Руководство по эксплуатации только для дизельных
 Скачать 2.43 Mb.
|
|
• Запрещается размещать на переднем сиденье детское безопасное кресло, устанавливаемое спинкой вперед. • Дети до 12 лет включительно по мере возможности должны размещаться на заднем сиденье. • Обязательно пристегивайте ремни безопасности, даже если автомобиль оборудован надувными подушками безопасности. • Передвиньте спинку сиденья как можно дальше назад в удобное и безопасное положение, слегка наклоните и сядьте, откинувшись на спинку спиной. • Запрещается размещать какие-либо предметы на модулях подушек безопасности, а также рядом или над ними. Эти предметы, отброшенные при надувании подушек, могут причинить тяжелые травмы. • Запрещается опираться и облокачиваться на панели модулей подушек безопасности. • Не следует управлять автомобилем, если рулевая колонка находится в крайнем вертикальном положении. Несоблюдение данных правил использования подушек безопасности может привести к тяжелым травмам и гибели. Обязательно закрепите детское безопасное кресло, устанавливаемое спинкой вперед. Запрещается размещать на переднем сиденье детское безопасное кресло, устанавливаемое спинкой вперед. Надувание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или гибели ребенка в размещенном на переднем сиденье детском безопасном кресле, устанавливаемом спинкой вперед. Для размещения детей предназначено заднее сиденье. Статистика автомобильных аварий показывает, что для правильно пристегнутых ремнями безопасности детей до 12 лет включительно, заднее сиденье безопаснее переднего. Поэтому по мере возможности дети должны размещаться на заднем сиденье. Это связано не только с риском травмирования при надувании подушек безопасности. Исследования показали, что для детей заднее сиденье безопаснее переднего даже при отсутствии подушек безопасности. Правильное положение взрослых и подростков. Взрослые и подростки на сиденье водителя и переднего пассажира также могут повысить свою безопасность и эффективность подушек безопасности, занимая правильное положение. Для обеспечения наилучшего положения взрослых и подростков: • Ремни безопасности с трехточечным креплением должны быть пристегнуты постоянно. Для минимизации риска получения тяжелых травм или гибели в случае столкновения водитель и все пассажиры обязаны пристегивать ремни безопасности независимо от того, предусмотрена или нет на данном месте подушка безопасности. Подушки безопасности не срабатывают при ударах в бок и сзади. Никакие системы безопасности не обеспечивают защиту для водителя и пассажиров без пристегнутых ремней безопасности, поэтому при таких типах столкновений они могут получить тяжелые травмы или погибнуть. Водитель и пассажиры без правильно пристегнутых ремней безопасности могут быть выброшены по ходу движения при торможении перед 1–26 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ столкновением и оказаться рядом с модулями подушек безопасности или на самих модулях. Это может привести к тяжелым травмам от удара раскрывающейся подушкой безопасности. • Передвиньте спинку сиденья как можно дальше назад в удобное и безопасное положение. Отодвигание сиденья от модуля подушки безопасности не снижает ее эффективности. Увеличение расстояния от модуля подушки способствует повышению безопасности при воздействии усилия от раскрывающейся подушки безопасности. Не отодвигайте спинку сиденья водителя слишком далеко, чтобы не ухудшить удобство работы с рулевым колесом, педалями и другими приборами и органами управления. • Слегка отклоните ремень безопасности и не наклоняйтесь вперед. Слегка наклоните спинку сиденья и сядьте в кресло, откинувшись на спинку спиной. Не наклоняйтесь и не приближайтесь к модулю подушки безопасности ближе 15 см. Запрещается опираться на пластмассовую панель модуля подушки безопасности или на поверхность рядом с ней (на ступицу рулевого колеса или приборную панель со стороны пассажира над перчаточным ящиком). Старайтесь сидеть так, чтобы голова и туловище находились не ближе 25-30 см от подушки безопасности. Чем дальше – тем безопаснее. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для обеспечения эффективности защиты подушка безопасности должна раскрываться быстро. Максимальное усилие возникает на первых 5-8 см после прорыва подушкой безопасности крышки и начала раскрытия. Эти 5–8 см сразу после прорыва подушкой безопасности крышки модуля и начала раскрытия представляют опасную зону. • Если при раскрытии подушки безопасности в данной опасной зоне находится человек, это может привести к тяжелым травмам или даже гибели. • По мере увеличения расстояния от крышки модуля сила раскрывающейся подушки снижается. • Увеличение расстояния от модуля подушки безопасности означает повышение безопасности при воздействии силы раскрывающейся подушки безопасности. • Между Вами и модулем подушки безопасности не должно быть никаких предметов, детей и животных. Модули подушки безопасности Вашего автомобиля расположены в рулевом колесе и приборной панели над перчаточным ящиком. Запрещается размещение каких-либо предметов на пластмассовых крышках модулей подушек безопасности, а также рядом или над ними. При раскрытия подушек эти предметы может бросить Вам в лицо или туловище, причинив тяжелые травмы. На коленях переднего пассажира не должны находиться дети и животные. Запрещается размещение на коленях переднего пассажира предметов, которые могут причинить травму при раскрытии подушки безопасности. • Наклоните рулевое колесо вниз (если это предусмотрено), чтобы подушка безопасности при раскрытии направлялась в грудь, а не в голову или шею. Запрещается устанавливать рулевое колесо в крайнее верхнее положение. Данное положение следует использовать исключительно для облегчения посадки и выхода водителя из автомобиля. Перед началом поездки опустите рулевое СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–27 _ колесо. Это обеспечит направление раскрытия подушки безопасности в грудь водителя, а не в более уязвимые места – голову и шею. ПРИМЕЧАНИЕ Степень повреждений автомобиля при столкновении и факт срабатывания элементов системы подушек безопасности (передних, боковых подушек, преднатяжителей ремней безопасности) не связаны между собой. Критерием срабатывания системы являются пиковые ускорения при столкновении, а не повреждения автомобиля или его скорость перед столкновением. Определение необходимости срабатывания элементов системы подушек безопасности путем визуального осмотра поврежденного автомобиля не является корректным. Помните, что безопасность водителя и пассажиров в первую очередь обеспечивает комплекс конструкции автомобиля и пристегнутых ремней безопасности, а не факт раскрытия подушки безопасности. 1–28 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ _ _ __ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ • ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – КРАТКИЙ ОБЗОР ....................................... 2-3 • КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ...................... 2-4 • СПИДОМЕТР............................................... 2-5 • ТАХОМЕТР.................................................. 2-5 • УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА ............. 2-5 • ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ ..... 2-6 • ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ ...... 2-6 • СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК НЕИСПРАВНОСТИ..................................... 2-7 • ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ .................................... 2-8 • ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ............................................. 2-17 • ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ .................... 2-23 • КЛЮЧИ......................................................... 2-23 • ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ... 2-24 • ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ ...................................... 2-27 • МЕХАНИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ............................. 2-29 • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ............................. 2-29 • ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ......................................... 2-30 • КАПОТ.......................................................... 2-32 • ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ........ 2-33 • ЛЮК С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.... 2-33 • ПРИКУРИВАТЕЛЬ...................................... 2-34 • ПЕПЕЛЬНИЦЫ ........................................... 2-35 • ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.................................. 2-36 • ПОДСТАКАННИКИ..................................... 2-36 • ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК............................. 2-36 • ВИЗИТНИЦА............................................... 2-37 • НИЖНЕЕ ВЕЩЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ .......... 2-37 • НИЖНИЙ ЛОТОК СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА....................... 2-37 • БАГАЖНЫЙ КРЮЧОК НА СПИНКЕ СИДЕНЬЯ .................................................... 2-38 • ДЕРЖАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ОЧКОВ ......................................................... 2-38 • СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ ........... 2-38 • ПОРУЧЕНЬ С ОДЕЖНЫМ КРЮЧКОМ ..... 2-39 • БАГАЖНАЯ СЕТКА .................................... 2-39 • БАГАЖНИК НА КРЫШЕ ............................ 2-39 • АНТЕННА .................................................... 2-40 • ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПАРКОВОЧНАЯ СИСТЕМА .................................................... 2-40 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–3 _ _ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – КРАТКИЙ ОБЗОР 1. Подушка безопасности водителя* 2. Подушка безопасности переднего пассажира* 3. Кнопка аварийной световой сигнализации 4. Часы с цифровой индикацией* 5. Аудиосистема* 6. Климат-контроль* 7. Комбинация приборов 8. Центральный выключатель освещения 9. Очиститель ветрового стекла 10. Перчаточный ящик 11. Нижнее вещевое отделение 12. Пепельница* 13. Прикуриватель* 14. Педаль акселератора 15. Педаль тормоза 16. Педаль сцепления 17. Ручка отпирания капота 18. Центральная вентиляционная решетка 19. Боковые вентиляционные решетки 20. Сигнальный блок неисправности 21. Визитница 22. Регулятор угла наклона светового пучка ближнего света фар 2–4 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 1. Указатель уровня топлива 2. Спидометр 3. Тахометр 4. Часы с цифровой индикацией* 5. Одометр / Счетчик расстояния 6. Индикатор иммобилайзера (См. "ИММОБИЛАЙЗЕР" в алфавитном указателе) ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–5 _ _ СПИДОМЕТР Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч). ТАХОМЕТР Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об./мин.). Для максимальной экономии топлива старайтесь управлять автомобилем так, чтобы двигатель работал в нижнем диапазоне оборотов: от 2000 до 3000 об/мин. Не повышайте обороты двигателя так, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону. ПРИМЕЧАНИЕ Все указатели и сигнализаторы приборнй панели служат для вывода показателей, необходимых и достаточных для эксплуатации автомобиля, и не могут быть использованы в качестве точных приборов. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА Показывает остаток топлива в топливном баке при включении зажигания. После заправки топливом и запуска двигателя, стрелка указателя уровня топлива медленно перемещается в положение, соответствующее новому уровню. Стрелка указателя уровня топлива может колебаться из-за смещения топлива в баке во время торможения, разгона и прохождения поворотов. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чрезмерное повышение частоты вращения коленчатого вала двигателя может привести к повреждению двигателя. • Не допускайте, чтобы двигатель работал на чрезмерно высоких оборотах, при которых стрелка тахометра заходит в красную зону. В противном случае может потребоваться дорогостоящий ремонт, который не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя. 2–6 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ • Емкость топливного бака: 35 литров ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах. Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное с момента предыдущего обнуления счетчика. Для обнуления любого счетчика пробега нажмите и удерживайте кнопку выбора режима. Кнопка выбора режима расположена слева от кнопок установки часов с цифровой индикацией, которые находятся посередине приборной панели над центральной вентиляционной решеткой. Кнопка выбора режима позволяет переключаться между счетчиками расстояния A и B. ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ* Часы с цифровой индикацией показывают время, когда включено зажигание. На часах находятся три кнопки установки. H: Кнопка корректировки времени в часах. • Для перевода часов на 1 час вперед нажмите кнопку H. • Для перевода часов более чем на 1 час вперед нажмите и удерживайте кнопку H до установки требуемого значения. M: Кнопка корректировки времени в минутах. • Для перевода часов на 1 минуту вперед нажмите кнопку M. • Для перевода часов более чем на 1 минуту вперед нажмите и удерживайте кнопку M до установки требуемого значения. S: Кнопка установки времени. Для установки времени на ближайший час нажмите кнопку S. • Если нажать эту кнопку, на дисплее отображается ближайший час (напр. 8:00 -> 8:00, 8:29 -> 08:00) • Если нажать эту кнопку, на дисплее отображается ближайший час (напр. 8:30 -> 8:00, 8:59 -> 09:00) ПРИМЕЧАНИЕ Не забывайте устанавливать время на часах при отсоединении и последующем подсоединении аккумуляторной батареи и замене плавких предохранителей. ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–7 _ _ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК НЕИСПРАВНОСТИ 1. Сигнализатор неисправности АБС* 2. Сигнализатор неисправности 3. Индикатор дальнего света фар 4. Сигнализатор открытой двери 5. Сигнализатор неисправности системы надувных подушек безопасности* 6. Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности 7. Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи 8. Сигнализатор неисправности тормозной системы 9. Сигнализатор падения давления в системе смазки двигателя 10. Сигнализатор минимального запаса топлива 11. Индикаторы указателей поворота/ аварийной световой сигнализации 12. Индикатор передних противотуманных фар* 13. Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости 14. Индикатор заднего противотуманного фонаря 15. Сигнализатор неисправности автоматической трансмиссии* 16. Индикатор отключения повышающей передачи* 2–8 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО ЗАПАСА ТОПЛИВА Сигнализатор минимального запаса топлива загорается, когда в топливном баке остается около 4,5 литров топлива. Если загорелся сигнализатор, заправьте бак топливом как можно скорее. См. "ТОПЛИВО" в алфавитном указателе. 9 ВНИМАНИЕ • Не допускайте полного израсходования топлива. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС* Сигнализатор АБС загорается на короткое время при включении зажигания. Таким образом он сигнализирует о выполнении самотестирования системы и работоспособности лампы сигнализатора. Сигнализатор должен погаснуть примерно через 3 секунды. Обратитесь в автосервис для выполнения ремонта, если сигнализатор неисправности АБС ведет себя следующим образом: • Не загорается при включении зажигания. • Не гаснет. • Загорается во время движения. Если сигнализатор АБС загорается во время движения, то возможны неполадки в системе АБС. Хотя тормозная система автомобиля нормально работает и без АБС, однако в случае экстренного торможения может произойти блокировка колес. Вам следует как можно скорее обратиться в ближайший авторизованный сервис- центр Chevrolet для выполнения проверки и ремонта системы. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • Горящий сигнализатор АБС может служить признаком неисправности в тормозной системе. Несоблюдение требований по поддержанию в надлежащем рабочем состоянии тормозов Вашего автомобиля может привести к аварии, которая может сопровождаться травмами, повреждением автомобиля или другим материальным ущербом. ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–9 _ _ См. "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА" в алфавитном указателе. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Одновременное горение сигнализатора неисправности тормозной системы и сигнализатора неисправности АБС свидетельствует о неисправности в тормозной системе. • Немедленно обратитесь на станцию технического обслуживания для проверки системы. Рекомендуем проконсультироваться с авторизованным дилером Chevrolet. СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ* Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности мигает несколько раз при включении зажигания. Таким образом он сигнализирует о нормальном рабочем состоянии сигнализатора и системы подушек безопасности. Описание системы подушек безопасности и других систем пассивной безопасности см. в разделе 1. При неисправности в системе подушек безопасности сигнализатор: • Не мигает при включении зажигания. • Продолжает гореть после нескольких вспышек. • Мигает во время движения автомобиля. • Горит постоянным светом во время движения. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если сигнализатор мигает или горит непрерывно во время движения, это означает, что система надувных подушек безопасности неисправна. Система подушек безопасности будет выключена и в случае аварии может не сработать. Автомобиль должен быть проверен в авторизованном сервис- центре Chevrolet. Движение с неисправной системой надувных подушек безопасности в случае аварии может привести к травмам или даже гибели. 2–10 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Сигнализатор неисправности тормозной системы загорается при включении зажигания перед запуском двигателя. Это означает, что сигнализатор работает нормально. Сигнализатор должен погаснуть после пуска двигателя. Сигнализатор неисправности тормозной системы загорается также при включении стояночного тормоза. После отпускания стояночного тормоза сигнализатор гаснет. Прежде чем тронуться с места, убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если после полного отпускания стояночного тормоза сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть, то это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. |