Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.4 Определение годового пробега парка

  • 2.5 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту

  • 2.6 Определение годового объема работ проектируемого участка (зоны)

    		•

    Проведение ремонтов и технического обслуживания автотранспортных средств. Диплом. Технологический ремонт автомобиль


    Скачать 3.6 Mb.
    НазваниеТехнологический ремонт автомобиль
    АнкорПроведение ремонтов и технического обслуживания автотранспортных средств
    Дата30.05.2022
    Размер3.6 Mb.
    Формат файлаrtf
    Имя файлаДиплом.rtf
    ТипДокументы
    #556693
    страница5 из 7
    1   2   3   4   5   6   7


    Таблица 5. Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта, тыс. км

    Тип автомобиля
    Марка
    Норма пробега автомобиля
    Норма пробега двигателя

    Грузовик:

    От 2,0 до 5,0 т

    ГАЗ-3307
    250
    200


    Таблица 6. Корректирование пробегов ГАЗ-3307

    Пробег до
    Единица измерения
    Показатели

    нормативные
    Скорректированные по кратности
    Принятые для расчета

    ТО-1
    км
    3000 = 3000*0,8=2400
    160*15 = 2400
    2400

    ТО-2
    км
    12000 =

    12000*0,8=9600
    2400*4=9600
    9600

    КР
    тыс. км




    9,6*24 = 230,4
    230,4


    Таблица 8. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава –

    Модификация подвижного состава и организация его работы
    Нормативы

    Трудоемкость ТО и ТР
    Пробег до капитального ремонта
    Расход запасных частей

    Базовый автомобиль.
    1,00
    1,00
    1,00


    Таблица 9. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий

    Характеристика района
    Нормативы

    Периодичность ТО
    Удельная трудоемкость ТР
    Пробег до капитального ремонта
    Расход запасных частей

    Коэффициент :

    Умеренный климат

    1,0
    1,0
    1,0
    1,0

    Коэффициент :

    Нет агрессивной среды

    1,0
    1,0
    1,0
    1,0


    2.4 Определение годового пробега парка
    Годовой пробег парка автомобилей
    LГ = Аи · Lcc·Дрг· ат ۰KЭ,
    где Аи – списочное количество единиц подвижного состава (50);

    Lcc – среднесуточный пробег автомобиля (240);

    Дрг – количество дней работы подвижного состава на линии в течении года, (302);

    Кэ – коэффициент, учитывающий простои подвижного состава по эксплуатационным причинам, Кэ =0,95…0,97;

    ат – коэффициент технической готовности парка (0,72…. 0,92);

    Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парка)

    L*Г =50*240*302*0.95= 3442800 км. – пробег до 1-ого КР автомобиля.

    LГ =50*240*302*0.72 = 2609280 км – пробег до следующих КР автомо-

    биля.

    2.5 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
    Определение трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
    Таблица 10. Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

    Подвижной состав и его основной параметр
    Марка модели подвижного состава
    ЕО
    ТО-1
    ТО-2
    Текущий ремонт чел.-ч/1000 км

    Чел.-ч на одно обслуживание

    Грузовой автомобиль общетранспортного назначения грузоподъемностью:

    от 2,0 до 5,0 т.
    ГАЗ-3307
    0,57
    2,6
    10,3
    3,9


    Таблица 11. Коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта – и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте – в зависимости от пробега с начала эксплуатации

    Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР







    0,50 – 0,75
    20%
    1,0
    1,0

    1 – 1,25
    60%
    1,3
    1,3

    1,25 – 1,50
    20%
    1,4
    1,3


    ;

    ;
    Таблица 12. Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от списочного состава и количества технологически совместимых групп подвижного состава –

    Количество автомобилей на предприятии
    Количество технологически совместимых групп подвижного состава

    Менее 3

    50
    1,05



    Таблица 13. Корректирование трудоемкости обслуживания и ремонта автомобилей

    Для ГАЗ-3307

    Вид обслуживания
    Нормативная трудоемкость, чел.-ч
    Коэффициенты изменения трудоемкости в зависимости от:
    Коэффициент изменения трудоемкости ТО при организации работ на потоке
    Скорректированная трудоемкость, чел.-ч

    Категории условий эксплуатации,

    Природно-климатических,

    Пробега автомобиля с начала эксплуатации,

    Типа подвижного состава,

    Размера предприятия,

    ЕО
    0,45
    -
    -
    -
    1,0
    1,05
    0,35
    0,16

    ТО-1
    2,5
    -
    -
    -
    1,0
    1,05
    0,8
    2,1

    ТО-2
    10,6
    -
    -
    -
    1,0
    1,05
    -
    11,13

    ТР на 1000 км
    4
    1,2
    1,0
    1,26
    1,0
    1,05
    -
    6,4


    2.6 Определение годового объема работ проектируемого участка (зоны)
    Для ГАЗ=3307:

    Объем работ по каждому виду технического обслуживания:

    По ежедневному обслуживанию:
    ;
    По первому техническому обслуживанию:
    ;

    По второму техническому обслуживанию:
    ;
    где , , – трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.

    Годовой объем работ по текущему ремонту определяется раздельно по каждому типу подвижного состава:

    Для ГАЗ-3307:
    1   2   3   4   5   6   7

    написать администратору сайта