Министерство автомобильного транспорта РСФС1. Руководство по организации технологического процесса работы службы технического контроля атп и объединений
Скачать 1.33 Mb.
|
Приложение 1 |
| Един. измерения параметра | Автомобиль ГАЗ-24 | Автомобиль ГАЗ-53А | Автомобиль ЗИЛ-130 | Автомобиль МАЗ-500А | Автомобиль КамАЗ-5320 | Автобус ЛиАЗ-677 | Автобус ЛАЗ-697 | Автобус Икарус-260 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | Номи- нальное значение | Предельн. значение | |||||||||||||||||||||||||
I | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||
1. Величина компрессия в цилиндрах двигателей | кто/см2 | 7,5 | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 26 27 | — | 18 20 | — | 7,5 | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 24 | 28 | |||||||||||||||||||||||
2. Люфт рулевого колеса | град | 5 | 10 | 16 | 10 | 10 | 15 | 10 | 15 | 15 | 25 | 6 | 12 | 10 | 15 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||
3. Величина свободного хода педали тормоза | мм | 10 | 16 | 8 | 14 | 10 40 | 25 60 | 14 | 22 | 15 | 25 | 15 | 20 | 19 | 25 | 25 | — | |||||||||||||||||||||||
4. Величина свободного хода педали сцепления | мм | 40 | 60 | 35 | 45 | 35 | 50 | 34 | 43 | 30 | 42 | — | — | 41 | 57 | 20 | 25 | |||||||||||||||||||||||
5. Схождение колес | мм | 1,5 | 3 | 1,5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | 1 | 3 | 4 | 6 | 4 | 6 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||
6. Развал колес | град | +0°30 | –0°30 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
7.Степень заряженности аккумуляторных батарей в зависимости от плотности электролита |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.Норма давления воздуха в шинах | кгс/см2 | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||
передних колес | | 1,7 | — | 2,8 | — | 3,5 | — | 5,0 | — | — | — | — | — | 4,5 | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
задних колес | | 1,7 | — | 4,3 | — | 5,3 | — | 5,5 | — | — | — | — | — | 4,5 | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
Для шин типа Р | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||
передних колес | | — | — | 4,5 | — | 4,0 | — | 6,0 | — | 7,3 | — | 7,5 | — | 5,0 | — | 7,0 | — | |||||||||||||||||||||||
задних колес | | — | — | 5,8 | — | 6,0 | — | 6,75 | — | 5,0 | — | 7,0 | — | 5,0 | — | 6,5 | — | |||||||||||||||||||||||
9.Длина тормозного пути. | м | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||
при скорости 40 км/ч | | — | — | — | — | — | — | 18 | — | 19,9 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
при скорости 50 км/ч | | — | — | 29,2 | — | 27 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
при скорости 60 км/ч | | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 36,7 | — | 36,7 | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
при скорости 80 км/ч | | 43,2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
10. Регулировочные данные по ручному тормозу: | Стояночный тормоз должен удерживать транспортное средство независимо от условий загрузки на уклоне не менее 16% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. Регулировочные данные на дальние и ближний свет: | Регулировку производить согласно инструкции, приборам для регулировки фар или по экрану… на посту диагностики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. Регулировочные даяние по приборам электрооборудования | Данные по приборам электрооборудования взять согласно заводской инструкции по эксплуатации автомобиля |