|
Курсовая работа управление грузовой и коммерческой работой. курсач угкр ешторкина. Технология грузовой и коммерческой работы станции
2.2. Техническое оснащение грузового района
Необходимое количество погрузочно-разгрузочных механизмов может быть рассчитано по формулам:
для обеспечения погрузки, выгрузки различных грузов, кроме контейнеров:
для обеспечения погрузки, выгрузки контейнеров:
где – количество механизмов для обеспечения погрузки и выгрузки вагонов, автомобилей;
– коэффициент непосредственного перегруза грузов по прямому варианту из вагона в автомашину и обратно, минуя склад; можно принять при расчетах равным 0,1...0,2;
– сменная норма выработки механизма, т, установленная Межотраслевыми нормами времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы (МНВ) [6] (выписки из МНВ приведены в Приложении 2);
– сменная норма выработки механизма в контейнерооперациях, установленная МНВ (см. Приложение 2);
– число смен работы механизмов по погрузке-выгрузке вагонов и автомобилей:
где – продолжительность работы МОП по приему и выдаче грузов в течение суток, ч (см. задание);
– коэффициент суточной неравномерности; эту величину можно принять 1,2...1,4;
– статическая нагрузка контейнера, т; для среднетоннажных контейнеров ее можно принять равной 2,7, для крупнотоннажных – 15,0 т.
Результат расчетов (количество погрузочно-разгрузочных механизмов) округляется до целого числа в большую сторону. Полученные данные сводятся в табл. 4.
При выгрузке навалочных грузов на эстакадах и повышенных путях из полувагонов выгрузка осуществляется через люки полувагонов. В этих случаях рассчитывается только количество механизмов для обеспечения погрузки таких грузов в автомашины.
Примеры расчета:
1) для тарно-упаковочных грузов повагонными отправками используем электропогрузчики г/п 1,5 т
2) для тарно-упаковочных грузов мелкими отправками используем электропогрузчик г/п 1,5 т
3) для тяжеловесных грузов используем мостовые краны г/п 10 т
4) для среднетоннажных контейнеров используем козловые краны г/п 20 т
5) для крупнотоннажных контейнеров используем козловые краны г/п 20 т
6) для леса круглого (длинномерного) используем козловые краны г/п 10 т
7) для леса круглого (короткого) используем козловые краны г/п 10 т
8) для пиломатериалов используем козловые краны г/п 10 т
9) для фанеры используем электропогрузчики г/п 1,5 т
10) для каменного угля используем козловые краны с грейфером 1,5 м3
11) для строительных материалов (цемента, извести):
Таблица 5. Техническое оснащение места общего пользования (МОП) № п/п
| Наименование груза
| Годовой грузооборот, тыс. т.
| Наименование перегрузочного оборудования
| Сменная норма выработки механизма
| Количество механизмов,
| Число смен работы механизмов,
| Прибытие
| Отправление
| 1
| Тарно-упаковочные:
а) повагонные отправки
| 170
| 170
| Электропогрузчики грузоподъемностью 1,5 т.
| 124,8
| 14
| 1,43
| б) мелкие отправки
| 30
| 20
| 124,8
| 2
| 1,43
| 2
| Тяжеловесные
| 80
| 80
| Мостовые 10 т.
| 254
| 4
| 1,43
| 3
| Грузы в контейнерах:
а) среднетоннажных
|
160
|
120
| Краны козловые 20 т.
|
180
|
4
|
1,43
| б) крупнотоннажных
| 170
| 130
| 62
| 2
| 1,43
| 4
| Лес круглый
а) длинномерный
|
320
|
–
| Краны козловые 10 т
|
234
|
7
|
1,43
| б) короткий
| 130
| –
| 234
| 3
| 1,43
| 5
| Пиломатериалы
| –
| 450
| Краны козловые 10 т.
| 176
| 13
| 1,43
| 6
| Фанера, тарная дощечка
| –
| 100
| Электропогрузчики г/п 1,5т.
| 124,8
| 4
| 1,43
| 7
| Каменный уголь
| –
| 450
| Краны (емкость грейфера 1,5 м3.)
| 557
| 4
| 1,43
| 8
| Строительные материалы:
а) песок, щебень
|
360
|
–
|
Эстакада
|
–
|
1
|
1,43
| б) цемент, известь
| 80
| –
| Разгрузчики МВС-4М (емкость грейфера 2,0 м3)
| 124,8
| 2
| 1,43
| 9
| Техника на колесном ходу
| –
| 20
| Своим ходом
| –
| –
| 1,43
| |
|
|