Заз Таврия руководство по эксплуатации и ремонту. Заз Таврия руководство по эксплатации. Руководство по эксплуатации автомобилей заз110206, заз1103, заз1105
 Скачать 5.4 Mb.
|
|
51 – выключатель контрольной лампы стояночного тормо- за; 52 – датчик уровня тормозной жидкости в бачке; 53 – датчик уровня масла в двигате- ле; 54- датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке; 55 – предохра- нитель № 8 (10А); 56 – выключатель аварийной сигнализации; 57 – прерыватель указа- телей поворотов и аварийной сигнализации; 58, 59 – лампы левого поворота; 60 – лампа повторителя левого поворота; 61 – лампа повторителя правого поворота; 62, 63 – лампы правого поворота; 64, 65 – лампы заднего хода; 66 – выключатель ламп противотуман- ных огней; 67, 68 – лампы противотуманных огней; 69 – дополнительный сигнал тор- можения; 70 – выключатель ламп заднего хода; 71 – выключатель сигнала торможения; 72 – переключатель световой сигнализации; 73 – лампа освещения багажника; 74 – пре- дохранитель № 9 (7,5А); 75 – предохранитель № 11 (7,5А); 76 – выключатель наружного освещения; 77 – выключатель света фар; 78 – предохранитель № 13 (5А); 79 – предохра- нитель № 14 (5А); 80 – предохранитель № 1 (7,5А); 81 – реле дальнего света фар; 82 – реле ближнего света фар; 83 – предохранитель № 18 (7,5А); 84 – предохранитель № 16 (7,5А); 85 – предохранитель № 17 (7,5А); 86 – предохранитель № 15 (7,5А); 87 – лампа левого переднего габарита; 88, 89 – лампы дальнего и ближнего света фар; 90, 91 – лам- пы освещения номерного знака; 92 – электродвигатель отопителя; 93 – лампа правого сигнала торможения и габарита; 94 – лампа правого переднего габарита; 95 – лампа ле- вого сигнала торможения и габарита; 96 – резистор добавочный; 97 – вентилятор радиа- тора; 98 – переключатель отопителя; 99 – выключатель электродвигателя вентилятора радиатора; 100 – предохранитель № 12 (20А); 101 – предохранитель № 7 (15А); 102 – прерыватель стеклоочистителя; 103 – мотонасос омывателя ветрового стекла; 104 – стеклоочиститель заднего стекла; 105 – стеклоочиститель ветрового стекла; 106 – реле обогрева стекла; 107 – патрон подключения внешних потребителей; 108 – предохрани- тель № 5 (15А); 109 – выключатель обогрева заднего стекла; 110 – предохранитель № 4 (7.5А); 111 – подкапотная лампа (устанавливается в зависимости от комплектации); 112 – звуковой сигнал; 113 – мотонасос омывателя заднего стекла; 114 – предохранитель № 6 (15А); 115 – элемент обогрева стекла двери задка; 116 – элемент нагревательный при- куривания; 117 – плафон; 118 – концевые выключатели плафона салона в боковых две- рях. MVV 84 Рис. 50. Монтажная схема электрооборудования автомобиля ЗАЗ – 110216: MVV 85 Окончание рисунка 50 MVV 86 1 – реле контрольной лампы стояночного тормоза; 2, 59 – лампа правого пово- рота; 3, 21 – лампы сигнала тормоза и габаритного огня; 4, 20 – лампы заднего хода; 5, 19 – лампы противотуманных огней; 6, 18 – лампы освещения номерного знака; 7 – выключатель обогрева стекла двери задка; 8 – выключатель аварийной сигнализа- ции; 9 – переключатель стеклоочистителей; 10 – кнопка звукового сигнала; 11 – пе- реключатель световой сигнализации; 12 – датчик уровня топлива; 13 – нагреватель стекла двери задка; 14 – моторедуктор задний; 15 – дополнительный фонарь тормо- за; 16. 28, 86 – разъемы соединения жгутов; 17 – плафон освещения багажника; 18, 19, 20, 21 – см. соответственно поз. 6, 5, 4, 3; 22, 75 – лампы левого поворота; 23 – выключатель света фар; 24 – выключатель наружного освещения; 25 – выключатель противотуманных огней; 26 – выключатель зажигания; 27 – двигатель отопления; 28 – см. поз. 16; 29 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; 30 – реле обогрева стекла двери задка; 31 – элемент нагревательный прикуривателя с лампой; 32 – выключатель контрольной лампы привода воздушной заслонки; 33 – моторе- дуктор передний; 34, 35 – комбинация приборов; 36 – реле дальнего света; 37 – пре- рыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации; 38 – реле ближнего све- та; 39 – прерыватель стеклоочистителя ветрового стекла; 40 – датчик уровня охлаж- дающей жидкости; 41 – выключатель сигнала торможения; 42 – патрон подключе- ния внешних потребителей; 43 – блок предохранителей; 44, 68 – мотонасосы омыва- телей ветрового стекла и стекла двери задка; 45 – переключатель отопителя; 46 – выключатель огней заднего хода; 47 – датчик уровня масла; 48. 49. 77, 78 – концевые выключатели плафона в боковых дверях; 50 – плафон салона; 51 – резистор доба- вочный; 52 – электромагнитный клапан карбюратора; 53 – датчик-распределитель зажигания с датчиком "Холла"; 54 – замыкатель "массы" на карбюраторе; 55 – ком- мутационный блок; 56 – генератор; 57 – лампа повторителя правого поворота; 58 – см. поз.2; 59, 75 -лампы дальнего и ближнего света; 60 – лампа правого переднего габарита; 61 – реле включения стартера; 62 – стартер; 63 – датчик вентилятора ра- диатора; 64 – катушка зажигания; 65 – лампа подкапотная (устанавливается в зави- симости от комплектации); 66 – сигнал звуковой; 67 – вентилятор радиатора; 68 – см поз. 44; 69 – датчик уровня тормозном жидкости в бачке; 70 – датчик указателя тем- пературы охлаждающей жидкости; 71 – датчик аварийного давления масла в двига- теле; 72 – аккумуляторная батарея; 73 – лампа повторителя левого поворота; 74 – см. поз. 22; 75 – см. поз. 59; 76 – лампа левого переднего габарита; 77, 78 – см. поз.48; 79 – антенна; 80, 81 – предохранители магнитолы; 82 – магнитола; 83 – левый гром- коговоритель; 84 – правый громкоговоритель; 85 – см. поз. 16. Обозначение цветов проводов: Б – белый; КГ – красный с голубой полосой; Г – голубой; Кч – коричневый; ГЧ – голубой с черной полосой; О – оранжевый; Ж – желтый; ОБ – оранжевый с белой полосой; ЖЧ – желтый с черной полосой; Р – розовый; 3 – зеленый; С – серый; ЗК – зеленый с красной полосой; Ч – черный; 3Ч – зеленый с черной полосой; ЧК – черный с красной полосой; К – красный; MVV 87 Рис. 51. Подключение заднего жгута проводов автомобиля ЗАЗ – 1105 ( дополнение к монтажной схеме электрооборудования автомобиля ЗАЗ – 110206): 1 – колодка к переднему жгуту прово- дов; 2 – провода подключения "массы"; 3 – колодка к заднему правому фонарю; 4, 15 – "масса"; 5, 16 – к лампе поворо- тов; 6, 17 – к лампе габаритного осве- щения; 7, 18 – к лампе противотуманно- го огня; 8, 19 – к лампе заднего хода; 9, 20 – к лампе тормоза; 10 – к фонарям освещения номерного знака; 11 – к дат- чику уровня топлива; 12 – к контроль- ной лампе остатка топлива в бензобаке; 13 – к дополнительному фонарю сигна- ла тормоза; 14 – колодка к заднему ле- вому фонарю; 15, 16, 17, 18, 19, 20 – см. соответственно поз. 4, 5, 6, 7. 8, 9. Виды на колодки даны со стороны проводов. Цвета проводов см. рис. 50. Рис. 52. Подключение заднего жгута проводов автомобиля ЗАЗ-1105 (дополнение к монтажной схеме электрооборудования автомобиля ЗАЗ – 110216): 1 – колодка к переднему жгуту проводов; 2 – провода подключения "массы"; 3 – колодка к заднему правому фонарю; 4, 16 – к лампе проти- вотуманного фонаря; 5, 17 – к лампе заднего хода; 6. 18 – к лампе тормоза; 7, 19 – "масса"; 8 – к лампе поворотов; 9, 22 – к лампе габаритного освещения; 10 – к фонарям освещения номерно- го знака; 11 – к датчику уровня топлива; 12 – к нагревателю стекла двери задка; 13 – к плафону освещения багажника; 14 – к дополнительному фонарю сигнала тормоза; 15 – к заднему мото- редуктору; 16, 17, 18, 19 – см. соответственно поз. 4, 5, 6, 7; 20 – колодка к заднему левому фонарю; 21, – см. соответственно поз 8, 9. Виды на колодки даны со стороны прово- дов. Цвета проводов см. рис. 50. MVV 88 Аккумуляторная батарея На автомобиле установлена аккумуляторная батарея типа 6СТ-44А (необ- служиваемая). Батарея в гнезде крепится за выступ в нижней части батареи с помощью кронштейна и болта. Регулярно следует проверять чистоту и надеж- ность крепления клемм и зажимов, смазывать их после предварительной чистки техническим вазелином, следить за креплением батареи. При длительной стоянке автомобиля нужно отсоединить клемму "–" от батареи. С прекращением эксплуатации автомобиля на длительное время (более ме- сяца), особенно зимой, батарею снимите, полностью зарядите и храните в сухом прохладном помещении; ежемесячно подзаряжайте. Конструкция батареи пре- дусматривает контроль уровня и плотности электролита. Для этого следует ост- рым предметом поддеть (при наличии) планку 2 (рис. 54) и вынуть ее из крышки 1 корпуса, а затем отвернуть пробки 3. Электролит должен касаться индикатора 1. Плотность электролита проверя- ется ареометром (табл. 8, 9). Рис. 53. Подключение заднего жгута проводов автомобиля ЗАЗ-1103 (дополнение к монтажной схеме электрооборудования автомобиля ЗАЗ-110216): 1 – колодка к переднему жгуту проводов; 2 – провода подключения "массы"; 3 – колодка к заднему правому фонарю; 4, 15 – к лампе зад- него хода; 5,16 – к лампе противотуманного огня; 6, 17 – к лампе габаритного освещения; 7, 18 – к лампе поворотов; 8, 20 – "масса"; 9, 21 – к лампе тормоза; 10 – к фонарям освещения номерного знака; 11 – к нагревателю стекла двери задка; 12 – к плафону освещения багаж- ника; 13 – к дополнительному фонарю сигнала тормоза; 14 – к датчику уровня топлива; 15, 16, 17 – см. соответственно поз. 4, 5, 6, 7; - колодка к левому заднему фонарю; 20, 21 – см. соответ- ственно поз. 8, 9. Виды на колодки даны со стороны прово- дов. Цвета проводов см. рис. 50. Рис. 54. Аккумуляторная батарея: 1 – крышка корпуса; 2 – планка; 3 – пробка; 4 – индикатор уровня MVV 89 Генератор и его привод На двигателе установлен генератор переменного тока со встроенным вы- прямительным блоком и интегральным регулятором напряжения, поддер- живающим напряжение 14,1 ±0,3 В. Привод генератора ременной от шкива на коленчатом валу. Через каждые 10 000 км пробега, а на новом автомобиле после пробега пер- вых 2000 км проверяйте натяжение ремня. Нормальный прогиб А (рис. 55) дол- жен быть в пределах 8... 10 мм при усилии 80...100 Н (8...10кгс). Для увеличения натяжения ремня: − отпустите болт 1, который крепит генератор 3 к натяжной планке 2 и бол- ты 6 шарнирного крепления генератора; − сместите генератор в сторону от двигателя, затяните болт 1 и про- верьте натяжение ремня. Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагру- зок, действующих на подшипники генератора. Добейтесь нормального натяже- ния ремня и окончательно затяните болты крепления 1 и 6. Через каждые 60 000 км пробега, а при эксплуатации автомобиля на грязных и пыльных дорогах через каждые 30 000 км продуйте генератор сухим сжатым воздухом, проверьте надежность штекерных соединений, состояние щеток и контактных колец. Щетки, изношенные по высоте до 10 мм, замените новыми. Аккуратно зачистите контактные кольца шлифовальной шкуркой. Щетки долж- ны свободно перемещаться в щеткодержателях и не иметь сколов. Чтобы не вывести из строя генератор: − следите, устанавливая аккумуляторную батарею на автомобиль, чтобы провода были присоединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью. Аккумуляторная батарея должна соединяться с клеммой "30" генератора только положительным проводом (наконечник "+"); − при заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от постороннего источника тока, обязательно отключите ее от генератора; − не допускайте работы генератора, если батарея не соединена с его клеммой "30"; − не проверяйте работоспособность генератора замыканием его клеммы "30" на Массу" или на клемму "15" (с целью проверки на искру). Рис. 55. Проверка натяжения ремня генератора: 1 – болт; 2 – планка; 3 – генератор; 4 – шкив генератора; 5 – ремень; 6 – болты крепления; 7 – шкив на коленвалу; А – прогиб; В – ослабление; Г – натяжка. MVV 90 Таблица 7. 1. Цепи, находящиеся под напряжением в зависимости от положения ключа зажигания (для автомобиля ЗАЗ – 110206) Положение ключа Контакты под напряжением Цепи под напряжением Выключено "0" 30 и 30/1 Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Датчик включения вентилятора, электродви- гатель вентилятора, звуковой сигнал, плафон, подкапотная лампа, выключатель аварийной сигнализации, выключатель сигнала тормо- жения, фонари и дополнительный сигнал торможения, розетка. 30 – INT Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Наружное освещение с контрольными лам- пами, освещение приборов, задние противо- туманные фонари, лампы ближнего и дальне- го света с контрольной лампой. 30/1 – 15/1 Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Система зажигания, обмотка возбуждения генератора, комбинация приборов, контроль- ные лампы, указатели поворота, лампы света заднего хода, омыватель ветрового стекла. Для двигателя МеМЗ – 245; 2457; 3011 Система снижения токсичности (ЭПХХ) Для двигателя МеМЗ – 246; 3071 Питание калькулятора системы впрыска. Кон- трольная лампа сигнала диагностики системы впрыска, электронный модуль зажигания. Зажигание "I" 30 – 15/2 Отопнтель. стеклоочиститель. Стартер "II" 30 INT 30/1 – 15/1 30 – 50 См. "Зажигание" См. "Зажигание" Стартер Стоянка "III" 30 – INT 30/1 См. "Выключено" Таблица 7.2. Цепи, находящиеся под напряжением в зависимости от положения ключа зажигания (для автомобиля ЗАЗ – 110216) Положение ключа Контакты под напряжением Цепи под напряжением Выключено "0" 30 и 30/1 Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Датчик включения вентилятора, электродвигатель вентилятора, звуковой сигнал, плафон освещения багажника, подкапотная лампа. выключатель ава- рийной сигнализации, выключатель сигнала тормо- жения, лампа сигнала торможения, дополнительный сигнал торможения, прикуриватель, плафон освеще- ния салона. MVV 91 30 – INT Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Наружное освещение с контрольными лампами, освещение приборов, стеклоочиститель и стекло- омыватель, задние противотуманные фонари с кон- трольной лампой. 30/1 – 15/1 Для МеМЗ – 245; 2457; 3011; 3071; 246 Система зажигания, обмотка возбуждения генера- тора, комбинация приборов, контрольные лампы, указатели поворота, реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи, лампы света заднего хода, выключатель обогрева заднего стекла. Для MeMЗ – 245; 2457; 3011 Система снижения токсичности (ЭПХХ) Для МеМ3 – 246; 3071 Питание калькулятора системы впрыска. Контроль- ная лампа сигнала диагностики системы впрыска, электронный модуль зажигания. Зажигание "I" 30 – 15/2 Отопитель, моторедуктор и омыватель заднего стекла. Стартер "II" 30 INT 30/1 – 15/1 30 – 50 См. "Зажигание" См. "Зажигание" Стартер Стоянка "III" 30 – INT 30/1 См. "Выключено" Таблица 8. Плотность электролита при 15°С, г/см3 Батарея разряжена Климатический район Время года Полностью заряженная батарея на 25% на 50% Районы с резко континентальным кли- матом, с температурой зимой ниже ми- нус 40°С Зима Лето 1,31 1,27 1,27 1,23 1,23 1,19 Северные районы с температурой зимой до минус 40°С Круглый год 1,29 1,25 1,21 Центральные районы с температурой зимой до минус 30°С То же 1,27 1,23 1,19 Южные районы То же 1,25 1,21 1,17 Тропики То же 1,23 1,19 1,15 Таблица 9. Поправка к показаниям ареометра, г/см 3 Температура электролита, °С Поправка +60 +0,03 +45 +0,02 +30 +0,01 +15 +0,00 0 -0,01 -15 -0,02 -30 -0,03 -40 -0,04 MVV 92 Стартер Через каждые 60 000 км пробега снимите стартер, разберите, очистите от грязи щетки и коллектор, осмотрите детали. Рабочая поверхность коллектора должна быть гладкой и не иметь зна- чительных следов подгорания. При необходимости протрите коллектор салфет- кой, слегка смоченной в бензине, а затем зачистите мелкозернистой абразив- ной шкуркой. Щетки должны свободно передвигаться в щеткодержателях и быть не менее 9 мм по высоте. При необходимости замените новыми, предварительно притерев к коллектору. Если наблюдаются нарушения в работе тягового ре- ле, разберите его и зачистите подгоревшие контакты. Очистите и смажьте моторным маслом втулки вала якоря в крышках, шестерню включения, а поводковое кольцо привода – смазкой Литол-24. В процессе эксплуатации следует также периодически проверять за- тяжку гаек крепления стартера, проводов к клеммам. |