№ выполняемых работ
|
Наименование и содержание роботы
|
Кол-во мест или точек воздействия
|
Место выполнения работы
|
Приборы, инструмент, приспособления, модель, тип
|
Технические требования и указания
|
Работы го двигателю
|
1.
|
Проверить крепление двигателя
|
|
Сверху и снизу
|
Визуально
|
Двигатель должен быть надежно закреплен, повреждения опор не допускаются
|
2.
|
Проверить состояние и крепление, герметичность систем: смазки, охлаждения и питания
|
|
То же
|
То же
|
В местах соединений не должно быть подтекания масла и охлаждающей жидкости и топлива.
Все приборы и детали систем должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений
|
3.
|
Проверить состояние и крепление трубопроводов системы выпуска газов и глушителя
|
|
Снизу
|
Визуально
|
Прогары и трещины выпускных труб глушителя не допускаются. Гайки крепления должны быть затянуты.
|
4.
|
Проверить состояние и натяжение приводных ремней
|
|
Сверху и снизу
|
Линейка (2.8)
|
Ремни не должны иметь расслоений, разрывов и замасливания
|
Работы го сцеплению
|
5.
|
Проварить крепление и герметичность привода сцепления
|
|
Снизу и в кабине
|
Визуально
|
Подтекание тормозной жидкости не допускается. Главный цилиндр привода сцепления, трубопровод и рабочий цилиндр должны быть надежно закреплены и не иметь повреждении
|
6*.
|
Проверить свободный ход педали сцепления
|
|
Снизу и в кабине
|
Линейка (3.8)
|
Регулировочные данные см. в табл. прил.1
Примечание: работы помеченные знаком * выполняются только после ТО-2
|
Работа по коробке передач
|
7.
|
Проверять состояние, герметичность и крепление коробки передач и ее привода
|
|
Снизу
|
Визуально
|
Течь масла не допускается, коробка передач и ее привод должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений
|
Работы по карданной передаче
|
8.
|
Проверить крепление фланцев карданного вала, кронштейна промежуточной опоры
|
|
Снизу
|
Визуально
|
Гайки болтов крепления должны быть затянуты
|
9.*
|
Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи
|
|
То же
|
Прибор для определения лифтов в трансмиссии К-428А (3.5)
|
Наличие люфтов не допускается
|
Работы по ведущим мостам
|
10.
|
Проверить состояние и герметичность картера мостов
|
|
Снизу
|
Визуально
|
В местах крепления не должно быть подтекания масла
|
работа по рулевому управлению
|
11.
|
Проверить свободный ход рулевого колеса
|
|
В кабине
|
Прибор для проверки рулевого управления K-187 (2.3)
|
Регулировочные данные см. в табл. прил.1
|
12.
|
Проверить состояние и герметичность узлов и деталей рулевого управления
|
|
Сверху
|
Визуально
|
Узлы и детали не должны иметь повреждений, люфт в рулевых тягах и подтекание масла не допускается
|
Работе по тормозной системе
|
13.
|
Проверить состояние и крепление, герметичность соединений трубопроводов и приборов тормозной системы
|
|
Сверху и снизу
|
Кружка с мыльной эмульсией, кисть (2.12)
|
Трубопроводы не должны иметь трещин, погнутостей и скручиваний. Утечка в соединениях трубопроводов и гибких шлангов не допускается. Все приборы и детали тормозных систем должны быть надежно закреплены
|
14. Г.А.
|
Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер
|
|
Снизу
|
Визуально
|
Пальцы штоков тормозных камер должны быть зашплинтованы
|
15*.
|
Проверить свободный ход педали рабочей тормозной системы
|
|
В кабине
|
Линейка (2.8)
|
Замер производить по середине резиновой накладки педали. Регулировочные данные см. в табл. прил.1
|
Работы по ходовой части
|
16.
|
Проверить состояние и крепление узлов подвески
|
|
Сверху и снизу
|
Визуально, молоток (2.8)
|
Все узлы подвеска должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Утечка сжатого воздуха не допускается
|
17.
|
Проверить крепление и состояние колес и шин
|
|
Сверху
|
Визуально, штангенциркуль (2.11)
|
Гайки крепления должны быть затянуты. Глубина рисунка протектора по центру беговой дорожки должна быть не менее 2,0 мм - для автобусов, 1,0 мм - для грузовых автомобилей, 1,6 мм - для легковых.
|
18.
|
Проверить давление воздуха в шинах
|
|
Сверху
|
Манометр шинный (2.6)
|
Контроль производить выборочно. Нормы давления см. в табл. прил.1
|
Работы го кузову
|
19.
|
Проверить состояние грузовой платформы, облицовочной поверхности кузова или кабины, стекол, дверей, зеркал, номерных знаков ибамперов
|
|
Сверху
|
Визуально
|
На наружной облицовке не должно быть повреждений. Номерные знаки, зеркала, молдинги и бампера должны быть надежно закреплены
|
20.
|
Проверять состояние и крепление сидений, поручней, стоек и кронштейнов салона
|
|
В салоне
|
То же
|
Ослабление крепления не допускается. Обивка салона и сидений не должна иметь повреждений
|
21. А.
|
Проверить крепление компостеров и накопительных касс
|
|
То же
|
То же
|
Болты крепления должны быть затянуты
|
22.
|
Проверить крепление и действие пассажирских дверей и механизмов открывания и закрывания
|
|
Сверху
|
Секундомер (2.13)
|
Створки дверей должны быть закреплены и передвигаться равномерно без толчков и рывков по всей длине хода. Двери должны полностью открываться или закрываться за время не более 4 сек. Двери должны легко открываться, фиксироваться в открытом и надежно удерживаться в закрытом положении
|
23*.
|
Проверить состояние основания автомобиля
|
|
|
|
Повреждение не сущих элементов основания не допускается. Особое внимание обратить на места крепленая двигателя, КПП(ГМП), рулевого управления, мостов
|
24.
|
Проверить состояние и крепление буксирных устройств
|
|
Сверху
|
Молоток (2.6)
|
Изломы и трещины на деталях буксирных устройств, а также ослабление гаек болтов крепления не допускается
|
Работа по электрооборудованию
|
25.
|
Проверять состояние аккумуляторных батарей
|
|
Сверху
|
Визуально
|
На стенках и крышках не должно быть повреждений и следов подтекания электролита
|
26.
|
Проверить состояние и действие освещения салона, ламп щитка приборов и АГУ
|
|
В салоне и в кабине
|
Визуально
|
Все лампочки должны обеспечивать устойчивое освещение и сигнализацию. Плафоны должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Микрофонное оборудование должно обеспечивать четкую без искажений информацию
|
27.
|
Проверить состояние и действие приборов освещения, световой сигнализации и звукового сигнала
|
|
В салоне и сверху
|
То же
|
Все приборы освещения и световой сигнализации должны быть исправны и не иметь повреждений. Звуковой сигнал должен издавать гармоничный звук без дребезжания
|
28.
|
Проверить действие омывателя стекла и стеклоочистителя
|
|
В кабине и сверху
|
Визуально
|
Щетки стеклоочистителей должны перемещаться без заеданий, омыватель подавать воду в зону работы щеток
|
29*.
|
Проверить состояние электропроводки
|
|
Сверху снизу
|
Визуально
|
Электропроводка не должна иметь повреждений
|
30*.
|
Проверить степень заряженности аккумуляторной батареи
|
|
Сверху
|
Пробник аккумуляторный Э-107 или Э-108
|
Напряжение каждого элемента должно быть 1,7-1,8 в в течение 5 сек.
|
31*.
|
Проверить направление света фар
|
|
Сверху
|
Прибор для проверки и регулировки фар автомобилей К-303(3.15)
|
Регулировку света фар выполнять в соответствии с инструкцией, прилагаемой к прибору
|
Дополнительные работы по самосвалу
|
32.
|
Проверить герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы
|
|
Сверху и снизу
|
Визуально
|
Утечка воздуха и масла из узлов и системы не допускается. Трубопроводы не должны иметь трещин, вмятин и других повреждений
|
33.*
|
Проверять состояние и работу крана управления и клапана ограничения подъема платформы
|
|
Сверху
|
То же
|
Клапан ограничения должен быть надежно закреплен. Течь масла из-под уплотнений штока и по резьбовым соединениям трубопроводов не допускается
|
31.*
|
Проверить крепление коробки отбора мощности и масляного насоса
|
|
Снизу
|
Визуально
|
Болты и гайки крепления должны быть затянуты
|
Дополнительные работы по седельному тягачу
|
35.
|
Проверить состояние и крепление пружины захватов, запорного кулака и пружин защелки седельного устройства
|
|
Сверху
|
Визуально
|
Все пружины должны быть надежно закреплены и работоспособны
|
Контроль смазочно-очистительных работ
|
36.
|
Проверить выполнение смазочно-очистительных работ в соответствии с картой смазки автомобиля
|
|
Сверху и снизу
|
Визуально
|
|
Скачать 1.33 Mb.