Руководство по эксплуатации только для дизельных
 Скачать 2.43 Mb.
|
|
Диапазоны режимов движения D, 2 и 1 • D Данный диапазон предназначен для всех нормальных режимов движения. Позволяет переключаться на все четыре передачи переднего хода. Четвертая 9 ВНИМАНИЕ • Не используйте положение Р (стоянка) вместо стояночного тормоза. • Заглушите двигатель, задействуйте стояночный тормоз и извлеките ключ зажигания при выходе из автомобиля. • Ни в коем случае не оставляйте без присмотра автомобиль с работающим двигателем. передача (повышающая) обеспечивает снижение оборотов двигателя и уровня шума и повышение топливной экономичности. • 2: Позволяет переключаться с 1-й на 2-ю передачу и предотвращает автоматическое переключение на 3-ю и 4-ю передачу. Переключайтесь на 2 диапазон в случае необходимости увеличения мощности при движении на подъемах и торможении двигателем на крутых спусках. • 1: Данное положение блокирует коробку передач на первой передаче. Переключайтесь на 1 диапазон в случае необходимости максимального торможения двигателем на очень крутых спусках. Троганье с места 1. После прогрева двигателя, продолжая нажимать на педаль тормоза, переведите рычаг переключателя передач в положение R, D, 2 или 1. 2. Отпустите стояночный тормоз и педаль тормоза. 3. Чтобы тронуться с места, медленно нажмите на педаль акселератора. 9 ВНИМАНИЕ • Не переключайтесь между положениями D (передний ход) и R (задний ход) или P (стоянка) во время движения автомобиля. Это приведет к повреждению коробки передач и может стать причиной травмы. 3–16 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Кнопка повышающей передачи Четвертая передача вашей коробки передач – повышающая передача. Для отмены функции повышающей передачи нажмите кнопку повышающей передачи, после чего загорится индикатор O/D OFF в сигнальном блоке неисправности. Функцию O/D OFF можно использовать, когда происходит нежелательное переключение на четвертую передачу, например, при затяжных подъемах. ПРИМЕЧАНИЕ В нормальных условиях вождения использование функции повышающей передачи позволяет экономить топливо. Действия в аварийных ситуациях В случае неисправности автоматической трансмиссии загорается сигнализатор неисправности автоматической трансмиссии. См. "СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ" в алфавитном указателе. В этом случае автоматическое переключение передач отключается или переключение происходит более жестко, чем обычно. При первой возможности доставьте автомобиль в авторизованный сервис-центр Chevrolet для проверки и ремонта. ПРИМЕЧАНИЕ Если температура трансмиссионного масла в автоматической коробке передач ниже 20°C, переключение на 4- ую передачу и операция блокировки невозможны. Это, однако, не является проблемой. Таким образом защищается внутренний механизм автоматической коробки передач. Нормальный режим переключения передач станет доступным, когда температура трансмиссионного масла в автоматической коробке передач достигнет 20°C. ТОРМОЗА Тормозная система предназначена для обеспечения торможения автомобиля при самых разных условиях движения. Ваш автомобиль оборудован передними дисковыми и задними барабанными тормозными механизмами и тормозной системой с двухконтурным приводом. При неисправности одного тормозного контура возможна остановка автомобиля с помощью исправного контура. Но в этом случае увеличивается тормозной путь и требуется большее усилие нажатия на педаль тормоза. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При неисправности одного тормозного контура требуется большее усилие при нажатии на педаль тормоза и увеличивается тормозной путь. • Немедленно обратитесь к дилеру Chevrolet для проверки и ремонта тормозной системы. Рекомендуем проконсультироваться с авторизованным дилером Chevrolet. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–17 _ _ _ ВЛАГА НА ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМАХ Во время движения по лужам или на автомойке в компоненты тормозных механизмов может попадать влага. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при нажатии на педаль тормоза ход педали увеличился по сравнению с нормальным ходом, то возможно, что необходим ремонт тормозной системы. • Незамедлительно обратитесь на станцию технического обслуживания. Рекомендуем проконсультироваться в авторизованном сервис-центре Chevrolet. 9 ВНИМАНИЕ • Во время движения без необходимости не держите ногу на педали тормоза. Это может привести к ускорению изнашивания компонентов тормозных механизмов. Кроме того, это приводит к перегреву тормозов, вызывая увеличение тормозного пути и снижение безопасности движения. Для восстановления нормального торможения выполните следующее: 1. Оцените дорожную обстановку в отношении автомобилей, двигающихся за Вами. 2. Продолжайте ехать с безопасной скоростью и достаточным запасом расстояния до автомобилей, едущих сзади и параллельно. 3. Плавно нажмите на педаль тормоза до восстановления нормального торможения. ПЕРЕГРЕВ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ При интенсивном торможении на крутых затяжных спусках может происходить временный перегрев тормозных механизмов. При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений. См. далее раздел "ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ" или алфавитный указатель. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После проезда по глубоким лужам, мойки автомобиля или интенсивного торможения на крутых спусках может происходить временное снижение эффективности торможения. Это объясняется наличием влаги в компонентах тормозных механизмов или перегревом. В случае временного снижения эффективности торможения из-за перегрева выполните следующее: • При спуске переключитесь на пониженную передачу. Не допускайте длительных торможений. См. "ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ" в алфавитном указателе. В случае временного снижения эффективности торможения из-за наличия влаги на компонентах тормозных механизмов для восстановления нормального торможения выполните следующее: 1. Оцените дорожную обстановку в отношении автомобилей, двигающихся за Вами. 2. Продолжайте ехать с безопасной скоростью и достаточным запасом расстояния до автомобилей, едущих сзади и параллельно. 3. Плавно нажмите на педаль тормоза до восстановления нормального торможения. 3–18 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Стояночный тормоз воздействует на задние колеса. Рычаг стояночного тормоза расположен между передними сиденьями. Для задействования стояночного тормоза остановите автомобиль, нажмите на педаль тормоза и с усилием вытяните рычаг вверх. Для отпускания стояночного тормоза нажмите на педаль тормоза и: 1. Слегка потяните рычаг вверх. 2. Нажмите кнопку на конце рычага. 3. Опустите рычаг, удерживая кнопку в нажатом положении. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При неправильном включении стояночного тормоза автомобиль может неожиданно покатиться. Обратитесь на станцию технического обслуживания, если необходима регулировка. Рекомендуем проконсультироваться в авторизованном сервис-центре Chevrolet. 9 ВНИМАНИЕ • Запрещается движение автомобиля с включенным стояночным тормозом. Это может привести к перегреву задних тормозных механизмов или преждевременному изнашиванию их компонентов. В этом случае может потребоваться замена тормозных механизмов, а также возможно повреждение других частей автомобиля. Рекомендации по стоянке автомобиля зимой В холодную погоду механизм стояночного тормоза может замерзнуть в задействованном состоянии. Наиболее часто это происходит из-за влаги в тормозных механизмах. В случае возможного примерзания стояночного тормоза после проезда по сравнительно глубоким лужам из-за наличия влаги в тормозных механизмах или после мойки автомобиля выполните следующее: 1. Временно задействовав стояночный тормоз, установите рычаг переключателя передач в положение "P" (для автоматической коробки 9 ВНИМАНИЕ • Не ставьте и не перемещайте автомобиль над горючими материалами. При контакте таких материалов с горячими частями системы выпуска отработавших газов снизу автомобиля возможно возгорание. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–19 _ _ _ передач), в положение первой передачи или заднего хода (для механической коробки передач). 2. Установите упоры под задние колеса. 3. Отпустите стояночный тормоз. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС)* Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (EBD) – это усовершенствованная электронная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес и потери управления Вашим автомобилем. Данная система сохраняет управляемость автомобилем в случае возникновения 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • Запрещается задействовать стояночный тормоз при движении автомобиля или использовать его вместо педали тормоза. Это может привести к потере управления автомобилем и стать причиной столкновения и причинения материального ущерба или травм. препятствий движению при резком или аварийном торможении и максимально сокращает тормозной путь на скользкой дороге. При включении зажигания сигнализатор неисправности АБС загорается на 3 секунды. Если затем данный сигнализатор не выключается или загорается во время движения, то это свидетельствует о неисправности АБС. Незамедлительно обратитесь на станцию технического обслуживания. Рекомендуем проконсультироваться в авторизованном сервис-центре Chevrolet. См. "СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС" в алфавитном указателе. Принцип действия системы АБС основан на измерении скорости каждого колеса в процессе торможения. При обнаружении тенденции к блокированию одного из колес компьютер осуществляет раздельное управление тормозными механизмами каждого из колес, как передних, так и задних. Обычно при работе АБС на педаль тормоза передается незначительная вибрация, которая сопровождается небольшим шумом.. Торможение с АБС Независимо от дорожных условий не нажимайте на педаль тормоза несколько раз подряд. С силой нажмите и удерживайте педаль тормоза, а остальное сделает система АБС. ПРИМЕЧАНИЕ Наличие АБС не способствует изменению необходимого времени реакции для задействования тормозов и не всегда сокращает тормозной путь. • Даже при наличии АБС обязательно поддерживайте необходимую дистанцию, обеспечивающую безопасное торможение. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Одновременное горение сигнализатора неисправности тормозной системы и сигнализатора неисправности АБС свидетельствует о неисправности в тормозной системе. • Немедленно обратитесь на станцию технического обслуживания для проверки системы. Рекомендуем проконсультироваться в авторизованном сервис-центре Chevrolet. 3–20 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ РЕЖИМ "КИК ДАУН" – МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Для максимального ускорения выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте в таком положении. При этом автоматическая коробка передач переключается на пониженную передачу, обеспечивая повышение мощности. При разгоне до нужной скорости отпустите педаль акселератора – автоматическая коробка переключится на повышенную передачу. ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ Для использования на затяжных спусках эффекта торможения двигателем выполните следующее: • При использовании автоматической коробки передач, если нужно, переключитесь на диапазон передач "2" или "1". Торможение двигателем наиболее эффективно в диапазоне "1". При переключении на диапазон передач "1" на слишком высокой скорости автоматическая коробка передач остается работать на текущей передаче до снижения скорости автомобиля. Для обычного торможения двигателем переключитесь на диапазон передач "2". Для увеличения эффективности замедления переключитесь на диапазон "1". • Для механической коробки передач последовательно переключитесь на пониженную передачу. ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ Для автоматической коробки передач рычаг переключателя можно оставить в выбранном диапазоне при работающем двигателе. При остановке на дороге с уклоном задействуйте стояночный тормоз или нажмите на педаль тормоза. Не удерживайте автомобиль на месте путем нажатия на педаль акселератора. При длительной остановке, например в дорожных пробках или на железнодорожных переездах, заглушите двигатель. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • Не снижайте передачу в механической коробке передач сразу на две или более ступени. Это позволит предотвратить повреждение коробки передач или потерю управления, а также возможные травмы. ПРИМЕЧАНИЕ Использование эффекта торможения двигателем на затяжных спусках позволит продлить срок службы тормозных механизмов. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–21 _ _ _ При стоянке автомобиля переведите рычаг переключателя передач в положение Р (АКП) или в нейтральное положение (МКП), включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания. ПОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ НА СТОЯНКУ Нажимая на педаль тормоза, надежно зафиксируйте стояночный тормоз. Для автомобиля с механической коробкой передач: 1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 2. При остановке автомобиля на спуске установите рычаг переключения в положение передачи заднего хода. 3. При остановке автомобиля на подъеме установите рычаг переключения в положение первой передачи. Для автомобиля с автоматической коробкой передач: 1. Переведите рычаг переключателя передач в положение Р. 2. Поверните ключ зажигания в положение LOCK и извлеките ключ. См. "СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ" в алфавитном указателе. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧНОМУ ВОЖДЕНИЮ Топливная экономичность, в основном, зависит от стиля вождения. Расстояние, которое можно преодолеть на одном литре топлива, зависит от манеры езды, маршрута и времени поездки. Для обеспечения максимальной топливной экономичности: • Разгоняйтесь медленно. • Избегайте излишней работы двигателя на холостых оборотах. • Следите за надлежащей регулировкой двигателя. 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для предотвращения непредвиденного откатывания автомобиля на стоянке с уклоном не оставляйте передние колеса в положении для движения прямо. • Если автомобиль направлен в сторону уклона, выверните колеса в направлении от дороги. • Если автомобиль направлен в сторону подъема, выверните колеса в направлении дороги и включите стояночный тормоз. • Не допускайте работы двигателя на чрезмерно высоких оборотах. • Используйте кондиционер воздуха только по необходимости. • Снижайте скорость, двигаясь по неровным дорогам. • Поддерживайте рекомендованное давление в шинах. • Для предотвращения столкновения при резком торможении поддерживайте безопасную дистанцию до остальных автомобилей. Это также позволит продлить срок службы тормозных колодок и накладок. • Не возите ненужный груз. • При движении не держите ногу на педали тормоза без необходимости. • Соблюдайте регламент технического обслуживания автомобиля, приведенный в руководстве по техническому обслуживанию, и указанные в данном руководстве технические условия. ОПАСНЫЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ В опасных условиях движения, связанных с наличием воды, снега, льда, грязи, песка и т.п., соблюдайте следующие правила: • Уменьшите скорость автомобиля и будьте предельно внимательны, увеличив дистанцию для торможения. 3–22 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ • Избегайте резкой смены траектории движения при торможении, маневрировании и разгоне. • Для автомобиля без АБС: нажимайте на педаль тормоза с легким переменным усилием (нажимая-отпуская), пока автомобиль не остановится. Для автомобиля с АБС: при возникновении препятствий движению с силой нажмите на педаль тормоза. • Если автомобиль застрял в снегу, грязи или песке, переключитесь на вторую передачу для предотвращения пробуксовывания передних колес. • При пробуксовывании колес на дороге, покрытой льдом, снегом или грязью, используйте песок, цепи противоскольжения или другие нескользкие материалы для улучшения сцепления передних колес с дорожным покрытием. См. "ОСВОБОЖДЕНИЕ ЗАСТРЯВШЕГО АВТОМОБИЛЯ ВРАСКАЧКУ" в алфавитном указателе. АКВАПЛАНИРОВАНИЕ При аквапланировании (скольжение по водной поверхности) на мокрой дороге происходит потеря управления автомобилем из-за отсутствия сцепления между поверхностью дороги и шинами. Возникновение аквапланирования зависит от дорожных условий, состояния протекторов и давления в шинах, а также от скорости автомобиля. Аквапланирование очень опасно. Наилучший способ предотвращения аквапланирования – это снижение скорости автомобиля и повышение внимания при езде по мокрой дороге. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ НА УЧАСТКАХ С ГЛУБОКОЙ ВОДОЙ Перед проездом по воде следует убедиться, что лужа или стоячая вода не слишком глубока. При слишком быстром проезде по луже через воздухозаборник в двигатель может попасть вода и стать причиной серьезного повреждения. 9 ВНИМАНИЕ Перед проездом по воде строго соблюдайте следующие меры предосторожности: • Запрещается проезд по воде, глубина которой выше днища кузова автомобиля. • Двигайтесь как можно медленнее, переключившись на низшую передачу и поддерживая повышенные обороты двигателя. БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА* (ТОЛЬКО ДЛЯ 1.0S MT) Ваша безопасность и удовлетворенность автомобилем зависят от надлежащего использования соответствующего оборудования. Кроме того, необходимо избегать перегрузки и нарушения правил эксплуатации автомобиля. 9 ВНИМАНИЕ При использовании неисправного оборудования и небезопасном вождении возможна потеря управления при движении с прицепом. Например, если прицеп слишком тяжелый, тормоза могут плохо работать или даже не работать совсем. В такой ситуации водитель и пассажиры могут получить серьезные травмы. Движение с прицепом можно начинать только после выполнения всех рекомендаций данного раздела. Обратитесь в авторизованный сервис-центр Chevrolet за советом или информацией о буксировке прицепа. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–23 _ _ _ Максимальная масса буксируемого прицепа зависит от назначения Вашего автомобиля и установленного на нем специального оборудования. Прежде чем приступить к буксировке убедитесь, что для этого на автомобиле установлено соответствующее оборудование. Авторизованный дилер Chevrolet окажет содействие в приобретении и установке буксировочного оборудования, соответствующего Вашим потребностям. |