управление пректами. Управление проектами. Стратегическое планирование как базис для формирования инновационных проектов
 Скачать 0.56 Mb.
|
3. Совершенствование стратегического и проектного управления в АО «Севмаш»3.1. Разработка проекта по совершенствованию деятельности АО «Севмаш»Одной из основных проблем стратегическогоразвития предприятия является неустойчивоеэкономическое положение как внутри страны, таки на международной арене. Ввиду этого главнойзадачей любой организации является своевременное реагирование на вызовы внешней среды, атакже разработка гибкой стратегии развития. Главной задачей при формировании стратегииорганизации является ориентация на собственныерезервы, готовность к возможному ухудшениюобщей экономической ситуации. Разработка четкой и гибкой стратегии развития предприятия позволит сохранить на существующем уровне основные показатели работы организации для действующего предприятия и исключить возможность «провала» для вновь создаваемого. Чем раньше предприятие внесет коррективы в свою работу, тем легче будет сохранить его целостность и экономическую независимость. Основными направлениями стратегического управления инновационно-инвестиционным потенциалом выступают: 1. Увеличение доли инновационной продукции. В рамках государственной программы вооружения до 2025 года перспективы производственной загрузки АО «Севмаш» строительством и ремонтом кораблей для ВМФ оптимально: 50 процентов — гособоронзаказ; 50 процентов — строительство судов гражданского назначения и специальной морской техники. По итогам 2020 года уровень инновационной продукции составил 26,1% против запланированного 33,3% в выручке. В связи с чем АО «Севмаш» необходимо обеспечить плановый уровень за счет обеспечения продукцией гражданского судостроения для нужд Научно-исследовательского флота.Наиболее значительная часть научно-исследовательского флота России принадлежит государству и эксплуатируется такими организациями, как Российская Академия наук, Министерство природы России, Росгидромет, Росрыболовство и др. Современный российский научно-исследовательский флот насчитывает около 50 судов, средний возраст постройки которых - 1980-е гг., спроектированных по техническим требованиям 1970-х гг. В этих условиях средний износ судов научно-исследовательского флота России превышает 75 %. С точки зрения долгосрочных перспектив инновационного развития целесообразно выделить отдельное направление создания судов и морской техники с высокимуровнем автоматизации управления, в том числе разработку и внедрение технологий безэкипажного судовождения в отношении морских транспортных судов различных типов иназначений, в том числе способных функционировать в арктических широтах. 2. Оптимизация производственных технологий. В рамках Федеральной целевой программы АО «Севмаш» в 2020 году приобрел и установил трубогибочные станки для изготовления труб различных диаметров, автоматизированный комплекс для измерения геометрических параметров и их гибки. Усовершенствование технологии гибки труб необходимореализовать за счет доработки программного обеспечения. АО «Севмаш» рекомендуется внедрить инновационный метод монтажа труб, который будет проводиться с использованием аналитической информации 3D-модели корабля, разработанной АО «Северное ПКБ». Стоит отметить, что на корабле проекта 11442М большое количество этих изделий различной конфигурации. Общая протяженность трубопроводов составляет более 100 километров. Благодаря инновационным технологиям существенно сократятся сроки монтажа судовых трубопроводов и расход материалов, что позволит сократить удельные затраты на 10%. 3. Для улучшения процессов эксплуатации, организации технического обслуживания и ремонта оборудования предлагается использовать автоматизированную систему управления основными средствами, к примеру, программу ПО «IPS Судостроение», главной функцией которой является осуществление учета оборудования и его технического состояния. СистемаПО «IPS Судостроение»автоматически следит за исправностью оборудования и предупреждает специалистов и руководителей всех уровней о возможных проблемах, что во многом способствует принятию своевременных решений. Использование данной системы позволяет не только своевременно выявить существующие проблемы, но и проанализировать риск в денежном выражении. Внедрение ПО «IPS Судостроение» дает возможность заблаговременно реагировать и предотвращать аварийные ситуации с предельно – малыми издержками, что как следствие повышает эффективность работы и конечный результат. |