Курсовая работа управление грузовой и коммерческой работой. курсач угкр ешторкина. Технология грузовой и коммерческой работы станции

• Название: Технология грузовой и коммерческой работы станции
• Анкор: Курсовая работа управление грузовой и коммерческой работой
• Дата: 28.02.2023
• Размер: 0.65 Mb.
• Имя файла: курсач угкр ешторкина.docx
• Тип: Пояснительная записка; #960111
• страница: 9 из 11

3.5. Технология работы контейнерного пункта

Расчет суточных объемов работы контейнерного пункта:

- выгрузка (прибытие) груженых контейнеров, конт./сут



- погрузка (отправление) груженых контейнеров, конт./сут



Где – среднее количество контейнеров в одном вагоне

Среднетоннажные:





Крупнотоннажные:





- выгрузка порожних контейнеров, конт./сут:

При





Среднетоннажные:



Крупнотоннажные:



- общее прибытие и отправление местных груженных и порожних контейнеров, конт/сут:





Среднетоннажные:





Крупнотоннажные:





Расчет норм простоя контейнеров на контейнерном пункте

Время нахождения контейнера, ч, на контейнерном пункте:



Где , – время на выгрузку контейнера из вагона, погрузку в вагон, ч, соответственно:



Среднетоннажные:





Крупнотоннажные:





- время нахождения контейнера, ч, в городе на автомашине;

- время на уведомление по одному контейнерному пункту, ч;

- время ожидания вывоза контейнера, ч.

Простой контейнера, ч, в ожидании вывоза:



где - коэффициент непосредственной перегрузки по прямому варианту;

- доля сокращения вывоза в субботние дни ( =0,4);

- доля сокращения вывоза в воскресные дни ( =0,7).

ч

Средний простой контейнеров в ожидании уведомления, ч:



где - количество контейнеров, по которым требуется письменное уведомление; ( =15% от );

- среднесуточное прибытие контейнеров

- время письменного уведомления (48 часов),

Среднетоннажные:



Крупнотоннажные:



Время нахождения контейнера, ч, на контейнерном пункте:

СТК:



КТК:



Нормативный рабочий парк местных контейнеров, конт., определяется по формуле:



СТК:



КТК:



В соответствии с планом формирования и распределения грузопотоков среднетоннажных контейнеров по назначениям разрабатывается расписание СК к перевозке в следующем порядке:

1) Определяется суточный грузопоток, т/сут, предъявляемых к перевозке в каждое назначение:



2) Определяется расчетный интервал, сут, накопления мелких отправок на вагон в каждое назначение:



На основе таблицы 8 составляется календарное расписание приема СК к перевозке, которое должно обеспечить минимальное время накопления грузов на складе отправителей и станций, равномерную работу станций с СК отправками в течение месяца и наибольший процент формирования прямых вагонов.

Расчеты:

1. 
   Назначение плана формирования А
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

2. 
   Назначение плана формирования Б
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

3. 
   Назначение плана формирования В
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

4. 
   Назначение плана формирования Г
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

5. 
   Назначение плана формирования Д
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

6. 
   Назначение плана формирования Б
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

7. 
   Назначение плана формирования Ж
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

8. 
   Назначение плана формирования З
   

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

9. 
   Назначение плана формирования И
   

- Среднетоннажные




- Крупнотоннажные





10. Назначение плана формирования К

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

11. 
    Назначение плана формирования Л
    

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

11. 
    Назначение плана формирования М
    

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

11. 
    Назначение плана формирования Н
    

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

11. 
    Назначение плана формирования Р
    

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные

11. 
    Назначение плана формирования Т
    

- Среднетоннажные





- Крупнотоннажные





Таблица 9. Расчет интервалов накопления контейнеров до целого вагона

Назначение плана формирования	Категория сборных вагонов	Грузопоток, %, в данное направление	Суточный поток, конт		Cреднее количество контейнеров в одном вагоне, конт		Интервал накопления, сут.
			СТК	КТК			Расчетный			Принятый
					СТК	КТК	СТК	КТК	СТК		КТК
А	Прямые	2	4,2	0,96	7	2,5	1,6	2,6	2		3
Б	Прямые	1	2,1	0,48	7	2,5	3,3	5,2	4		6
В	Передат.	2	4,2	0,96	7	2,5	1,6	2,6	2		3
Г	Передат.	10	21	4,8	7	2,5	0,33	0,52	1		1
Д	Передат.	3	6,3	1,44	7	2,5	1,1	1,74	2		2
Е	Прямые	16	33,6	7,68	7	2,5	0,2	0,33	1		1
Ж	Прямые	1	2,1	0,48	7	2,5	3,3	5,2	4		6
З	Передат.	14	2,94	6,72	7	2,5	0,24	0,37	1		1
И	Прямые	13	27,3	6,24	7	2,5	0,26	0,4	1		1
К	Прямые	2	4,2	0,96	7	2,5	1,6	2,6	2		3
Л	Передат.	3	6,3	1,44	7	2,5	1,1	1,74	2		2
М	Передат.	9	18,9	4,32	7	2,5	0,37	0,58	1		1
Н	Передат.	21	44,1	10,08	7	2,5	0,16	0,25	1		1
Р	Прямые	2	4,2	0,96	7	2,5	1,6	2,6	2		3
Т	Передат.	1	2,1	0,4	7	2,5	3,3	5,2	4		6

Календарное расписание приема среднетоннажных контейнеров к перевозке

Назначение плана формирования

Категория сборных поездов

Техническая норма загрузки, конт.

Контейнеропоток по назначениям, %

Интервал накопления, сут

Дни погрузки

расчетный

принятый

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

А

Пр.

7

2

1,6

2

4/45

5/40

4/45

5/40

4/45

Б

Пр.

7

1

3,3

4

3/23

3/23

3/23

В

Пер.

7

2

1,6

2

4/35

4/35

4/35

4/35

4/35

Г

Пер.

7

10

0,33

1

3/20

2/23

3/23

3/29

3/20

2/23

3/23

3/29

3/20

2/23

Д

Пер.

7

3

1,1

2

2/18

2/16

2/18

2/16

2/18

Е

Пр.

7

16

0,2

1

3/23

3/25

3/23

3/24

3/23

3/25

3/23

3/24

3/23

3/25

Ж

Пр.

7

1

3,3

4

1/9

1/9

З

Пер.

7

14

0,24

1

2/15

3/25

2/17

2/22

2/15

3/25

2/17

2/22

2/15

3/25

И

Пр.

7

13

0,26

1

3/25

3/25

3/24

2/16

3/25

3/25

3/24

2/16

3/25

3/25

К

Пр.

7

2

1,6

2

2/16

1/6

2/16

1/6

2/16

Л

Пер.

7

3

1,1

2

2/11

1/8

2/11

1/8

2/11

М

Пер.

7

9

0,37

1

3/20

3/25

2/20

3/23

3/20

3/25

2/20

3/23

3/20

3/25

Н

Пер.

7

21

0,16

1

3/20

3/16

2/18

3/23

3/20

3/16

2/18

3/23

3/20

3/16

Р

Пр.

7

2

1,6

2

2/10

2/18

2/10

2/18

2/10

Т

Пр.

7

1

3,3

4

3/26

3/26

Итого

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

Назначение плана формирования

Категория сборных поездов

Техническая норма загрузки, конт.

Контейнеропоток по назначениям, %

Интервал накопления, сут

Дни погрузки

расчетный

принятый

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

А

Пр.

7

2

1,6

2

4/40

4/40

4/40

4/40

4/40

Б

Пр.

7

1

3,3

4

3/13

3/13

В

Пер.

7

2

1,6

2

4/40

5/15

4/40

5/15

4/40

Г

Пер.

7

10

0,33

1

3/26

3/26

3/10

3/26

3/26

3/26

3/10

3/26

3/26

3/26

Д

Пер.

7

3

1,1

2

2/16

4/8

2/16

4/8

2/16

Е

Пр.

7

16

0,2

1

2/15

3/23

3/10

3/23

2/15

3/23

3/10

3/23

2/15

3/23

Ж

Пр.

7

1

3,3

4

1/6

1/6

1/6

1/6

1/6

З

Пер.

7

14

0,24

1

3/20

2/19

3/10

2/19

3/20

2/19

3/10

2/19

3/20

2/19

И

Пр.

7

13

0,26

1

3/25

3/27

3/10

3/27

3/25

3/27

3/10

3/27

3/25

3/27

К

Пр.

7

2

1,6

2

2/12

2/12

2/12

2/12

2/12

Л

Пер.

7

3

1,1

2

1/10

4/8

1/10

4/8

1/10

М

Пер.

7

9

0,37

1

2/15

3/23

3/10

3/23

2/15

3/23

3/10

3/23

2/15

3/23

Н

Пер.

7

21

0,16

1

2/15

2/18

3/10

2/18

2/15

2/18

3/10

2/18

2/15

2/18

Р

Пр.

7

2

1,6

2

2/16

2/16

2/16

2/16

2/16

Т

Пр.

7

1

3,3

4

3/28

3/28

3/28

Итого

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

Назначение плана формирования

Категория сборных поездов

Техническая норма загрузки, конт.

Контейнеропоток по назначениям, %

Интервал накопления, сут

Дни погрузки

расчетный

принятый

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

А

Пр.

7

2

1,6

2

4/45

5/40

4/45

5/40

4/45

Б

Пр.

7

1

3,3

4

3/23

3/23

3/23

В

Пер.

7

2

1,6

2

4/35

4/35

4/35

4/35

4/35

Г

Пер.

7

10

0,33

1

3/20

2/23

3/23

3/29

3/20

2/23

3/23

3/29

3/20

2/23

Д

Пер.

7

3

1,1

2

2/18

2/16

2/18

2/16

2/18

Е

Пр.

7

16

0,2

1

3/23

3/25

3/23

3/24

3/23

3/25

3/23

3/24

3/23

3/25

Ж

Пр.

7

1

3,3

4

1/9

1/9

З

Пер.

7

14

0,24

1

2/15

3/25

2/17

2/22

2/15

3/25

2/17

2/22

2/15

3/25

И

Пр.

7

13

0,26

1

3/25

3/25

3/24

2/16

3/25

3/25

3/24

2/16

3/25

3/25

К

Пр.

7

2

1,6

2

2/16

1/6

2/16

1/6

2/16

Л

Пер.

7

3

1,1

2

2/11

1/8

2/11

1/8

2/11

М

Пер.

7

9

0,37

1

3/20

3/25

2/20

3/23

3/20

3/25

2/20

3/23

3/20

3/25

Н

Пер.

7

21

0,16

1

3/20

3/16

2/18

3/23

3/20

3/16

2/18

3/23

3/20

3/16

Р

Пр.

7

2

1,6

2

2/10

2/18

2/10

2/18

2/10

Т

Пр.

7

1

3,3

4

3/26

3/26

Итого

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210

25/210