|
|
диплом кищенко. Решение всех этих задач в комплексе делает работу железнодорожного транспорта наиболее производительной, четкой и слаженной
Таблица 1.1
Характеристики прилегающих перегонов.
Прилегающие перегоны
|
Количество путей
|
Средства блокировки
|
Тяговое обслуживание
|
Весовая норма (т)
|
Размеры движения в парах поездов в сутки
|
И-Ч
|
2
|
автоблокировка
|
ВЛ-10
|
|
50
|
И-С
|
1
|
автоблокировка
|
ВЛ-10
|
|
10
|
И-И
|
2
|
Двухсторонняя автоблокировка
|
ВЛ-10
|
|
40
|
И-К
|
2
|
Двухсторонняя автоблокировка
|
ВЛ-10
|
|
30
|
И-ИЮ
|
3(2)
|
автоблокировка
|
ВЛ-10
|
|
15
|
1.3 Технические характеристики грузовых пунктов необщего пользования.
К путям станции примыкают подъездные пути стрелочного завода, клиента, производящего наибольшую погрузку на станции. На заводе имеется два локомотива, обслуживающие пути с локомотивными бригадами депо «И» и составителями завода. Передача вагонов происходит на выставочных путях №1, 2, 3 завода, куда их подаёт станционный тепловоз по ходовому пути №22. Передача по договору установлена не более 100 осей, 2200 т весом; минимальный интервал подачи порожних вагонов под стрелочные переводы 10 часов, одновременная постановка 4 вагона. Интервал подачи под выгрузку укрупнённых групп вагонов с углём не менее 5 часов, одновременная постановка 4 вагона. Развёрнутая длина подъездного пути составляет 18057 п.м.
Характеристики остальных грузовых пунктов изложены в табл. 1.2.
Таблица 1.2 Характеристики грузовых пунктов станции «И»
Название грузового пункта
|
Средства механизации
|
Принадлежность п/п
|
Принадлежность локомотива
|
Размер одновременной подачи
|
Фронт одновременной
|
Груз
|
Норма времени
|
|
На погрузку
|
На выгрузку
|
|
погрузки
|
выгрузки
|
|
|
|
|
|
УПТК треста «Трасстрой»
|
кран козловой, башенный кран, повышенный путь
|
Стрелочный завод
|
станции
|
Всего 12 вагонов
|
1
|
2
5
1
1
1
1
1
1
|
Уголь
Щебень
Металл
ЖБИ
Кирпич
Бензин
Д/топливо
Прочие
|
Согласно раздела 13 ППГ
|
|
|
ОАО «Уралтранстехмонтаж»
|
автокран
|
Стрелочный завод
|
станции
|
|
1
|
1
|
Любой
|
Согласно раздела 13 ППГ
|
|
|
Мостотряд-38 НФАО Сибмост
|
кран козловой, повышенный путь, кран на ж.д. ходу
|
Предприятия, передача вагонов происходит на выставочном пути №2 предприятия
|
предприятия
|
8
6
всего не более 18 вагонов
|
1
|
2
1
1
1
1
|
ЖБИ
Цемент
Уголь
Инертные стройматериалы
Прочие
|
Согласно раздела 13 ППГ
|
Строительно-монтажный поезд №813
|
Автокран
|
предприятия
|
станции
|
3
3
всего не более 6 вагонов
|
1
|
3
1
|
Уголь
Прочие
|
Согласно раздела 13 ППГ
|
Локомотивное депо, топливный склад
|
Кран на ж.д. ходу, автокран
|
дорога
|
предприятия
|
1
1
1
12
12
1
6
не более 1-го вагона каждого вида груза
|
1
1
|
1
1
1
1
1
1
1
1
|
Колёсные пары
Металлолом
Песок
Уголь
Бензин
Диз.топливо
Прочие
|
110
110
|
110
110
049
058
200
200
Согласно раздела 13 ППГ
|
Вагонное депо
|
Козловой кран
|
дорога
|
предприятия
|
2
1
1
не более 1-го вагона каждого вида груза
|
1
|
1
1
1
1
|
Колёсные пары
Металлолом
Уголь
Прочие
|
110
120
|
120
040
Согласно раздела 13 ППГ
|
Дистанция пути
|
Кран козловой, автокран
|
дорога
|
Станции
|
1
1
1
|
|
1
1
1
|
Уголь
Материалы верхнего строения пути
Прочие
|
|
150
Согласно раздела 13 ППГ
|
Дорожные электромеханические мастерские
|
Автокран, козловой кран ККС-6
|
дорога
|
Станции
|
5
3
не более 1-го вагона каждого вида груза
|
|
|
Уголь
Металл. Конструкции
Прочие
|
110
Согласно раздела 13 ППГ
|
150
110
Согласно раздела 13 ППГ
|
Главный материальный склад
|
Кран козловой, автопогрузчик
|
дорога
|
станции
|
Не более 5 вагонов
|
1
1
|
1
1
|
Кирпич, трубы, прокат, ЖБИ
Прочие
|
120
Согласно раздела 13 ППГ
|
120
Согласно раздела 13 ППГ
|
2.ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНЫХ ВГОНОПОТОКОВ
2.1 Размеры прибытия и отправления груза на станцию «И».
На основании данных, полученных в ходе производственной практики определены размеры прибытия и отправления грузов на станции «И».
|
|
|
Скачать 0.67 Mb.