Украинский А.А._ПИб-1301. Разработка элементов crmсистемы для автосалона

• Название: Разработка элементов crmсистемы для автосалона
• Дата: 09.03.2022
• Размер: 4.33 Mb.
• Имя файла: Украинский А.А._ПИб-1301.docx
• Тип: Документы; #387454
• страница: 7 из 14

2.2 Моделирование CRM- системы для автосалона

2.2.1 Функциональное моделирование элементов CRM-системы

Разрабатываемая CRM-система для автосалона предназначена для автоматизации управления клиентскими отношениями, данная система должна отвечать определенным требованиям, которые выдвинуло предприятие к проектируемой системе.

С помощью функциональной модели, изображённой на рисунке 2.2, можно наглядно увидеть, какие основные функции должны присутствовать в CRM-системе автосалона [9].



Рисунок 2.2 - Функциональная модель CRM-системы для автосалона

Как видно из функциональной модели CRM-системы для автосалона, основной набор действий для клиента должен включать в себя следующие функции:

получение консультации (ответов на вопрос); формирование заявки на тест драйв; формирование заявки на ремонт; формирование заявки на ТО; внесение данных в клиентскую базу; получения оповещения.

Для менеджера набор функций должен выглядеть следующим образом: консультирование клиентов; подтверждение заявки на тест драйв; редактирование заявки на ремонт; редактирование заявки на ТО; ведение клиентской базы; оповещение клиентов.

Все функции задействуются при обращении клиента, за исключением оповещения клиентов, эта функция задействуется, как при оформлении заявки, так и при необходимости оповестить клиента. Все эти функции выполнялись при непосредственном участии менеджера по продажам, с помощью CRMсистемы участие менеджера по продажам будет максимально уменьшено.

2.2.2 Логическое моделирование CRM-системы для автосалона

Логическое моделирование выполняется с целью проверки логической схемы системы без её физической реализации. Во время проведения физического моделирования проверяются временные соотношения системы и её логические функции. Главным преимуществом логического моделирования является то, что проверка происходит без физической реализации системы, поскольку вносить изменения в уже реализованную системы бывает нелегко и очень дорого [6].

На рисунке 2.3 изображена диаграмма последовательности, которая отображает процесс записи клиента на тест драйв.

Взаимодействие между объектами и субъектами происходит следующим образом:

1. 
   От клиента поступает запрос на тест драйв.
   
2. 
   В системе формируется заявка, данные в которую заполняет клиент.
   
3. 
   Менеджер проверяет заполнение заявки и передаёт данные необходимые для подготовки автомобиля.
   
4. 
   После того как автомобиль подготовлен для теста драйва, менеджер подготавливает документы для клиента, которые необходимо заполнить, данные для документов берутся из заявки, которая была сформирована в CRMсистеме.
   
5. 
   В день, который клиент выбрал и указал при заполнении заявки в CRM-системе для автосалона, клиенту предоставляется пакет документов и выбранный им автомобиль.
   

Рисунок 2.3 - Диаграмма последовательности процесса «Запись на тест драйв» CRM-системы для автосалона

Таким образом, с помощью диаграммы последовательности CRMсистемы для автосалона, была проверена логика функционирования системы и описана последовательность работы при записи на тест драйв.

Далее, на рисунке 2.4 изображена диаграмма активности. Диаграмма активности предназначена для отображения алгоритмов, порядка действий, выполняющихся в системе [20]. На диаграмме активности, которая представлена на рисунке 2.4 отображён процесс создания личного кабинета пользователя.



Рисунок 2.4 -Диаграмма активности процесса «Создание личного кабинета» CRM-системы для автосалона

На диаграмме активности отражён процесс создания личного кабинета. При обращении клиента в автосалон, он может создать личный кабинет самостоятельно или его может создать менеджер по продажам, выполняя данный процесс решается задача со сбором данных о клиенте и ведения клиентской базы.

Следующим этапом логического моделирования CRM-системы для автосалона, станет построение диаграммы пакетов CRM-системы для автосалона. Данная диаграмма предназначена для отображения взаимодействия компонентов разрабатываемой CRM-системы для автосалона, которая представлена на рисунке 2.5 [20].



Рисунок 2.5 – Диаграмма пакетов CRM-системы для автосалона

На данной диаграмме представлены главные компоненты «Модуль клиента» и «Модуль менеджера», которые управляют всей системой.

Модулю «Модуль клиента» доступны следующие модули:

1. 
   «Модуль регистрации пользователя».
   
2. 
   «Модуль входа клиента».
   
3. 
   «Модуль акций».
   
4. 
   «Модуль регистрации на тест драйв».
   
5. 
   «Модуль данных об автомобиле».
   
6. 
   «Модуль заявки на обратный звонок».
   
7. 
   «Модуль заявки на вопрос».
   
8. 
   «Модуль регистрации на ремонт».
   
9. 
   Модуль проверки статуса заявки».
   
10. 
    «Модуль регистрации на ТО».
    

Модулю «Модуль менеджера» доступны следующие модули:

1. 
   «Модуль редактирования акций».
   
2. 
   «Модуль просмотра заявок на тест драйв».
   
3. 
   «Модуль редактирования информации об автомобиле».
   
4. 
   «Модуль проверки информации о звонках».
   
5. 
   «Модуль ответа на вопрос».
   
6. 
   «Модуль редактирования заявки на ремонт».
   
7. 
   «Модуль редактирования заявок на ТО».
   

Каждый из модулей связывается с базой данных.

Дальнейшее проектирование CRM – системы для автосалона следует продолжить с построения логической модели базы данных.