Главная страница

различные условия тушения пожаров. Тактических


Скачать 4.62 Mb.
НазваниеТактических
Анкорразличные условия тушения пожаров
Дата04.06.2022
Размер4.62 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаoi_klimenti-05.docx
ТипУчебное пособие
#568858
страница101 из 106
1   ...   98   99   100   101   102   103   104   105   106

Тушение пожаров

  1. Особенности тушения пожаров на судах


Исходя из особенностей развития пожаров на судах, действия первых подразделений ФПС направляются на отыскание людей и предотвращение распространения пожара и продуктов горения по коридорам в помещениях, смежных с горящим.

Перемещение звеньев ГДЗС по помещениям судна без средств тушения пожара недопустимо.

Полное заполнение объема горящих помещений огнетушащими средст- вами допускается только при наличии достоверных сведений об отсутствии в помещениях людей.
      1. Тушение в жилых и служебных помещениях


Основными способами тушения пожаров в жилых и служебных помеще- ниях судов являются способы поверхностного тушения водой, подаваемой в виде распыленных струй, и пеной средней кратности.

Основными направлениями ввода огнетушащих средств являются участ- ки, на которых обеспечивается успех эвакуации людей и предотвращается распространение горения на наиболее важные помещения судна (ходовая и штурманская рубки, посты управления и т. п.).

Для ввода стволов в первую очередь используются отверстия в перебор- ках, палубах и корпусе судна, при необходимости — проделываются допол- нительные отверстия.

При развившихся пожарах в жилых и служебных помещениях, интенсив- ном распространении горения, когда использование коридоров для проник- новения к очагу пожара невозможно из-за высокой температуры, введение средств тушения может осуществляться через шахты машинно-котельных отделениях (МКО), имеющие выходы в коридоры надстроек, а также из ко- ридоров палуб, расположенных ниже очага пожара и сообщающихся между собой трапами.

При пожарах в многоярусных надстройках жилых и служебных помеще- ний с целью предотвращения распространения горения по трапам, а также вследствие прогрева палуб и переборок в вышерасположенных помещениях целесообразно заполнять эти помещения пеной средней кратности или пеной высокой кратности.
      1. Тушение в машинно-котельных отделениях


Для тушения пожаров в МКО может применяться вода в виде распылен- ных струй, а также пена средней кратности. Наиболее эффективным средст- вом тушения пожара является пена средней кратности. Применение пены не требует непосредственного нахождения личного состава внутри МКО, не оказывает влияние на устойчивость судна.

При возникновении пожаров в МКО действия подразделений должны быть направлены не только на ликвидацию пожара, но и на защиту помеще- ний, примыкающих к нему. С этой целью все двери, ведущие в МКО и не использующиеся для введения средств тушения, должны быть закрыты, а в помещения, примыкающие к МКО и к шахте МКО, должны быть введены стволы на каждой из палуб. При защите помещений, смежных с МКО и рас- положенных в надстройке, с использованием водяных стволов должны при- ниматься меры по удалению излишне пролитой воды во избежание потери остойчивости судна.

Удаление воды может осуществляться как с использованием гидроэлева- торов, так и путем проделывания отверстий в бортах и переборках в местах скопления воды.
      1. Тушение в грузовых помещениях


Основными огнетушащими средствами при ликвидации пожаров в гру- зовых помещениях (трюмах) является вода, пена и огнетушащие аэрозоли (углекислота, фреон и т. д.).

Введение средств тушения в трюмы необходимо осуществлять в первую очередь по трапам, скоб-трапам, грузовым лифтам. При невозможности их использования, подача огнетушащих средств в трюмы может осуществляться сверху через загрузочные люки, системы естественной вентиляции (рис. 44).

При ликвидации пожаров в трюмах, имеющих твиндеки без возможности доступа, для введения средств тушения необходимо в переборках или бортах выше ватерлинии вырезать отверстия. При невозможности вырезания отвер- стия в переборках со стороны смежных помещений и в бортах, это можно сделать непосредственно в палубах.




Рис. 44. Подача стволов-распы- лителей в трюм по стальному кана- ту: 1 ствол; 2 стальной канат
Наибольший эффект при тушении пожаров в трюмах достигается при использовании пены. В этом случае введение воздушно-пенных стволов должно производиться таким образом, чтобы исключалась возможность под- соса продуктов горения. При тушении пожаров в трюмах следует учитывать, что горение может распространяться под обшивкой и в слое теплоизоляции. В этих случаях применение пены не всегда эффективно и окончательная ли- квидация пожара должна производиться водяными стволами или с использо- ванием смачивателей и сопровождаться вскрытием обшивки или теплоизо- ляции.

Места наиболее интенсивного горения за обшивкой или под слоем изо- ляции определяются по степени нагрева бортов и переборок с противопо- ложной горению стороны.
      1. 1   ...   98   99   100   101   102   103   104   105   106


написать администратору сайта