Контроль качества СМР. Руководство КК СМР ч. 1, 2, 3 2019г. Руководство Тип документа Руководство Статус документа действующий
 Скачать 7.36 Mb.
|
ВОЗВЕДЕНИЕ МОСТОВ И ТРУБОбщие положения1. В настоящем разделе излагается порядок осуществления контроля качества и приемки работ по сооружению новых и реконструкции существующих постоянных мостов (в том числе путепроводов, виадуков, эстакад, теплоходных мостов) и труб под насыпями железных дорог, линиями метрополитена и трамвайными путями, автомобильными дорогами (включая дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах в соответствии с требованиями СНиП 3.06.04-91. 2. Контроль качества работ по возведению мостов и труб должен осуществляться на следующих этапах их строительства: - при выполнении геодезических и разбивочных работ; - при приемке материалов и конструкций; - в процессе возведения сооружений; - при засыпке труб, устоев мостов и укреплении откосов. 3. При сооружении мостов и труб следует осуществлять предусмотренные проектом меры по охране окружающей природной среды и сохранению существующего в данной местности природного баланса. 4. Строительные организации до сдачи в эксплуатацию законченного строительством моста или трубы должны вести систематические наблюдения за его техническим состоянием и осуществлять контроль за положением возведенных конструкций сооружения в плане и профиле, особенно после прохода паводковых вод. Осмотр труб и контроль за положением их звеньев (секций) должны быть осуществлены строительной организацией через 2-3 месяца после засыпки труб грунтом. Результаты контроля необходимо оформлять соответствующим актом. 5. Загружение части моста, законченной в соответствии с проектом, допускается только после ее обследования и составления акта промежуточной приемки. Порядок указанного загружения устанавливается ППР. Особенности производства геодезических работ1. Геодезическая разбивочная основа для строительства моста (трубы) должна включать: - пункты мостовой триангуляции или линейно-угловых сетей (для моста) длиной более 300 м, вантового моста, моста на кривой, а также моста с опорами высотой более 15 м; - высотные реперы (марки); - пункты, закрепляющие продольную ось моста (для трубы - точку пересечения оси трассы дорога с осью трубы); - пункты, закрепляющие вспомогательную ось, параллельную главной оси, в случае строительства моста, перекрывающего пойменные участки длиной более 100 м, при строительстве моста в сложных условиях (природных или связанных с существующей застройкой участка работ) и в случае, если пункты основы могут быть повреждены в процессе строительства; - ось трассы на подходах к мосту в случае, если подходы входят в состав проекта моста; - оси пойменных опор моста длиной более 100 м, вантового моста, моста на кривых и моста с опорами высотой более 15 м. 2. В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку центров опор и контроль за их положением в процессе строительства. 3. Геодезические разбивочные работы и пооперационный геодезический контроль при строительстве мостов длиной более 300 м, вантовых мостов, мостов на кривой, а также мостов с опорами высотой более 15 м следует выполнять по проекту производства геодезических работ (ППГР), разработанному генеральной проектной организацией в составе рабочей документации на строительство моста. Для остальных мостов и труб решения по геодезическим работам, включая схемы размещения пунктов для выполнения геодезических построений и измерений, а также указания о соблюдении необходимой точности и о технических средствах геодезического контроля выполнения СМР, должны содержаться в ППР. 4. В ППР дополнительно к требованиям, полученным при разработке проектов организации строительства и проектов производства работ, должны быть приведены: - схемы закрепления пунктов геодезической разбивочной основы и график выполнения геодезических работ на период подготовки к строительству; - данные о точности и методы выполнения разбивочной сети моста, схемы расположения и закрепления пунктов сети; типы центров знаков; данные о точности, методы, средства и порядок выполнения детальных разбивочных работ, контрольных измерений и исполнительных съемок; график выполнения геодезических работ - на период строительства; - данные о точности, методы, средства и порядок наблюдений за перемещениями и деформациями объектов строительства; схема геодезической сети, данные о точности определения и методы контроля, типы центров знаков; график выполнения геодезических работ - на период наблюдений за перемещениями и деформациями сооружения. В ППГР должен быть приведен также нормокомплект геодезических приборов и приспособлений. ППГР, разработанный проектной организацией, должен быть выдан подрядной организации до передачи заказчиком геодезической разбивочной основы. 5. Геодезический контроль в процессе сооружения мостов и труб следует выполнять в объеме и с точностью, обеспечивающими соответствие геометрических параметров проектной документации требованиям СНиП 3.01.01-85, СНиП 3.01.03-84, СНиП 3.06.04-91, а также настоящего раздела. 6. Передача заказчиком технической документации на созданную геодезическую разбивочную основу для сооружения мостов и труб и закрепленных на местности знаков оформляется актом. К акту приемки геодезической разбивочной сети должен быть приложен схематический план мостового перехода с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе координат и высот. 7. Геодезические разбивочные работы в процессе сооружения мостов и труб, разработка и закрепление осей временных подъездных дорог, развитие (при необходимости) геодезической разбивочной основы на мостах длиной менее 300 м или с зеркалом водотока менее 100 м, а также операционный контроль СМР должны выполняться подрядчиком. Исходными данными для разбивочных работ являются координаты и высоты пунктов геодезической разбивочной основы, принятой от заказчика. 8. При строительстве моста выполненные геодезические работы должна контролировать строительная организация на следующих этапах: - до начала работ по сооружению моста в соответствии с п. 6 настоящего раздела; - после разбивки опор (до возведения фундаментов опор); - после возведения фундаментов (до начала работ по возведению опор); - в процессе возведения тела опор в соответствии с ППГР; - после возведения опор и разбивки осей подферменных площадок; - после установки пролетного строения на опорные части. 9. Технические требования, объем, и способы контроля геодезической разбивочной основы приведены в табл. 1. Таблица 1 (СНиП 3.06.04-91, таблица 1)
|