,64 м	Площадь очистки снега, м2	5777			5777		5777				5777
	Объем неуплотненного снега, м3
	Способ очистки и уборки снега	СМ-3	СМ-3	СМ-3	СМ-3		СМ-3	СМ-3	СМ-3	СМ-3	СМ-3
Необходимое число рейсов для вывоза снега	5	5	6	6	6		6	6	6	5
Время занятия путей без учета поездного движения, мин	470	470	470	470	470		470	470	470	422
Полное время работы в группе без поездного движения, мин						4182

Заключение

В процессе выполнения курсового проекта приобретены следующие навыки:

• 
  в зависимости от грузонапряженности и скоростей движения поездов выбирать и назначать группу, категорию и класс пути;
  
• 
  выбирать конструкцию верхнего строения пути;
  
• 
  рассчитывать основные параметры и разбивочные размеры обыкновенного стрелочного перевода, вычерчивать и четко представлять конструкцию;
  
• 
  разрабатывать проект организации основных работ по капитальному ремонту пути и определять продолжительность «окна»;
  
• 
  вычерчивать типовые нормальные поперечные профили насыпи и выемки.
  

Данная курсовая работа состоит из пояснительной записки, чертежей и списка литературы. Чертежи выполнены на миллиметровой бумаге карандашом. Размещены чертежи по ходу текста пояснительной записки.

Список использованной литературы
1. Машины, используемые при капитальном ремонте пути и снегоборьбе. Методические указания к изучению дисциплин «Устройство и эксплуатация пути», «Сооружения и устройства путевого хозяйства и их эксплуатация» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения/ А.В Эрлих, В.И. Варгунин. - Самара: СамГУПС, 2008. - с.

2. З.Я. Крейние, B.Q. Певзнер Железнодорожный путь: Учебник, ж М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009.-432с.

3. Устройство и эксплуатация пути / С.В. Амелин, Г.Е. Андреев - М.: Транспорт, 1986.-238 с.

4. Железнодорожный путь/Т.Г. Яковлева [и др.]. - М.: Транспорт, 2001. - 372с.

5. Комплексная механизация путевых работ/В.Л. Уралов [и др.].— М.: Маршрут, 2004.-382 с.

6. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути / под. ред. 3.Л. Крейнис [и др.]. - М.: УМК МПС России, 2001. - 768с.

7. Проку дин И<В,, Грачев Й.А._й Колос А.Ф. Организация переустройства железных дорог под скоростное движение поездов/ под ред. И.В. Прокудина - М.: Маршрут, 2005. - 716с.

8. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.- М; Транспорт» 1997. - 76 с.

9. Расчеты и проектирование железнодорожного пути: Учебное пособие для студентов вызов ж.-д. трансп./В.В. Виноградов, А.М. Никонов, Т.Г. Яковлева и д.р. – М.: Маршрут, 2003. - 486с.

10. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. - М.: Транспорт 2002. - 128с.

11. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. - М.: Транспорт, 2002. - 190с.

12. Инструкция о порядке подготовки к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах ОАО «РЖД»/ОАО «РЖД» - М.: ИКЦ «Академкнига»» 2006, - 156с.