КУРСОВАЯ РАБОТА по аэромеханике самолета B707. Реферат курсовой проект с, рисунка, таблиц, источника, приложение, графическая часть 1 л формата А3

• Название: Реферат курсовой проект с, рисунка, таблиц, источника, приложение, графическая часть 1 л формата А3
• Анкор: КУРСОВАЯ РАБОТА по аэромеханике самолета B707
• Дата: 18.12.2022
• Размер: 136.58 Kb.
• Имя файла: Boeing - 707 (k).docx
• Тип: Курсовой проект; #851103
• страница: 5 из 11

4.5 Расчет c_{xa во} вертикального оперения

Величина c_{xa во} ВО зависит от числа Рейнольдса:

3,3 10⁷.

Сопротивление ВО рассчитывается по формуле:

, (6)

где 2 – коэффициент суммарного сопротивления трения тонкой пластинки. Так как крыло стреловидное, то принимаем . Для = и из [2] получаем 2c_F= 0,005;

увеличение , вызванное наличием щелей. По [2] 0,002.

Тогда

=



4.6 Расчет c_{xa гд} гондол двигателей

Величина c_{xa гд} гондолы двигателя зависит от числа Рейнольдса:



Сопротивление мотогондолы двигателя рассчитывается по формуле:

, (7)

где – коэффициент суммарного сопротивления трения тонкой пластинки. Для = и из [2] получаем c_F = 0,0023;

= 1,32 м² – площадь миделя гондол двигателя;

= 22,9 м² – площадь омываемой гондол двигателя.

Таким образом,

= 0,05.

4.7 Расчет c_{xa пд} пилонов двигателей

Величина c_{xa пд} зависит от числа Рейнольдса:

.

Сопротивление пилона рассчитывается по формуле:

, (8)

где – коэффициент суммарного сопротивления трения тонкой пластинки. Для = и по [2] получаем c_F= 0,0024;

0,06 – относительная толщина пилона.

Тогда

= 0,0028

4.10 Сводка лобовых сопротивлений

Для определения общего сопротивления самолета составим сводку лобовых сопротивлений отдельных частей самолета в таблицу 1.

Таблица 1 – Сводка лобовых сопротивлений

Наименование части самолета	Количество, шт.	Площадь в плане или миделя Si, м2	Коэффициент лобового сопротивления, cxa min i	ncxa min i Si
Крыло	1	247,93	0,00847	2,099967
Фюзеляж	1	12,4	0,078	0,9672
ГО	1	23,8	0,0091	0,21658
ВО	1	31,34	0,0087	0,272658
Гондолы двигателей	4	1,32	0,05	0,264
Пилоны двигателей	4	3,3	0,0028	0,03696

= 3,857365.

Общее сопротивление самолета будет равным:

(11)