|
Расчет механизма передвижения крана. Записка Карпов (1). С поворотной
|
Скачать 2.74 Mb. Название | С поворотной | Анкор | Расчет механизма передвижения крана | Дата | 25.04.2022 | Размер | 2.74 Mb. | Формат файла | | Имя файла | Записка Карпов (1).docx | Тип | Реферат #496340 | страница | 2 из 16 |
|
Общийрасчеткранаснеповоротнойбашней
Краткиепараметрызаданиядляобщегорасчетакрана
Вариант9
ГрузоподъёмностьнамаксимальныйвылетQ,т=10,0Грузовоймомент Мгр,т*м=250
СкоростьподъёмагрузаVгрм/с=0,45ВылетмаксимальныйL0=25
Скорость передвижения крана Vкр= 0,32ВремяполногоизменениявылетаТв=75Частота поворота крана n кр = 0,9Ветровой район установки крана= 5Моделькранапорис=1
Краткаяхарактеристикапроектируемогокрана
Проектируемый башенный кран можно использовать длявозведения промышленных гражданских зданий. Эксплуатационнымидостоинствами такого крана является большой объём подстреловогопространства,удобнаяорганизациястроительного–монтажныхработпри минимальных размерах строительной площадки, достаточная дляэтих видов работ грузоподъёмность и высота подъёма грузов. Башнюкрана можно наращивать, что позволяет рационально вестистроительно- монтажные работы. Кран достаточно легкотранспортировать. Его можно перевозить на специальных подкатныхтележках с минимальной разборкой. Кран можно смонтировать наподготовленной площадке в течение одной смены Унификация узловсуществующих башенных кранов обеспечивает им высокую надежность,снимаетсрокиистоимостьихизготовленияиремонтов.
Вместестем,следуетпомнить,что башенныекранызанимаюттретье место по аварийности со смертельным исходом персоналапосле автомобильных и мостовых кранов, а основной причиной аварийявляется несоблюдение требований Федеральных норм и правил побезопаснойэксплуатацииопасныхпроизводственныхобъектов(ОПО).
Оснащениебашенныхкрановсовременнымиприборамибезопасности
|
|
|
|
|
| Общий расчет крана снеповоротнойбашней
| Лист
|
|
|
|
|
| 5
| Изм.
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
позволяютзначительноповыситьуровеньбезопасностиприработеэтихкранов.
Характернойособенностьюпроектируемогобашенногокранаявляетсяповоротнаябашняиманевровая(наклоняемая)стрела.
Основными составляющими элементами башенного крана являются(рис1.1):ходовыетележки1,ходоваярама2,башня3,опорно-поворотноеустройство4,поворотныйоголовок5,стрела6,противовеснаяконсоль
7.Напротивовеснойконсолирасполагаютсягрузоподъёмнаялебедка8,стрелоподъёмная лебедка 9, механизм поворота 10, контргруз 11.Стрела удерживается стреловым полиспастом 12. Крюковая обойма 13вместе с головными блоками стрелы 14 и грузовым канатом образуютгрузоподъёмный полиспаст. Кабина управления 15 прикреплена кповоротной секции оголовка башни крана. На опорной раме принеобходимостиразмещаютбалласт16 Рис.1.1.Конструктивныйсоставпроектируемогобашенногокрана.
1.3Определениеориентировочноймассыкранаиегоэлементов
Предварительно выбираем прототип для проектируемого крана сцельюконтроляопределяемыхпараметров.РациональнуювысотуподъемагрузапризаданномвылетеL0игоризонтальнойстрелеопределяемпоформуле(2.4).
|
|
|
|
|
| Общийрасчеткранас
неповоротнойбашней
| Лист
|
|
|
|
|
| 6
| Изм.
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
𝐻гр= 1,6(L0–6)= 1.6(25-6)= 30.4м
Высотудоопорногошарнирастрелы определяемпоформуле(2.5)H0= Hгр+4=30,4+ 4= 34,4м
Принимаем высоту крана до опорного шарнира стрелы H0= 34 м.Прототипом крана может служить кран третьей размерной группы сгрузовым моментом до 280 т*м – КБ 100.3 .Другие параметры этогокрана приведены в табл П.6. Этот кран с поворотной башней иприблизительно такими же геометрическими параметрами имеетконструктивнуюмассу90т,общуюмассусбалластомипротивовесом–145тмаксимальную грузоподъёмность–10т.
Эмпирическаяформула(2.2)общеймассыкранасповоротнойбашнейибалочнойстрелойдаетследующийрезультат
mko=0,35*Мгр3√𝐻 /𝑄 =0,35*250*√334/10=71,4=145м
0 Эмпирическаяформулаконструктивноймассыкранасповоротнойбашней и маневровой стрелой с рекомендуемой удельной массой даетследующийрезультат
mkk=mудМНо=10*250*34=90000кг=90т.
Сравниваяполученныерезультатыспараметрамипрототипа,принимаемзаисходныевеличины
конструктивнуюмассукранатkk≈90т общуюмассукранатко≈145м погоннуюмассуметаллоконструкциибашниqб ≈0,4т/м погоннуюмассуметаллоконструкциистрелыqc≈0,15т/м погоннуюмассуметаллоконструкциипорталаqп=0,5т/м
Массусоставляющихэлементовкранаснеповоротнойбашнейибалочнойстрелойопределяемвсоответствиистабл.2.3.
Массаходовойтележки m1=0,1*mkk=0,1*34= 3,4тМасса ходовой рамы m2 = 0,2 * mkk= 0,2*34 = 6,8 тМассабалластаm3=0,9*mkk=0,9*34=30,6т;Массапорталаm4=qn*hnm=0,5*5= 2,5m=0,07mкк;
Масса башниm5= qб *( Н0 – hnm) = 0,4 * ( 34 – 5) = 11,6 m = 0.34 mккМассаОПУ m6= 0,025*mкк=0,85m
Массаоголовкаm7=0,11*mкк=3,74m
Массаконтрстрелыm8= 0,025*mкк= 0,85m
|
|
|
|
|
| Общий расчет крана снеповоротнойбашней
| Лист
|
|
|
|
|
| 7
| Изм.
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
| |
|
|