ВКР. Расчетнотеоретический раздел системный анализ
Скачать 1.96 Mb.
|
Оценка уровня качества печатного узла Оценка уровня качества идет по трем основным показателям: назначения, надежности и технологичности. Надежность – свойство объекта сохранять работоспособность к выполнению своих задач в определенных условиях эксплуатации. Надёжность оценивается вероятностью безотказной работы, а также вероятностью отказов. Для аппаратуры, прошедшей период приработки, но еще не достигшей периода старения справедлив закон Пуассона:
Зная интенсивность отказов λ и задавая , можно вычислить вероятность безотказной работы на промежутке времени Интенсивность отказов вычисляется по следующему выражению:
где – интенсивность отказов i-го элементов; – количество элементов i-го типа; – количество типов элементов. Данные для расчета интенсивности отказов приедены в таблице 2.18:
Таблица 2.18. Расчет интенсивности отказов элементов устройства При данной интенсивности отказов устройство будет находиться в исправном состоянии в течении 6 месяцев с вероятностью 99,93%. Уровень качества конструкции - относительная характеристика, основанная на сравнении показателей качества оцениваемой конструкции с их базовыми значениями.
где - коэффициент значимости показателя, оценивается в баллах и определяется методом экспертных оценок; - значение показателей, участвующих в сравнении базового и разрабатываемого изделий; mi=mj - весовые коэффициенты равны, т.к. в сравнении участвуют изделия одного назначения и условий производства. Расчет технологичности Оценка технологичности печатных узлов и блоков РЭА на основе использования частных и комплексного показателей, отражена в таблице 2.19:
Таблица 2.19. Оценка технологичности печатных узлов и блоков РЭА Коэффициент использования микросхем:
где Нмс - общее количество микросхем, шт.; Нэрэ - общее количество ЭРЭ, шт. Коэффициент автоматизации и механизации монтажного изделия:
где Нам - количество монтажных соединений, которые могут осуществляться механизированным или автоматизированным способом; Нм - общее количество монтажных соединений; Коэффициент автоматизации и механизации подготовки электрорадиоэлементов к монтажу:
- количество ЭРЭ, подготовка которых к монтажу может осуществляться механизированным или автоматизированным способом. Коэффициент автоматизации и механизации операций контроля и настройки:
где Нмкн - количество операций контроля и настройки, которые можно осуществить механизированным или автоматизированным способом (в число таких операций включаются и операции, не требующие средств механизации); Нкн - общее количество операций контроля и настройки. Коэффициент повторяемости ЭРЭ:
где - общее количество типоразмеров ЭРЭ в изделии. Коэффициент применяемости ЭРЭ:
где - количество типоразмеров оригинальных ЭРЭ в изделии. Коэффициент прогрессивности формообразования деталей:
где Дпр - количество деталей заготовки, которых или сами детали получены прогрессивными методами формообразования (штамповкой, прессованием, порошковой металлургией, литьем); Д - общее количество деталей (без нормализованного крепежа). Комплексный показатель технологичности:
Уровень технологичности конструкции:
где Кн - нормативный комплексный показатель, который либо определяется расчетным путем, либо берется из нормативных документов. Для печатного узла нормативный комплексный показатель берется равным 0,45. Печатный узел считается технологичным, если комплексный показатель технологичности К превышает предельное нормативное значение. В данном случае Ку>0,45. Условия выполняются. Разработка и производство проектируемого изделия оправдана. Выводы по конструкторско-технологическому разделу Результатом выполнения конструкторского раздела дипломного проекта является высокочастотная часть приемного устройства малогабаритной бортовой радиолокационной станции. В ходе выполнения работы, в соответствии с техническим заданием, была подобрана элементная база устройства, определены используемые материалы. В соответствии со спецификой дальнейшего использования печатного узла был проведен расчет таких показателей, как технологичность и надежность. Исходя из выбранной конструкции печатного узла, была произведена разработка технологического процесса его сборки с определением установок и оборудования, необходимых для реализации проекта. 3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 3.1 Технико-экономическое обоснование разработки В настоящее время, за счет бурного развития технологий, наблюдается активный рост как оборудования, направленного на решение различных задач, так и подходов к его проектированию и реализации. В то же время, многие из инновационных разработок сложны для ввода в серийное производство ввиду невозможности их изготовления по отлаженному техпроцессу, либо необходимости использования труднодоступной элементной базы. Эти факторы обуславливают необходимость проведения экономического анализа, в ходе которого осуществляется поиск наиболее эффективного пути реализации проектируемого устройства. В дипломном проекте производится разработка малогабаритной бортовой радиолокационной станции для обнаружения терпящих бедствия. На сегодняшний день подобные радиолокаторы представляют собой радиотехнические системы, способные обнаруживать малоразмерные цели на фоне различной подстилающей поверхности в различных погодных условиях и передавать информацию о них в пункт управления по радиоканалу. Спектр применения малогабаритных радиолокаторов весьма велик, что и обуславливает их широкое применение в бортовой аппаратуре различных летательных аппаратов по всему миру. Разрабатываемое устройство, за счет использования в нем отечественной элементной базы, сможет значительно снизить стоимость бортовых радиолокаторов, используемых на территории России. Однако из-за отсутствия необходимых компонентов отечественного производства, в БРЛС применяется элементная база иностранного производства, что значительно удорожает конечный продукт. 3.2 Определение трудоемкости выполнения НИР Для определения трудоемкости выполнения научно-исследовательских работ изначально составляется перечень всех основных этапов и видов работ, необходимых к выполнению. В таблице 3.1 приведены основные этапы и виды НИР по разработке бортового радиолокатора в соответствии с [9].
Таблица 3.1. Распределение работ по этапам, видам и должностям исполнителей Исходя из времени проведения каждого из этапов НИР, можно построить сетевой график, определяющий сроки окончания каждого из видов работ и срок продолжительности НИР в целом. Сетевой график проведения НИР по разработке бортового радиолокатора приведен на рисунке 3.1. Рисунок 3.1. Сетевой график проведения НИР по разработке бортового радиолокатора Поскольку, как видно из рисунка 3.1, проведением НИР могут заниматься только специалисты определенного уровня подготовки и иные рабочие не могут выполнять данные работы, сетевой график оптимизировать невозможно. |