Главная страница

мой курсач. Техническое задание 2 Описание и обоснование разрабатываемой конструкции 3


Скачать 274.13 Kb.
НазваниеТехническое задание 2 Описание и обоснование разрабатываемой конструкции 3
Анкормой курсач.docx
Дата01.10.2018
Размер274.13 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файламой курсач.docx
ТипТехническое задание
#25315
страница6 из 9
1   2   3   4   5   6   7   8   9

7. Расчет предохранительной фрикционно-дисковой муфты




7.1 Выбор и расчет муфты


В процессе эксплуатации устройства возможны перегрузки выходного звена, что может привести к выходу из строя двигателя или поломке зубьев колёс. Установка предохранительной муфты на предпоследнем (третьем) вале редуктора позволит не допустить эти нежелательные явления.

Спроектируем фрикционно-дисковую предохранительную муфту.

Найдем силу, развиваемую пружиной.

(39)

где

коэффициент трения (0,08 для трения закалённой стали о закалённую сталь со смазкой);

крутящий момент;

средний радиус рабочих поверхностей.

(40)

где

ширина поверхности трения; пусть ,

- диаметр фрикционного колеса, тогда

(41)

(42)



Для проектируемой фрикционной муфты необходимо обеспечить рассчитанную силу прижатия пружиной, для этого спроектируем пружину.

7.2 Проектировочный расчёт пружины


В качестве материала выберем стальную пружинную проволоку, для которой G=8.1*104 Нмм2, допускаемое касательное напряжение , где - предел текучести при сдвиге. Н/мм2 для стали вольфрамо-кремнистой 60С2ВА, исходя из предположения, что мм. - коэффициент запаса.



Из двух уравнений, прочности и жёсткости, определяем следующие параметры:

- диаметр проволоки:

(43)

коэффициент увеличения напряжения у внутренней стороны витка (сравнительно с напряжением, возникающим при кручении прямого стержня). зависит от индекса пружины

(обычно ). Зададим , Н — максимальная сжимающая сила. Тогда:



Пусть , тогда мм.

Жесткость пружины:

(44)

- диапазон изменения силы,

- рабочий ход.

Подсчитаем начальную высоту пружины H0 по соотношению:

(45)

где —коэффициент, который определяется зазором между витками в её наиболее сжатом состоянии ,

- число концевых витков,

– число рабочих витков

мм — наибольшее перемещение пружины

В этом случае

мм.


8. Проверочный расчет валов и опор




8.1. Проверочный расчет по динамической грузоподъемности


Определим суммарную реакцию в опорах.

(46)

(47)

Суммарная реакция в опоре (1) оказалась больше, поэтому дальнейший расчет будем вести по ней.

Запишем характеристики нашего подшипника из сверхлегкой серии диаметров 10000093.


Условное обозначение

d, мм

D, мм

В, мм

r, мм

C, Н

С0, Н

10000093

3

8

3

0,3

560

186


На подшипник действуют силы в двух направлениях:

окружная сила, действующая на колесо 6 в момент проскальзывания

(48)

радиальная сила, действующая на колесо 7 в момент проскальзывания

(49)

Эквивалентная радиальная сила равна

(50)

Осевая сила равна (сила прижима пружинами)





Так как рабочая температура не превышает 600С, то. , так как предъявляются повышенные требования.

Из таблицы находим значение

.

Так как отношение , то эквивалентная динамическая нагрузка вычисляется по формуле

(51)

Рассчитываем динамическую грузоподъёмность:

(52)

- срок службы подшипника.

Сравниваем с паспортным значением, . Подшипник подходит.
Выберем подшипник, удовлетворяющий требованию: :



Вал

1,2,3

4

Диаметр вала, мм

4,5

10

Подшипник

1000093

1000902

d, мм

3

15

D, мм

8

28

B, мм

3

7

r, мм

0,3

0,5



1   2   3   4   5   6   7   8   9


написать администратору сайта