РЛС_Литер Нави. Руководство предназначено пользователям мультифункционального навигационного тренажера литер navy версия 7
 Скачать 43.61 Mb.
|
|
Управление визуализацией мостика Система управления визуализацией предназначена для выполнения таких задач: - приближения изображения (эффект бинокля), можно приближать изображение в случае, если оператор не может издалека разглядеть объекты, при этом оператор может приблизить изображение, получив более точную визуальную информацию об объекте; - изменения направления визуального обзора по горизонту; управляя направлением обзора по горизонту, оператор может оперативно посмотреть визуальную обстановку вокруг судна; - изменение вертикального угла визуального обзора; управляя вертикальным углом обзора горизонта, оператор может получить визуальную информацию о том, что происходит над судном вверху и внизу (палуба) судна. Элементы управления визуализацией находятся в нижней левой части экрана СТС (рис.2.1.20). Управления элементами осуществляется при помощи трекбола.  рис.2.1.20.
Монитор навигационных средств. Монитор навигационных средств (НС), рис.2.1.21, логический разделен на две части верхняя и нижняя. В нижней части экрана отображаются радионавигационные устройства GPS/DGPS или Loran-C, нажимая кнопку “GPS/DGPS” вызываем на экран устройство GPS/DGPS, нажимая на кнопку “LORAN-C” вызываем на экран устройство Loran-C. В верхней части экрана может быть отображен эхолот, панель управления якорными операциями, панель управления звуковыми и световыми судовыми сигналами, панель АПС, окно «подсказок». Вызов тех или иных устройств, панелей, в верхней части экрана осуществляется при помощи закладок, рис.2.1.22. На закладку с названием нужного для вызова устройства, панели надо навести КТ, и нажать ЛКТ, нужное устройство или панель отобразится в верхней части экрана НС. По умолчанию при загрузке, в верхней части экрана отображен эхолот, в нижней — GPS/DGPS.  рис.2.1.21.  рис.2.1.22. Обозначения панели закладок.
Эхолот В верхней части экрана монитора НС может отображаться эхолот, рис.2.1.23. Управления эхолотом производится трекболом который подключен к компьютеру к которому подключен монитор НС.  рис.2.1.23. В состов устройства эхолота которое отображается на экране входит графический самописец изменения глубины (изменение глубины во времени) рис.2.1.24. Зеленая линия представляет график изменения глубины во времени, внизу идет шкала времени в минутах, вверху вертикально распологается шкала глубины в метрах.  рис.2.1.24. Самописец может запоминать информацию об изменении глубины за период 60 минут, на экране отображаться может период длиной 30 минут. Для просмотра записи на различных временных отрезках, надо использовать кнопки управления «REPLAY», рис.2.1.25.  рис.2.1.25. Кнопка  «прокручивает» шкалу время вперед, кнопка  «прокручивает» шкалу время назад. Кнопка  обнуляет всю записанную информацию самописца и новая информация начинает записываться с нулевого значения времени. Управление кнопками осуществляется при помощи курсора трекбола (КТ) который наводится на нужную кнопку и затем нажимается левая кнопка трекбола ЛКТ, после этого функция кнопки начинает отрабатываться пока ЛКТ будет удерживаться. Глубина отображаемая эхолотом является измеренной от киля(где имитируется размещения эхолота) до дна. В устройстве эхолот отображается индикатор, где в цифровом виде отображается значение глубины в метрах, рис.2.1.26.  рис.2.1.26. В имитируемом устройстве эхолота также доступна система сигнализации опасной глубины. Значения глубины, при которой срабатывает сигнализация, задается оператором. Оператору доступно два режима установки сигнализации “SHALLOW ALARM” — сигнализация мелководья, и “DEPTH ALARM” — сигнализация глубины. По умолчанию система сигнализации находится в выключенном состоянии о чем сообщает надпись “OFF” на индикаторах сигнализации, рис.2.1.27.  рис.2.1.27. Для включения системы сигнализации надо нажать кнопку  , в строке той сигнализации, которую оператор хочет включить. При включении сигнализации на индикаторе где была надпись “OFF” появляется значения глубины, при которой будет срабатывать сигнализация эхолота, оператор при помощи кнопок и  может увеличивать или уменьшать значение глубины, рис.2.1.28.  рис.2.1.28 При включении сигнализации, для примера, было включено два режима сигнализации на графическом самописце эхолота появляются две горизонтальные примые линии разных цветов, рис.2.1.29. Синия линия — режим “DEPTH ALARM”, красная линия — режим “SHALLOW ALARM”. При достижении значения глубины размера значения установленного оператором в режимах сигнализации(при пересечении зеленной линии самописца глубины с любой из линий сигнализации) срабатывает сигнализация, воспроизводится звуковой сигнал и индикатор значения глубины сигнализации подсвечивается красным цветом, рис.2.1.30(индикатор режима “SHALLOW ALARM”).  рис.2.1.29.  рис.2.1.30 Для выключения звуковой сигнализации, оператору надо нажать кнопку  . Звуковая сигнализация перестанет воспроизводить звук, но индикатор будет продолжаться подсвечиваться красным цветом, пока значение глубины не станет больше — для режима “SHALLOW ALARM”, и меньше — для режима “DEPTH ALARM”. Управление кнопками, функционально относящимися к системе сигнализации эхолота, осуществляется при помощи КТ, который наводится на нужную кнопку, затем надо нажать ЛКТ и сразу отпустить (один клик), после этого функция кнопки начинает отрабатываться. Панель управления якорными операциями В верхней части экрана монитора НС может отображаться, если оператор вызовет, пенель управления якорными операциями, рис.2.1.31. Управления якорными операциями производится трекболом который подключен к компьютеру к которому подключен монитор НС. Якорные операции — действия оператора связанные с процессом отдачи якоря или его поднятия, путем увеличения или уменьшения длины вытравленной якорной цепи. Каждое имитируемое судно имеет два якоря, один с левого борта(PORT ANCOR), другой — с правого борта (STARBOARD ANCHOR).  рис.2.1.31. Управление кнопками которые представлены на панеле управления якорными операциями, осуществляется при помощи КТ, который наводится на нужную кнопку, затем надо нажать ЛКТ и сразу отпустить (один клик), после этого функция кнопки начинает отрабатываться. По умолчанию якоря не опущены и длина вытравленной якорной цепи составляет «0» метров. Для того чтоб опустить якорь надо, задать нужное количество длины, в метрах, якорной цепи, которую оператор хочет вытравить, тем самым, опустив якорь на заданную длиной цепи глубину. Задание нужного количества длины якорной цепи осуществляется при помощи кнопок и , которыми можно увеличивать или уменьшать значение длины цепи, значение длины цепи отображается в индикаторе “DROP”, рис.2.1.32. После того как оператор выставил нужное значение длины цепи, он должен нажать кнопку  , якорь опустится на установленную значением длины цепи глубины. На индикаторе “LENGTH” будет отображаться значения глубины, на которой находится якорь, рис.2.1.33. рис.2.1.32.  рис.2.1.33. Когда якорь опущен, оператор только может выполнить действие поего подъему. Подъем якоря осуществляется по нажатию на кнопку  . В программе имитируется обрыв якорной цепи. Если якорная цепь обрывается на индикаторе “LENGTH” пишется слово “BROKEN”, рис.2.1.34, после этого с якорям того борта, где случился обрыв якорной цепи, никаких действий выполнить не возможно и действия физических сил на судно, которые возникали когда якорь не был оборван прекращаются.  рис.2.1.35. Панель управления звуковыми и световыми судовыми сигналами На панели управления звуковыми и световыми судовыми сигналами, оператору представлена возможность, включать/выключать навигационные огни, выставлять навигационные знаки на судно для дневного времени суток и управлять звуковыми сигналами судна. Графический интерфейс представлен на рис.2.1.36. рис.2.1.36. Набор огней и знаков для всех судов имитируемых тренажером одинаковый и составлен согласно требований МППСС. Правильность включения количества, видов и цветов навигационных огней определяет оператор имитируемого судна. На рис.2.1.37 представлен панель включения/выключения световых сигналов (огней). Для включения/выключения световых сигналов достаточно подвести КТ на нужную кнопку с названием нужного светового сигнала и нажать ЛКТ. Если сигнал включен кнопка подсвечена ярким желтым светом, если сигнал выключен кнопка не подсвечена. рис.2.1.37. Список наименования световых сигналов: Для задания нужных комбинаций знаков для дневного времени суток, надо подвести КТ на нужную комбинацию, рис.2.1.38, и нажать ЛКТ. рис.2.1.38. Для задания звуковых сигналов с собственного судна оператору доступны, автоматы — устройства которые при включении начинают работать по определенному алгоритму воспроизведения наборов звуковых сигналов, одиночные звуки — звук воспроизводится по нажатию кнопки включения звука и только один раз. На рис.2.1.39, представлены кнопки управления звуковыми сигналами, для их включения/выключения достаточно подвести КТ на кнопку и нажать ЛКТ, если сигнал включен кнопка подсвечена ярким желтым светом, если сигнал выключен кнопка не подсвечена. рис.2.1.39. Список звуковых сигналов: Панель аварийно-предупредительной сигнализации (АПС) Панель АПС которая может быть вызвана на мониторе НС, дублирует панель АПС на мониторе СТС. Окно «подсказок» В окне подсказок оператор может прочитать информацию об основных параметрах собственного судна. Краткие правила МППСС. GPS/DGPS В нижней части экрана НС по умолчанию, или если нажать кнопку  , наведя на нее курсор трекбола и нажав левую кнопку трекбола (один клик), отображается, вызывается устройство GPS/DGPS, рис.2.1.41. За прототип интерфейса устройства GPS/DGPS, имитируемого в тренажере, взято устройство GPS/DGPS Furuno GP-37 производства компании Furuno. рис.2.1.41. Интерфейс устройства GPS/DGPS состоит из индикатора, на котором в зависимости от режимов отображается различная информация и органов управления(кнопок) устройства. Кнопки устройства GPS/DGPS
Включение и выключение устройства По умолчанию устройство GPS/DGPS Furuno в функциональном тренажере при начале упражнения включено. Если устройство выключено надо нажать кнопку “PWR DIM” и удерживать ее в течении 5 секунд, после этого устройство включиться. После включения в течении 1 минуты устройство не будет отображать полученные координаты, так как оно будет находиться в режиме самоанализа, на индикаторе в это время будет отображаться слово «WAIT». По прошествию 1 минуты, устройство выйдет на нормальный режим работы. Для выключения устройства, надо нажать кнопку “PWR DIM” и удерживать ее в течении 5 секунд. Режим отображения информации на индикаторе. Режим отображения «NAV DATA DISPLAY».  рис.2.1.42. В режиме отображения информации «NAV DATA DISPLAY» на индикаторе устройства GPS/DGPS Furuno, рис.2.1.42. отображается координаты собственного судна, рис.2.1.43, обведены красным прямоугольником. Отображается информация о скорости судна относительно дна, рис. 2.1.43, обведено синим прямоугольником. Отображается информация о курсе судна, 2.1.43, обведено зеленым прямоугольником. Отображается информация о дате и текущем времени рис. 2.1.43, обведено соответственно желтым и коричневым прямоугольником. Также отображается режим работы устройства, в верхнем левом углу, 2.1.43, обведено голубым треугольником, D2D обозначает, что устройство работает в режиме DGPS, 2D обозначает, что устройство работает в режиме GPS.  рис.2.1.43. Режим отображения «WAYPOINT GOTO».  рис.2.1.44. В режиме отображения информации «WAYPOINT GOTO» на индикаторе устройства GPS/DGPS Furuno рис.2.1.44, отображается информация о кратчайшем расстоянии к путевой точке, рис.2.1.45, обведено красным прямоугольником. Отображается информация о пеленге путевой точки, рис. 2.1.45, обведена синим прямоугольником, информация о оставшемся времени движения к путевой точке, рис. 2.1.45, обведено зеленым прямоугольником, информация о времени прибытия в путевую точку, рис. 2.1.45 обведено желтым прямоугольником, информация о курсе и скорости собственного судна относительно дна, рис. 2.1.45, обведено соответственно голубым и коричневым прямоугольником.  рис.2.1.45. Перечисленная выше информация отображается на индикаторе в том случае, если задана функция движения к путевой точке. Функция GOTO Воспользовавшись функцией «GOTO» можно задать координаты путевой точки, приближение и направление движения к которой, будет отслеживать устройство. Для этого надо нажать кнопку “GOTO”. На индикаторе отобразится сообщение, рис.2.1.46, в сообщение указывается имя путевой точки, по умолчанию “WPT”, географические координаты путевой точки, и два вопроса, идти к точке или отменить точку. Для задание координат точки надо воспользоваться кнопкой курсором. Используя стрелки влево, вправо кнопки курсора перемещая черную каретку на цифру координаты которую надо изменить, далее при помощи нажатия стрелок вверх, вниз кнопки курсора изменяем значение цифры, после выбора нужной цифры, для ее утверждения надо нажать кнопку “ENT”, после чего можно перейти к другой цифре и изменить ее значение. Таким же способом можно изменять буквы направления сторон света и полушария.  рис.2.1.46. Для того чтоб устройство начало работать в режиме движения к заданной точке надо при помощи кнопки курсора подвести черную каретку на опцию «GOTO?» и нажать кнопку “ENT”. Если надо отменить задание путевой точки, то надо выбрать опцию «CANCEL?». |
,
,
