Руководство по техническому обслуживанию 2011 Саргас Издание 1е, Май 2011 Все права защищены
 Скачать 12.85 Mb.
|
|
необходимо надежно зафиксировать. _______________________________________________ Демпфирование сжатия 1. Настроить: ● Демпфирование сжатия Вкручивать или выкручивать регулятор Вкручивать → Демпфирование сжатия жестче Выкручивать → Демпфирование сжатия мягче РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 89/276 Положение регулятора: Стандартно: выкручено на 13 щелчков Минимум: выкручено на 20 щелчков Максимум: выкручено на 1 щелчок от полностью вкрученного положения _________________________________ ● Необходимо всегда выставлять одинаковое положение регулятора на обоих перьях. ● Запрещено выводить регулятор за пределы указанных значений максимума и минимума. _______________________________________________ Регулировочный воздушный клапан преднатяга пружин. 1. Вывесить передние колесо, установив под двигатель и раму подходящую подставку. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ При проверке и регулировке давления воздуха передняя вилка должна быть полностью разгружена. _______________________________________________ 2. Снять: ● Колпачок воздушного клапана 3. Отрегулировать: ● Давление воздуха ******************************************************************** Последовательность регулировки: ● При помощи манометра проверить давление. Жестче → Увеличить давление воздуха. (Использовать насос или баллон сжатого воздуха ). Мягче → Снизить давление воздуха. (Стравить часть воздуха нажатием на клапан). Стандартное давление воздуха: 0 кПа (0 кг/см 2 , 0 psi) Максимальное давление воздуха: 40 кПа (0.4 кг/см 2 , 5.7 psi) _________________________________ Запрещено превышать максимальное давление, это может привести к повреждению сальников. _______________________________________________ _____________________________ Разность давления между левым и правым пером не должна превышать 10 кПа (0.1 кг/см 2 , 1.4 psi) _______________________________________________ ******************************************************************** РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 90/276 4. Установить: ● Колпачок воздушного клапана NB533012 РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА _____________________________ Для исключения возможности падения мотоцикл необходимо надежно зафиксировать. _______________________________________________ 1. Снять: ● Боковой пластик (правый) ● Отсек аккумуляторной батареи ● Сиденье См. раздел "ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР И МАЯТНИК" в ГЛАВЕ 6. Регулировка преднатяга пружины 1. Отрегулировать: ● Преднатяг пружины Вращать регулятор преднатяга ******************************************************************** Последовательность регулировки: Преднатяг пружины ● При помощи ключа для круглых гаек отпустить контргайку ● Вращать регулятор преднатяга Накручивать → Преднатяг больше. Скручивать → Преднатяг меньше. Ключ для круглых гаек: Артикул 90890-01443 РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 91/276 _________________________________ Запрещено выводить регулятор за пределы указанных значений максимума и минимума. _______________________________________________ ● Затянуть контргайку. _________________________________ Всегда накручивать контргайку до самого регулятора и затем затягивать с указанным моментом. _______________________________________________ ******************************************************************** Демпфирование сжатия 1. Настроить: ● Демпфирование сжатия Вкручивать или выкручивать регулятор Вкручивать → Демпфирование сжатия жестче Выкручивать → Демпфирование сжатия мягче Положение регулятора: Стандартно: вкручено на 11 щелчков Минимум: вкручено на 5 щелчков от полностью выкрученного положения Максимум: вкручено на 15 щелчков _________________________________ Запрещено выводить регулятор за пределы указанных значений максимума и минимума. _______________________________________________ Длина : Стандарт: 228 мм (9.0 in) Минимум: 224 мм (8.8 in) Максимум: 236 мм (9.3 in) Контргайка: 70 Нм (7.0 m·kg, 50 ft·lb) РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА / ПРОВЕРКА ШИН Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 92/276 Регулировка отбоя 1. Настроить: ● Регулировку отбоя Вращать регулятор отбоя Накручивать → Отбой жестче Скручивать → Отбой мягче Положение регулятора: Стандартно: выкручено на 8 щелчков Минимум: выкручено на 16 щелчков Максимум: выкручено на 1 щелчок от полностью вкрученного положения NB2A3013 ПРОВЕРКА ШИН 1. Измерить: ● Давление воздуха в шинах Отклонение от спецификации → Скорректировать. _____________________________ ● Давление воздуха в шине должно измеряться и корректироваться, когда температура шины равна температуре окружающей среды. Давление в шине должно корректироваться в соответствии с весом груза, водителя, пассажира, аксессуаров (обтекатель, боковые сумки и т.д., если предусмотрены для данной модели) и скорости передвижения. ● Правильная загрузка мотоцикла очень важна для управления, торможения и прочих эксплуатационных характеристик, безопасности. Запрещено перевозить плохо упакованный груз, который может смещаться. Наиболее тяжелый груз необходимо надежно закреплять как можно ближе к центру мотоцикла, равномерно распределяя вес по обе стороны. В соответствии с нагрузкой необходимо регулировать подвеску, проверять состояние и давление шин. ЗАПРЕЩЕНО ПЕРЕГРУЖАТЬ МОТОЦИКЛ. Необходимо убедиться, что вес груза, водителя, пассажира, аксессуаров (обтекатель, боковые сумки и т.д., если предусмотрены для данной модели) не превышают максимальную допустимую нагрузку мотоцикла. Эксплуатация перегруженного мотоцикла может привести к повреждению шин, аварии или даже травмам. _______________________________________________ ПРОВЕРКА ШИН Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 93/276 Базовый вес: С маслом и полным топливным баком 124 кг (273 lb) Максимальная нагрузка мотоцикла* 90 кг (198 lb) Давление в холодной шине Переднее колесо Заднее колесо Внедорожная эксплуатация* 100 кПа (1 кг/см 2 , 14.5 psi) 100 кПа (1 кг/см 2 , 14.5 psi) * под нагрузкой подразумевается суммарная масса водителя и багажа. 2. Проверить: ● Поверхность покрышки Износ / повреждение → Заменить. Глубина протектора Боковая стенка Индикатор износа _____________________________ ● Езда на изношенных шинах опасна. Опасно ездить на изношенных шинах. Если через рисунок протектора начинают проступать линии индикатора износа, то необходимо незамедлительно заменить шину. ● Не рекомендуется клеить камеры после проколов. В случае крайней необходимости заклеивание допускается, но необходимо принять все меры предосторожности и как можно скорее произвести замену на новую качественную камеру. ● Запрещено устанавливать бескамерные шины на обода, рассчитанные только на шины с камерами. При этом возможно повреждение шины и получение травм по причине внезапного снижения давления в шине. Обод под шину с камерой → Только шина с камерой Обод под шину без камеры → Шина с камерой или без Минимальная глубина протектора (переднего и заднего колеса): 0.8 мм (0.03 in) ПРОВЕРКА ШИН Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 94/276 ● При использовании шин с камерой необходимо устанавливать соответствующую камеру. ● После интенсивного тестирования нижеприведенные шины были одобрены Yamaha motor Co Ltd. Для эксплуатации на данной модели. В случае использования любых других комбинаций шин нет никаких гарантий по части управляемости мотоцикла. Передняя и задняя шина должны быть из одного модельного ряда конкретного производителя. __________________________________________________ Переднее колесо: Производитель Размер Тип DUNLOP 80/100-21 51M Под камеру Заднее колесо: Производитель Размер Тип DUNLOP 100/100-18 59M Под камеру ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Для шин с указателем направления вращения ("DRIVE") : ● Направленные шины устанавливать с ориентацией указателя "DRIVE" по направлению вращения. ● Индикатор (желтый) должен находиться над соском камеры. _______________________________________________ _____________________________ ● После установки шин необходимо некоторое время ездить в спокойном режиме, что позволит шине плотно сесть на обод. Игнорирование данного требования может привести к возникновению аварийной ситуации, повреждению мотоцикла и получению травм водителем. ● После ремонта или замены шины необходимо с указанным моментом затянуть контргайку соска камеры. _______________________________________________ Контргайка соска камеры: 1,5 Нм (0.15 m·kg, 1,1 ft·lb) ПРОВЕРКА ОБОДОВ / ПРОВЕРКА И ЗАТЯЖКА СПИЦ / ПРОВЕРКА И СМАЗКА ТРОСОВ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 95/276 NA2A3016 ПРОВЕРКА ОБОДОВ 1. Проверить: ● Ободы Повреждение / искривление → Заменить. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ После замены обода или шины необходимо производить балансировку колеса. _______________________________________________ _____________________________ Запрещено выполнять даже незначительный ремонт ободов. _______________________________________________ NB2A3017 ПРОВЕРКА И ЗАТЯЖКА СПИЦ 1. Проверить: ● Спицы Повреждение / искривление → Заменить. Ослабление затяжки → Затянуть. 2. Затянуть: ● Спицы Ключ для спиц ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Спицы необходимо затягивать до и после торможения. _______________________________________________ ПРОВЕРКА И СМАЗКА ТРОСОВ _____________________________ Поврежденная оплетка может способствовать коррозии и заеданию троса. Во избежание опасных ситуаций необходимо немедленно заменить поврежденный трос. _______________________________________________ Нипель: 3 Нм (0.3 m·kg, 2,2 ft·lb) ПРОВЕРКА И СМАЗКА ТРОСОВ / СМАЗКА РУЧЕК И ПЕДАЛИ / СМАЗКА БОКОВОЙ ПОДНОЖКИ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 96/276 1. Проверить: ● Оплетку троса Повреждение → Заменить. 2. Проверить: ● Работу троса Заедание → Смазать. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Удерживать трос вертикально и в верхний конец залить несколько капель масла. _______________________________________________ NB3A3019 СМАЗКА РУЧЕК И ПЕДАЛИ В месте крепления смазать ручки тормоза и сцепления, педаль тормоза. NB3A5000 СМАЗКА БОКОВОЙ ПОДНОЖКИ В месте крепления смазать боковую подножку. Рекомендованная смазка: Моторное масло SAE 10W30 Рекомендованная смазка: Моторное масло SAE 10W30 Рекомендованная смазка: Моторное масло SAE 10W30 ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 97/276 ЭЛЕКТРИКА ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Поскольку применяется герметичная аккумуляторная батарея, нет возможности производить замер плотности электролита. Поэтому для оценки состояния батареи необходимо производить замер напряжения на клеммах. _______________________________________________ _________________________________ СПОСОБ ЗАРЯДКИ ● Данная батарея относится к типу герметичных необслуживаемых батарей. Запрещено вынимать герметизирующие крышки даже во время зарядки. В случае снятия герметизирующих крышек нарушится баланс, и эксплуатационные характеристики батареи будут снижаться. ● Запрещено добавлять в батарею воду. В противном случае будет нарушен нормальный ход химической реакции, что сделает невозможным правильную работу батареи. ● Время заряда, величина зарядного тока и напряжения заряда герметичных необслуживаемых батарей отличается от аналогичных характеристик батарей других типов. Герметичные необслуживаемые батареи необходимо заряжать согласно инструкции "Метод зарядки". В случае перезаряда батареи уровень электролита очень снижается, поэтому при заряде необходимо принять специальные меры. ● Запрещено использовать любой тип электролита, кроме указанного. Плотность электролита необслуживаемых батарей равна 1.32 при 20 о С (68 о F). (Плотность электролита обычных батарей составляет 1.28). В случае применения электролита с плотностью ниже 1.32 концентрация серной кислоты падает и, как результат, снижаются эксплуатационные характеристики батареи. В случае применения электролита с плотностью 1.32 и более пластины батареи будут корродировать и срок службы батареи сократится. _______________________________________________ ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 98/276 _____________________________ Электролит, содержащийся в аккумуляторной батареи, опасен; он ядовит и очень едкий, поскольку содержит серную кислоту. Необходимо всегда соблюдать меры предосторожности: ● Избегать попадания электролита на тело, т.к. это может привести к сильным ожогам или поражению глаз. ● Одевать защитные очки при работе с батареей или возле нее. ● Противоядие (СНАРУЖИ): ● Тщательно смыть с поверхности кожи проточной водой. ● Промыть глаза проточной водой в течение 15 мин и незамедлительно обратиться к врачу. ● Противоядие (ВНУТРЬ): ● Выпить большое количество воды или молока, молока с магнезией, взбитое яйцо или растительное масло. Незамедлительно обратиться к врачу. ● Батарея также вырабатывает взрывоопасный газообразный водород, поэтому всегда необходимо следовать мерам предосторожности: ● Заряжать батарею только в хорошо вентилируемых зонах. ● Держать батарею вдали от открытого огня и искр (например, сварочного оборудования, зажженных сигарет и т.д.) . ● При зарядке батареи или работе с ней ЗАПРЕЩЕНО КУРИТЬ. ХРАНИТЬ БАТАРЕИЮ И ЭЛЕКТРОЛИТ В МЕСТЕ НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ. _______________________________________________ 1. Снять: ● Боковой пластик (правый). См. раздел "СИДЕНЬЕ, ТОПЛИВНЫЙ БАК И ПЛАСТИК". 2. Отсоединить: ● Подключенные к батарее провода. _________________________________ Первым отключать провод "-" , затем провод "+" . _______________________________________________ 3. Снять: ● Аккумуляторную батарею |